Tak, fordi du har valgt NIOs EL7 model (i det følgende kaldt ”EL7”). EL7 er et intelligent
elkøretøj. Under din grønne rejse med EL7 vil du få en problemfri og betænksom brugeroplevelse.
Før du starter din rejse med EL7, anbefales det, at du læser brugermanualen på midterdisplayet
for at få alle de oplysninger, du skal bruge for at anvende køretøjet.
Indholdet af denne manual må ikke reproduceres eller ændres, hverken helt eller delvist, uden
juridisk og gyldig godkendelse.
For at undgå funktionsfejl med køretøjet og personskader må køretøjets komponenter ikke
ændres, tilpasses eller adskilles uden juridisk og gyldig godkendelse.
De mærkater, logoer og billeder, der bruges i denne manual, vises kun med henblik på
illustration, og indholdet er kun vejledende.
Beskrivelsen og illustrationen i denne manual er kun vejledende. Det faktiske udstyr,
konfiguration og funktioner i dit køretøj kan afvige fra dem, der er beskrevet og illustreret i denne
manual, men vil blive opgraderet med softwareversionen af dit køretøj. For at undgå tvivl forbeholder NIO
sig retten til at beslutte, om og hvornår de leverer køretøjets udstyr, konfiguration, funktioner og
relaterede softwareopgraderinger af hensyn til sikkerhed, overholdelse af love og regler og andre hensyn.
Følg nøje advarselsoplysningerne i denne manual for at bruge køretøjet mere sikkert. Hold dig
også opdateret med andre advarsler udstedt af NIO. Sørg for, at du omhyggeligt har læst den seneste version
af denne manual og er bekendt med funktionerne i EL7 før brug.
NIO påtager sig intet ansvar for personskade på dig/andre eller skade på dit
køretøj/ejendom forårsaget af forkert betjening af EL7 som anvist.
Advarsel: Dette indhold er tæt forbundet med personlig sikkerhed og skal overholdes.
Manglende overholdelse kan føre til personskade eller alvorlig ulykke.
Advarsel! Dette indhold giver råd til, hvordan du undgår mulige beskadigelse af køretøjet
eller anden ejendom.
Bemærk! Dette indhold giver forslag til, hvordan du kan bruge køretøjet bedre.
Hvis du har spørgsmål til manualen, kan du kontakte os pr. telefon eller logge ind på NIOs
officielle websted for at få den seneste version af brugermanualen til EL7.
Hvis du har brug for hjælp i en nødsituation, så kontakt os på telefon.
Bilplacering (Find min bil)
Fjernsøgning af bil
Du eller en autoriseret bruger kan nemt kontrollere køretøjets placering på NIO-appen. Når
køretøjet har forbindelse til internettet, kan du se dets placering i øverste venstre hjørne af
Min bil på NIO-appen. Tryk på denne information for at se køretøjets
placering på kortet.
Søgning efter bil i nærheden
Når køretøjet ikke køres, og den godkendte nøgle er inden for 70 meter fra køretøjet, skal du
trykke på låseknappen på den intelligente nøgle to gange inden for tre sekunder. Køretøjets horn vil lyde,
og blinklysene blinker for at angive køretøjets nøjagtige placering. Tryk på knappen igen efter 5 sekunder
for at slette placeringsprompten. Ellers slukkes placeringsprompten automatisk efter 10 sekunder.
Når køretøjet er forbundet til din telefon via Bluetooth, eller køretøjet er forbundet til
internettet, kan du også finde det ved at trykke på
Min bil > Find min bil på NIO-appen. Køretøjets horn vil lyde, og
blinklysene blinker for at angive dets placering. Tryk på
Find min bil igen for at rydde placeringsprompten.
Oplåsning/Låsning med Smart Key Fob
Før du sætter dig ind i bilen, kan du låse den op med den intelligente bilnøgle. Den maksimale
effektive rækkevidde for den intelligente bilnøgle er 30-70 meter væk fra køretøjet, kan variere alt efter
den intelligente bilnøgles status.
Den intelligente bilnøgle har følgende knapper:
"Lås op"
Når køretøjet er i PARKERING, skal du trykke på knappen for at låse køretøjet op. Hvis
det lykkes, blinker blinklysene tre gange, og de udvendige dørhåndtag kører automatisk ud.
Når alle fire døre er låst op med den intelligente bilnøgle, kan bagklappen åbnes udefra
uden en nøgle.
For at åbne alle vinduer skal du trykke på låseknappen og holde den nede. Ruderne stopper
med at bevæge sig, når du slipper knappen.
Du kan indstille oplåsningstilstanden for din intelligente bilnøgle på det centrale
display. Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Døre og vinduer > Oplåsningstilstand for køretøj. Vælg "Alle" for
at låse alle døre op på én gang ved at trykke på den intelligente bilnøgle. Vælg "Fører" for at låse
førerdøren op først ved at trykke én gang på den intelligente bilnøgle og derefter de resterende tre
døre ved at trykke på en intelligente bilnøgle igen.
Låse
Når køretøjet er i PARKERING og alle døre (herunder motorhjelmen og bagklappen) er
lukket, skal du trykke kort på knappen for at låse køretøjet. Hvis det lykkes, blinker blinklysene
én gang, og bilens horn dytter én gang. I mellemtiden vil de udvendige dørhåndtag trækkes ind, og
sidespejlene klappes automatisk sammen (for at aktivere automatisk sammenklapning af sidespejle skal
du gå ind i Indstillinger nederst i midterdisplayet og trykke på
Kørsel > Sidespejle > Automatisk sammenklapning ved låsning).
Efter låsning kan bagklappen kun åbnes udefra ved hjælp af den intelligente bilnøgle.
Hvis du vil aktivere/deaktivere lyden til bekræftelse af låsning, skal du gå ind i
Indstillinger fra kontrollinjen nederst i midterdisplayet og trykke på
Lyd > Ringer & advarsler > Låselyd.
Hvis du vil lukke alle vinduer, skal du trykke på låseknappen og holde den nede. Ruderne
stopper med at bevæge sig, når du slipper knappen.
Når der ikke køres i bilen, og den autentificerede nøglehåndtag er inden for 70 meter fra
bilen, skal du trykke på knappen to gange i træk inden for tre sekunder. Køretøjets horn dytter, og
blinklysene blinker for at angive køretøjets position. Tryk på knappen igen efter 5 sekunder for at
slette lokaliseringsoplysningen. Ellers slukkes positionsoplysningen automatisk efter 10 sekunder.
Når alle døre er lukket, kan du trykke på låseknappen på den intelligente bilnøgle uden
for køretøjet for at låse køretøjet. Blinklysene blinker en gang, og hornet dytter en gang for at
angive, at køretøjet er låst. Hvis der er døre, der står åbne, kan du ikke låse bilen ved at trykke
på låseknappen. Du får en meddelelse, der minder dig om, at det ikke lykkedes at låse køretøjet.
Bagklap
Når bagklappen er lukket, skal du trykke på knappen og holde den nede for at åbne
bagklappen. Når bagklappen er åbnet, skal du trykke på knappen igen og holde den nede for at lukke
bagklappen.
Når du efterlader en person eller et kæledyr i bilen, skal du sikre dig, at du har din smarte
bilnøgle med dig. Hvis du ikke har det, kan det medføre personskade eller død.
ForsigtigNT2 Smart Key Fob
Den smarte bilnøgle er en elektronisk komponent. Beskyt den mod stød eller demontering,
høje temperaturer, skader fra væsker eller stærke vibrationer.
Selv om der er personer i bilen, kan du stadig låse bilen med den smarte bilnøgle.
Personerne i bilen kan komme ud af køretøjet, når det er nødvendigt, men tyverialarmsystemet vil
blive udløst.
Hvis der efterlades en smart bilnøgle eller en telefon med den digitale Bluetooth-nøgle
i bilen, kan du stadig låse bilen med den smarte bilnøgle, og NIO-appen minder dig om, at der er
efterladt en nøgle i bilen.
Hvis en passager ved et uheld tager den smarte bilnøgle eller telefonen med den
digitale Bluetooth-nøgle ud af køretøjet i mere end 3 meter, minder køretøjet dig om en nøgle er
uden for rækkevidde.
Hvis en dør eller bagklappen ikke åbnes inden for 30 sekunder efter, at køretøjet er
blevet låst op, låses alle døre og bagklappen automatisk.
Hvis bilnøglen bliver tabt eller beskadiget, skal du straks kontakte NIO og tage alle
dine nøgler med til NIO for at få dem bekræftet eller ansøge om nye bilnøgler.
Forsigtig智能钥匙亏电时可使用物理应急钥匙上锁驾驶侧车门,所有车门随之一同上锁。
Når batteriet i bilnøglen er lavt, skal du bruge nødnøglen til at låse førerdøren. Alle andre
døre låses samtidig.
Hvis du ved et uheld efter lukning af førerdøren og låsning af bilen lader den smarte
bilnøgle blive siddende i bilen, når du lukker en anden dør, aktiveres anti-låsningsfunktionen
automatisk, når du har lukket førerdøren og låst bilen. I dette tilfælde låses bilen automatisk op,
blinklysene blinker tre gange, og hornet dytter tre gange.
Når køretøjet er i PARKERING, kan du gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og
trykke på
Døre og vinduer > Automatisk vindueslukning for at indstille automatisk
vindueslukning ved køretøjets låsning. Når du låser bilen udefra (med en intelligent bilnøgle, NFC,
NIO-app, nøglefri låsning eller Walk-Away Lock), lukkes alle vinduer automatisk med anti-pinch-beskyttelse
aktiveret. Når vinduerne lukker, stopper vinduerne med at lukke, hvis du trykker på låseknappen på
nøglehåndtaget eller mobilappen.
Forsigtig执行锁车自动关窗时请确保车辆已成功上锁。
Når du slår Automatisk lukning af rude til, skal du sikre dig, at køretøjet er låst.
Af hensyn til passagerernes sikkerhed lukkes vinduerne ikke, hvis bilen er låst, når et
forsæde er besat, og hvis bilen er låst. Efterlad ikke passagerer eller kæledyr i det aflåste
køretøj.
Hvis køretøjet låses, mens en rude åbnes, stopper ruden med at åbnes. I dette tilfælde
skal du først låse bilen op og derefter låse bilen igen, hvorefter vinduerne lukker automatisk.
Udskiftning af batteriet i Smart Key Fob
Den smarte nøgle bruger et CR2477-knapbatteri. Skift batteriet ved at trykke på siderne af
nøglen med fingrene og skubbe en fingernegle eller et tyndt stykke plast fra den nederste revne langs
sidespalten på nøglen, indtil bagbeklædningen kan åbnes.
Bortskaf brugte batterier i henhold til instruktioner og lokale bestemmelser. Yderligere
oplysninger findes på NIOs websted.
Indsæt knapbatteriet, så den positive klemme vender nedad. Når batteriet er sat i, skal
batteriets kontaktstykker justeres, hvorefter bagbeklædningen lukkes for at sikre, at nøglen fungerer
korrekt.
Når batteriet i bilnøglen er lavt, kan fjernoplåsningsfunktionen blive påvirket. I dette
tilfælde kan du prøve at låse bilen op fra en kortere afstand. Hvis det stadig ikke virker, skal du
bruge andre metoder (f.eks. mobilappen eller nødnøglen) til at låse bilen op.
Radiobølger kan påvirke bilnøglens ydeevne. Hold andre elektroniske enheder (f.eks.
telefoner, bærbare computere og tablets) mindst 30 cm væk fra bilnøglen.
Nøglefri oplåsning/låsning
Når du har en godkendt intelligent nøgle eller Bluetooth (i din lomme eller taske), kan du låse
køretøjet op eller låse det ved blot at røre bagenden af et vilkårligt udvendigt dørhåndtag.
Hvis nøglen efterlades i køretøjet, eller en dør er åben (inklusive motorhjelmen eller
bagklappen), kan køretøjet ikke låses ved at trykke på enden af et udvendigt dørhåndtag. På dette tidspunkt
tuder hornet for at minde dig om at tage nøglen med dig eller lukke den åbne dør.
Forsigtig进行无钥匙解锁/上锁操作时,车辆需挂 P 挡且车门、前盖及尾门均关上。
Hvis du vil låse bilen op/låse den uden at bruge en nøgle, skal du sikre dig, at bilen er i
PARK, og at alle døre, motorhjelmen og bagklappen er lukket.
Forsigtig进行无钥匙上锁操作时,请勿使用蛮力按压车外门把手。
Når du låser bilen uden en nøgle, skal du undgå at trykke for hårdt på det udvendige
dørhåndtag.
Patienter, der er afhængige af pacemakere, bør holde sig mindst 22 cm væk fra de indvendige
antenner for at undgå, at deres pacemakere forstyrres af antennen fra det nøglefri oplåsningssystem.
Placeringen af de indvendige Bluetooth-antenner er som følger:
Under bakspejlsdækslet
Under venstre bagdør
Under højre bagdør
Bag loftsbeklædningen
Over bageste kofangerbeslag
Oplåsning, start og låsning med NIO App
Du kan fjernlåse dørene op eller låse dem og starte bilen, når du stadig er væk fra bilen, ved at
trykke på Dørlåse i Mit køretøj i NIO-appen. På den måde kan du låne dit køretøj ud til en anden person.
Du kan aktivere følgende oplåsningsfunktioner:
Kun oplåsning af døre
Kun dørene låses op, idet dørhåndtagene automatisk trækkes ud.
På dette tidspunkt kan du trykke på "Remote Start", og derefter sætte dig i førersædet og
træde på bremsepedalen inden for 2 minutter for at starte bilen.
Oplåsning og start af køretøjet
Når køretøjet er låst op med dørhåndtagene i udtræk, kan du starte køretøjet på
fjernbetjening. Sæt dig på førersædet, og tryk på bremsepedalen inden for 2 minutter for at starte
køretøjet.
Køretøjet forlader fjernstarttilstanden, når føreren er færdig med at køre og forlader sædet.
Du kan fortsætte med fjernstart af køretøjet igen ved at trykke på "Remote Start" (fjernstart) i "My
Vehicle" (Mit køretøj).
Bemærk远程解锁启动
Hvis du ikke trykker på bremsepedalen for at starte bilen inden for 2 minutter, efter at
Fjernoplåsning og fjernstart er aktiveret, vil bilen automatisk forlade fjernstarttilstanden. På dette
tidspunkt kan du trykke på knappen "Fjernstart" for at starte køretøjet.
For at låse op/låse op og starte køretøjet i NIO-appen skal du sikre, at følgende betingelser
er opfyldt:
Brugeren skal være køretøjets ejer eller en bruger, der er autoriseret af ejeren.
Køretøjet er i PARKER med alle døre lukket.
Telefonen og køretøjet er forbundet til internettet.
Telefonens funktion Oplåsning og start via Bluetooth er deaktiveret (ellers vil Bluetooth
blive foretrukket til oplåsning og start).
Bemærk如果用户因故无法使用手机 APP 执行解锁操作,可以呼叫蔚来汽车服务中心寻求帮助。
Hvis du eller en autoriseret bruger ikke kan låse køretøjet op med NIO-appen, skal du kontakte
NIO for at få hjælp.
Oplåsning/Låsning via Bluetooth
Med funktionen Oplåsning og start via Bluetooth kan du nemt og hurtigt oplåse bilen/låse bilen
uden en smart nøglering.
Først skal du åbne NIO-appen. Tryk på
Mit køretøj > Indstillinger >Digital Bluetooth-nøgle for at oprette
tjenesten Oplåsning og start via Bluetooth. Aktiver derefter denne tjeneste og Bluetooth på din telefon, og
hold telefonen tæt på et ulåst køretøj for at parre køretøjet med telefonen og aktivere denne tjeneste. Når
aktiveringen er lykkedes, vises det øverst på siden Mit køretøj øverst på siden Mit køretøj, at din telefon
er blevet forbundet til køretøjet via digital Bluetooth-nøgle, og derefter kan du bruge digital
Bluetooth-nøgle til at erstatte smartnøglehåndtaget til at låse og låse dit køretøj op og låse det. Derefter
vil din telefon automatisk være forbundet med køretøjet, når du nærmer dig. Du kan også gå til siden
Nøgleadministration for at administrere den digitale Bluetooth-nøgle eller slette den efter behov.
Hvis køretøjet er i PARKERING, kan du udføre følgende handlinger, når du nærmer dig det
(maksimalt ca. 30-70 meter, hvilket kan variere afhængigt af Bluetooth-forbindelsens status) med telefonens
Oplåsning og start via Bluetooth aktiveret, når du nærmer dig det:
Tryk på knappen Lås/Lås op på siden Mit køretøj i NIO-appen for at låse bilen op/låse den op,
idet dørhåndtagene automatisk kører ud eller ind.
Når du har låst bilen op med succes med den digitale Bluetooth-nøgle, skal du blot sætte dig
i sædet og lukke førerdøren og derefter træde på bremsepedalen for at starte bilen.
Tag din telefon med og berør det udpegede område på dørhåndtaget for at låse køretøjet
op/låse det.
Når du har aktiveret Walk-Up Unlocking-funktionen på midterdisplayet, låses bilen automatisk
op, når du går ind i det angivne område omkring bilen med din telefon, når du går ind i det angivne
område omkring bilen.
Når du har aktiveret funktionen Walk-Away Lock på det centrale display, låses bilen
automatisk, når du forlader bilen i den angivne afstand med din telefon, når du forlader bilen i den
angivne afstand med din telefon.
Du kan trykke på bagagerumskontakten eller gå til siden Mit køretøj i NIO-appen for at
åbne/lukke bilen.
Du kan finde dit køretøj, justere vinduer, dit køretøj via siden Mit køretøj i NIO-appen.
Forsigtig手机蓝牙钥匙
Hvis du ikke kan låse eller låse bilen op med den digitale Bluetooth-nøgle på grund af en
Bluetooth-forbindelsesfejl, skal du rette fejlen og prøve igen.
Hvis Bluetooth-forbindelsen mellem din telefon og køretøjet mislykkes, når du forsøger at
starte køretøjet med den digitale Bluetooth-nøgle, skal du genoprette forbindelsen via Bluetooth og
prøve igen.
Den digitale Bluetooth-nøgle er kun tilgængelig for en parret telefon. Hvis du bruger en
ny telefon, skal du oprette en ny digital Bluetooth-nøgle, og den digitale Bluetooth-nøgle på den
tidligere telefon vil automatisk blive deaktiveret. For at logge ind på kontoen skal du genaktivere
den digitale Bluetooth-nøgle.
Både køretøjets ejer og autoriserede brugere kan oprette en digital Bluetooth-nøgle, men
antallet af digitale Bluetooth-nøgler, der kan parres med køretøjet, er begrænset.
Selv om der er personer i køretøjet, kan du stadig låse køretøjet med den digitale
Bluetooth-nøgle. Personerne i bilen kan komme ud af køretøjet, når det er nødvendigt, men
tyverialarmsystemet vil blive udløst.
Hvis der efterlades en smart bilnøgle eller en telefon med den digitale Bluetooth-nøgle i
bilen, kan du stadig låse bilen med den smarte bilnøgle, og NIO-appen minder dig om, at der er
efterladt en nøgle i bilen.
Hvis en passager ved et uheld tager den smarte bilnøgle eller telefonen med den digitale
Bluetooth-nøgle ud af køretøjet i mere end 3 meter, minder køretøjet dig om en nøgle er uden for
rækkevidde.
Oplåsning/låsning via NFC
Du eller en autoriseret bruger kan låse køretøjet op eller låse det ved hjælp af en NFC-aktiveret
telefon eller NFC-kort. Efter oplåsning kan bagklappen åbnes udefra.
Sådan oplåser eller låser du køretøjet ved hjælp af din telefon:
Tryk på
Min bil> Biloplysninger > NFC-nøgle på NIO-appen, installer "NIO NFC
Key"-appen på din telefon, og slå "NFC-nøgle" til. Et "NFC"-ikon vil blive vist i øverste venstre hjørne
af "Min bil".
Aktivér NFC-funktionen på din telefon, og indstil NIO-appen som standard betalingsapp.
Hold telefonens skærm tændt, og anbring den tæt på NFC-detektionszonen på førersidens
B-stolpe. Derefter vil appen vise "Låser op med NFC." Efter vellykket oplåsning vil dørhåndtagene
automatisk trækkes ud. Efter vellykket låsning trækkes dørhåndtagene automatisk tilbage med en låselyd.
Anbring NFC-kortet tæt på NFC-detektionszonen på førersidens B-stolpe, og hold det i et stykke
tid for at låse køretøjet op eller låse det automatisk. Efter vellykket oplåsning vil dørhåndtagene
automatisk trækkes ud. Efter vellykket låsning trækkes dørhåndtagene automatisk tilbage med en låselyd.
ForsigtigNT2 NFC
NFC's detektionsafstand er mindre end 10 millimeter. Det anbefales at placere din
mobiltelefon eller dit NFC-kort i nærheden af NFC-detektionsområdet i en kort periode for at låse
eller låse køretøjet op.
Når du har låst køretøjet op via NFC, kan du stadig låse det ved hjælp af andre metoder
(f.eks. din smarte bilnøgle eller nødnøgle). Vi anbefaler, at du har din smarte bilnøgle eller
telefon med dig.
Opbevar dit NFC-kort sikkert. Beskyt det mod stød, bøjning, høje temperaturer, kraftige
vibrationer og skader fra væsker.
Du kan ikke bruge NFC-funktionen under opdateringer af køretøjet. Du skal have den smarte
bilnøgle med dig for at låse køretøjet op.
Når du låser køretøjet op eller låser det via NFC, skal du logge ind på NIO-appen og
downloade NFC-nøglen igen, hvis du ikke kan få en godkendt NFC-nøgle. Hvis der ikke registreres en
godkendt NFC-nøgle, skal du sikre dig, at køretøjet passer til NFC-kontoen. Åbn derefter NFC-appen
igen, og lås mobilskærmen op for at låse køretøjet op eller låse det igen. Hvis NFC stadig ikke
virker, skal du kontakte NIO.
Oplåsning/låsning med centrallås
Du kan låse køretøjet op eller låse det ved at trykke på centrallåsknappen.
Når køretøjet er låst op, og alle døre er lukket, kan du låse køretøjet indefra ved at trykke
på centrallåsen. Efter låsning vises et
Køretøj låst-ikon på midterdisplayet, og knappens LED-lys bliver grønt.
Når bilen er låst indefra, eller kun førerdøren er låst op, kan du låse bilen op indefra ved at
trykke på centrallåsen. Efter oplåsning vises et Køretøj låst op-ikon på midterdisplayet, og knappens
LED-lys slukker.
Nødoplåsning/-låsning
Oplåsning/låsning udefra
Hvis du ikke er i stand til at oplåse eller låse køretøjet udefra med en af de førnævnte
metoder, kan du bruge nødnøglen til at oplåse eller låse førerdøren.
Forsigtig请将物理应急钥匙带出车外并妥善保管,以备紧急解锁或上锁时使用。
Efterlad ikke nødnøglen i bilen. Opbevar den sikkert i tilfælde af en nødsituation.
Sådan bruger du nødnøglen:
Tryk på den forreste ende af det udvendige håndtag på førerdøren.
Træk i dørhåndtaget og sæt nødnøglen i låsen. Drej nøglen mod uret for at låse førerdøren
op.
For at låse førerdøren skal du først dreje nøglen mod uret for at låse den op og derefter
dreje den med uret.
Hvis du vil låse bilen med nøglehåndtaget, efter at den er blevet låst op med nødnøglen,
skal du nulstille låsecylinderen ved at låse førerdøren op og derefter låse den, så bilen er sikker.
Når 12 V batteriniveauet er lavt, vil kun førerdøren blive låst af nødnøglen. Hvis du vil låse
de andre døre, kan du vippe ned ved nøglehullet og lukke døren for at låse den. I dette tilfælde kan døren
ikke åbnes udefra.
Oplåsning indefra
Når hele køretøjet er låst, hvis døren skal åbnes i en nødsituation (f.eks. når den
elektroniske kontakt på dørhåndtaget svigter, eller køretøjet falder i vandet), skal du trække én gang i
den mekaniske kontakt på det indvendige dørhåndtag for at åbne den pågældende dør.
ForsigtigEL7车内应急开门
Hvis 12V-batteriet er løbet tør, kan du kun låse førerdøren op med nødnøglen. De
andre døre kan låses op og åbnes indefra ved at trække i den mekaniske kontakt på det
tilsvarende indvendige dørhåndtag.
Når børnesikringen er aktiveret, kan bagdørene ikke åbnes indefra og kan kun åbnes
udefra, når køretøjet låses op.
Oplukning af låsning
Walk Up Unlock fungerer, når du har en gyldig smartnøgleholder eller en telefon med funktionen
Oplåsning og start via Bluetooth aktiveret. Bilen låses automatisk op, når du befinder dig inden for ca. 1,5
meter fra B-søjlen.
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Døre og vinduer > Walk-Up Unlock for at aktivere denne funktion.
Automatisk oplåsning i PARK (parkering)
Bilen låses automatisk op i PARKERING.
Hvis køretøjet låses automatisk under kørsel (ved en hastighed på over 8 km/t), låser køretøjet
automatisk dørene op, når du stopper køretøjet ved at træde på bremsepedalen og skifte til PARKERING. Når
bagklappen er låst op, kan den åbnes udefra uden en nøgle.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af det centrale display, og tryk på
Døre og vinduer > Automatisk oplåsning i PARKERING for at indstille denne
funktion.
Vælg
Alle for at tillade, at alle døre låses automatisk op i PARKERING. I denne
indstilling kan bagklappen åbnes udefra.
Vælg
Fører for at tillade, at kun førerdøren låses automatisk op i PARKERING.
Walk-Away lås
Walk Away Lock fungerer, når du har en gyldig smartnøglering eller en mobiltelefon med aktiveret
funktion Oplåsning og start via Bluetooth på dig. Bilen låses automatisk, når du går 3-7 meter væk fra den.
Når bilen er låst af Walk-Away Lock, lyder der en låselyd, blinklysene blinker, og sidespejlene klappes
automatisk sammen, hvis Auto Fold On Lock er aktiveret.
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Døre og vinduer > Walk-Away Lock for at aktivere denne funktion. Brug kun
Walk-Away Lock i velkendte og sikre områder. Når Walk-Away Lock er slået til, skal du sørge for at have en
godkendt smartnøgleholder med dig eller aktivere funktionen Oplåsning og start via Bluetooth på din telefon
og kontrollere, at bilen er låst med succes, når du går væk.
Advarsel离开车辆时请确认车辆已成功自动上锁,保障车内财产安全。
Når Walk-Away-lås er slået til, skal du sørge for, at der ikke efterlades børn eller
kæledyr i bilen for at undgå ulykker.
Når du bruger Walk-Away-lås, skal du sikre dig, at køretøjet er låst via låselyden eller
visuel kontrol (forlygter, sidespejle eller NIO-appen) for at beskytte ejendele i dit køretøj.
Når der er en anden godkendt indehaver af en smart bilnøgle i køretøjet, eller hvis en
anden betingelse for låsning ikke er opfyldt (f.eks. hvis en dør, motorhjelmen eller bagklappen ikke
er lukket eller Walk-Away-lås slås fra på hovedskærmen), vil Walk-Away-lås mislykkes.
Du må ikke placere din smarte bilnøgle tæt på en mobiltelefon, et Bluetooth-headset eller
andre kommunikationsenheder. Ellers kan køretøjet blive låst ved en fejltagelse på grund af
signalforstyrrelser.
Udstyr med et stærkt magnetfelt som f.eks. jævnstrømsopladere eller højspændingsstationer
kan forstyrre smart bilnøgle-signalet, hvilket i visse tilfælde kan medføre, at køretøjet låses ved
en fejltagelse. Det anbefales at have din smarte bilnøgle med dig for at undgå ulemper som følge af
utilsigtet låsning af køretøjet.
Låsning af indkørsel
Dit køretøj kan automatisk låses, mens du kører.
Når køretøjet er ulåst og alle døre, frontklappen og bagklappen er lukket, låser køretøjet
automatisk alle døre, når kørehastigheden overstiger 8 km/t.
Bemærk车辆由静止到行驶的过程中,只能触发一次自动上锁功能。
Låsning ved kørsel aktiveres først, når køretøjet skifter fra at stå stille til at køre.
Tyverisikringsalarmsystem
Efter at køretøjet er låst (inklusive motorhjelmen og bagklappen) udefra med den intelligente
nøgle, NIO-appen, NFC-funktionen eller nødnøglen, aktiveres tyverisikringsalarmsystemet automatisk.
Når nogen forsøger at åbne døren uden at have en godkendt intelligent nøgle på sig (eller have en
på sig uden gyldig godkendelse), udløses tyverialarmen. På dette tidspunkt vil blinklysene blinke, og hornet
vil lyde. Du kan låse køretøjet op udefra med den intelligente nøgle, NIO-appen eller NFC-nøglen for at
deaktivere tyverialarmen.
Hvis batteriet i bilnøglens batteri er lavt, og du skal låse bilen op med nødnøglen, skal du
placere bilnøglen på niveau med den forreste kopholder ved siden af midterkonsollen inden for 15
sekunder og sikre dig, at knappen på siden af bilnøglen vender mod bagsiden af bilen. Sæt dig derefter
på førersædet, og luk førersidens dør, eller tryk på bremsepedalen. Ellers vil tyverialarmen blive
aktiveret.
Dørhåndtag
Når køretøjet låses op, vil de udvendige dørhåndtag automatisk trækkes ud. Rør forsigtigt ved
indersiden af et dørhåndtag med hånden. Døren springer lidt op, så du nemt kan åbne døren. Når døren lukkes,
skal den lukkes forsigtigt til halvlukket stilling, så suges døren automatisk til lukket stilling, hvilket
giver en nem og behagelig oplevelse.
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Døre og vinduer > Lås op med dørhåndtagssensor for at aktivere eller
deaktivere denne funktion.
Det udvendige dørhåndtag trækkes automatisk tilbage, når bilen er låst eller kører over 8 km/t.
Når døren lukkes automatisk, eller når de udvendige dørhåndtag automatisk trækkes tilbage,
skal du sørge for, at passagererne (især børn) holder deres hænder væk fra dørhåndtagene. Hvis dette
ikke gøres, kan det medføre personskade.
BemærkEL7若佩戴绝缘手套导致门把手轻触功能失效,可手动轻拉门把手,即可实现开门操作。
Hvis dørhåndtaget ikke skubbes ud grundet brug af isolerede handsker, kan du trække lidt i
håndtaget for at åbne døren.
Forsigtig若外门把手无法展开,可按住对应外门把手前部区域,即可手动展开车外门把手。
Hvis de udvendige dørhåndtag ikke kan køre automatisk ud, skal du skubbe på den forreste ende
af det udvendige dørhåndtag for at køre det tilsvarende håndtag ud.
Når du er inde i køretøjet, kan du åbne en dør ved at trykke på den tilsvarende elektroniske
kontakt på det indvendige dørhåndtag. Tryk én gang, hvis køretøjet er låst op, og to gange, hvis køretøjet
er låst. Den tilsvarende dør åbnes.
Forsigtig内门把手电子开关
Når køretøjets hastighed er over 3 km/t, deaktiveres de elektroniske kontakter på de
indvendige dørhåndtag automatisk for at sikre køresikkerheden.
Nem adgang
Nem indstigning giver føreren og passagererne flere muligheder og indstillinger for at gøre ind-
og udstigning af køretøjet mere bekvemt.
Nem indstigning for føreren
Efter initialisering af førersædet på midterdisplayet kan du indstille den mest bekvemme
udstigningsposition, så du kan komme ud af køretøjet. Med køretøjet standset og i PARK vil førersædet
bevæge sig til den forudindstillede udstigningsposition (inklusive sædepositionen og ryglænets hældning),
når du åbner førerdøren, og rattet vil bevæge sig til den øverste position. Dette vil give dig større
plads til bekvemt at komme ind og ud af køretøjet.
Du kan gå til Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Positionsjustering > Førersæde > Nem indstigning for føreren for at
aktivere eller deaktivere denne funktion. Du eller en autoriseret bruger kan tilpasse
udstigningspositionen for den tilsvarende konto. Når du manuelt har justeret førersædet til den ønskede
udstigningsposition, skal du trykke på
Positionsjustering > Førersæde > Positionshukommelse og vælge
Udstigningsposition for at gemme de aktuelle indstillinger. Hver gang du
åbner førerdøren eller spænder sikkerhedsselen (som kan vælges fra midterdisplayet) for at komme ud af
køretøjet, vil førersædet flytte sig til den tilsvarende udstigningsposition.
Forsigtig设置离车位置时,请勿将座椅调节至最后、靠背调节过低,避免影响后排乘客使用。
Når du indstiller udgangspositionen, må du ikke flytte sædet til den bageste position eller
lægge ryglænet ned til den laveste position. Hvis du gør det, kan det påvirke bagsædepassagerer
negativt. Du kan indstille den anbefalede optimale udstigningsposition på hovedskærmen.
Når du har aktiveret Nem indstigning i førersædet, justeres førersædet, rattet, sidespejlene
og HUD-højden automatisk til de indstillinger, der er gemt i systemet når du sætter dig i førersædet og
lukker døren (eller trykker på bremsepedalen),.
Nem indstigning for forsædepassageren
Hvis en passager åbner den forreste passagerdør, når køretøjet er standset og i PARK, vil det
forreste passagersæde flytte sig til den forudindstillede udstigningsposition (sædet og ryglænets hældning
vil flytte sig bagud, og benstøtten vil automatisk flyttes til dens laveste position) for at gøre ind- og
udstigning af køretøjet mere bekvemt.
Du kan gå til Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Positionsjustering > Forsædepassagersæde > Nem indstigning for
forsædepassageren for at aktivere eller deaktivere denne funktion. Nem indstigning for
forsædepassageren har to indstillingsmuligheder:
Udstigning: Når passageren løsner sikkerhedsselen og åbner passagerdøren (som kan vælges
fra midterdisplayet), flyttes sædet til standardpositionen. Når passageren sætter sig ind i køretøjet
og lukker passagerdøren, forbliver sædet uændret fra standard udstigningsposition.
Udstigning og indstigning: Når passageren løsner sikkerhedsselen eller åbner passagerdøren,
flyttes sædet til standardpositionen. Når passageren sætter sig ind i køretøjet og lukker
passagerdøren, vil sædet automatisk flytte til standardpositionen, der er gemt på den tilsvarende
konto (som kan redigeres fra midterdisplayet).
Forsigtig开启副驾驶轻松进出功能后,请注意周围环境及后排乘客的安全。
Når du bruger Nem indstigning for forsædepassageren, anbefales det, at du indstiller
standardpositionen korrekt og er opmærksom på omgivelserne og sikkerheden for eventuelle passagerer på
anden række.
Kørehøjde nem indstigning
Når køretøjet er låst, justeres ophængningen automatisk til den laveste indstilling for mere
bekvem lastning/losning af last og passagerer. Når køretøjet køres, hæves ophængningen automatisk til den
højde, der svarer til den aktuelle køretilstand.
Gå til Indstillinger fra venstre side af kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Kørehøjde nem indstigning for at aktivere eller deaktivere
funktionen.
Før du aktiverer Kørehøjde nem indstigning, skal du sørge for, at der ikke er personer
eller genstande under køretøjet, og at køretøjet står på en flad vej. Hvis dette ikke overholdes, kan
det medføre personskader eller beskadigelse af køretøjet.
Bagklap
Åbning af bagklap med tryk
Når du bærer en intelligent nøgle, kan du åbne bagklappen ved forsigtigt at trykke på knappen
på bagklappens håndtag.
Mens bagklappen åbner, tryk og hold knappen nede for automatisk at gemme den aktuelle
bagklaphøjde.
Forsigtig打开尾门前需清除尾门上的附着物,如雪和冰。否则可能导致尾门打开后再次突然关闭。
Før du åbner bagklappen, skal du sikre dig, at den er fri for genstande som f.eks. sne og
is. Ellers kan bagklappen pludselig lukke af sig selv.
Du kan lukke bagklappen ved blot at trykke på en knap.
Tryk på knappen på bagklappen for automatisk at lukke og låse den.
Åbning/lukning af bagklappen via midterdisplayet
Gå ind i Hurtig adgang fra midterdisplayet ved at stryge til højre fra venstre kant og trykke
på
Bagklap for at åbne bagklappen.
Åbn bagklappen: Tryk og hold
Åbn (Tryk og hold), og bagklappen åbnes automatisk.
Luk bagklappen: Tryk og hold
Luk (Tryk og hold), og bagklappen lukkes automatisk.
Når bagklappen lukker eller åbner, skal du trykke på knappen Åbn eller Luk bagklappen for at
stoppe bagklappen.
Åbning/lukning af bagklappen med intelligent nøgle
Åbn bagklappen: Tryk og hold knappen til bagklappen på den intelligente nøgle, og bagklappen
åbnes automatisk.
Luk bagklappen: Tryk og hold knappen til bagklappen på den intelligente nøgle, indtil
bagklappen lukker.
Forsigtig如果智能钥匙电量不足,则无法执行该操作,需及时更换电池。
Denne funktion er ikke tilgængelig, når batteriet i den smarte bilnøgle er lavt. Udskift
batteriet så hurtigt som muligt.
Åbning/lukning af bagklappen via NIO-appen
Når køretøjet er i PARK, og dørene er lukkede, kan du trykke på
Min bil > Bagklap på NIO-appen for at åbne bagklappen. Du får besked,
hvis bagklappen åbnes. Tryk på den fremhævede
Bagklap-knap igen for at lukke bagklappen. Hvis bagklappen er blokeret under
lukning, vil du få besked om, at bagklappen ikke er lukket korrekt.
Forsigtig只有车辆处于联网状态下,才能执行该操作。
Denne funktion er kun tilgængelig, når køretøjet er forbundet til internettet.
Åbning/lukning af bagklappen med spark
Når du har hænderne fulde, eller det er ubelejligt at bruge en nøgle, kan den spark-aktiverede
bagklap hjælpe dig.
For at åbne bagklappen med en sparkende bevægelse skal du hurtigt bevæge din fod frem og
tilbage (mindst 10 cm) én gang under midten af den bageste kofanger, eller sparke vandret mindst 10 cm
under den bageste kofanger.
Du skal medbringe en digital Bluetooth-nøgle eller en intelligent nøgle for at bruge denne
funktion.
Bemærk Når du sparker vandret, skal du bevæge dig i en enkelt retning i
stedet for at bevæge dig frem og tilbage. Du må ikke holde foden under kofangeren. Ellers kan
bagagerumsklappen ikke åbnes. Rør ikke ved bagagerumsklappen, før den stopper med at bevæge sig.
Når du sparker vandret, skal du bevæge dig i en enkelt retning i stedet for at bevæge
dig frem og tilbage.
Du må ikke holde foden under kofangeren. Ellers kan bagagerumsklappen ikke åbnes.
Rør ikke ved bagagerumsklappen, før den stopper med at bevæge sig.
Funktionen kan være midlertidigt deaktiveret af forskellige årsager, herunder men ikke
begrænset til følgende:
Bagklappen åbnes eller lukkes ofte
Foden trækkes ikke tilbage i tide
Sparkebevægelsen er ikke i det effektive registreringsområde
Hvis bagklappen ikke reagerer, kan du prøve igen efter flere sekunder eller bruge en anden
metode til at åbne eller lukke bagklappen.
Forsigtig车辆需处于静止状态。脚踢的范围大约为车尾中间。
Sørg for, at køretøjet er standset.
Sørg for, at sparkebevægelsen befinder sig omtrent i midten af bagkofangeren.
For at mindske risikoen for at blive klemt skal du sikre dig, at der ikke er nogen i
nærheden af betjeningsområdet for bagklappen, når du åbner eller lukker liften.
Åbning/lukning af bagklappen manuelt
I tilfælde af en elektrisk fejl, hvis bagklappen ikke er ordentligt lukket, skal den manuelt
betjenes langsomt og forsigtigt.
Advarsel避免大力快速开闭电动尾门,否则可能会导致组件损坏。
Undgå at åbne og lukke bagklappen kraftigt og hurtigt, da dette kan medføre beskadigelse af
komponenterne.
Bagklappens klemmebeskyttelse
Bagklappen har en klemmebeskyttelse
Hvis en genstand forhindrer bagklappen i at åbne eller lukke, stopper bagklappen sin opadgående
eller nedadgående bevægelse, og klemmebeskyttelsesfunktionen vil blive aktiveret.
Hvis bagklappen er blokeret, når den åbnes, stopper den og der lyder en lang alarm.
Hvis bagklappen er blokeret, når den lukkes, vil den stoppe, udsende en lang alarm og
bevæge sig en smule i den modsatte retning.
Advarsel在打开或关闭前,确认无人在尾门旁,以防夹住可能导致人员受伤。
For at mindske risikoen for at blive klemt skal du sikre dig, at der ikke er nogen i nærheden
af betjeningsområdet for bagklappen, før du åbner eller lukker liften.
Rudekontrol
Førerdøren har kontakter til at styre alle fire ruder.
Førerrude
Passagerrude
Bagrude – højre
Bagrude – venstre
Hver af de tre andre døre har også en kontakt på armlænet til at styre den tilsvarende rude.
For delvist at sænke en rude skal du vippe den tilsvarende kontakt fremad. For at sænke en
rude helt skal du hurtigt vippe kontakten fremad helt ned og derefter slippe den (hurtig rudeåbning).
For delvist at lukke en rude skal du vippe den tilsvarende kontakt bagud. For at lukke en
rude helt skal du hurtigt vippe kontakten bagud helt ned og derefter slippe den (hurtig rudelukning).
Når køretøjet er i PARK, og førersædet er ubesat, kan du bruge den intelligente nøgle til at
styre ruderne. Med dørene, motorhjelmen og bagklappen lukket skal du trykke og holde knappen Lås op på den
intelligente nøgle for at åbne alle ruder helt. Tryk og hold derefter låseknappen for at lukke alle ruder
helt. Mens ruden er i bevægelse, skal du slippe Lås op- eller Lås-knappen for at stoppe ruderne ved deres
aktuelle position.
Alle fire ruder har klemmebeskyttelse. Når en genstand forhindrer ruden i at lukke, stopper ruden
med at lukke og bevæger sig lidt ned.
Registreringsområdet for rudens klemmebeskyttelse er som følger:
Under følgende forhold vil klemmebeskyttelsen for den tilsvarende rude blive midlertidigt
deaktiveret, og Hurtig rudelukning vil ikke være tilgængelig (men vil automatisk blive gendannet efter 10
sekunder):
Ruden er frosset, hvilket forhindrer ruden i at bevæge sig op.
Klemmebeskyttelsen aktiveres tre gange inden for 15 sekunder, hvilket forhindrer ruden i at
bevæge sig op.
Hvis en el-rude ikke fungerer, og klemmebeskyttelsen svigter (f.eks. på grund af genstart af
lavspændingsbatteriet efter et strømsvigt), kan du aktivere den på følgende måde:
Vip den tilsvarende kontakt bagud, indtil ruden er helt lukket.
Slip kontakten og ruden vil bevæge sig lidt ned. Vip kontakten bagud igen, indtil ruden er
helt lukket.
Tryk på kontakten for at sænke ruden, indtil den er helt åben.
Soltag og solskærm
Kontakt til solskærm
Tryk og hold den bageste del af solskærmskontakten for at åbne solskærmen helt. Tryk på den
bageste del af solskærmskontakten for at åbne solskærmen til den ønskede position.
Tryk og hold den forreste del af solskærmskontakten for at lukke solskærmen helt. Tryk på den
forreste del af solskærmskontakten for at lukke solskærmen til den ønskede position.
Knap til soltag
Tryk og hold den bageste del af soltagsknappen for at åbne soltaget helt. Tryk på den bageste
del af soltagsknappen for at åbne soltaget til den ønskede position.
Tryk og hold den forreste del af soltagsknappen for at lukke soltaget helt. Tryk på den
forreste del af soltagsknappen for at lukke soltaget til den ønskede position.
Forsigtig天窗未完全关闭,遮阳帘也不能完全关闭。
Soltaget er ikke helt lukket. Solskærmen kan ikke lukkes helt.
Selvom soltaget og solskærmen har en klemmesikring, skal du ikke afprøve den. Dette er for at
undgå personskader som følge af fejl på grund af eksterne faktorer.
Opladningsinstruktioner
For at holde køretøjet i god stand, skal du straks oplade køretøjet, når batteriniveauet er lavt.
For at undgå ulykker må du ikke oplade køretøjet i nærheden af brændbare gasser eller
væsker, og sørg for at oplade køretøjet i et ventileret område.
Under opladning skal du holde dig i sikker afstand fra opladeren for at undgå risici på
grund af højspænding. Rør ikke ved ladestikkets metalpinde eller ladeporten. Hvis du gør det, kan det
medføre personskade.
Det er forbudt for mindreårige at bruge ladeudstyret eller nærme sig det under opladning.
Ladeudstyr, der viser tegn på skader, rust, fugt eller fremmedlegemer, må ikke anvendes til
opladning af køretøjet.
Det er forbudt at foretage uautoriserede ændringer eller adskille ladestikket eller
udstyret.
Brug ladeudstyr, der overholder de lokale standarder, når du oplader køretøjet. Ellers kan
det resultere i en fejl ved opladning eller forårsage skade på køretøjet, ladeudstyret eller
personskade.
Oplad ikke køretøjet i kraftig regn eller under ekstreme vejrforhold. Hvis du gør det, kan
det resultere i en fejl ved opladningen eller forårsage skade på enten køretøjet eller ladeudstyret.
Før opladning skal du kontrollere ladestikket og køretøjets ladeport for deformationer,
brændemærker eller erosion. Hvis der konstateres unormaliteter, må du ikke oplade køretøjet. Ellers
kan det resultere i skader på køretøjet, ladeudstyret eller personskade. Kontakt NIO, hvis det er
nødvendigt.
Før opladning skal du kontrollere ladestikket og køretøjets ladeport for snavs eller
fremmedlegemer. Stikket skal holdes rent, og hvis dette ikke sker, kan det medføre fejl i opladningen
eller skade på køretøjets ladeport.
Hvis ladeudstyret ikke fungerer korrekt, skal du kontakte producenten af ladeudstyret.
Forsøg ikke at reparere det selv.
Efter regn skal du kontrollere, om der er vand i ladeporten, før du oplader køretøjet.
Oplad ikke køretøjet, når der er en tydelig indikator for vand i ladeporten. Hvis du gør det, kan det
resultere i en fejl ved opladningen eller forårsage skade på enten køretøjet eller ladeudstyret.
Brug ikke højtryksrensere til at rense ladeåbningen under opladning. Hvis du gør det, kan
det resultere i en fejl ved opladningen eller forårsage skade på enten køretøjet eller ladeudstyret.
Under hurtig opladning bør patienter, der er afhængige af pacemakere, holde sig væk fra
køretøjet for at undgå elektromagnetisk interferens mellem pacemakeren og ladeudstyret. .
Hvis køretøjet lugter mærkeligt eller udsender røg under opladning, skal du stoppe
opladningen og straks kontakte NIO.
Fjern ikke ladestikket, før opladningen er afsluttet. Hvis du gør det, kan det forårsage en
elektrisk lysbue.
Forsigtig环境温度过高或过低时都将影响充电时间,车辆长时间处于低温下将影响电池容量。
Hvis den omgivende temperaturen er for høj eller for lav, vil opladningstiden blive påvirket.
Hvis køretøjet opbevares i omgivelser med lav temperatur i længere tid, vil batterikapaciteten blive
påvirket.
Opladning
Du kan oplade dit køretøj med Power Home eller en offentlig oplader.
Opladningsproces
Skift til PARK, tryk på ladeportens dæksel eller stryg til højre på midterdisplayet, og
tryk på
Ladeport, så ladeportens dæksel åbnes automatisk. Indikatoren for
ladeporten lyser konstant hvidt.
Du må ikke justere dækslet til ladeporten med magt, når det er aktivt eller åbent. Hvis
du gør det, kan du beskadige dækslet.
Kontrollér, om ladeudstyret og stikket er i god stand, og sæt ladestikket i ladeporten på
køretøjet. På dette tidspunkt begynder ladeporten og opladningsstikket at blive parret. En blå
ladeportindikator lyser for at angive, at ladeporten fungerer korrekt. Hvis ladeporten og ladestikket
ikke parres korrekt, eller parringen udløber, vil indikatoren blinke blåt og derefter slukke. Tilslut
i dette tilfælde ladestikket igen.
Tænd for opladningsudstyret for at starte opladningen. Du kan kontrollere den aktuelle
opladningsstatus ved at trykke på
Min EL7 > Batteri på midterdisplayet eller NIO-appen. En blå
indikator for ladeporten lyser for at angive den aktuelle opladning.
Hvis du skal stoppe opladningen manuelt, skal du låse køretøjet op og stoppe opladningen
ved at trykke på
Min EL7 > Batteri på midterdisplayet. Fjern derefter ladestikket, når
ladeportindikatoren lyser konstant grønt.
Når opladningen er fuldført, skal du trykke på knappen Lås op på ladestikket, før du
fjerner ladestikket.
Forsigtig进行直流快充过程中,可先将车辆解锁,再长按充电口关闭按钮,即可手动停止充电。
Under jævnstrømsopladning kan du låse bilen op og holde lukkeknappen nær
opladningsporten nede for manuelt at stoppe opladningen.
Hvis ladeportindikatoren blinker rødt under opladningsprocessen, prøv en anden oplader.
Hvis den fortsætter med at blinke rødt, skal du straks stoppe opladningen og kontakte NIO.
Når du har fjernet ladestikket, skal du trykke dækslet til ladeporten ned, trykke på
knappen Luk nær ladeporten eller trykke på
Ladeport på midterdisplayet for at lukke dækslet til ladeporten
automatisk.
Når du oplader køretøjet med NIO Power Home, åbnes låget til ladeporten automatisk, når
du tager ladestikket ud af opladeren, og lukkes automatisk, når du fjerner stikket fra køretøjet.
Hvis dækslet til ladeporten griber fat i ladestikket, mens det lukker automatisk, skal du trykke
på knappen Luk og holde den nede i fem sekunder, hvorefter det åbnes automatisk.
Hvis stikket ikke kan fjernes
Hvis ladestikket ikke kan fjernes, efter køretøjet er låst op, kan du prøve følgende trin:
Sørg for, at oplåsningsknappen til ladestikket er vippet op ved at indsætte stikket, låse
køretøjet og låse det op igen, tryk og holde oplåsningsknappen til ladestikket nede i et til to
sekunder, og derefter tage stikket ud, efter indikatoren på ladeporten lyser grøn.
Hvis problemet fortsætter, skal du straks stoppe opladningen og kontakte NIO.
Visning af batteriniveau og opladning
Status for højspændingsbatteriet og batterirelaterede advarselsmeddelelser vises på det digitale
kombiinstrument.
Aktuel effekt
Angiver højspændingsbatteriets aktuelle effekt eller den effekt, der er opnået ved
regenerativ bremsning.
Energibjælke
Den blå energibjælke angiver højspændingsbatteriets effekt. Den grønne energibjælke angiver
den effekt, der er opnået ved regenerativ bremsning.
Tilbageværende rækkevidde
Angiver den forventede tilgængelige kørselsradius.
Når den resterende kørselsradius er mindre end 60 km, bliver ikonet gult, og når den
resterende kørselsradius er mindre end 10 km, bliver ikonet rødt.
Du kan trykke på menuknappen på højre side af rattet og vælge "Oplysninger om køretøjet" for at
kontrollere højspændingsbatteriets strøm og spænding.
De batterirelaterede indikatorer på det digitale kombiinstrument er:
Indikator
Bemærk
Lavt batteriniveau
Angiver, at højspændingsbatteriniveauet er lavt. Oplad straks batteriet, eller kontakt
NIO, hvis det er nødvendigt.
Afbrydelse af højspændingsbatteri
Angiver, at køretøjets højspændingsstrøm er slukket. Kontakt NIO, hvis det er nødvendigt.
Fejl ved 12V-batteriopladning
Kontakt straks NIO, når denne indikator lyser.
Fejl ved højspændingsbatteri
Stands køretøjet, og kontakt straks NIO, når denne indikator lyser.
Overophedning af højspændingsbatteri
Stands køretøjet, og kontakt straks NIO, når denne indikator lyser.
Isglat/tilsneet vej
Angiver, at den aktuelle omgivelsestemperatur er for lav, hvilket kan påvirke
højspændingsbatteriets ydeevne.
Opladningskabel tilsluttet
Angiver, at der er tilsluttet et ladekabel.
Batteriopvarmning
Opladningshastigheden for højspændingsbatterier har en tendens til at falde ved lave
temperaturer, f.eks. om vinteren. Når batteriopvarmning er slået til, kan batteriet forvarmes, før køretøjet
ankommer til opladningspunktet (oplader ) for at forbedre opladningseffektiviteten.
Opvarmning af batteriet på ruten
Batteriopvarmning på ruten er som standard slået til. Hvis du vil slå den fra, skal du gå ind i
Indstillinger nederst til venstre på det centrale display og vælge
Batteri. Når denne funktion er slået til, hvis en ladestation er indstillet
som destination eller en destination for navigation, vil køretøjet automatisk forvarme batteriet for at
forbedre opladningseffektiviteten, når der er strøm nok til at komme til stationen. Batteriopvarmning på
ruten kan bruges til at forvarme batteriet og forårsager ikke energispild.
I navigationstilstand aktiveres batteriopvarmning på ruten automatisk, når følgende betingelser
er opfyldt, og status for forkonditionering vises på den øverste statuslinje på det centrale display:
En ladestation eller et serviceområde med en ladestation er indstillet som
navigationsdestination eller et destinationspunkt.
Føreren sidder ned.
Den aktuelle resterende rækkevidde er større end 120 km.
Du kan manuelt slå denne funktion fra ved at vælge "Slukket" (aktiveret som standard næste
gang) eller "Forbliv slukket".
Forkonditioneringsprocessen afsluttes automatisk, når en af følgende betingelser er opfyldt
(funktionen forbliver aktiveret):
Opladestikket er tilsluttet.
Navigationen er slukket, eller navigationen til ladestationen er stoppet.
Strømmen er ikke tilstrækkelig til at tilbagelægge de resterende 20 km til destinationen
med forkonditionering slået til.
Batteriopvarmning ved lav temperatur
Manuel batteriopvarmning er som standard slået fra. Det anbefales, at du slår den til ved lave
temperaturer på siden
Batteri på det centrale display, hvis du kender ruten til opladningsstedet
og kan komme dertil uden navigation. Dette gør det muligt at forvarme højspændingsbatteriet for at
forbedre opladningseffektiviteten.
Du kan slå denne funktion til eller fra på det centrale displayet , og forkonditioneringsstatus
vises på den øverste statuslinje på det centrale displayet.
Forkonditioneringsprocessen afsluttes automatisk, når en af følgende betingelser er opfyldt
(funktionen forbliver slukket):
Opladestikket er tilsluttet.
Batteriopvarmning på ruten er slået til.
Batteriet er blevet forvarmet til den indstillede temperatur og er blevet holdt i 1 time.
Forsigtig低温充电预热功能激活后,手动充电预热功能不可用。
Aktivering af Batteriopvarmning kan forbruge noget strøm. Planlæg køreturen korrekt,
eller slå den fra efter behov.
Når Batteriopvarmning ved lav temperatur er aktiveret, er manuel forkonditionering ikke
tilgængelig.
Manuel batteriopvarmning kan ikke bestemme den resterende rækkevidde, når
forkonditionering er aktiveret. Sørg for, at strømmen er tilstrækkelig til turen til destinationen,
før du slår denne funktion til.
Fjernlys og nærlys
Du kan indstille fjern- og nærlys med lysreguleringsarmen til venstre på rattet.
Skub armen væk fra dig for at tænde for automatisk fjernlys. Skub armen igen for at tænde
fjernlysene.
Vip armen bagud for at slukke for fjernlysene. Vip armen bagud gentagne gange for at blinke
med fjernlysene.
Bemærk只有在打开自动大灯或大灯开启时才能使用。
Automatisk fjernlys er kun tilgængeligt, når forlygterne er indstillet til Autotilstand,
eller funktionen er slået tændt.
Blinklys
Venstre: Vip armen ned
Højre: Vip armen op
Blinklysene stopper, når rattet drejes tilbage til midterpositionen, eller armen flyttes tilbage
til midten.
Når et blinklys er tændt, lyser det tilsvarende ikon på det digitale instrumentpanel med
kliklyde.
Tågelygter
Tryk på knappen for enden af venstre arm for at tænde tågelygterne foran og bagpå. Positionslys
tændes automatisk, når tågelygterne er tændt.
Sekvens:
Første tryk: Tågeforlygter tændes.
Andet tryk: Tågebaglygter tændes.
Tredje tryk: Tågebaglygter slukkes.
Fjerde tryk: Tågeforlygter slukkes.
Tryk igen for at gentage sekvensen.
Når tågelygterne er tændt, vil det tilsvarende ikon blive vist på det digitale instrumentpanel.
Velkommen belysning
Når du eller en autoriseret bruger bærer en godkendt smartnøgleholder eller en mobiltelefon med
BLE-funktionen "Unlock & Start" aktiveret og nærmer dig køretøjet i en afstand på højst 7-10 meter,
tændes nærlyset og positionslyset automatisk for at byde dig velkommen. På dette tidspunkt vil køretøjet
matche dine kontooplysninger og automatisk hente dine brugerdefinerede indstillinger for at foretage de
tilsvarende justeringer på forhånd, før du låser op og åbner døren, f.eks. sædeindstillinger,
klimaindstillinger, medieindstillinger og indstillinger for indvendig belysning.
Udendørs dørhåndtag med høflighedslys
Hvert udvendigt dørhåndtag er udstyret med en lampe. Når køretøjet låses op, kører dørhåndtagene
automatisk ud, og lyset tændes for at oplyse omgivelserne.
Læselys
Automatisk styring af læselys
Når du låser bilen op eller åbner en dør (eller bagklappen), tændes læselysene automatisk for
at oplyse kabinen. Læselysene slukkes automatisk, hvis en af følgende betingelser er opfyldt. I dette
tilfælde kan du tænde læselamperne ved at trykke på kontakten på loftsbeklædningen.
Når køretøjet ikke er låst udefra, og du tænder en læselampe foran ved at røre ved kontakten
på loftet, kan læselampen kun slukkes manuelt.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Lys > Automatisk læselys for automatisk at tænde/slukke for læselyset.
Manuel styring af læselys
Du kan manuelt tænde læselyset for at oplyse kabinen, når du lægger ting væk, ser på et kort
eller læser dokumenter. Berøringsknapper, der styrer læselysene, er placeret på frontpanelet. For at
tænde/slukke et læselys skal du trykke på den tilsvarende kontakt. For at tænde/slukke alle læselysene
skal du gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, trykke på
Lys > Læselys.
Når køretøjet er låst udefra (med en intelligent nøgle eller NIO-appen), slukkes alle læselys.
Hvis en forreste læselampe er tændt via berøringskontakten på loftet, kan læselampen ikke
styres af hovedkontakten og skal slukkes manuelt; hvis de forreste læselamper er slukket, kan du styre
både forreste og bageste læselamper ved hjælp af hovedkontakten.
Vandpytlys
Der er et vandpytlys under hver dør og to vandpytlys på bagklappen. Vandpytlysene oplyser
jorden om natten for at forhindre dig og passagererne i at træde ind i en vandpyt.
Vandpytlyset tændes, når en tilsvarende dør eller bagklappen åbnes, og slukker, når den
forbliver åben i 10 minutter eller er lukket.
Intelligent omgivelsesbelysning
Den intelligente omgivelsesbelysning er placeret på dørpanelerne, opbevaringsområderne og
gulvet for at justere tilstande. Du kan indstille din foretrukne omgivelsesbelysningseffekt og nyde den
dejlige atmosfære, den skaber.
Du kan tænde omgivelsesbelysningen på midterdisplayet. I dette tilfælde vil standardeffekten
for omgivelsesbelysningen for den aktuelle køretilstand være aktiveret. Stryg til højre på startsiden for
at besøge Hurtig adgang, tryk på
Omgivelsesbelysning for at vælge den ønskede farve og lysstyrke for
omgivelsesbelysningen i forskellige positioner (døre, opbevaringsområder og gulv), som vil blive gemt i
dine indstillinger. Du kan også indstille forskellige omgivelsesbelysningstilstande, såsom vejrtrækning og
. Denne indstilling gemmes på midterdisplayet.
Oplyste dørindlæg i karmene
For at give en behagelig ind- og udstigning, når en hvilken som helst dør åbnes, vil dørindlægget
for den tilsvarende dør lyse op for at oplyse kabinen og det omgivende miljø.
Makeupspejllys
Makeupspejle er forsynet på de to solskærme på forreste loftsbeklædning. Makeupspejlene lyser
automatisk, når de åbnes.
Følg mig hjem
Bilen er udstyret med funktionen Follow Me Home. Når du låser bilen og er klar til at forlade den
om natten, tændes nærlyset og positionslyset for at belyse vejen for dig. Gå ind i Indstillinger nederst i
midterdisplayet, og tryk på
Lys > Courtesy Headlights for at indstille, hvor længe Follow Me
Home-belysningen skal være tændt, efter at køretøjet er låst.
Minimal belysning
Når bilen er i PARKERING, kan du gå ind i Indstillinger nederst på det centrale display og trykke
på
Lys > Belysning for at slå minimal belysning til. Alle omgivelseslys og
læselys inde i bilen og forlygterne uden for bilen slukkes.
Hvis du manuelt slår Minimal belysning fra, vil belysningen vende tilbage til den tidligere
tilstand.
Når Minimal belysning er aktiveret, vil Minimal belysning automatisk blive slukket, hvis du
manuelt justerer det udvendige lys, det omgivende lys og læselyset.
Søg belysning
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af det midterste display og trykke på
Lys > Belysning for at slå Søgebelysning til. Alle omgivelses- og
læselamper inde i bilen og forlygterne uden for bilen tændes, og deres lysstyrke justeres automatisk til
maksimum, hvilket gør det praktisk for dig at søge efter ting i bilen.
Hvis du manuelt slår Search Lighting fra, vil belysningen vende tilbage til den tidligere
tilstand.
Når Search Lighting er tændt, vil Search Lighting automatisk blive slukket, hvis du manuelt
justerer udendørs-, omgivelses- og læselyset, når Search Lighting er tændt.
Belysning om natten
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af den midterste skærm og trykke på
Lys > Belysning for at slå Natbelysning til. Den omgivende belysning på
gulvet tænder et varmt gult skær, og den omgivende belysning og læselyset på døre og opbevaringsområder
slukkes for at skabe et behageligt sovemiljø.
Hvis du manuelt slår Night Lighting fra, vil belysningen vende tilbage til den tidligere
tilstand.
Når Night Lighting er tændt, vil Night Lighting automatisk blive slukket, hvis du manuelt
justerer den udvendige belysning, det omgivende lys og læselyset.
Bagagerumslys
Når du åbner bagklappen, lyser bagagerumslyset automatisk.
Bagagerumslyset slukkes automatisk, når bagklappen lukkes eller efter 10 minutter.
Tilknytning af nøglehåndtag til konto
Når køretøjet aktiveres og verificeres første gang, vil ejerens konto som standard blive
knyttet til nøglehåndtaget. Når køretøjet låses op med en af nøgleknapperne, logger køretøjet automatisk
ind på ejerens konto.
Ejeren kan også knytte en autoriseret brugerkonto til en smart nøglehåndtag ved at administrere
nøglehåndtaget i NIO-appen. Når en autoriseret bruger låser køretøjet op med en nøglehåndtag, logger
køretøjet automatisk ind på den tilknyttede brugers konto. Du kan se og slette konti, der er knyttet til
nøglefobberne, i NIO-appen. Når du har knyttet eller ophævet en konto med succes, modtager køretøjets ejer
og kontoejeren en besked og en app-meddelelse.
Bemærk智能钥匙与账户绑定
Kun køretøjets ejer kan administrere bilnøgler, der er knyttet til ejerens konto. Andre
brugere skal godkendes af køretøjets ejer, før den tilsvarende konto kan knyttes til bilnøglen.
Hvis køretøjets ejer ophæver godkendelsen, vil brugerkontoen automatisk blive afbrudt
fra bilnøglen.
Gæstetilstand gælder kun for de smarte bilnøgler, der er knyttet til ejerens konto.
Hvis du låser køretøjet op med en bilnøgle, der er knyttet til en autoriseret brugerkonto,
indlæser køretøjet automatisk oplysningerne om den autoriserede bruger.
Skift af konti
Du eller en autoriseret bruger kan skifte mellem brugerkonti på det centrale display for at
indlæse de tilsvarende indstillinger (f.eks. sæde-, rat-,
HUD-indstilinger, osv.).
Du, en medbruger eller en autoriseret bruger kan skifte mellem brugerkonti på det centrale
display og indlæse de tilsvarende indstillinger på en af følgende to måder:
Når køretøjet er tilsluttet til netværket, eller der i øjeblikket ikke er noget netværk
tilgængeligt, men du har logget ind tidligere, skal du trykke på profilbilledet på det midterste
display eller
Konto > Skift konto i Indstillinger for at få vist en liste over alle
gyldige konti (herunder ejerens konto, medbrugerkonti og konti for autoriserede brugere). Tryk på det
tilsvarende profilbillede eller brugernavn for at skifte til kontoen, og log ind med denne konto efter
bekræftelse (ved at scanne QR-koden med NIO-appen eller indtaste den bekræftelseskode, som du har
modtaget på telefonen). Du kan også aktivere Passwordless Login i
Accounts > Ansigts-ID og adgangskode for at gøre det nemt at logge
ind og skifte konto.
Hvis du vil skifte konto automatisk via ansigtsgenkendelse, skal du trykke på dit
profilbillede på det midterste display eller
Indstillinger > Konto > Ansigts-ID og adgangskode og indtaste
ansigtsgenkendelsesdata for at aktivere denne funktion. Når du har låst bilen op og sat dig ind i
førersædet, skal du se lige fremad, og bilen vil automatisk genkende de tilsvarende kontooplysninger
og indlæse de tilsvarende brugerdefinerede indstillinger. Hvis den genkendte brugers ansigt ikke
passer til den aktuelle konto, men passer til en anden gyldig konto (det kan f.eks. ske, hvis du har
lånt nøglehåndtaget til et familiemedlem), skifter køretøjet automatisk kontoen, så den passer til den
aktuelle bruger.
Forsigtig只有在非驾驶状态可以进行切换账户的操作
Du kan kun skifte konto, når køretøjet ikke er i brug.
I gæstetilstand gemmer køretøjet ikke nogen tilpassede indstillinger (f.eks. førersædets
position).
Autoriseret oplåsning
Hvis du vil låne din bil ud til andre, kan du give brugere, der er registreret i NIO-appen,
tilladelse til at låse bilen op. En autoriseret bruger kan få adgang til autoriserede funktioner ved hjælp
af deres NFC-nøgle eller verificerede NIO-app.
Autorisation af ejeren
Gå til siden Indstillinger i NIO-appen, eller tryk på
Konto > Kontoindstillinger i øverste venstre hjørne af midterdisplayet,
og indtast derefter dit køretøjs gestusadgangskode for at gå til siden for autorisationsadministration.
Du kan autorisere en bruger og indstille autorisationen ved at indtaste hans/hendes
NIO-app-brugernavn. Der kan godkendes op til ni brugere. Når du har indstillet brugerens autorisation,
skal du trykke på profilbilledet eller brugernavnet for at få vist brugerens oplysninger og
autorisationsdetaljer (f.eks. medier, video, pengeskab). Hvis den aktuelle autorisation er aktiv, kan du
også redigere omfanget af den autoriserede adgang eller deaktivere brugerens autorisation. En autoriseret
bruger kan kun få adgang til autoriserede funktioner og kan ikke administrere autorisation eller indstille
gæstetilstand.
Hvis du låser køretøjet op med din smartnøgleholder, logger køretøjet automatisk ind på ejerens
konto.
Hvis du annullerer godkendelsen, mens en autoriseret bruger kører køretøjet, træder den af
sikkerhedshensyn ikke i kraft, før den autoriserede bruger stopper og låser køretøjet.
Hvis den autoriserede bruger har en NIO-konto, træder autoriseringen i kraft umiddelbart
efter, at den er gennemført. Hvis den autoriserede bruger ikke har en NIO-konto, træder autoriseringen
først i kraft, når brugeren registrerer en NIO-konto.
Oplåsning af en autoriseret bruger
En autoriseret bruger kan låse køretøjet op ved hjælp af sin NFC-nøgle eller fjernbetjening på
NIO-appen. Hvis du vil se en autoriseret brugers konto og adgang, skal du trykke på hans/hendes
profilbillede på det midterste display.
NFC-oplåsning: Åbn NFC-appen på din telefon, og placer den tæt på B-søjlen i førersiden.
NIO-app fjernoplåsning: Vælg
Min bil > Døre i NIO-appen.
Gæstetilstand
Hvis du vil låne bilen ud til andre ved at give dem en smart nøglehåndtag, skal du trykke på dit
profilbillede på det midterste display og vælge Guest Mode for at beskytte dit privatliv (f.eks.
navigationshistorik, kontakter, videoer, fotos). Kun standardfunktioner som f.eks. klimaanlæg, vejr og
navigation (uden adgang til historik eller favoritter) er tilgængelige for gæster.
Når gæstetilstanden er aktiveret, viser køretøjet de funktioner, der er eksklusive for
gæstetilstanden, efter at brugeren af køretøjet låser op og går ind i køretøjet ved hjælp af smartnøglen.
For at forlade gæstetilstanden skal du indtaste køretøjets gestusadgangskode.
Du kan kun indstille gæstetilstand, når køretøjet ikke er i drift.
Hvis en smart bilnøgle er knyttet til ejerens konto, og køretøjet ikke er i gæstetilstand,
logger køretøjet automatisk ind på ejerens konto, når en bruger låser køretøjet op med en smart
bilnøgle.
Godkendelse af service
Du eller en autoriseret bruger kan sende en serviceanmodning til NIO via NIO-appen. NIO
administrerer og autoriserer serviceeksperter til midlertidigt at få adgang til køretøjet og udføre den
ønskede service (f.eks. One Click for Power). NIO henter autoriseringen, når servicen er gennemført.
Efter at have fået autorisationen kan serviceeksperterne låse køretøjet op ved hjælp af en
NFC-nøgle inden for en bestemt tidsramme og bruge de godkendte funktioner. Centerdisplayet viser
kontooplysningerne for den autoriserede serviceekspert og de autoriserede funktioner, der er tilgængelige
for dem. Autoriserede serviceeksperter kan ikke administrere autorisation, indstille gæstetilstand, knytte
køretøjet til en nøglehåndtag eller skifte konto.
Når servicen er udført, skal alle døre og bagklappen være låst. Hvis en dør eller bagklap ikke
er låst, får du besked i NIO-appen.
Førersædets hukommelse
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Positionsjustering > Førersæde > Positionshukommelse for at tilpasse
dine indstillinger. Førersædet, rattet, sidespejlene og
HUD-højde justeres automatisk til dine eller den autoriserede brugers
foretrukne indstillinger, der er gemt på den tilsvarende konto. Når du har justeret sædepositionen og
ryglænet, skal du gå til Førersædehukommelse og vælge
Kørsel, Alternativ eller Afslapning for at tilpasse og gemme indstillingerne
til den tilsvarende brugerkonto.
Når du har låst bilen op og sat dig i førersædet (med førerdøren lukket), kan du hente de seneste
indstillinger for førersædet ved at stryge til højre på startsiden for at besøge Genveje eller gå til
Førersædehukommelse og vælge Kørsel, Alternativ, Afslapning eller Andet.
Hvis du eller en autoriseret bruger manuelt justerer indstillingerne (f.eks. førersædets
position), mens du bruger bilen, skal du trykke på og holde det tilsvarende sædeikon på midterdisplayet nede
for at opdatere indstillingerne, hvilket vil overskrive de eksisterende indstillinger til den tilsvarende
konto.
Advarsel车辆行驶中禁止调节座椅位置,防止发生意外事故。
Sædets position må ikke justeres under kørsel. Hvis du gør det, kan det føre til en ulykke.
Forsigtig进行主驾驶座椅记忆初始化设置前,请确保车辆周围环境安全并处于 P 挡,且座椅和方向盘附近无异物,后排无乘客,请将座椅高度降低,头枕降至最低以防触碰顶棚。
Før du initialiserer hukommelsen for førersædet, skal du sikre dig, at køretøjet er
parkeret i et sikkert miljø, at sædet og rattet er fri for forhindringer, og at der ikke sidder
nogen på bagsæderne. Sænk også sædehøjden, og juster nakkestøtten til den laveste position for at
undgå at beskadige loftsbeklædningen.
Mens du kører, må du ikke betjene nogen knapper på hukommelsesinterfacet på hovedskærmen
for at justere førersædet, rattet eller sidespejlene, og vær opmærksom på din sikkerhed.
Hukommelse af rattet
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Positionsjustering > Førersæde > Positionshukommelse for at tilpasse
dine indstillinger. Når du har justeret rattet, skal du gå til Førerpladshukommelse og vælge
Køre, Alternativt eller Slap af for at tilpasse og gemme indstillingerne på
den tilsvarende brugerkonto.
Når du har sat dig i førersædet (med førerdøren lukket), skal du gå til Driver Seat Memory og
vælge Drive, Alternate, Relax eller Other, hvorefter rattet automatisk justeres til de seneste
indstillinger, der er gemt i den tilsvarende konto.
Hvis du eller en autoriseret bruger manuelt justerer indstillingerne (f.eks. rattets position),
mens du bruger bilen, skal du trykke på og holde det tilsvarende positionsikon på midterdisplayet nede for
at opdatere indstillingerne, hvilket overskriver de eksisterende indstillinger, der er gemt på den
tilsvarende konto.
Du må ikke justere rattets position under kørsel. Hvis du gør det, kan det føre til en
ulykke.
En forkert rat- eller sædeposition kan medføre personskade. Sørg for, at dit bryst er
mindst 25 centimeter fra rattet.
Forsigtig进行主驾驶座椅记忆初始化设置前,请确保车辆周围环境安全并处于 P 挡,且座椅和方向盘附近无异物,后排无乘客,请将座椅高度降低,头枕降至最低以防触碰顶棚。
Før du initialiserer hukommelsen for førersædet, skal du sikre dig, at køretøjet er
parkeret i et sikkert miljø, at sædet og rattet er fri for forhindringer, og at der ikke sidder
nogen på bagsæderne. Sænk også sædehøjden, og juster nakkestøtten til den laveste position for at
undgå at beskadige loftsbeklædningen.
Mens du kører, må du ikke betjene nogen knapper på hukommelsesinterfacet på hovedskærmen
for at justere førersædet, rattet eller sidespejlene, og vær opmærksom på din sikkerhed.
Hukommelse af sidespejl
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Positionsjustering > Førersæde > Positionshukommelse for at tilpasse
dine indstillinger. Når du har justeret spejlet i førersiden eller passagersiden, skal du gå til
Førerpladshukommelse og vælge
Køre, Alternativt eller Slappe af for at tilpasse og gemme indstillingerne på
den tilsvarende brugerkonto.
Når du har sat dig i førersædet (med førerdøren lukket), skal du gå til Driver Seat Memory og
vælge Drive, Alternate, Relax eller Other, hvorefter sidespejlene automatisk justeres til de seneste
indstillinger, der er gemt på den tilsvarende konto.
Hvis du eller en autoriseret bruger manuelt justerer indstillingerne (f.eks. sidespejlsposition),
når du bruger bilen, skal du trykke på og holde det tilsvarende positionsikon på midterdisplayet nede for at
opdatere indstillingerne, hvilket overskriver de eksisterende indstillinger, der er gemt på den tilsvarende
konto.
Advarsel车辆行驶中禁止调节外后视镜,防止发生意外事故
Du må ikke justere sidespejlene under kørsel. Hvis du gør det, kan det føre til en ulykke.
Forsigtig进行主驾驶座椅记忆初始化设置前,请确保车辆周围环境安全并处于 P 挡,且座椅和方向盘附近无异物,后排无乘客,请将座椅高度降低,头枕降至最低以防触碰顶棚。
Før du initialiserer hukommelsen for førersædet, skal du sikre dig, at køretøjet er
parkeret i et sikkert miljø, at sædet og rattet er fri for forhindringer, og at der ikke sidder
nogen på bagsæderne. Sænk også sædehøjden, og juster nakkestøtten til den laveste position for at
undgå at beskadige loftsbeklædningen.
Mens du kører, må du ikke betjene nogen knapper på hukommelsesinterfacet på hovedskærmen
for at justere førersædet, rattet eller sidespejlene, og vær opmærksom på din sikkerhed.
Når køretøjet er i bakgear, vippes sidespejlene automatisk nedad for at give et bedre udsyn under
bakgearparkering. Du kan gå til Indstillinger fra den venstre side af kontrolbjælken nederst på
midterdisplayet og trykke på
Kørsel > Auto-Tilt In Reverse for at aktivere denne funktion. Når
sidespejlene vipper ned, kan du justere deres positioner. De nye positioner gemmes automatisk på den
tilsvarende konto (det betyder, at du ikke behøver at gemme indstillingerne manuelt på det centrale
display). Sidespejlene vippes automatisk ned til de gemte positioner, næste gang køretøjet er i bakgear.
Sidespejlene vil vende tilbage til Drive Position, når køretøjet ikke er i REVERSE.
Når sidespejlene automatisk vippes til en gemt position, vil sidespejlene stoppe med at vippe
og gemme den nye position på den tilsvarende konto, hvis du justerer et sidespejl manuelt.
Hukommelse af passagersæde
For at indstille hukommelsen for forsædepassagersædet skal du skifte til PARKER, gå til
Indstillinger nederst i midterdisplayet og trykke på
Positionsjustering > Forsædepassagersæde > Positionshukommelse for at
tilpasse dine indstillinger (standardpositionen kan ikke tilpasses). Når du har justeret sædepositionen,
skal du gå til Passagersædehukommelse og vælge
Frequent, Alternate, eller Relax for at tilpasse og gemme indstillingerne på
den tilsvarende brugerkonto.
For at hente de seneste indstillinger for passagersædet efter at have siddet i det forreste
passagersæde skal du trykke på det tilsvarende sædeikon på det midterste display.
Hvis du eller en autoriseret bruger manuelt justerer det forreste passagersæde, mens du bruger
bilen, skal du trykke på og holde det tilsvarende sædeikon på det centrale display nede for at opdatere
indstillingerne, hvilket overskriver de eksisterende indstillinger til den tilsvarende konto.
Forsigtig进行副驾驶座椅记忆初始化设置前,请确保车辆周围环境安全并处于 P 挡,且座椅附近无异物,后排无乘客,请将座椅高度降低,头枕降至最低以防触碰顶棚。
Før du initialiserer hukommelsen for førersædet, skal du sikre dig, at køretøjet er parkeret i
et sikkert miljø, at sædet er fri for forhindringer, at fodstøtten er gemt væk, og at der ikke sidder
nogen på bagsæderne. Sænk også sædehøjden, og juster nakkestøtten til den laveste position for at undgå at
beskadige loftsbeklædningen.
Justering af førersæde
Justering af sædeposition med knapper
Du kan justere positionen af førersædet, som er et 14-vejs justerbart sæde med en 4-vejs
el-lændestøtte og en 4-vejs el-nakkestøtte.
Pudelængde
Vip denne kontakt frem og tilbage for at justere pudelængden.
Pudehøjde
For at flytte sædet op eller ned skal du vippe kontakten i den tilsvarende retning.
Justering af sædeposition
For at flytte sædet frem eller tilbage skal du vippe kontakten i den tilsvarende retning.
Sædehøjde
Vip op og ned i midten af denne kontakt for at øge eller mindske sædehøjden.
Ryglænets hældning
Vip denne kontakt frem eller tilbage for at justere ryglænet.
Justering af lændestøtte
For at justere lændestøtten skal du trykke på den tilsvarende knap på kontakten.
Før sædets indstilling (fremad og bagud, højde, ryglæn osv.) skal du sikre dig, at der
er tilstrækkelig sikker plads til sædet og børn, passagerer og kæledyr på bagsædet, så du undgår
at klemme eller smaske ind i børn, passagerer og kæledyr på bagsædet.
Juster førersædets stilling og nakkestøtten, når køretøjet er i PARKERING. Sædeposition
og andre justeringer under kørsel kan medføre sikkerhedsrisici.
Under sædets justering (fremad og bagud, højde, ryglæn osv.) skal du undgå at lægge
hænderne eller andre dele af kroppen på sædets bevægelsesbane for at undgå afklemning og
kollisioner.
Sørg for, at sædet er låst efter indstilling af positionen.
Børn bør ikke justere sædet, da der er risiko for at blive klemt.
Når Easy Entry er slået til, skal du sørge for, at der er tilstrækkelig sikker plads
til børn, passagerer og kæledyr på de forreste og bageste rækker for at forhindre, at sædet
klemmer eller smækker ind i dem, når det bevæger sig.
Start ikke køretøjet, før Easy Entry-funktionen er sikkert afsluttet. Enhver betjening
før dette kan medføre, at køretøjet mister kontrollen og forårsager ulykker.
Det anbefales at slå Easy Entry fra, hvis der ofte er børn passagerer på bagerste
række.
Styring af sædebevægelser via midterdisplayet
Du kan styre førersædets bevægelse fra midterdisplayet.
På siden for førersædekontrol på midterdisplayet skal du trykke på kontrolpilene for Position,
Ryglæn og Pude for at justere førersædets position, ryglænets hældningsvinkel og pudens position.
Midterdisplayet har fem positioner: Kør, Slap af, Udstigning og to skiftevise positioner. Hver
position skal indstilles individuelt.
Sådan gemmes positionerne:
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Positionsjustering > Førersæde for at indstille førersædets position. Når
du indstiller positionen for første gang, skal du justere sædepositionen ved hjælp af sædeknapperne eller
midterdisplayet og indstille tilpassede positioner til forskellige scenarier. Vælg
Kør/Slap af/Udstigning/Skiftevis. Indstillingerne vil derefter automatisk
blive gemt på den tilsvarende brugerkonto. For at opdatere en position skal du blot trykke og holde den
tilsvarende knap for at nulstille, når sædet er i den ønskede position.
Korrekt siddestilling for føreren
For at minimere potentielle risici og holde dig sikker skal du justere sædet som følger:
Flyt sædet frem eller tilbage til den passende position, og sørg for, at gaspedalen og
bremsepedalen let kan trædes ned.
Indstil sæderyglænet til en passende oprejst position, og sørg for, at ryggen passer
perfekt til ryglænet, og at ryglænets vinkel ikke er for stor.
Indstil sædet til en passende højde, når to hænder komfortabelt kan holde rattet.
Juster rattet, og sørg for en afstand på mindst 25 cm mellem førerens bryst og rattet.
Juster nakkestøtten, og sørg for, at nakkestøttens midte og førerens øjne er på samme
niveau.
Placer den midterste del af sikkerhedsselen mellem nakke og skuldre. Stram den nederste del
af selen rundt om hoften (ikke maven).
AdvarselDo not use seat cover of any kind or modify the seat surface by yourself. Seat
covers or modified seat surfaces may cover up the airbags in the seat, thus minimizing protection for
the driver and passengers, with a higher risk of injury.
Brug ikke sædebetræk af nogen art, og du må ikke selv ændre sædets overflade. Sædebetræk
eller ændrede sædeoverflader kan dække airbaggene i sædet og dermed minimere beskyttelsen af føreren
og passagererne med større risiko for personskade til følge.
Der må ikke placeres genstande under sædet. Der kan være sikkerhedsrisici under
sædejustering, kollision eller pludselig acceleration/deceleration.
Hæng ikke andre genstande (f.eks. tøjbøjler) på sædet eller nakkestøtten. I tilfælde af
kollision, pludselig acceleration eller deceleration kan sådanne genstande øge risikoen for
personskade.
Et sæde kan kun være besat af én passager under kørsel. Spædbørn eller børn bør ikke dele
sæde og sikkerhedssele med en voksen eller sidde på skødet af en voksen. I tilfælde af kollision,
pludselig acceleration eller deceleration kan sådanne stillinger udgøre en sikkerhedsrisiko og
forårsage skader på passagerer, spædbørn og børn.
Hovedstøtterne til forsæderne og bagsæderne må ikke byttes om, da hovedstøtterne ellers
muligvis ikke kan indstilles i den korrekte højde og position. Dette vil øge risikoen for hoved- og
nakkeskader i tilfælde af ulykker eller nødopbremsninger.
En for stor vinkel på ryglænet kan medføre alvorlige skader i tilfælde af kollision. Se
den anbefalede korrekte sædeposition.
Personer med begrænset smerteopfattelse på grund af sygdom, alder eller andre forhold bør
anvende temperaturkontrolsystemet og sædevarmen med forsigtighed for at undgå potentielle
forbrændinger ved lav temperatur som følge af langvarig brug.
Justering af passagersæde
Justering af sædeposition med knapper
Forsædepassageren kan justere sædet. El-passagersædet er et 14-vejs justerbart sæde med en
4-vejs el-lændestøtte og en 4-vejs el-nakkestøtte.
Justering af fodstøtte
Vip denne kontakt op og ned for at justere fodstøtten.
Justering af benstøtte
For at flytte benstøtten op eller ned skal du vippe kontakten i den tilsvarende retning.
Justering af sædeposition
For at flytte sædet frem eller tilbage skal du vippe kontakten i den tilsvarende retning.
Sædehøjde
For at flytte sædet op eller ned skal du vippe kontakten i den tilsvarende retning.
Justering af ryglæn
Vip den øverste ende af kontakten frem eller tilbage for at justere ryglænet.
Justering af lændestøtte
For at justere lændestøtten skal du trykke på den tilsvarende knap på kontakten.
Før sædets indstilling (fremad og bagud, højde, ryglæn osv.) skal du sikre dig, at der
er tilstrækkelig sikker plads til sædet og børn, passagerer og kæledyr på bagsædet, så du undgår
at klemme eller smaske ind i børn, passagerer og kæledyr på bagsædet.
Juster passagersædets position og nakkestøtte, når køretøjet er i PARKERING.
Sædeposition og andre justeringer under kørsel kan medføre sikkerhedsrisici.
Under sædets justering (fremad og bagud, højde, ryglæn osv.) skal du undgå at lægge
hænderne eller andre dele af kroppen på sædets bevægelsesbane for at undgå afklemning og
kollisioner.
Sørg for, at sædet er låst efter indstilling af positionen.
Børn bør ikke justere sædet, da der er risiko for at blive klemt.
Når Easy Entry er slået til, skal du sørge for, at der er tilstrækkelig sikker plads
til børn, passagerer og kæledyr på de forreste og bageste rækker for at forhindre, at sædet
klemmer eller smækker ind i dem, når det bevæger sig.
Start ikke køretøjet, før Easy Entry-funktionen er sikkert afsluttet. Enhver betjening
før dette kan medføre, at køretøjet mister kontrollen og forårsager ulykker.
Det anbefales at slå Easy Entry fra, hvis der ofte er børn passagerer på bagerste
række.
Styring af sædebevægelser via midterdisplayet
Passagerer kan styre forsædepassagersædets bevægelse fra midterdisplayet.
På siden for forsædepassagersædekontrol på midterdisplayet skal du trykke på kontrolpilene for
Position, Ryglæn og Fodstøtte for at justere forsædepassagersædets position, ryglænets hældningsvinkel og
fodstøttens position.
Midterdisplayet har fire positioner: Standard, Hyppig, Slap af og Skiftevis. Blandt dem kan
standardpositionen ikke ændres, og positionerne Hyppig, Slap af og Skiftevis skal indstilles individuelt.
Sådan gemmes positionerne:
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Positionsjustering > Forsædepassagersæde for at indstille
forsædepassagersædets position. Når du indstiller positionen for første gang, skal du justere
sædepositionen ved hjælp af sædeknapperne eller midterdisplayet og indstille tilpassede positioner til
forskellige scenarier. Vælg
Hyppig/Slap af/Skiftevis. Indstillingerne vil derefter automatisk blive
gemt på den tilsvarende brugerkonto. For at opdatere en position skal du blot trykke og holde knappen
for at nulstille, når sædet er i den ønskede position.
Stryg til højre fra venstre side af startsiden på midterdisplayet for at gå ind på siden
med hurtige indstillinger, og tryk på
Justering af passagersæde for at gå direkte ind på siden til justering
af forsædepassagersædet. Justeringsmetoden er som beskrevet ovenfor.
Styring af sædebevægelser via bagdisplayet
Bagsædepassagerer kan styre forsædepassagersædets bevægelse fra bagdisplayet.
Stryg ned fra toppen af bagdisplayet for at gå ind på siden med hurtige indstillinger. Der er
to knapper: Bageste Premium og Nulstil forsædepassagersæde
Bageste Premium: Flyt forsædepassagersædet til Bageste Premium-position.
Nulstil forsædepassagersæde: Gendan forsædepassagersædet til standardposition.
Korrekt siddestilling for forsædepassageren
For at minimere potentielle risici og holde dig sikker skal du justere sædet som følger:
Flyt sædet frem eller tilbage til den passende position, og sæt begge fødder foran sædet.
Indstil sæderyglænet til en passende oprejst position, og sørg for, at ryggen passer
perfekt til ryglænet, og at ryglænets vinkel ikke er for stor.
Juster nakkestøtten, og sørg for, at nakkestøttens midte og passagerens øjne er på samme
niveau.
Placer den midterste del af sikkerhedsselen mellem nakke og skuldre. Stram den nederste del
af selen rundt om hoften (ikke maven).
AdvarselDo not use seat cover of any kind or modify the seat surface by yourself. Seat
covers or modified seat surfaces may cover up the airbags in the seat, thus minimizing protection for
the driver and passengers, with a higher risk of injury.
Brug ikke sædebetræk af nogen art, og du må ikke selv ændre sædets overflade. Sædebetræk
eller ændrede sædeoverflader kan dække airbaggene i sædet og dermed minimere beskyttelsen af føreren
og passagererne med større risiko for personskade til følge.
Der må ikke placeres genstande under sædet. Der kan være sikkerhedsrisici under
sædejustering, kollision eller pludselig acceleration/deceleration.
Hæng ikke andre genstande (f.eks. tøjbøjler) på sædet eller nakkestøtten. I tilfælde af
kollision, pludselig acceleration eller deceleration kan sådanne genstande øge risikoen for
personskade.
Et sæde kan kun være besat af én passager under kørsel. Spædbørn eller børn bør ikke dele
sæde og sikkerhedssele med en voksen eller sidde på skødet af en voksen. I tilfælde af kollision,
pludselig acceleration eller deceleration kan sådanne stillinger udgøre en sikkerhedsrisiko og
forårsage skader på passagerer, spædbørn og børn.
Hovedstøtterne til forsæderne og bagsæderne må ikke byttes om, da hovedstøtterne ellers
muligvis ikke kan indstilles i den korrekte højde og position. Dette vil øge risikoen for hoved- og
nakkeskader i tilfælde af ulykker eller nødopbremsninger.
En for stor vinkel på ryglænet kan medføre alvorlige skader i tilfælde af kollision. Se
den anbefalede korrekte sædeposition.
Personer med begrænset smerteopfattelse på grund af sygdom, alder eller andre forhold bør
anvende temperaturkontrolsystemet og sædevarmen med forsigtighed for at undgå potentielle
forbrændinger ved lav temperatur som følge af langvarig brug.
Justering af bagsæde
Justering af ryglæn
Vip den øverste ende af kontakten frem eller tilbage for at justere ryglænet.
Justering af lændestøtte
For at justere lændestøtten skal du trykke på den tilsvarende knap på kontakten.
Korrekt siddestilling for bagsædepassagerer
Lås ryglænet i oprejst position.
Juster nakkestøtten, og sørg for, at nakkestøttens midte og passagerens øjne er på samme
niveau.
Indstil sæderyglænet til en passende oprejst position, og sørg for, at ryggen passer
perfekt til ryglænet, og at ryglænets vinkel ikke er for stor.
Sæt begge fødder foran bagsædet.
Placer den midterste del af sikkerhedsselen mellem nakke og skuldre, og stram den nederste
del af selen rundt om hoften (ikke maven).
Når du kører med børn, bør der bruges passende barnestole for at holde dem sikre. For
detaljer henvises til afsnittet om barnesæder.
Nedfoldning af bagsæderækkens ryglæn
Træk i det mekaniske håndtag på ryglænet, og skub ryglænet fremad for at folde det ned.
Når ryglænet slås ned på et bagsæde, skal du sikre, at der ikke ligger noget på sædet,
og at sikkerhedsselen ikke er fastgjort. Hvis ikke, kan det beskadige sæderne i tredje sæderække.
Sørg for, at sædet er låst, før du starter køretøjet (forlæns og baglæns, højde, ryglæn
osv.). Ellers kan der være en risiko for personskader. (Hvis bagsæderne f.eks. ikke er helt låst,
efter at ryglænene er slået op, kan der være en risiko for personskader i forbindelse med uheld
eller pludselig acceleration eller bremsning.)
Sid ikke på sæder, der er slået ned (f.eks. bagsæder der er slået ned), når køretøjet
er i bevægelse. Ellers kan der være en risiko for personskader eller dødsfald i forbindelse med en
kollision eller pludselig acceleration eller bremsning.
Når ryglænet på et bagsæde justeres, skal du sørge for, at sikkerhedsselen ikke er
snoet eller sidder fast i ryglænet. Ellers kan det beskadige sikkerhedsselen og dermed udgøre en
sikkerhedsrisiko.
Bageste Premium
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, tryk på
Positionsjustering > Forsædepassagersæde > Bageste Premium, hvorefter
forsædepassagersædet flyttes så langt frem som muligt.
Stryg ned fra toppen af bagdisplayet for at gå ind på siden med hurtige indstillinger. Tryk på
Bageste Premium, så vil forsædepassagersædet også bevæge sig så langt frem som
muligt. Tryk på
Nulstil forsædepassagersæde, så vil forsædepassagersædet vil blive gendannet
til standardpositionen.
Justering af sædets nakkestøtte
Justering af nakkestøtte foran
Nakkestøtter foran kan justeres efter behov. Tryk på låseknappen for at justere nakkestøtten
bagud, opad eller nedad.
Justering af nakkestøtte bagved
Tryk på knappen for at justere nakkestøtten opad eller nedad.
Justering af nakkestøtte bagved i midten
Tryk på låseknappen for at justere nakkestøtten bagved i midten.
Brug ikke nakkestøtten, når den er i den laveste position. For at bruge den skal du trække
nakkestøtten opad og sikre, at den er låst på plads.
AdvarselTo provide the best protection, make sure the headrest is set to an appropriate height
according to the occupant's height.
For at opnå den bedste beskyttelse skal du sørge for, at nakkestøtten er indstillet i en
passende højde i forhold til passagerens højde.
Brug ikke nakkestøtten, når den er i den laveste position. For at bruge den skal du
trække nakkestøtten opad og sikre, at den er låst på plads.
Juster sædets nakkestøtte, og sørg for, at nakkestøttens midte og passagerens øjne er på
samme niveau.
Når nakkestøtten er fjernet, må du ikke køre bilen. I tilfælde af kollision, pludselig
acceleration eller deceleration kan sæder uden nakkestøtter muligvis ikke yde tilstrækkelig
beskyttelse af hovedet, hvilket kan få alvorlige konsekvenser.
Sædemassage
Lændemassage er tilgængelig for forsæder og er som standard slået fra. Gå ind på siden
Komfort fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Sæder > Massage for at vælge den ønskede massagetilstand (tilstand 1,
tilstand 2, tilstand 3, tilstand 4 og tilstand 5) og massageniveau (niveau 1 og niveau 2) for det
tilsvarende sæde.
Tilstand 1: Kattespor
Tilstand 2: Rullende
Tilstand 3: Dynamisk
Tilstand 4: Talje
Tilstand 5: Øvre ryg
Niveau 1: Lav
Niveau 2: Høj
Bemærk若功能进行中乘客离开座位超过 30 秒,功能关闭,此时中控屏会保存当前功能的挡位
Når denne funktion er aktiveret, gemmes det aktuelle niveau, og funktionen slukkes, når
passageren forlader sædet i mere end 30 sekunder;
Hvis nogen sætter sig inden for 15 minutter, efter at passageren har forladt sædet,
genoptager funktionen det tidligere gemte niveau; hvis der ikke sætter sig nogen inden for 15
minutter, forbliver funktionen slukket.
Sædevarme
Opvarmning er tilgængelig for både for- og bagsæder og er som standard slået fra. Gå ind på siden
Komfort fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Sæder > Opvarmning for at tænde for varme for det tilsvarende sæde og vælge
varmeniveau. Sædevarmen har tre niveauer og vil nå det forudindstillede niveau inden for 10 minutter og
derefter opretholde den samme temperatur.
Skift til siden Sædekomfort på bagdisplayet for at styre varmen til bagsæderne.
Når denne funktion er aktiveret, gemmes det aktuelle niveau, og funktionen slukkes, når
passageren forlader sædet i mere end 30 sekunder;
Hvis der er nogen på plads inden for 15 minutter, efter at passageren har forladt sædet,
genoptager funktionen det tidligere gemte niveau; hvis der ikke er nogen på plads inden for 15
minutter, forbliver funktionen slukket;
Personer med begrænset smerteopfattelse på grund af sygdom, alder eller andre forhold bør
anvende temperaturkontrolsystemet og sædevarmen med forsigtighed for at undgå potentielle
forbrændinger ved lav temperatur som følge af langvarig brug.
Sædeventilation
Ventilation er tilgængelig for forsæder. Gå ind på siden Komfort fra bunden af midterdisplayet,
og tryk på
Sæder > Ventilation for at tænde for ventilation for det tilsvarende sæde
og vælge ventilationsniveau. Sædeventilation har tre niveauer.
Bemærk若功能进行中乘客离开座位超过 30 秒,功能关闭,此时中控屏会保存当前功能的挡位
Når denne funktion er aktiveret, gemmes det aktuelle niveau, og funktionen slukkes, når
passageren forlader sædet i mere end 30 sekunder;
Hvis nogen sætter sig inden for 15 minutter, efter at passageren har forladt sædet,
genoptager funktionen det tidligere gemte niveau; hvis der ikke sætter sig nogen inden for 15
minutter, forbliver funktionen slukket.
Sædeafslapning
Lændeafspænding er tilgængelig for både for- og bagsæder. Gå ind på siden Komfort fra bunden af
midterdisplayet, og tryk på
Sæder > Afslapning for at vælge den ønskede afslapningstilstand (tilstand
1, tilstand 2 eller tilstand 3) for bagsæderne.
Tilstand 1: Massage øvre ryg
Tilstand 2: Massage lænd
Tilstand 3: Cyklisk massage fra øvre ryg til talje
Skift til siden Sædekomfort på bagdisplayet for at styre afslapningstilstanden for bagsæderne.
Når tændt, varer hver tilstand i 20 minutter og stopper derefter automatisk.
Bemærk若功能进行中乘客离开座位超过 30 秒,功能关闭,此时中控屏会保存当前功能的挡位
Når denne funktion er aktiveret, gemmes det aktuelle niveau, og funktionen slukkes, når
passageren forlader sædet i mere end 30 sekunder;
Hvis nogen sætter sig inden for 15 minutter, efter at passageren har forladt sædet,
genoptager funktionen det tidligere gemte niveau; hvis der ikke sætter sig nogen inden for 15
minutter, forbliver funktionen slukket.
Opbevaringsplads foran
Køretøjet har en række praktiske opbevaringsområder.
Advarsel储物空间内禁止放置易燃、易爆、易飞溅的物品,储物时请盖紧盒盖。
Anbring aldrig brændbare og letantændelige genstande eller væsker med stor risiko for stænk i
opbevaringsområdet. Luk altid dækslet, når du har placeret genstande i opbevaringsområdet.
Opbevaring i dørsiden
Der er et opbevaringsområde under hver dør til drikkevarer eller genstande. Den er også
udstyret med et opbevaringslys til at oplyse den tilsvarende dør i mørke, eller når positionslysene er
tændt.
Kortholdere
Hver solskærm har en kortholder, så du kan opbevare kort såsom identitetskort eller
betalingskort.
Der må ikke hældes varme drikkevarer i en åben beholder. Et spild kan øge risikoen for
personskade.
Anbring ikke skrøbelige genstande, da de ellers kan forårsage skade, hvis de går i
stykker.
Opbevaringsområde i midterkonsollen
Det åbne opbevaringsområde under midterkonsollen kan bruges til midlertidig opbevaring af
ikke-kritiske genstande. Der er en 12 V strømforsyning bagest i dette område til passagerer, der bruger
elektroniske enheder.
Opbevaringsplads bagved
Opbevaring i bagdørssiden
Køretøjet har også praktisk opbevaring til bagsæderne. Der er et opbevaringsområde i siden af
hver dør til drikkevarer eller genstande. Den er også udstyret med et opbevaringslys til at oplyse den
tilsvarende dør i mørke, eller når positionslysene er tændt.
Tøjkroge kan bruges til at hænge tøj op.
Advarsel储物空间内禁止放置易燃、易爆、易飞溅的物品,储物时请盖紧盒盖。
Anbring aldrig brændbare og letantændelige genstande eller væsker med stor risiko for stænk
i opbevaringsområdet. Luk altid dækslet, når du har placeret genstande i opbevaringsområdet.
Midterarmlæn på bagsæderække
Når der ikke sidder nogen på midterste bagsæde, kan du trække midterarmlænet, der er gemt i
sæderyggen, ned for at få adgang til kopholderne og opbevaringsområdet.
USB Type C-porte i opbevaringsområdet kan bruges til opladning af mobilenheder.
Anbring aldrig brændbare og letantændelige genstande eller væsker med stor risiko for
stænk i opbevaringsområdet. Luk altid dækslet, når du har placeret genstande i opbevaringsområdet.
Placer ikke tunge, skarpe eller skrøbelige genstande på armlænet under kørsel. I
tilfælde af kollision, pludselig acceleration eller deceleration kan disse genstande flyve ud og
øge risikoen for personskade.
Opbevaringsboks i midten
Tilstand for opbevaringsboks
Som standard er opbevaringsboksen i midten i tilstanden Opbevaringsboks I denne tilstand er den
midterste opbevaringsboks ikke låst, og låget kan åbnes ved at trykke på knappen på hver side af
midterarmlænet:
Knap til opbevaringsboks
Tryk på knappen (der er en knap til venstre og en til højre), og løft låget for at opbevare
genstande som mobiltelefoner, lommetørklæder osv.
Opbevaringsboks USB Type C-port (60 W)
Højhastighedsbrugerflade til opladning af mobilenheder. Dataoverførsel understøttes ikke.
Opbevaringsboks USB Type A-port (7,5 W)
Normal hastighedsbrugerflade til dataoverførsel, såsom tilslutning af USB-medielydkilder,
eksport af DVR-videoer eller tilslutning af mikrofoner. Den kan også bruges til at oplade
mobilenheder.
Tilstanden Sikkerhedsboks
Stryg til højre på startsiden af midterdisplayet for at gå ind på siden med hurtige
indstillinger, og tryk på
Sikkerhedsboks. Når Sikkerhedsboks aktiveres for første gang, vises et
vindue til indstilling af adgangskoden. Når adgangskoden er bekræftet, indstilles tilstanden
Sikkerhedsboks.
For at åbne den midterste opbevaringsboks skal du nu indtaste adgangskoden på midterdisplayet
og derefter åbne låget ved at trykke på knappen på hver side af midterarmlænet.
Tilstandskontakt
Du kan skifte mellem de to tilstande for den midterste opbevaringsboks. Gå ind i Indstillinger
fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Sikkerhed > Armlænsboks for at skifte mellem de to tilstande.
Siden med indstillinger for sikkerhedsboks forsvinder (udtoning).
Bagagerum
Du kan opbevare dine genstande og bagage i bagagerummet.
Bagagerummet har to rum: Et opbevaringsområde over bagagerumsgulvet og et opbevaringsområde under
bagagerumsgulvet. Du kan også folde bagsæderne ned for at udvide opbevaringspladsen.
Når du opbevarer væsker i køretøjet, skal du sørge for, at beholderen er forseglet. Spild
eller lækager kan beskadige køretøjet. Hvis der sker et spild eller en lækage, skal væsken tørres op så
hurtigt som muligt.
Lastforankringsøjer
Lastforankringsøjerne bruges til at fastgøre et net eller reb for at sikre lasten i
bagagerummet. Der er fire øjer i bagagerummet, to på hver side.
Genstande, der ikke er fastgjort eller fastgjort korrekt, kan glide rundt, vælte eller
blive kastet rundt i kabinen, hvilket kan medføre skader på passagererne. Pludselig bremsning
eller sving kan øge risikoen for personskader.
Sørg for, at alle genstande opbevares korrekt i køretøjet for at undgå, at de kastes
rundt. Sørg for, at alle genstande er korrekt fastgjort inden igangsætning, for at undgå, at
genstandene glider rundt eller vælter. Sørg for, at store eller tunge genstande er korrekt
fastgjort med remme eller stroppe.
12 V strømstik i bagagerummet
Der er et 12 V strømstik på højre side af bagagerummet, som kan levere strøm til tilbehør efter
behov.
Nem lastning
Du kan sænke køretøjets kørehøjde for at gøre lastning/losning lettere.
Gå til Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Nem lastning for at aktivere funktionen.
Inden funktionen aktiveres, skal du sikre, at der ikke er personer, dyr eller genstande under
køretøjet. Hvis ikke, kan det medføre personskader eller beskadigelser af køretøjet eller genstande.
Justering af rat
For at justere positionen af sidespejlene, gå ind i indstillinger fra bunden af midterdisplayet,
tryk på
Positionsjustering > Justering af rat > Start, juster positionen med
knapperne på højre side af rattet, og tryk på
Afslut, når justeringen er fuldført. Du kan også stryge til højre på
startsiden på midterdisplayet for at gå ind på siden med hurtige indstillinger, og trykke på
Justering af rat > Start.
Juster ratpositionen med de højre knapper på rattet:
Brug op-knappen til at flytte rattet op
Brug ned-knappen til at flytte rattet ned
Brug venstre knap til at flytte rattet længere væk fra føreren
Brug højre knap til at flytte rattet tættere på føreren
Når popup-vinduet lukkes manuelt af føreren eller passivt lukkes på grund af faktorer som
f.eks. konflikter, vil de højre ratbetjeningselementer forlade rattets justeringstilstand og i stedet
genoptage de normale betjeningselementer, f.eks. besvare telefonopkald og øge/formindske lydstyrken.
Ratindstillingen må ikke justeres under kørsel. Hvis det sker, kan det medføre en ulykke.
En forkert ratindstilling eller sædeindstilling kan medføre personskader. Sørg for, at
dit bryst er mindst 25 cm fra rattet.
Højre knapper på rat
Justering af rat
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Positionsjustering > Justering af rat > Start for at justere
positionen med de højre knapper på rattet. Se
Justering af rat.
>
Justering af højre sidespejl
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Positionsjustering > Justering af sidespejl > Start for at justere
positionen med de højre knapper på rattet. Se
Justering af højre sidespejl.
Lydstyrkejustering
I scenarier, såsom at besvare telefonopkald, tale med NOMI og afspille medier, skal du trykke
på op- og ned-knapperne for at justere lydstyrken, og trykke og hold ned-knappen for at slå lyden fra.
I andre scenarier, hvor der ikke er behov for at justere lydstyrken, vil der ikke være nogen
reaktion, når du trykker og holder op-knappen nede, men du kan trykke og holde ned-knappen for at slå
lyden fra.
Når lyden er slået fra, skal du trykke på op-knappen for at slå lyden til.
Udløsning af tilpasset funktion
Tryk og hold knappen midterst til højre på rattet for at udløse din tilpassede funktion, der
som standard er indstillet til NOMI og kan ændres til en tilpasset funktion på siden Indstillinger.
Kontrol i realtid under opgaver
Når en påmindelse om indgående opkald vises, kan du trykke på venstre eller højre knap for at
besvare eller afvise opkaldet og den midterste knap for at bekræfte.
Menuen Skift
Du kan gå ind i tilstanden Skift ved at trykke og holde venstre eller højre knap, og trykke på
venstre og højre knap i tilstanden Skift for at ændre rækkefølgen af menupunkter.
Hvis du trykker på den midterste knap eller ikke betjener venstre og højre knap i 3 sekunder,
vil den aktuelle menu automatisk blive valgt, og menuen Skift forlades.
Kontrolelementer i menuen
Når instrumentpanelet viser menuen Medier/tredjepartssoftware, Estimeret rækkevidde, Rækkevidde
og Forbrug, kan du bruge venstre, midterste og højre knapper på højre side af rattet til global kontrol af
medier/tredjepartssoftware.
Når menuen Medier/tredjepartssoftware viser Medier, skal du trykke på venstre knap for at
afspille den forrige sang, trykke på højre knap for at afspille den næste sang og trykke på den midterste
knap for at afspille/pause.
Når menuen Medier/tredjepartssoftware viser Karaoke, skal du trykke på venstre knap for at
gentage, trykke på højre knap for at afspille den næste sang og trykke på den midterste knap for at
afspille/pause.
Når instrumentpanelet viser menuen Grupperejse, skal du trykke på den midterste knap for at
optage/sende.
Venstre knapper på rattet
Justering af venstre sidespejl
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Positionsjustering > Justering af sidespejl > Start for at justere
positionen med de venstre knapper på rattet. Se
Justering af højre sidespejl.
Justering af førerhjælp
Midterste knap: Aktivér eller deaktiver førerhjælp
Op-knap: Øg kørehastigheden
Ned-knap: Reducer kørehastigheden
Højre knap: Forøg følgeafstanden
Venstre knap: Reducer følgeafstanden
Tryk på op- eller ned-knappen for at ændre farthastigheden med +/-5 km/t, tryk og hold op-
eller ned-knappen nede for kontinuerligt at ændre farthastigheden med +/-1 km/t.
Tryk på venstre eller højre knap for at ændre bremseafstanden med -/+ 1 niveau. Den mindste
bremseafstand er niveau 1, og den maksimale bremseafstand er niveau 5.
Ratvarme
Tænd for ratvarmen i koldt vejr for at nyde en behagelig køreoplevelse. For at slå den til skal
du gå til siden Komfort fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet og trykke på
Sæder > Varme > Ratvarme. Rattet vil gradvist varme op til en behagelig
temperatur inden for 10 minutter og forbliver derefter på denne temperatur.
Genstart med dobbeltknap på rat
Hvis displayet på midterdisplayet er frosset, ikke reagerer eller på anden måde er unormalt, skal
du hurtigt genstarte køretøjssystemet for at løse problemerne.
Sådan udføres en genstart med dobbeltknap:
Tænd havariblinkene;
Parkér køretøjet et sikkert sted og sæt det i PARK;
Tryk og hold venstre højre-knap og højre ned-knap på rattet samtidigt i ca. 8 sekunder;
Vent i ca. 30 sekunder. Alle skærme vil lyse op igen, og systemet vil genoptage driften.
Hvis problemet fortsætter, skal du straks kontakte NIO.
Forsigtig车辆双键重启必须在驻车状态,请确保车辆停靠在安全区域;
Køretøjet skal være i PARK for at bruge genstart med to knapper. Sørg for, at køretøjet
er parkeret i et sikkert område;
Det er strengt forbudt at udføre genstart med to knapper, mens køretøjet er i bevægelse;
Lad advarselsblinklyset være tændt, mens køretøjet er under genstart af systemet;
Du må ikke udføre genstart med to knapper, når køretøjets software opgraderes;
Under genstartsprocessen kan køretøjets statusdisplay, sikkerhedsadvarsel, surround
view-billede, kortgrænseflade og andre oplysninger ikke ses;
Hvis skærmen ikke kan genoptage normal drift efter genstart med to knapper, kan du prøve
at låse køretøjet og sætte det i dvaletilstand. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte NIO.
USB-porte
Der er fire USB-porte tilgængelige inde i køretøjet, inklusive en Type A-port (7,5 W) og tre Type
C-porte (60 W).
Positioner:
Opbevaringsboks i midten: en Type A-port (7,5 W) og en Type C-port (60 W).
Bagdisplay: en type C-port (60 W).
Armlæn bagest i midten: en type C-port (60 W).
12 V strømudtag
Der er to 12 V strømudtag inde i køretøjet.
Positioner:
Bag opbevaringsområdet i midterkonsollen
På højre side af bagklappen
For- og bagrudeviskere
Forrudeviskere kan rengøre forruden. Du kan indstille forrudeviskerne til forskellige tilstande
ved at vippe armen til højre på rattet.
Ikon
Navn
Funktion
Betjening
Enkelt visk
Forrudeviskerne visker en gang
Vip armen ned en gang
Fra
Forrudeviskerne slukkes
Vip armen til denne indstilling
Intervalvisk
Forrudeviskerne visker i intervaller
Vip armen op til denne indstilling
Kontinuerlige visk
Forrudeviskerne visker kontinuerligt ved lav hastighed
Vip armen op til denne indstilling
Forrudeviskerne visker kontinuerligt ved høj hastighed
Blive ved med at vippe armen op til denne indstilling
Når intervalvisk er aktiveret, kan du justere hyppigheden med hastighedskontakten på armen. Rul
kontakten op for en højere hyppighed og ned for en lavere hyppighed.
Advarsel冬季启动刮水器前,确保刮水器刮片未结冻,且已刮落挡风玻璃上的冰雪。
Om vinteren skal du sikre dig, at viskerbladene ikke er frosset fast, og at isen eller sneen
på forruden er ryddet, før du tænder for vinduesviskerne.
Advarsel当刮水器清洁挡风玻璃时,要使用足够的清洗液,挡风玻璃必须保持湿润。
Sørg for at bruge tilstrækkelig sprinklervæske til at holde forruden våd, når du tørrer
forruden af.
Automatisk forrudevisker
Tryk på knappen Automatisk visk
for enden af højre arm for at aktivere den
automatiske viskerfunktion. Tryk på denne knap igen, eller vip armen op og ned for at deaktivere den
automatiske viskerfunktion.
Gå til Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Automatisk bagrudevisker for at aktivere funktionen.
Bemærk在自动洗车房中,请确保停用自动雨刮功能,否则可能会由于无意间刮水导致雨刮器损坏。
For at undgå skader på vinduesviskerne skal du sikre dig, at den automatiske
vinduesviskerfunktion er deaktiveret, når du kører ind i en automatisk bilvask.
Rengøring af forruden med vinduesviskere
Løft armen på højre side af rattet mod førerens ansigt, og vælg
. Dyserne på viskerarmene vil sprøjte
sprinklervæske, og viskerne vil arbejde ved lav hastighed. Slip armen for at stoppe sprøjtning af
sprinklervæske.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Udvidet rengøring for at aktivere denne funktion. Nu vil
viskerne tørre en gang mere efter sprøjtning af sprinklervæske. Det anbefales at slå denne funktion fra om
vinteren i nordlige områder.
Skub armen fremad, og vælg
for at gøre det muligt for bagrudeviskerne at
arbejde ved lav hastighed.
Skub armen længere frem og hold den, og vælg derefter
for at sprøjte sprinklervæske på den øverste del
af bagruden med viskere, der arbejder ved lav hastighed. Slip armen for at stoppe sprøjtning og fortsætte
med at tørre. Træk armen tilbage for at stoppe aftørringen.
Forsigtig洗涤液不足时不要使用清洗装置,否则会损坏洗涤液泵。
For at undgå at beskadige sprinklerpumpen må du ikke bruge sprinkleren, hvis der ikke er
nok sprinklervæske.
Advarsel在恶劣天气条件下,确保雨刮片未被冻结或粘附在挡风玻璃上。
Under dårlige vejrforhold skal du sikre dig, at viskerbladene ikke er frosset eller sidder
fast i forruden.
Automatisk opvarmning af bagrude
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel for at aktivere automatisk opvarmning af bagruden. Når
forrudeviskerne er tændt på regnfulde dage, aktiveres automatisk bagrudeopvarmning automatisk for at
hjælpe med at fjerne vandtågen.
Aktivering/deaktivering af viskere i bakgear
Når du skifter til BAK med forrudeviskerne tændt, tændes bagrudeviskeren automatisk. Når der
skiftes ud af BAK, slukkes bagrudeviskeren.
Når Automatisk bagrudevisker er aktiveret, og forrudeviskerne er tændt, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk ved bakning.
Justering af sidespejle
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, tryk på
Positionsjustering > Justering af sidespejle > Start, juster positionen
med knapperne på rattet, og tryk på
Afslut, når justeringen er fuldført. Du kan også stryge til højre fra venstre
side af startsiden på midterdisplayet for at gå ind på siden med hurtige indstillinger, og trykke på
Justering af sidespejle > Start.
De venstre knapper på rattet bruges til at justere venstre sidespejl, og de højre knapper på
rattet bruges til at justere det højre sidespejl.
Justeringsmetode:
Brug op- og ned-knapperne til at vippe sidespejle op og ned
Brug venstre og højre knapper til at vippe sidespejle til venstre og højre
Tryk på for at vippe til næste position, og tryk og hold for at vippe kontinuerligt
Advarsel车辆行驶中禁止调节外后视镜,防止发生意外事故
Sidespejlene må ikke justeres under kørsel. Hvis det sker, kan det medføre en ulykke.
Foldning af sidespejle
For at indstille sidespejlets automatiske foldningsfunktion skal du gå ind i Indstillinger fra
bunden af midterdisplayet og trykke på
Kørsel > Automatisk indfældning ved låsning.
Når køretøjet er låst udefra, foldes sidespejlene automatisk ind. Næste gang føreren sætter sig
på førersædet (med førerdøren lukket og bremsepedalen trykket ned), foldes sidespejlene automatisk ud.
Hvis køretøjet passerer gennem en smal vej med lav hastighed (mindre end 40 km/t), kan du manuelt
folde sidespejlene ind ved at trykke på
Kørsel > Sammenfoldning af sidespejle på siden Indstillinger. Sidespejlene
foldes automatisk ud igen, når køretøjets hastighed overstiger 40 km/t.
For at se vejen tydeligt, når du bakker, kan du aktivere funktionen
Automatisk indfældning i bakgear.
Opvarmning af sidespejle
Sidespejlene er udstyret med en varmefunktion til hurtigt at tørre regn eller sne, der befinder
sig på dem.
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Kørsel > Opvarmning af sidespejle for manuelt at aktivere funktionen til
opvarmning af sidespejle.
Sidespejleopvarmningen slukker automatisk efter 60 minutter. Du kan også slukke den manuelt fra
midterdisplayet.
Automatisk opvarmning af sidespejle
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel for at aktivere automatisk opvarmning af sidespejle. Når
forrudeviskerne er tændt på regnfulde dage, aktiveres automatisk sidespejlsopvarmning automatisk for at
hjælpe med at fjerne vandtågen.
Automatisk nedblænding af bakspejl og sidespejle
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Automatisk nedblænding af bakspejl og sidespejle for at aktivere
funktionen til automatisk nedblænding af bakspejl og sidespejle.
Funktionen til automatisk nedblænding af bakspejlet og sidespejlene kan reducere genskin fra
forlygter fra køretøjer bag dig for at reducere sikkerhedsrisici.
Bemærk车辆为 R 挡及前阅读灯开启时防炫目功能不可用。
Den automatiske dæmpningsfunktion er ikke tilgængelig, når køretøjet er i REVERSE med de
forreste læselamper tændt.
Klimastyring foran
Klimastyringslinje
Du kan justere temperaturen og luftfordelingen inde i bilen fra klimastyringslinjen nederst på
midterdisplayet.
Start
Tryk for at vende tilbage til startsiden.
Indstillinger
Tryk for at gå ind i Indstillinger.
Luftcirkulation
Viser den aktuelle tilstand for luftcirkulation. Tryk for at skifte mellem tilstanden
Recirkulation
, Tilstanden Automatisk cirkulation
og tilstanden Friskluft
.
Med tilstanden Automatisk cirkulation slået til, når udeluften er stærkt forurenet, skifter
køretøjet automatisk fra tilstanden Friskluft til tilstanden Recirkulation for at sikre optimal
kabineluftkvalitet.
Temperatur i førersiden
Viser måltemperaturen i førersiden. Tryk for at få adgang til klimastyringspanelet.
Stryg til venstre eller højre for at justere temperaturen i førersiden mellem 15-31 grader
Celsius.
Tryk på pilen for at justere temperaturen i stigninger/fald på 0,5 grader.
Tryk på Synkroniser for også at anvende temperaturindstillingerne i førersiden på for- og
bagsædepassagersæderne. For at stoppe temperatursynkroniseringen skal du manuelt justere temperaturen
for for- og bagsædepassagersæderne på midterdisplayet.
Justering af klimastyring og blæserhastighed
Viser om klimastyringen er tændt eller slukket. Tryk for at vise eller skjule
klimastyringspanelet.
Tryk og stryg for at justere blæserhastigheden foran mellem niveau 0-8. På niveau 0 vil
klimastyringen for hele køretøjet være slået fra.
Temperatur i passagersiden
Viser måltemperaturen i passagersiden. Tryk for at få adgang til klimastyringspanelet.
Stryg til venstre eller højre for at justere temperaturen i passagersiden mellem 15-31
grader Celsius.
Tryk på pilen for at justere temperaturen i stigninger/fald på 0,5 grader.
Afrimning/afdugning af forrude
Når funktionen til afrimning/afdugning af forruden er aktiveret, aktiveres den manuelle
tilstand (A/C) samtidigt. Luftfordelingstilstanden vil være Luft på forrude, og luftcirkulationen vil
blive skiftet til tilstanden Automatisk cirkulation.
Når ydersiden af forruden bliver dugget, anbefales det at tænde for vinduesviskerne og
AUTO-tilstand for klimastyring. Når indersiden af forruden bliver dugget, anbefales det at tænde for
afdugning af forruden. Når duggen er fjernet, skal du aktivere AUTO-tilstanden for klimastyring og
aktivere automatisk afdugning.
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og trykke på
Kabinekomfort > Automatisk afdugning. Afdugningsfunktionen for
forruden bliver automatisk aktiveret, når forruden dugger til indvendigt.
App-center
Apps i midterdisplayet
Lydstyrkejustering
Standardværdien for lydstyrke er 50 %. Tryk på ikonet, og stryg til venstre og højre for at
justere lydstyrken.
Tryk og hold for at slå lyden fra, og tryk og hold igen for at gendanne lydstyrken, før
lyden blev slået fra.
Klimastyringspanel foran
Når en brugerflade vises på det aktuelle midterdisplay, skal du for at justere temperaturerne
foran og bagtil trykke på temperatur- eller klimakontrolikonet i klimastyringslinjen for få adgang til
klimastyringspanelet.
Sådan tændes og slukkes klimastyring foran
Tryk på tænd/sluk-knappen for at tænde for klimastyringen foran.
Tryk en gang til for at slukke for klimastyringen foran. I dette tilfælde vil
klimastyringen bagtil også slukkes.
Manuel tilstand (A/C)
Tryk for at tænde manuel tilstand (A/C). I dette tilfælde kan du manuelt justere
blæserhastigheden og temperaturen til køling eller opvarmning.
Hvis du slukker for den, skifter køretøjet til tilstanden Friskluft.
Tilstanden Max køling
Tryk for at tænde max-indstillingen for køling. Hvis manuel tilstand (A/C) også er
aktiveret, vil køretøjet automatisk skifte til tilstanden Recirkulation med blæserhastigheden
indstillet til det højeste niveau og luftfordelingen indstillet til Luft i ansigt.
Tryk en gang til for at slå tilstanden Max køling fra og gendanne klimastyringen til de
tidligere indstillinger.
Tilstanden Max opvarmning
Tryk for at tænde max-indstillingen for opvarmning. Hvis manuel tilstand (A/C) også er
aktiveret, vil køretøjet automatisk skifte til tilstanden Recirkulation med blæserhastigheden
indstillet til det højeste niveau og luftfordelingen indstillet til Luft på fødder.
Tryk en gang til for at slå tilstanden Max opvarmning fra og gendanne klimastyringen til de
tidligere indstillinger.
Afrimning/afdugning af forrude
Når funktionen til afrimning/afdugning af forruden er aktiveret, aktiveres den manuelle
tilstand (A/C) samtidigt. Luftfordelingstilstanden vil være Luft på forrude, og luftcirkulationen vil
blive skiftet til tilstanden Automatisk cirkulation.
Når ydersiden af forruden bliver dugget, anbefales det at tænde for vinduesviskerne og
AUTO-tilstand for klimastyring. Når indersiden af forruden bliver dugget, anbefales det at tænde for
afdugning af forruden. Når duggen er fjernet, skal du aktivere AUTO-tilstanden for klimastyring og
aktivere automatisk afdugning.
Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, trykke på
Kabinekomfort > Automatisk afdugning, og indstille følsomheden.
Afdugningsfunktionen for forruden bliver automatisk aktiveret, når forruden dugger til indvendigt.
Opvarmning af bagrude
Tryk for at opvarme bagruden. Denne funktion slukker automatisk efter 15 minutter.
Tilstanden Luftspjæld
Fra: Luftspjældene i førersiden er lukket. Du kan ikke slukke for de fire luftspjæld foran
på samme tid.
Frit: Vinklen på de to luftspjæld i førersiden kan justeres individuelt.
Balanceret: Vinklen på de to luftspjæld i førersiden er symmetrisk.
Feje: Luftspjældene fejer op og ned, venstre og højre.
Blæserhastighed foran
Tryk på ikonet "+" eller "-" for at justere blæserhastigheden foran. Luftspjældene foran
har otte hastighedsniveauer.
AUTO
Tryk for at tænde AUTO-tilstand. Dette justerer automatisk temperaturen, blæserhastigheden,
luftfordelingen og luftcirkulationen for for- og bagsæderne i henhold til den temperatur, du
indstiller.
Tryk en gang til for at deaktivere AUTO-tilstand. Klimastyringens status forbliver uændret.
Luftfordeling
Brugere kan vælge mellem syv luftfordelingstilstande: Luft på forruden, luft i ansigtet,
luft på fødderne, luft i ansigtet og fødderne, luft på fødderne og forruden, luft i ansigtet og
forruden og luft på forruden, ansigtet og fødderne.
Ikon
Luftfordeling
Luft på forrude
Hvis den bruges sammen med en høj blæserhastighed, vil den hurtigt afdugge og
afrime forruden i kolde og fugtige vejrforhold.
Luft i ansigt
Opvarmer og nedkøler kabinen foran.
Luft på fødder
Opvarmer eller køler fodrumsområderne.
Luft i ansigt og fødder
Indstiller kabinen foran inklusive fodrumsområderne til en behagelig temperatur.
Luft på fødder og forrude
Afrimer forruden, mens fodrumsområderne opvarmes eller afkøles.
Luft i ansigt og forrude
Afrimer forruden, mens kabinen foran opvarmes eller afkøles.
Luft på forrude, ansigt og fødder
Afrimer forruden, mens kabinen foran inklusive fodrumsområderne indstilles til en
behagelig temperatur.
Justering af luftspjæld foran
Luftspjældene er placeret under forruden og både på og under instrumentpanelet.
Luftspjæld til forrude
Luftspjæld i ansigtsniveau
Luftspjæld i fodniveau
De forreste luftspjæld på instrumentpanelet kan justeres som følger:
Tryk på luftventilationsområdet på midterdisplayet, og stryg op og ned for at regulere den
lodrette vinkel, og stryg til venstre og højre for at regulere den vandrette vinkel.
I tilstanden Fri kan du dobbeltklikke på et luftspjæld på midterdisplayet for at lukke det
tilsvarende luftspjæld. Mindst ét luftspjæld skal dog forblive åbent.
Tips til brug af aircondition
Hold gitteret fri for eventuelle forhindringer (f.eks. blade, sne).
Hvis køretøjet er parkeret under ekstremt varme vejrforhold, skal du tænde for aircondition
og åbne ruderne samtidigt for hurtigt at afkøle kabinen.
Klimastyring bagtil
Klimastyringspanel bagtil
Et klimastyringspanel er tilgængeligt på bagdisplayet, så bagsædepassagerer kan justere
temperaturen og blæserhastigheden.
Sådan tændes og slukkes klimastyring
Tryk for at tænde eller slukke for klimastyringen foran og bagtil.
Kontakt bagtil
Tryk for at tænde eller slukke for klimastyringen.
Tilstande for luftspjæld bagtil
Fra: Luftspjældene bagtil er lukket. Du kan ikke slukke for begge luftspjæld bagtil på
samme tid.
Frit: Vinklen på de to luftspjæld bagtil kan justeres individuelt.
Feje: Luftspjældene bagtil fejer op og ned, venstre og højre.
Display for temperatur bagtil
Viser måltemperaturen bagtil. Tryk for at få adgang til temperaturstyringspanelet.
Tryk på temperaturværdien og stryg til venstre og højre for at justere temperaturen i
området 15-31 °C.
Luft i ansigt
Opvarmer og nedkøler kabinen bagtil.
AUTO
Tryk på knappen for at aktivere AUTO-tilstand, hvor temperaturen, blæserhastigheden og
luftfordelingen i kabinen bagtil automatisk justeres i henhold til den temperatur, du indstiller.
Tryk en gang til for at deaktivere AUTO-tilstand. Klimastyringens status forbliver uændret.
Luft på fødder
Opvarmer og nedkøler fodbrønden for bagsædepassagerer.
Blæserhastighed bagtil
Tryk på ikonet "+" eller "-" for at justere blæserhastigheden bagtil. Luftspjældene bagtil
har seks hastighedsniveauer.
Bagdisplayet giver bagsædepassagerer klimastyring bagtil.
Justering af luftspjæld bagtil
Luftspjældene bagtil er placeret i bunden af det bageste kontrolpanel samt under fører- og
forsædepassagersædet.
Luftspjæld i ansigtsniveau bagtil
Luftspjæld i fodniveau bagtil
Luftspjæld bagtil kan justeres som følger:
Tryk på luftventilationsområdet på midterdisplayet eller bagdisplayet, og stryg op og ned for
at regulere den lodrette vinkel, og stryg til venstre og højre for at regulere den vandrette vinkel.
I tilstanden Fri kan du dobbeltklikke på et luftspjæld på skærmen for at lukke det tilsvarende
luftspjæld. Mindst ét luftspjæld skal dog forblive åbent.
Luftoprensning
Luftrensningstilstande
Du kan se den aktuelle luftkvalitet i kabinen i øverste højre hjørne af det centrale display og
vælge en luftrensningstilstand:
Fra: Slå luftrensning fra;
AUTO: Lad køretøjet automatisk justere ventilatorhastigheden i henhold
til koncentrationen af PM2,5 i kabinen;
STILLE: Renser luften i kabinen stille og roligt med lav
ventilatorhastighed
Ioniseringsapparat
For yderligere at forbedre luftkvaliteten i kabinen ved hjælp af ionisering skal du gå til
Indstillinger nederst på det centrale display og trykke på
Cabin Comfort > Ionizer.
Fjernelse af A/C-lugt
I varmt vejr, når køretøjet er i PARK, og klimaanlægget er i drift, kan der forblive
kondensvand i klimaanlægget. Gå ind i Indstillinger nederst i det midterste display, og tryk på
Cabin Comfort > A/C Odor Removal. Når du forlader og låser bilen, vil
klimastyringssystemet, hvis der registreres rester af vand i klimaanlægget, automatisk blive tændt på
maksimal hastighed for at fjerne fugt i fordamperen og luftkanalen og dermed begrænse bakterievæksten i
det fugtige miljø.
Du kan vælge mellem to tilstande,
Standard (blæseren fortsætter med at køre i ca. tre minutter) og
Kraftig (blæseren fortsætter med at køre i ca. 20 minutter).
Denne funktion kan forbruge noget strøm under visse miljøer. Planlæg din rejse korrekt, eller
sluk den efter behov.
Musik
Tryk på Medier på forsiden, og vælg din foretrukne radio- eller musikstreamingtjeneste:
Vælg Tidal Music for at søge og afspille din yndlingsmusik. Du kan logge ind for at
synkronisere musik og tilføje numre eller album til Favoritter.
Vælg FM- eller NIO-radio for at afspille og tilføje radioprogrammer til favoritter.
Indsæt et USB-drev for at afspille musik fra det.
Når du har tilsluttet en mobilenhed til køretøjet via Bluetooth, kan du vælge Bluetooth
Music for at afspille musik fra enheden.
Hvis du vil styre mediets lydstyrke, skal du gå ind i Indstillinger nederst til venstre på
hovedskærmen og berøre Lyd. Tryk på Lydtilstand for at indstille kabinens lydfeltydelse. Hvis det er
nødvendigt (f.eks. når dit barn sover på bagsæderne), kan du også slå Lydløs bagi til.
Dolby Atmos til biler giver dig en velafstemt, afbalanceret lydoplevelse og en optimal
lyttekonfiguration, der er optimeret til bilens indvendige miljø, hvilket gør kabinen til et ideelt
lytterum for fordybende musikoplevelser med mere lagdelt og fyldigere lyd end nogensinde før. Fremstillet
under licens fra Dolby Laboratories. Dolby, Dolby Atmos og dobbelt-D-symbolet er registrerede varemærker
tilhørende Dolby Laboratories, Inc. Fortrolige, ikke-offentliggjorte værker. Copyright 2012-2021 Dolby
Laboratories. Alle rettigheder forbeholdes.
Navigation
Hvis du vil vælge en rute til et sted, skal du gå til Navigation på det midterste display. Hvis
du allerede har sendt en rute via NIO-appen, vises den valgte rute automatisk på det centrale display, når
det er tændt.
Tryk på
for at indstille navigationsindstillingerne,
herunder rutepræferencer, stemmestyret navigation og kortvisning.
Billeder
Billeder
I køretøjet kan du bede NOMI om at hjælpe dig med at tage selfies. De fotos eller videoer, der
tages, gemmes i appen
Fotos på hovedskærmen og kan eksporteres via et USB-kabel.
Telefon
Når mobiltelefonens Bluetooth er blevet parret med bilens Bluetooth, kan den indbyggede
Bluetooth-telefonfunktion bruges, efter at bilen er blevet godkendt på mobiltelefonen til at synkronisere
mobiltelefonens kontakter og nylige opkald. Du kan se telefonsiden på startsiden eller på app-centeret i
midterdisplayet.
Når dine kontakter og nylige opkald i mobiltelefonen er synkroniseret med bilen, kan du vælge en
bestemt kontakt eller et bestemt nyligt opkald, eller indtaste et telefonnummer direkte for at foretage et
opkald. Du kan skifte mellem privat tilstand og håndfri tilstand under et opkald.
Du kan browse i dine nylige opkald eller skifte til andre Bluetooth-telefonenheder, eller skjule
dine nylige opkald på opringningssiden.
Tilslutning til mobilenheder
Du kan forbinde køretøjet med en mobilenhed (f.eks. telefon, tablet) via Bluetooth eller Hotspot,
og synkronisere din mobilenhed (f.eks. telefonkontakter, musik) til køretøjet på midterdisplayet for en
optimal infotainmentoplevelse. Mobilenheden synkroniseres automatisk til dit køretøj, næste gang den
tilsluttes. Du behøver ikke at godkende forbindelsen igen.
For at forbinde din mobilenhed via Bluetooth eller Hotspot skal du trykke på Bluetooth- eller
Hotspot-ikonet øverst på midterdisplayet:
Slå Bluetooth eller WLAN til på din mobilenhed (f.eks. telefon, tablet).
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Tilslut for at aktivere Bluetooth- eller Hotspot-funktionen.
Vælg den mobilenhed, du vil oprette forbindelse til, på midterdisplayet for at parre
enheden manuelt.
Du kan også tilslutte en mobilenhed via Bluetooth eller Hotspot med et enkelt tryk ved at
placere den på den trådløse opladningsplade og følge instruktionerne herunder (denne fremgangsmåde er kun
tilgængelig for visse telefoner):
Slå NFC og Bluetooth eller WLAN til på din telefon.
Placer telefonen på den trådløse opladningsplade på midterkonsollen.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, tryk på
Forbind for at åbne Bluetooth- eller Hotspot-siden, og vælg "Opret
forbindelse via NFC på telefonen".
Bemærk进行蓝牙或热点连接过程中请勿移开手机。
Du må ikke fjerne telefonen fra opladningspladen, når den er forbundet til køretøjet via
Bluetooth eller Hotspot.
Trådløs opladning
Du kan oplade en trådløs opladningsenhed ved at placere den på den trådløse opladningsplade på
midterkonsollen.
Trådløs opladning er som standard slået til. Du kan gå ind i Indstillinger fra bunden af
midterdisplayet og trykke på
Tilslut > Trådløs opladning for at deaktivere funktionen. Den aktuelle
indstilling gemmes på køretøjsejerens konto eller den autoriserede brugerkonto. Den aktuelle ladestatus
vises på midterdisplayet.
Når den trådløse opladningsplade er optaget af en mobilenhed forbundet via Bluetooth eller
NFC-hurtigforbindelse, stopper opladningen.
Under følgende forhold stopper opladningen, og midterdisplayet viser en statusmeddelelse:
Opladningen er fuldført.
Der opstår en fejl under opladning. For eksempel kan ladespændingen være for høj eller for
lav.
Når kabelfri opladning er aktiveret, kan metalgenstande (f.eks. en nøgle, en mønt eller
et NFC-kort), der placeret på den kabelfrie opladningsplade, påvirke ladeeffektiviteten og endda
medføre en forbrænding.
Når der bruges kabelfri opladning, må der ikke placeres metalgenstande mellem telefonen
og opladningspladen, f.eks. mønter eller kort med chip/batteri. Brug ikke telefoncovere af metal
som f.eks. de, der understøtter magnetisk opladning (MagSafe).
Det er normalt, at telefonen bliver varmere, når den har opladet over længere tid.
Anbring ikke en fuldt opladet enhed på opladningspladen. Det kan medføre overophedning.
Oplad ikke to eller flere enheder kabelfrit på samme tid.
Blæserens lufthul sidder nederst på den kabelfrie opladningsplade. Undgå, at der kommer
små fremmedlegemer og væsker ind i lufthullet.
NOMI
NOMI, NIO's indbyggede AI-assistent, er placeret på det øverste instrumentpanel. Du og andre
passagerer kan kommunikere direkte med NOMI og kontrollere visse funktioner gennem stemmekommandoer. NOMI er
en personlig ledsager til din rejse.
Når du træder ind i køretøjet (med førerdøren lukket eller bremsepedalen trykket én gang), vil
NOMI hilse på dig. For at styre visse funktioner via NOMI, sig vækkeordet (som er "Hey, NOMI" som standard)
eller tryk på stemmekommandoknappen på højre side af rattet for at vække NOMI. Når NOMI har reageret på dit
kald (f.eks. ved at sige "Jeg er her"), kan du give en kommando. Når en samtale afsluttes, eller en opgave
er fuldført, skifter NOMI automatisk til standbytilstand. Du kan vække NOMI, når som helst.
For at tilpasse et vækkeord skal du gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet og
trykke på
NOMI > Indstil vækkeord. Det vil derefter blive gemt på din konto og
opdateret automatisk, næste gang du sætter dig ind. Du skal tilføje "Hey" før et vækkeord med to kinesiske
tegn. Hvis det tilpassede vækkeord består af tre til seks kinesiske tegn, kan du vække NOMI ved blot at sige
ordet.
Du kan aktivere den fortsatte samtale for NOMI ved at gå til Indstillinger fra kontrollinjen
nederst på midterdisplayet og trykke på
NOMI > Fortsat samtale. Med denne aktiveret, når NOMI vækkes af en
passager, kan samtalen fortsættes på 20 sekunder uden brug af vækkeordet. Hvis en anden passager ønsker at
kommunikere med NOMI, kan passageren genaktivere NOMI. Tryk på
Skjult stemmesamtale for at skjule transskriptionen af din og NOMI's tale.
Kategori
Funktion (der kommer snart flere påskeæg)
Anbefalede kommandoer
Grundlæggende funktioner
Væk NOMI
Hey, NOMI.
Introducer NOMI
Hvad er du i stand til?
Tilbyd et forslag
Jeg har et forslag.
Jeg har feedback til dig.
Afvis NOMI
Annuller/afslut/farvel.
Forstyr ikke-tilstand (Når den er slået til, vil NOMI ikke tale spontant, men vil stadig
svare på dine anmodninger)
Forstyr ikke slået til.
Forstyr ikke.
Forstyr ikke slået fra.
Sov ikke over dig.
Vågn op.
Medier
Lydstyrkejustering
Indstil lydstyrke for musik/medier til maksimum.
Indstil lydstyrke til 60 %/minimum/50 %.
Slå lyd fra.
Afspil musik
Spil en sang for mig.
Afspil XXX.
Næste sang.
Gentag enkelt sang/gentag playliste/bland afspilning.
Føj denne sang til Favoritter.
Jeg vil ikke lytte til sange fra XX.
Afspil en sang fra USB.
Telefon
Foretag et telefonopkald
Ring til XXX.
Besvar et opkald
Besvar/afvis.
Underholdning
Fortæl en joke
Fortæl mig en joke.
Selfie
Tag et billede.
Tag et billede mere.
Navigation
Naviger til et sted
Jeg har brug for navigation.
Jeg skal oplade.
Jeg er sulten.
Jeg vil gerne spise Hot pot.
Planlæg rute
Nummer et.
Tag mig til nærmeste.
Omdiriger.
Gem adresse eller føj til Favoritter
Rediger hjemmeadresse.
Gem aktuel placering.
Skift kortindstillinger
Zoom ind på kort.
Skift til 2D-kort.
Hovedet op.
Se eller afslut navigation
Hvor meget længere til arbejde?
Hvordan er trafikken?
Afslut navigation.
Stop navigation.
Klimastyring
Juster temperatur
Indstil (fører/forsædepassager/bag) temperatur til 26 grader Celsius.
Juster blæserhastighed
Sænk blæserhastigheden på førersiden en smule.
Indstil blæserhastigheden til højeste.
Slå klimastyring til/fra
Slå (bageste) klimastyring til.
Slå AUTO-tilstand til.
Juster luftfordeling og luftcirkulation
Luft i ansigtet, luft på fødderne, luft på forruden, luft på fødderne og forruden, luft i
ansigtet og fødderne.
Tænd for ventilation af (fører/forsædepassager) sæde.
Skru lidt ned for sædeventilationen.
Sædevarme
Tænd for sædevarme (fører/forsædepassager/venstre bag/højre bag).
Skru lidt op for sædevarmen.
Sædemassage
Tænd for massage i (fører/forsædepassager) sæde.
Øg intensiteten en smule.
Indstil sædemassage til niveau 3.
Rat
Ratvarme
Slå ratvarme til.
Lys
Omgivelsesbelysning
Slå omgivelsesbelysning til.
Skift farve på omgivelsesbelysning.
Betjeningselementer på midterdisplay
Juster skærmens lysstyrke
Reducer lysstyrken på midterdisplayet en smule.
Forøg lysstyrken til maksimum.
Bluetooth/WLAN/Hotspot
Slå til/fra (Bluetooth/WLAN/Hotspot).
Programmer
Vend tilbage til skrivebord.
Gå til Medier/Telefon/Navigation/Musik/Vejr/Indstillinger.
AdvarselNOMI 注意事项
Hold NOMI og dens base væk fra væsker, sure eller alkaliske opløsningsmidler, snavs,
fibre eller magnetiske materialer.
NOMI og dens base må ikke adskilles eller repareres.
Du må ikke skubbe, trække eller vride NOMI eller hindre dens bevægelse.
Forsøg ikke at fjerne NOMI og dens base.
Komfortfunktioner
Når køretøjet er i PARK (uden at være låst udefra), og førersædet er ledigt, kan passagererne
stadig sætte sig ind i køretøjet og få adgang til visse komfortfunktioner. Funktionen slukkes automatisk
efter 10 timer uden betjening. Hvis du vil fortsætte med at bruge en komfortfunktion, skal du åbne en dør,
træde på bremsepedalen eller sidde på førersædet med lukket førerdør.
Komfortfunktioner omfatter primært:
Indstilling af fører-/passagersæde
Justering af rat
Trådløs opladning
Kontrol af klimaanlæg foran
Sædemassage, varme og ventilation
Ratvarme
Kontrol af vinduer
Læselys og omgivende belysning
Underholdning og navigation
NOMI
Intelligent duftsystem
Der er et duftsystem til dig og din familie. Du kan vælge den ønskede duft for at nyde en
forfriskende og behagelig oplevelse, mens du kører.
Der tilbydes en række forskellige dufte, herunder Solar, Adventure og Haven. Du indsætter din
yndlingsduftpatron i duftholderen, der er placeret under midterkonsollen og kan udskifte patronen efter dine
præferencer.
Sådan indsættes og udskiftes duftpatronerne:
Fjern låget på duftpatronen, indsæt patronen med forsiden opad i holderen, og tryk derefter
på bunden af patronen.
Forsigtig安装香氛瓶过程中请勿旋转香氛瓶。
Du må ikke dreje duftpatronen, når du sætter den i.
Patronen vil derefter blive holdt på plads af en magnet placeret inde i holderen.
Når duftpatronen er på plads, vil køretøjet give dig besked om, at duftsystemet er
tilgængeligt, og angive den nøjagtige duft af hver patron på midterdisplayet.
For at udskifte duftpatronen skal du holde i bunden af patronen med fingrene og trække den
langsomt ud.
For at tænde eller slukke for duftsystemet skal du kontrollere intensiteten af en duft eller
vælge en anden duft, indsætte duftpatronen og stryge til højre på startsiden for at besøge Hurtig adgang og
vælge
Duft.
Advarsel香氛警告
Opbevar duftpatronen uden for børns rækkevidde for at forhindre, at de sluger den ved et
uheld, da dette kan være skadeligt for deres helbred.
Lad ikke dit barn stikke en finger ind i duftpatronen. Hvis du gør det, kan det medføre
personskade.
Af hensyn til din sikkerhed må du ikke sætte duftpatronen i eller udskifte den, mens du
kører bil.
Hvis du eller en passager føler ubehag, skal du straks deaktivere duftsystemet.
Forsigtig香氛注意
Kontroller udløbsdatoen, før du indsætter duftpatronen. Duften har en holdbarhed på et
år, hvis flasken forbliver uåbnet; når flasken er åbnet, kan duften holde sig i tre måneder. Hold op
med at bruge duftstoffet, og udskift det, når det er udløbet.
Nogle duftstoffer (f.eks. Wild) har en stimulerende virkning. Brug den kun, når det er
nødvendigt.
Når du udskifter duftpatronen, skal du holde hænderne rene for at sikre, at duftsystemet
kan fungere normalt efter udskiftningen.
Der er placeret en magnet i hver duftpatron. Hold din smartphone, tablet og andre
elektroniske enheder væk fra holderen for at undgå interferens mellem elektroniske enheder og
duftsystemet.
Der kan forekomme kemiske reaktioner mellem duftstoffet og organiske stoffer. Hold den
keramiske duftpind i duftpatronen og væk fra alle plastikdele.
Bemærk香氛说明
Oplevelsen af duftsystemet kan variere afhængigt af kabinetemperaturen,
ventilatorhastigheden og brugerens fysiske tilstand.
Køb kun originale keramiske duftpinde, og undgå at beskadige duftpatronen for at sikre
dens kvalitet.
Hvis duftpatronen ikke kan identificeres, efter at den er sat i, skal du prøve igen.
Tide
Tide er en fysisk og psykologisk sundhedsapp, der hjælper dig med at sove, meditere, slappe af og
holde fokus. Inspireret af rejser, natur og meditation, giver Tide et væld af lydressourcer såsom naturlyde
og meditationsøvelser for at hjælpe dig med at flygte fra den tempofyldte verden for at få et roligt sted
med fred, hvor du kan meditere et stykke tid for at slappe af sind og sove bedre med mindre angst og stress,
mens du forbliver fokuseret og rolig.
Tide tilbyder tre tilstande, nemlig Afslapning, Meditation og Vejrtrækning.
Afslaoningstilstand
Du og din familie kan falde i søvn til naturens lyde i køretøjet og vågne op til en blød alarm
for at omfavne en smuk verden.
Du eller dine autoriserede brugere kan gå ind i programstarteren for at åbne siden
Tide > Afslapning, hvor lydscenarier og alarmtidspunkt for
afslapningstilstanden kan indstilles og huskes for den specifikke konto.
Afslapning efter tid: Du kan indstille en Afslapning-nedtælling for at vække dig på det
indstillede tidspunkt. Du kan også vælge at fortsætte eller afslutte afslapningstilstanden ved
alarmen.
Afslapning efter opladning: Hvis køretøjet er i DC-opladningsprocessen, kan du indstille et
batteriniveau inden for opladningsgrænsen for at få en lur, indtil det indstillede niveau er nået.
Der findes flere indstillinger, inklusive
lydstyrker og tidsindstillet afspilning af sovehjælpelyde, vækkeurslyde og lydstyrker og kontakt til
gendannelse af sædeposition efter endt lur.
Indstil scenarier for søvnhjælpslyd.
Når køretøjet går ind i Afslapning-tilstand, slukkes bilens belysning, med vinduer og døre
lukkede og låste, klimastyringen indstilles automatisk til den temperatur, der er behagelig for en lur, og
luftrenseren tændes automatisk. Hvis du sidder på et forsæde, vil sædet automatisk flytte til
afslapningspositionen (hvis den er indstillet tidligere) eller standardpositionen. NOMI går i Forstyr
ikke-tilstand for at skabe en afslappende atmosfære for dig. Når afslapningstilstand slutter, vil
køretøjet gendanne indstillingerne før luren.
Forsigtig小憩模式
Før du skifter til afslapningstilstand, skal du sørge for, at køretøjet er i PARK og
ikke i batteriskift-tilstand.
Luk alle døre og bagklappen, før du starter afslapningstilstand for at sikre
sikkerheden.
En fejl i klimaanlægget kan forringe komforten i afslapningstilstand.
Når forsæderne flyttes bagud under afslapningstilstand, skal du være opmærksom på, at
der er plads til bagsædepassagererne. Hvis den lange skinne går i indgreb for passagerforsædet,
flytter passagerforsædet sig ikke automatisk, efter afslapningstilstand er valgt.
Hvis køretøjet ikke oplades, skal du sørge for, at den resterende rækkevidde er mindst
60 km. Tidsalarmen udløses automatisk, når den resterende rækkevidde er under 30 km, og
opladningsalarmen udløses automatisk, når ladestikket frakobles eller der opstår en fejl under
opladning, for at minde dig om at kontrollere batteriniveauet.
Køretøjet afslutter automatisk afslapningstilstand under visse forhold, f.eks. når
køretøjet ikke er i PARK, der er risiko for antændelse af batteriet, der kører en
softwareopdatering, køretøjet er i batteriskifttilstand, køretøjet er låst for søvntilstand,
klimastyringen er defekt og der skiftes konto. I dette tilfælde kan sæderne ikke automatisk
gendannes til stillingerne, før afslapningstilstand blev valgt.
Meditation-tilstand
Meditation-tilstanden giver en fordybende oplevelse for at give din hjerne pause, så du kan
mærke dit indre og dine omgivelser og reducere din fysiske og mentale udmattelse.
Du eller dine autoriserede brugere kan gå ind i programstarteren for at åbne siden
Tide > Meditation, hvor lydscenarier og lydstyrker for meditationen kan
indstilles og huskes for den specifikke konto.
Når køretøjet går ind i Meditation-tilstand, slukkes bilens belysning, med vinduer og døre
lukket og låst, klimastyringen indstilles automatisk til den temperatur, der er behagelig for meditation,
og luftrenseren tændes automatisk. NOMI går i Forstyr ikke-tilstand for at skabe en fordybende og stille
atmosfære for dig. Når meditationen slutter, vil køretøjet gendanne indstillingerne før meditationen.
Forsigtig冥想与呼吸
Sørg for, at køretøjet er i PARK og ikke i Batteriskifttilstand.
Luk alle døre og bagklappen, før du starter meditationstilstanden, af hensyn til
sikkerheden.
Hvis køretøjet ikke oplades, skal du sikre dig, at dets resterende rækkevidde ikke er
mindre end 30 km.
Køretøjet forlader automatisk den aktuelle tilstand under visse omstændigheder, f.eks.
når køretøjet ikke er i PARK, når batteriet risikerer at blive antændt, når en softwareopdatering er
i gang, når køretøjet er i strømskiftetilstand, når køretøjet er låst til hvile, og når kontoen er
skiftet.
Vejrtrækning-tilstand
Vejrtrækning-tilstand hjælper dig med at lære at trække vejret ordentligt, berolige dig selv og
lindre stress.
Du eller dine autoriserede brugere kan gå ind i programstarteren for at åbne siden
Tide > Vejrtrækning, hvor vejrtrækningsscenarier og
baggrundslydsscenarier og lydstyrker kan indstilles og huskes for den specifikke konto.
Forsigtig冥想与呼吸
Sørg for, at køretøjet er i PARK og ikke i Batteriskifttilstand.
Luk alle døre og bagklappen, før du starter meditationstilstanden, af hensyn til
sikkerheden.
Hvis køretøjet ikke oplades, skal du sikre dig, at dets resterende rækkevidde ikke er
mindre end 30 km.
Køretøjet forlader automatisk den aktuelle tilstand under visse omstændigheder, f.eks.
når køretøjet ikke er i PARK, når batteriet risikerer at blive antændt, når en softwareopdatering er
i gang, når køretøjet er i strømskiftetilstand, når køretøjet er låst til hvile, og når kontoen er
skiftet.
Hurtig adgang
Du kan trykke på
Quick Access i programstarteren på den centrale skærm for frit at kombinere
apps til tilpassede scenarier eller gå ind i Square-grænsefladen for at få en personlig og automatiseret
intelligent oplevelse ved hjælp af de anbefalede Quick Access-skabeloner.
Handlinger, der understøtter brugerdefinerede genveje, omfatter: tid, medier, vejr,
kabinekomfort, kørsel, opladning, døre, vinduer, sæder, belysning, systemindstillinger og applikationer samt
andre almindelige indstillinger. Du kan også dele brugerdefinerede scenarier med venner.
Indikatorer i instrumentbræt
Kontakt straks NIO, hvis en af følgende indikatorer ikke er i normal tilstand.
Ikon
Bemærk
Automatisk fjernlys
Fjernlys
Autohold
Positionslys
Nærlys
Tågelygter foran
Køretøj klar
Venstre blinklys
Højre blinklys
Tågelygter bagtil
Isglat/tilsneet vej
Advarselslyd for fodgænger slukket
Fejl i bremsesystem
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) tændt/fejl
Lavt batteriniveau
Påmindelse om hastighedsbegrænsning eller fejl i hastighedsbegrænsningstilstand
Status for avanceret førerovervågningssystem (ADMS)
Fejl ved drivlinje
Fejl i den elektriske parkeringsbremse (EPB)
Advarsel om sikkerhedssele
Airbagfejl
Fejl i drivmotoren
Fejl ved 12V-batteriopladning
Fejl ved højspændingsbatteri
Overophedning af højspændingsbatteri
Fejl i den elektriske forbindelse til anhængeren
Fejl ved Detektering af blind vinkel (BSD) og Vognbaneskift-assistent (LCA)
Fejl ved Krydsende trafik-alarm (CTA-F)/Bagved krydsende trakfi-alarm ved bremsning
(RCTA-B)
Fejl ved førerassistenten
Fejl ved hastighedsbegrænsning
Shiftless Advanced Parking Assist med Fusion (S-APA med Fusion) fejl
Fejl ved vognbaneafkørselsadvarsel og -assistent (LDW)
Betjeningselementer på midterdisplay
Betjeningselementer på forreste midterdisplay
Når du eller en autoriseret bruger logger på, kan midterdisplayet problemfrit få adgang til
omfattende og tilpasset indhold, såsom musik, navigation, radio osv. Du kan også tilpasse og gemme dit
yndlingsindhold på din konto. Køretøjet indlæser automatisk alt gemt indhold, næste gang du logger på. Når
du skifter mellem forskellige konti, vil køretøjet vise personligt indhold, der er gemt på den tilsvarende
konto.
Du kan få adgang til de ønskede funktioner (f.eks. medier, navigation) fra startsiden. Følgende
funktioner findes på midterdisplayet:
Infolinje
Viser varslingsmeddelelser, advarselsmeddelelser og advarselsikoner osv.
Funktionsmenuen Korttype
Tryk og hold for at skifte mellem forskellige funktionskort, såsom musik og vejr.
Start
Tryk på denne knap, eller klem fem fingre sammen på en hvilken som helst side på
midterdisplayet for at vende tilbage til startsiden.
Køretøjsindstillinger
Indstiller de almindelige funktioner for køretøjet.
Du kan også stryge til højre på startsiden for at komme ind på siden Hurtig adgang, hvor du
kan bruge almindelige funktioner og tilpasse genveje.
Kontrolpanel for klimastyring og komfort
Indstiller hurtigt klima-, sæde- og komfortindstillinger.
Programstarter
Du kan vælge forskellige programmer her, såsom vejr, fotos osv.
Lydstyrkeindstillinger
Indstiller hurtigt system- og medielydstyrken.
Betjeningselementer på bagdisplayet
Du kan styre funktioner og medier relateret til bagsæderne fra bagdisplayet. Følgende
funktioner findes på bagdisplayet:
Stryg vandret til venstre og højre eller skub til venstre og højre langs kanten af skærmen
for at skifte mellem forskellige køretøjsfunktioner, såsom klimastyring, sædekomfort,
omgivelsesbelysning, duft osv.
Stryg ned langs den øverste kant af skærmen for at gå ind på siden Hurtig adgang, hvor du
kan indstille skærmbelysning, lydstyrke og pauseskærm.
Stryg op langs den nederste kant af skærmen for at gå ind på siden Medier, hvor du kan
styre den aktuelle medieafspilning.
Event Data Recorder (Optager af hændelsesdata) (EDR)
Dette køretøj er udstyret med en eventdataoptager. Event Data Recorder bruges primært til at
registrere data fra visse ulykker eller ulykkeslignende situationer, f.eks. udløsning af airbag eller
kollision med en forhindring på vejen. Sådanne data kan hjælpe med at forstå driften af køretøjets systemer.
Event Data Recorder på dette køretøj kan midlertidigt eller permanent lagre tekniske
oplysninger om køretøjets status, hændelser og fejl midlertidigt eller permanent. Disse tekniske oplysninger
omfatter normalt status for følgende komponenter, moduler, systemer og miljøer:
Status for køretøjet og dets individuelle komponenter, f.eks. hastighed, acceleration og
køretøjets identifikationsnummer.
Funktionsstatus for vigtige systemkomponenter, f.eks. sikkerhedsseler.
Køretøjets reaktioner under særlige kørselsforhold, f.eks. når en airbag udløses eller når
stabilitetskontrolsystemet griber ind.
Data for en periode før og efter en kollision, f.eks. bremsning, acceleration, styring,
tidspunktet for hændelsen, udløsning af beskyttelsesanordninger for passagerer og
sikkerhedsselestatus.
Sådanne data bidrager til en bedre forståelse af, hvordan kollisioner og personskader opstår.
Note: De køretøjshastigheder, der registreres af hændelsesdataoptageren, er fra
bremsekontrolenheden.
Disse data er kun en naturlig egenskab til identifikation og udbedring af fejl og optimering af
køretøjets funktioner. De kan ikke bruges til at reproducere bevægelser på vejen. Ved udførelse af
servicerelaterede opgaver som f.eks. reparation og vedligeholdelse kan servicepersonale og fabrikanter
aflæse disse tekniske data fra hændelses- og fejldatahukommelsen med særlige diagnoseapparater. Efter
fejlfinding sletter systemet eller fortsætter med at overskrive oplysningerne i hukommelseslageret.
Ved brug af køretøjet kan disse tekniske parametre og andre oplysninger om køretøjet, f.eks.
ulykkesrapporter, skader på køretøjet og bevismateriale (som kan kræve indgriben fra en specialist), læses
via NIO's diagnoseapparater.
Hvis hændelsesdataoptageren ikke har plads nok til at registrere en hændelse, overskriver de
aktuelle hændelsesdata ulåste tidligere hændelsesdata i kronologisk rækkefølge. Låste hændelser vil ikke
blive overskrevet af efterfølgende hændelser.
BemærkNIO在未经车主允许的情况下不会将数据记录系统的信息透露给第三方人员使用。
NIO vil ikke videregive oplysninger, der er registreret i systemet, til en tredjepart uden din
tilladelse eller dit samtykke.
Systemopdatering
Din bil leveres med et fjernopgraderingssystem. Når køretøjet er forbundet til internettet, kan
du gå ind i Indstillinger nederst på midterdisplayet og trykke på
Alment > Systemopdatering for at opdatere bilens systemsoftware. og holde
dit bilsystem opdateret. Du får besked, når der er en softwareopdatering tilgængelig. Du kan vælge at starte
opdateringen med det samme eller . Under opdateringen viser det centrale display den tid, der er nødvendig
for at gennemføre processen (som afhænger af opdateringspakkens størrelse).
Forsigtig车辆在充电过程中时请勿执行系统升级。
Systemopgraderinger er kun tilgængelige, når køretøjet er logget ind med ejerens konto.
En systemopdatering kan kun startes, når køretøjet står i PARK (gearvælgeren er sat i
position P) og er forbundet til internettet.
Systemopgraderinger vil forbruge en vis mængde strøm. Før du påbegynder en opgradering,
skal du sikre dig, at køretøjets batteriniveau er over 20 %, og planlægge dine rejseplaner i
overensstemmelse hermed.
Hvis du starter en systemopgradering under opladning, stopper køretøjet automatisk
opladningen. Når opgraderingen er færdig, kan du genoptage opladningen manuelt.
Under en systemopdatering vil alle bilens funktioner undtagen låsning/oplåsning med den
smarte bilnøgle ikke være tilgængelige. Du kan ikke køre køretøjet under en systemopgradering.
Systemopdateringer kan give nye funktioner, ændringer af eksisterende funktioner eller
ændringer af den måde, hvorpå nogle funktioner fungerer. Læs udgivelsesbemærkningerne omhyggeligt
efter enhver opdatering for at få mere at vide om nye eller opdaterede funktioner. Hvis du ikke er
bekendt med en funktion i en systemopdatering, skal du bruge funktionen med forsigtighed for at undgå
personskade eller materielle skader som følge af forkert brug.
Hvis systemopgraderingen ikke kan starte eller ikke lykkes, skal du straks kontakte NIO.
Du må ikke ændre køretøjets komponenter eller ændre softwaren i køretøjet uden tilladelse.
Manglende overholdelse kan medføre personskade eller materielle skader.
Nulstilling af alle indstillinger
Når du skal sælge bilen, kan du slette alt indhold og alle indstillinger ved at gå ind i
Indstillinger nederst på midterdisplayet og trykke på
Alment > Nulstil alle indstillinger.
Følgende data og indstillinger slettes, herunder køretøjsindstillinger (f.eks. indstillinger for
sæder, sidespejle og klimaanlæg), køreindstillinger (f.eks. ADAS og køretilstand), NOMI-indstillinger,
systemindstillinger (f.eks. tid og dato), navigationsindstillinger, medieplaylister samt fotos og videoer.
Forsigtig恢复出厂设置
Kun køretøjets ejer kan nulstille alle indstillinger. Handlingen kan kun udføres, når
køretøjet er standset.
Når du nulstiller alle indstillinger, bliver kombiinstrumentet og hovedskærmen sorte og
blinker. Kør ikke køretøjet, når systemet nulstilles. Ellers kan det medføre uforudsigelige
konsekvenser.
Efter nulstilling vil køretøjet blive genetableret til den inaktiverede tilstand. Du skal
genaktivere køretøjet for at bruge det igen.
Ved nulstilling slettes alle dine indstillinger, applikationsdata og alt indhold, herunder
fotos og videoer, der er gemt i køretøjet. Det anbefales at sikkerhedskopiere dine vigtige filer, før
du nulstiller. Du kan indtaste
albummet på hovedskærmen , vælge de filer, du har brug for, og vælge
Eksporter til USB.
Nulstilling sletter ikke dine personlige data, der er gemt i skyen, f.eks. kørevaner,
hyppige navigationsadresser og musikafspilningslister.
Grundlæggende betjening
Start af køretøjet
Din bil er klar til at køre, når følgende betingelser er opfyldt:
Føreren sidder ned.
Førerdøren er lukket, eller der er trykket på bremsepedalen.
Når du sidder på sædet, kan du starte bilen via en intelligent nøglering, et NFC-kort eller en
NFC-kompatibel telefon.
Når du bruger et NFC-kort eller en NFC-aktiveret telefon, skal du placere telefonen eller
kortet på den trådløse opladningsplade og holde telefonen ulåst. Derefter kan du prøve at skifte gear og
starte køretøjet.
Forsigtig使用NFC启动时,请确保手机或卡片钥匙处于无线充电面板处。
Når du starter køretøjet via et NFC-kort, skal du sørge for, at telefonen eller NFC-kortet
er placeret på den trådløse opladningsplade.
I tilfælde af en kollision overføres kollisionskraften til førerens underben via
speederpedalen, hvilket kan forårsage personskade. Derfor er speederpedalen forsynet med en
brudbegrænsende rille for at beskytte førerens ben og den personlige sikkerhed.
I uventede situationer, hvor der påføres køretøjet en stor lateral ekstern kraft, kan
speederpedalen gå i stykker på grund af begrænsningsrillen.
Skift af gear
Når du trykker på bremsepedalen og sætter bilen i DRIVE eller REVERSE, vises
på det digitale instrumentpanel, hvilket
indikerer, at bilen er klar til at køre ud på vejen. Når det er lykkedes at skifte ind i et gear, viser
det digitale instrumentbræt det aktuelle gear på displayet. Ellers minder det dig om at bekræfte det
aktuelle gear.
Brug gearvælgeren på midterkonsollen til at skifte gear i:
DRIVE (D): For normal køretilstand
REVERSE (R): Kun når køretøjet er standset
PARK (P): Når køretøjet er fastgjort på plads
Gå ind i Indstillinger fra bunden af det centrale display, og tryk på
Lyd > Gearskiftesignal for at aktivere eller deaktivere funktionen.
Du kan skifte til NEUTRAL (N gear) under særlige brugsforhold, f.eks. når bilen skubbes fremad
eller under en automatisk vask.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af det centrale display, og tryk på
Kørsel > Bugserings-/vasketilstand for at aktivere eller deaktivere
NEUTRAL (N gear).
Bekræft altid gearet på det digitale kombiinstrument, når du har skiftet gear. Hvis der er
uoverensstemmelser med det viste gear, skal du bekræfte det to gange eller skifte gear igen.
Forsigtig只有在停车状态且踩下制动踏板时,才能挂入驻车挡(P挡)。
Du kan kun skifte til PARK, når køretøjet står stille, og bremsepedalen er trykket ned.
Før du forlader køretøjet eller standser det på en skråning, skal du sikre dig, at gearet
er sat i PARK. Hvis du ikke har bekræftet gearet på det digitale kombiinstrument, kan køretøjet rulle
væk.
Elektrisk parkeringsbremse
Når du skifter til PARK, aktiveres parkeringsbremsen automatisk. På dette tidspunkt vises
på det digitale instrumentbræt, hvilket angiver,
at den elektriske parkeringsbremse er aktiveret.
Når du låser bilen udefra, slukker den automatisk og slukker for centrale display og
instrumentbrættet.
Du kan skifte til PARK på følgende måde:
Tryk på knappen PARK ved siden af gearvælgeren på midterkonsollen.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af det centrale display, og tryk på
Kørsel > Elektrisk parkeringsbremse for at skubbe knappen til
parkering.
Når
vises på det digitale instrumentbræt, fungerer
bremsesystemet ikke korrekt. I dette tilfælde skal du køre forsigtigt, og straks kontakte NIO.
Advarsel下车前务必确保爱车处于P 挡且电子驻车已启用,以免爱车移动导致伤害或损坏。
Før du forlader dit køretøj, skal du sikre dig, at det er i PARK, og at EPB er tændt.
Undladelse af at gøre det kan resultere i personskade eller beskadigelse, hvis køretøjet bevæger sig.
Scenarieassistent
Snetilstand
Når du kører på isglatte veje, kan du aktivere Snetilstand for at ændre den måde, bilen køres
på, og forhindre, at den glider ud.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Snetilstand for at aktivere eller deaktivere funktionen.
Du kan skifte til en hvilken som helst almindelig køretilstand, eller du kan trykke på
Snetilstand igen for at slå funktionen fra.
Nem passage gennem
Easy Pass Through hjælper ved kørsel på komplekse veje med huller, hårde sider eller pakket sne
osv.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af det centrale display, og tryk på
Kørsel > Easy Pass Through for at aktivere eller deaktivere funktionen.
Når funktionen er aktiveret, hæves køretøjets kørehøjde til maksimum.
Easy Pass Through bliver automatisk deaktiveret i følgende situationer:
Hastigheden overstiger 30 km/t.
Køretilstanden ændres.
ECO+-tilstand
ECO+-tilstand reducerer bilens strømforbrug og forlænger rækkevidden ved at deaktivere valgfrie
funktioner og opfylde de minimale kørselsbehov.
I ECO+-tilstand er bilens maksimale hastighed begrænset, førerassistentfunktioner er
midlertidigt ikke tilgængelige, og komfortfunktioner som f.eks. aircondition og ambient belysning er
begrænset.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > ECO+-tilstand for at aktivere eller deaktivere funktionen.
Du kan skifte til en hvilken som helst almindelig køretilstand, eller du kan trykke på ECO+
Mode igen for at slå denne funktion fra.
Funktionsindstillinger
Autohold
Autohold-funktionen er beregnet til at holde bilen stille til midlertidig parkering, når
bremsen er sluppet.
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, tryk på
Kørsel > Sådan aktiveres Autohold, og vælg den tilsvarende metode til at
aktivere Autohold.
Fuld nedtrykning: Tryk på bremsen, indtil bilen stopper, let derpå foden lidt og tryk på
pedalen igen for at aktivere Autohold
Automatisk aktivering: Tryk på bremsen, indtil bilen stopper, hvorefter Autohold automatisk
aktiveres.
Når Autohold er aktiveret, vises ikonet
på det digitale instrumentpanel. Når denne
funktion er aktiv, kan du træde på speederen eller bremsen for at deaktivere Autohold.
Autohold-tilstanden er ikke aktiveret, når køretøjet er i REVERSE (R-gear). Du skal stadig
bruge Aktivering ved fuld tryk for at parkere.
Du kan også træde bremsen i bund for at aktivere Autohold i en nødsituation.
Du kan også aktivere Autohold, når du parkerer på en vej op ad bakke, hvor bremsesystemet vil
give tilstrækkelig bremsekraft til at holde bilen stille i overensstemmelse med bakkens hældningsgrad.
Forsigtig坡度不得超过20%。
Skråningens hældning må ikke overstige 20 %.
Nødbremsning
Hvis bremsen svigter, kan du aktivere nødbremsning ved at trykke på gearknappen Park, som
vil give fuld opbremsningsdeceleration under normale omstændigheder for at stoppe bilen.
Tryk på og hold gearknappen Park for at aktivere nødbremsning.
Slip gearknappen Park, eller tryk på speederen for at deaktivere nødbremsning. Hvis du vil
aktivere nødbremsning igen, skal du trykke på knappen igen.
Forsigtig只有遇到制动踏板失灵或卡滞等紧急情况,才需要激活应急制动功能。
Aktiver ikke Nødbremsning, medmindre der er tale om en nødsituation, hvor bremsepedalen
ikke fungerer eller sidder fast.
Når du kører om vinteren eller på veje med skarpe kurver eller ujævne overflader, kan
aktivering af Nødbremsning få køretøjet til at glide eller skride. Kør forsigtigt.
Bakkestartsassistent
Bakkestartsassistent (HSA) forhindrer bilen i at rulle baglæns, når du starter op ad bakke.
Når du flytter foden fra bremsepedalen til speederen, bevares trykket på bremsen i
bremsesystemet i højst 2 sekunder. Den midlertidige bremseeffekt forsvinder efter 2 sekunder eller når du
accelererer.
Forstærket frontrudeprojektionssystem
Det forstærkede frontrudeprojektionssystem (HUD) afspejler og projicerer relevant information
som f.eks. kørehastighed, navigation, trafikskilte, marchhastighedsskilte og Autohold på forruden oven
over det digitale instrumentpanel.
I visse vinkler kan sollyset føre til små lyse pletter på forruden, når det brydes og
reflekteres af forruden og Heads-Up-displayet. Disse pletter kan forsvinde ved ændringer i lysvinkel,
kørselsretning, hældning osv.
Når du kører i samme retning i lang tid, kan du justere højden på Heads-Up-displayet for at
fjerne disse pletter.
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og tryk på
Display>Forstærket frontrudeprojektionssystem for at konfigurere det.
Slå HUD til
Aktiv lysstyrkejustering
Højde
Hældning
Når højden er indstillet, vil systemet automatisk gemme den.
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og tryk på
Display>Skift navigationstilstand, og vælg forskellige tilstande for
navigationsdisplay for at opfylde forskellige krav til indhentning af information.
Auto-tilstand: Skifter aktivt mellem Detaljeret tilstand eller Indirekte tilstand i henhold
til vejforholdene
Detaljeret tilstand: Viser kørselsruten og den aktuelle placering i realtid i form af et
lille kort
Enkel tilstand: Giver vejledning kun til vejnavigation
Startpåmindelse
Når bilen er stoppet ved at følge køretøjet forude, og køretøjet forude kører væk, vil
Startpåmindelse sende dig en advarsel.
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og klik på
NIO Pilot > Startpåmindelse for at slå denne funktion til eller fra.
Når det er aktiveret, og du manuelt stopper bilen, når køretøjet forude stopper, og du derpå
ikke følger efter, når køretøjet forude kører væk, vil Startpåmindelse sende dig en advarsel.
Lead Vehicle Start Alert tjener kun som reference og kan ikke erstatte din visuelle
observation. Du skal altid være opmærksom på trafikforholdene og vejforholdene og køre med en passende
og sikker hastighed i overensstemmelse med gældende færdselslove og -regler.
Digital videooptager (DVR)
Du kan bruge den digitale videooptager til at optage videoer af din kørsel, som kan bruges som
bevismateriale i tilfælde af en trafikulykke.
Den digitale videooptager har loop-, nødoptagelses- og hurtigoptagelsestilstand.
Forsigtig停车下电后,行车记录仪不再工作。
Den digitale videooptager virker ikke, når køretøjet er parkeret og slukket.
Loop-optagelse
Den digitale videobåndoptager har en hovedvisning og en surroundvisning og understøtter
samtidig optagelse og preview i realtid. Videoafspilleren understøtter zoomning under afspilning og
optagelse af skærmbilleder. Skærmbillederne gemmes i Fotos og kan uploades til skyen for at blive delt med
din telefon.
Hovedvisning: Kun hovedkameravisningen optages, med en maksimal opløsning på 3840×1696 og
en billedhastighed på 30 fps understøttet;
Surroundvisning: Alle kameravisninger optages med en maksimal opløsning på 1280×1000 og en
billedhastighed på 30 fps understøttet af fire surround view-kameraer.
DVR'en kan lagre op til 10 timers hovedvisningsloop-optagelse og ca. 5,7 timers loop-optagelse
med fem visninger. Når hukommelsen er fuld, vil de ældste videoer automatisk blive overskrevet.
Optagelsen gemmes i
Fotos > Loop Videos. Hvis du vil sikkerhedskopiere bestemte videoer, skal
du indsætte et USB-drev og vælge de filer, der skal eksporteres.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af det centrale display, og tryk på
Sikkerhed > Digital videooptager for at aktivere eller deaktivere
funktionen.
vises øverst i midten af det digitale
instrumentbræt, når optagelse er aktiveret.
vises øverst på det midterste display, når
optagelsen starter.
vises øverst i midten af det digitale
instrumentbræt, når optagelse er deaktiveret.
Den digitale videobåndoptager understøtter lydoptagelse og vandmærke, som er deaktiveret som
standard og skal slås til manuelt.
Tryk på
Digital videobåndoptager > Lydoptagelse for at aktivere eller deaktivere
denne funktion.
Tryk på
Digital videobåndoptager > Vandmærke for at aktivere eller deaktivere
denne funktion.
vises øverst i det centrale display, når
lydoptagelse er aktiveret. Derefter starter DVR'en lydoptagelse.
Når Vandmærke er aktiveret, vil der ud over tidsvandmærket også blive tilføjet vandmærker af
hastighed, gear, blinklys og andre kørselsdata til videoen for at lette bestemmelse af fejl ved ulykker.
Nødoptagelse
Denne funktion optager videoer og gemmer dem i hukommelsen, når automatisk nødbremse eller
airbags udløses.
En nødvideo dækker de 30 sekunder før og 60 sekunder efter en nødsituation. Optagelsen gemmes i
Fotos > Nødvideoer.
Hurtig optagelse
Denne funktion understøtter de fleste scenarier, hvor optagelse kan udløses manuelt, f.eks.
overtrædelser, svindel eller sjove scener, hvilket gør det lettere for dig at gemme, optage og søge efter
relaterede videoer hurtigt.
Stryg til højre på startsiden for at besøge Hurtig adgang, og tryk på
Snell videooptagelse for at starte optagelsen.
Du kan også trykke og holde den højre midterste knap på rattet nede for at tilpasse knappen til
Quick Video Record (Hurtig videooptagelse). Når du har gemt, kan du trykke på knappen og holde den nede
for at udløse Quick Recording (hurtig optagelse).
Denne funktion gemmer videoer, herunder de 30 sekunder før og 60 sekunder efter udløsningen.
Optagelsen gemmes i
Fotos > Nødvideoer.
Fodgængeradvarselssystem
Når du kører med lav hastighed (normalt under 30 km/t), udsender køretøjet en lyd for at advare
andre trafikanter, f.eks. fodgængere og andre køretøjer, om din tilstedeværelse.
Parkeringskamera og parkeringsassistent
Parkeringsassistenten overvåger køretøjets omgivelser ved hjælp af ultralydssensorer, når
køretøjet kører med lav hastighed, for at hjælpe dig med at parkere sikkert.
Under parkeringsprocessen udsendes der lyd- og visuelle advarsler for at angive afstanden mellem
bilens for- eller bagende og forhindringen.
Parkeringsassistent tjener kun som en reference og kan ikke erstatte din visuelle
observation.
Som en køreassistentfunktion kan Parkeringsassistent ikke håndtere alle situationer under
alle trafik-, vejr- og vejforhold. Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforholdene og først
træffe din egen beslutning om, hvorvidt du skal bruge Parkeringsassistent, når din sikkerhed er sikret.
Det er altid dit ansvar at sikre, at køretøjet køres på en sikker måde og overholder gældende
færdselslove og -regler.
Aktivering/deaktivering af parkeringskamera
Du kan aktivere Parkeringskamera på følgende måder:
Stryg til højre på startsiden for at gå til Hurtig adgang, og tryk på
Surround View for at aktivere denne funktion.
Gå ind i programstartsprogrammet, og tryk på
Park for at aktivere hukommelsesvisningen (surround-view eller billede
med dobbelt visning).
Skift til TILBAGE for at aktivere hukommelsesvisningen (surround-view eller billede med
dobbelt visning).
Tryk på og hold den højre midterste knap på rattet nede for at tilpasse knappen til
Surround View, og aktiver denne funktion via denne knap.
Bed NOMI om at åbne
Park-grænsefladen og aktivere surroundview-billedet.
Du kan trykke på den øverste højre side af grænsefladen til parkeringskamera for at slå
lydalarmen fra. Du skal påtage dig alle risici, der opstår ved at parkere med lydalarmen slået fra.
Ultralydssensorernes registrering kan være begrænset for visse forhindringer, herunder
forhindringer, der er lave eller smalle, eller som kommer fra køretøjets overside eller side. I disse
tilfælde skal du altid være opmærksom på dine omgivelser. Hvis du ikke gør det, kan det medføre
materielle skader eller personskade. Disse forhindringer omfatter, men er ikke begrænset til,
følgende:
Fodgængere, børn og dyr
Åbne parkeringslåse, lave stenblokke, lave cylindre, tynde stænger, spidse genstande,
huller osv.
Højdebegrænsende barrierer, højdebarrierer eller ophængte strukturer
Forhindringer på siden af køretøjets karrosseri, der kan forårsage en kollision eller
ridser
Cykler, hjørner af mure og firkantede søjler på parkeringspladser osv.
Grænseflader til parkeringskamera
Der er to grænseflader til parkeringskameraer: surround-view-billede og dual-view-billede. Tryk
på den øverste venstre knap på surroundview-billedet for at skifte mellem grænsefladerne.
Knap
Funktion
Kan opdateres til
Skift til billede med dobbelt visning
Kan opdateres til
Skift til surround-view-billede
Visninger af parkeringskamera
Når du har åbnet grænsefladen med dobbelt visningsbillede, kan du skifte til for-/bagudvisning
ved at skifte til KØRE (D) / VENDE (R), eller du kan trykke på 3D-visning, forfravisning, bagudvisning,
venstre/højre hjulnavvisning, forhjulsnavvisning eller baghjulsnavvisning nederst til venstre på det
centrale display for at skifte mellem forskellige visninger.
I 3D-visningen kan du stryge med en finger for at justere visningsvinklen, zoome ind med to
fingre for at justere visningsafstanden, og stryge op og ned med to fingre for at justere visningshøjden.
Når midterdisplayet viser venstre/højre hjulvisning, forhjulsvisning, eller
baghjulsvisning, ændres parkeringsvisningen ikke, når du skifter gear.
Dynamic Transparent Chassis
Med denne funktion kan du nemt se vejforholdene i køretøjet, som om dit køretøjs chassis blev
gennemsigtigt, ved at tage vejbillederne på forhånd med kameraer og overføre dem til det centrale display
i køretøjet.
Du kan aktivere denne funktion i grænsefladen Indstillinger for parkeringskamera. Når denne
funktion er aktiveret, kan du vælge en af fire muligheder for modellens gennemsigtighed under kørsel:
Opaque, Low (uigennemsigtig), Low (lav), Medium (middel) og High (høj).
Det Dynamisk transparent chassis kan ikke registrere eventuelle miljøændringer under
chassiset, når køretøjet er stationært. Kør med forsigtighed og vær altid opmærksom på dine omgivelser
for at undgå skader på køretøjet.
Blindvinkel omkring modellen
På grund af de relative positioner mellem kameraerne og køretøjet er der en blind vinkel på ca.
30 cm omkring køretøjet i grænsefladen med surroundview-billeder. Når du parkerer, skal du være opmærksom
på dine omgivelser.
Angivelsen af den blinde vinkel, der er vist på billedet med surround view, tjener kun som
reference og kan ikke erstatte din visuelle observation.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforholdene og først parkere bilen, når din
sikkerhed er sikret.
På grund af eksistensen af døde vinkler kan det være, at nogle lave objekter tæt på
køretøjet ikke vises fuldt ud. Vær venligst opmærksom og kør forsigtigt.
Sikkerhedsseler
Instruktioner til sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler er en af de vigtigste måder at beskytte passagerer på i tilfælde af en ulykke.
Brug af sikkerhedsseler sammen med airbags kan reducere risikoen for alvorlige skader, hvis der sker en
kollision.
Både for- og bagsæder har sikkerhedsseler med selestrammere (totrins til forsæder).
Selestrammerne trækkes hurtigt tilbage og låser sikkerhedsselerne i det øjeblik, der sker en alvorlig
kollision, og giver derved øget beskyttelse for passagererne. Kraftbegrænseren kan derved forhindre
sikkerhedsselen i at udøve for meget kraft på passageren og minimere skader på grund af selen.
Advarsel不系安全带或未正确佩戴安全带可能带来严重的人员伤亡,请务必正确佩戴安全带。
Sikkerhedsseler skal altid bæres korrekt af alle passagerer. Hvis dette ikke sker, kan
det medføre alvorlig personskade eller død.
Sikkerhedsselen må ikke løsnes under kørsel. Hvis du gør det, kan det øge risikoen for
alvorlig personskade, hvis der sker en kollision.
Undgå at forurene sikkerhedsselen eller blokere for bæltelåsen. Hvis dette ikke gøres,
kan det forringe sikkerhedsselens funktionalitet.
Kontroller sikkerhedsselens tilstand omhyggeligt før brug for at sikre, at ingen
komponenter viser tegn på slitage, ældning eller skader. Hvis der konstateres skader, må du ikke
fortsætte med at bruge sikkerhedsselen, og du skal straks udskifte den.
Forsøg ikke selv at reparere en beskadiget sikkerhedssele. Sikkerhedsseler må ikke
fjernes eller monteres på nogen måde.
Fastgør aldrig mere end én person med en enkelt sikkerhedssele. Det er farligt at
placere en sikkerhedssele omkring et barn, der sidder på skødet af en passager. Det kan medføre
yderligere skade på barnet, hvis der sker en kollision.
Sikkerhedsseler, der er blevet strakt og deformeret under en ulykke, skal omgående
udskiftes, også selv om der ikke er nogen synlige skader.
Sikkerhedsselestrammere, der er blevet aktiveret under en ulykke, skal straks
udskiftes. Selv om de ikke er aktiveret ved visse ulykker, anbefales det at køre til NIO for at få
dem kontrolleret eller om nødvendigt udskiftet.
Kør ikke med ryglænet tilbagetrukket i en ekstrem grad. Det kan forringe
sikkerhedsselens beskyttende funktion.
Advarselslampe for sikkerhedsseler
Alle sæder er udstyret med sikkerhedsseler. Når føreren sidder (med lukkede døre eller
bremsepedalen trykket ned) eller kører, tændes advarselslampen for sikkerhedsseler
på det digitale instrumentpanel, når en person
foran åbner selen, for at bede føreren og forsædepassageren om at spænde sikkerhedsselen. Hvis køretøjet
køres med en hastighed over 22 km/t, og sikkerhedsselerne stadig ikke er spændt, blinker advarselslampen,
og der lyder en lyd. Når sikkerhedsselerne er spændt, slukkes advarselslampen, og lyden stopper. Hvis
selerne forbliver løsnet, stopper lyden efter 100 sekunder, men advarselslampen forbliver tændt.
Når føreren sidder (med lukkede døre eller bremsepedalen trykket ned), tændes advarselslampen
for sikkerhedsseler
på det digitale instrumentpanel, hvis en passager
bagtil åbner selen, at bede vedkommende om at spænde selen. Når sikkerhedsselen er spændt, slukkes
advarselslampen.
Når sikkerhedsselerne bagtil ikke er spændt:
Hvis køretøjet er i bevægelse med sikkerhedsselerne bagtil løsnet, lyser advarselslampen i
33 sekunder, før den automatisk slukkes.
Hvis køretøjet kører over 22 km/t, blinker advarselslampen, og der lyder en lyd.
Advarselslampen slukker, når alle passagerer er spændt fast.
Hvis passagerer på bagsæderne forbliver afspændte, slukker advarselslampen automatisk efter
33 sekunder.
Advarsel若安全带未系报警功能异常,请勿使用相关座椅,并请立即联系服务中心检查安全带功能。
Hvis påmindelsen om sikkerhedssele ikke fungerer, må du ikke bruge sædet, og du skal straks
kontakte NIO for at få det kontrolleret.
Brug af sikkerhedsseler
Brug sikkerhedsselerne korrekt som følger:
Træk sikkerhedsselen ved selespændet jævnt over din krop, og sørg for, at skulderremmen
er placeret over skulderen, mens hofteselen er placeret på tværs af bækkenet. Placer aldrig
sikkerhedsselen hen over nakken eller maven. Sæt selespændet ind i selelåsen, indtil du hører et
klik, der indikerer, at det er låst på plads.
Tryk på knappen, og skub selen opad eller nedad for at justere sikkerhedsselens højde.
Slip knappen, når selen er i en passende højde. For at kontrollere, om selen er sikkert låst på
plads, skal du trække hårdt i skulderdelen af selen.
For at åbne sikkerhedsselen skal du trykke på den røde knap på selelåsen for skubbe selespændet
ud. Før selen tilbage med hånden, så den lettere kan rulles op.
Sørg for, at ryglænet og nakkestøtten er placeret korrekt, før du tager sikkerhedsselen
på, så sikkerhedsselen kan beskytte den siddende person bedst muligt.
En sikkerhedssele, der enten er for løs eller for stram, kan forårsage skader, hvis der
sker en kollision.
For en gravid passager skal sikkerhedsselen hvile jævnt over brystet og så lavt og fladt
som muligt over hofterne. Hvis dette ikke er tilfældet, kan det medføre alvorlige skader på både det
ufødte foster og moderen, hvis sikkerhedsselen strammes i tilfælde af en ulykke.
Airbags
Instruktioner til airbags
Som fastholdelsessystem er airbaggen et supplement til sikkerhedsselen. Airbags kan hurtigt
udløses i tilfælde af en alvorlig ulykke for at beskytte hovedet og brystet på passageren og reducere
skadens alvorlighed. De kan dog ikke forhindre skader på lemmer og kropsoverflade. Passagerer får kun
maksimal beskyttelse, når både airbags og sikkerhedsseler bruges korrekt.
Dit køretøj er udstyret med kollisionssensorer. I tilfælde af en frontal- eller sidekollision,
der opfylder betingelserne for udløsning af airbagsystemet, vil de tilsvarende airbags blive udløst.
Gasgeneratoren inde i airbaggen vil blive aktiveret til at frigive gas ved et bestemt tryk for at åbne
airbagdækslet og fylde hele airbaggen, hvilket danner et beskyttende bufferlag for at beskytte
passagererne og reducere risikoen for personskade eller død.
Airbagsystemet omfatter airbag foran og sideairbags. Tilstedeværelsen af en airbag er angivet
med ordet "AIRBAG" alle de steder, hvor der er en airbag.
Airbags foran omfatter hovedairbags, der sidder i rattet og i loftsbeklædningen i
passagersiden.
Sideairbags omfatter forsideairbags placeret på begge sider af førersædet og på ydersiden
af det forreste passagersæde og gardinairbags placeret på loftsbeklædningen på begge sider fra
A-stolpe til C-stolpe.
Airbags er et ekstra fastholdelsessystem og kan ikke erstatte sikkerhedsseler.
Airbaggen kan kun øge sikkerheden, når den bruges sammen med sikkerhedsselen. Derfor skal alle i
kabinen altid bruge sikkerhedssele og sidde i korrekt siddestilling.
Føreren skal sidde med en afstand på mindst 25 cm fra rattet, da airbaggen kan skade
føreren, når den udløses med stor kraft.
Børn må ikke sidde på passagerforsædet, hvis passagerforsædets airbag er aktiveret. I
tilfælde af en ulykke kan udløsningen af airbaggen medføre alvorlige personskader på børn.
Der må ikke placeres genstande på passagerforsædet. Disse genstande vil befinde sig i
udløsningsområdet og blive kastet ud, hvis airbaggen udløses ved en katastrofeopbremsning, hvilket
kan give personskader på passagererne.
Airbagsystemet kan kun anvendes én gang. Hvis airbaggen har været udløst, skal den
udskiftes. I forbindelse med bestemte ulykker udløses airbaggen muligvis ikke. Men for at sikre,
at airbagsystemet fungerer korrekt, skal du straks kontakte NIO for at kontrollere det og evt.
udskifte det.
Hvis airbaggens afdækning er beskadiget eller gået i stykker, må køretøjet ikke
anvendes, og du skal straks kontakte NIO.
Hvis airbagsystemet ikke har været udløst i en periode på 10 år fra produktionsdatoen,
skal du besøge NIO for at få det udskiftet. Udskiftningen af airbagsystemet skal registreres, og
den nye ejer skal underrettes om det, når ejerskabet til køretøjet overføres.
Det er forbudt at montere eller afmontere komponenter i airbagsystemet, herunder
airbagmærkater.
Der kan dannes røg og fint pulver, når airbaggen udløses. Selvom det fine pulver ikke
er giftigt, kan det stadig give ubehag for personerne i bilen.
Når der anvendes sædeovertræk, skal området omkring sideairbaggene på forsæderne
undgås. Hvis ikke, kan det forringe sideairbaggenes beskyttelsesfunktion.
Der må ikke placeres genstande i gardinairbaggenes udløsningsområde (herunder søjler,
loftsbeklædning eller håndtag). Passager må ikke læne sig mod dørene. Hvis det sker, kan det
medføre personskader, hvis gardinairbaggen udløses.
Der må ikke placeres hårde genstande (herunder tøjbøjler, frugt eller glasflasker) på
knagerne i køretøjet. Hvis det sker, kan det medføre personskader, hvis gardinairbaggen udløses.
Du må ikke placere fødder, knæ eller andre legemsdele på eller i nærheden af
airbagafdækningen. Der må ikke placeres eller hænges genstande på eller i nærheden af
airbagafdækningen. Hvis det sker, kan det forringe airbagfunktionen og medføre personskader, hvis
der udløses en airbag.
Der må aldrig monteres elektroniske apparater (f.eks. Brobizz) på forruden i
passagersiden. Hvis det sker, kan det medføre personskader, hvis forsædepassagerens airbag
udløses.
Der må aldrig placeres, hænges eller monteres genstande på eller i nærheden af
instrumentpanelet i passagersiden. Hvis det sker, kan det medføre personskader, hvis der udløses
en airbag.
Køretøjets loftsbeklædning må ikke modificeres. Hvis det sker, kan det forringe
funktionen af forsædepassagerens airbag og gardinairbaggen og medføre personskader, hvis de
udløses.
Der må aldrig placeres eller hænges tunge eller skarpe genstande på forsidepassagerens
solskærm. Hvis det sker, kan det medføre personskader, hvis forsædepassagerens airbag udløses.
Røg og støv, der dannes under den hurtige airbagudløsning, kan medføre hud- eller
øjenirritation/skoldning/forbrændinger, og airbagfibrene kan medføre hudafskrabning eller
forbrænding.
Betingelser for udløsning af airbags
Airbags vil udløses i følgende tilfælde:
Køretøjet rammer en mur eller et køretøj med høj hastighed.
Køretøjet rammer en hård kantsten.
Køretøjet falder i en dyb grøft.
Køretøjet påkøres af et andet køretøj med højere hastighed fra siden.
Køretøjet rykker frem og rammer vejen hårdt.
I følgende tilfælde udløses airbags muligvis ikke, og passagererne skal beskyttes ved korrekt
brug af sikkerhedsselerne:
Køretøjet rammer et træ, en pæl eller andre høje og tynde genstande.
Køretøjet bliver ramt af et andet køretøj bagfra.
Køretøjet vælter.
Køretøjet kolliderer med eller glider ind under en lastbil.
Det forreste hjørne af køretøjet kolliderer med et andet køretøj.
Det forreste hjørne af køretøjet kolliderer med en mur.
Køretøjet kører sidelæns ind i en pæl.
Siden af køretøjets forende rammes af et andet køretøj i en bestemt vinkel.
Siden af køretøjets karrosseri rammes af et andet køretøj i en bestemt vinkel.
Køretøjet bliver ramt af et andet køretøj fra siden.
Advarselsindikator for airbags
En advarselsindikator for airbags
på det digitale instrumentpanel viser status for
airbaggene. Hvis indikatoren er tændt, efter det digitale instrumentpanel tændes, må du ikke bruge
køretøjet og skal straks kontakte NIO.
Deaktivering af airbags foran
Da airbaggene hurtigt udløses og udfoldes med stor kraft, bør afstanden mellem airbaggene foran
og de forreste passagerer være mindst 25 cm. Hvis et barn eller en passager med særlige medicinske behov
sidder på det forreste passagersæde, skal du gå ind i indstillinger i bunden af midterdisplayet og trykke
på
Kørsel > Airbags for forsædepassager for at deaktivere
forsædepassagerairbaggen. Derefter vises ikonet
øverst på midterdisplayet for at minde dig om, at
forsædepassagerairbaggen er blevet deaktiveret. Dette kan reducere risikoen for alvorlige skader på de
sårbare.
Handlinger, der skal tages efter udløsning af airbags
Når der sker en kollision, og airbaggene udløses, vil køretøjet automatisk foretage følgende
handlinger for at sikre passagerernes sikkerhed:
Låser døre op for at sikre, at passager eller redningsmandskab kan åbne dørene.
Tænder havariblinkene for at angive køretøjets placering og advare andre køretøjer, der
nærmer sig bagfra.
Afbryder højspændingssystemet for at sikre passagerernes sikkerhed.
Åbner vinduer for at forhindre passagerer i at blive fanget i køretøjet, hvis det synker
ned i vand.
Deaktiverer førersædehukommelsen for at forhindre sædet i at bevæge sig til en position,
der fanger føreren.
Tænder læselyset, især for at lette redningen om natten.
Børnelåse
Børnelåse er slået fra som standard og skal indstilles, før de tændes. Gå ind i Indstillinger fra
bunden af midterdisplayet, og tryk på
Døre og ruder for at se indstillingerne for børnelåse.
Manuel til- og frakobling af børnelåse
Tryk på
Børnelåse - Bagdøre/ruder, som vil blive fremhævet, hvis funktionen er slået
til. Tryk igen for at slå den fra.
Hvis børnelåsen på den tilsvarende dør/rude ikke slås til eller fra, vil der vises et
pop-up-vindue på midterdisplayet. Gentag handlingen igen, indtil det lykkedes.
Forsigtig儿童锁开启时,请勿单独将儿童留在车内,以免造成意外伤害。
Når Børnesikringslåse er aktiveret, må du ikke efterlade børn uden opsyn i køretøjet.
Hvis du gør det, kan det medføre personskade eller død.
Når du har slået Børnesikringslåse til, skal du kontrollere dens status igen.
Barnesæde
Børn under 12 år eller mindre end 1,5 meter i højden skal køre i barnesæde eller selepude for at
være tilstrækkeligt beskyttet. Børn må ikke bæres i en passagers arme eller sidde i skødet.
Brug kun et barnesæde, der er egnet til et barn og overholder de relevante love og regler.
Kontrollér altid mærkaten og instruktionerne, når du vælger et barnesæde. Når du installerer og bruger et
barnesæde, skal du altid følge de relevante love og regler, vejledningen fra producenten af barnesædet og
denne manual.
Vigtige instruktioner til brug af et barnesæde
Korrekt brug af et barnesæde kan sænke risikoen for skader eller reducere alvorligheden af
skader i en ulykke betydeligt. Vær opmærksom på følgende tips, når du bruger et barnesæde:
Det anbefales ikke at installere et barnesæde på midterste bagsæde.
Juster forsædepassagersædet til den højeste position, når der installeres et barnesæde på
det ved hjælp af sikkerhedsselen.
Sørg for, at dit barn sidder i et barnesæde og bruger sikkerhedsselen korrekt.
Lad aldrig dit barn køre ubeskyttet i køretøjet.
Sæt ikke mere end ét barn i et barnesæde.
Tillad aldrig et barn at blive holdt i en passagers arme.
Sørg for, at der ikke er hårde eller skarpe genstande på barnesædet. Undladelse af at
gøre det kan forårsage skade under en ulykke.
Når du installerer et bagudvendt barnesæde på bagsædet, skal du muligvis justere det
tilsvarende forsæde fremad. Når du installerer en fremadvendt barnestol på bagsædet, kan det være
nødvendigt at justere nakkestøttens højde.
Efterlad aldrig et barn uden opsyn, heller ikke selvom barnet er sikret i et barnesæde.
Lad aldrig et barn stå eller knæle i sædet, når der køres. I tilfælde af ulykker kan
barnet blive slynget ud af køretøjet, hvilket kan forårsage personskade eller død for barnet og
andre passagerer.
Følg altid barnesædeproducentens instruktioner for korrekt brug af sikkerhedsselen for
optimal beskyttelse.
Sørg altid for, at barnesædet er korrekt installeret og fastgjort, selvom der ikke sidder
et barn i barnesædet. Undladelse af at gøre det kan forårsage skade på andre passagerer under en
kollision eller nødopbremsning.
Når et barn sidder i et barnesæde, skal du for at mindske risikoen for skader altid
sikre, at barnet ikke læner sig op ad døren, ydersiden af sædet eller stolpen eller placerer hovedet
eller kroppen under tagtværbjælken, hvor sideairbags eller gardinairbags udløses, når der sker en
ulykke.
Typer af barnesæder
Brug kun det godkendte barnesæde, der passer til dit barn. Børn over 1,5 meter kan bruge
køretøjets sikkerhedsseler. Barnesæder skal overholde relevante regler og standarder.
Tabel 1. CRS-tabel
Tilladt vægtgruppe*
0, 0+, I, II, III
0, 0+, I, II, III
0, 0+, I, II, III
0, 0+, I, II, III
0, 0+, I, II, III
Sædeposition
Fører
1. række passager
2. række passager
2. række i midten
2. række til højre
Passagerairbag slået fra
Passagerairbag slået til
Siddeposition egnet til universalsele (ja/nej)
N/A
Ja
(*a)
Nej
Ja
Ja
(*b)
Ja
i-Size sædeposition (ja/nej)
N/A
Nej
Nej
Ja
Nej
Ja
Siddeposition egnet til sidebeslag (L1/L2)*
N/A
Nej
Nej
Nej
Nej
Nej
Største passende bagudvendt fastgørelse (R1/ R2X/ R2/ R3)*
N/A
Nej
Nej
R1/R2X/R2/R3
Nej
R1/R2X/R2/R3
Største passende fremadvendt fastgørelse (F1/ F2X /F2/ F3)*
N/A
Nej
Nej
F2X/F2/F3
Nej
F2X/F2/F3
Største egnede sædepudefastgørelse (B2/B3)*
N/A
Nej
Nej
B2/B3
Nej
B2/B3
Egnet til støtteben
N/A
Ja
Nej
Ja
Nej
Ja
Noter:
* Vægtgruppen og barnesædekategorien er defineret i henhold til ECE R16 og R44, og du
kan finde kategorien for et barnesæde på dens specifikation. Barnefastholdelsesanordningen skal
passe til barnets alder, vægt og størrelse.
(a) Hvis det er absolut nødvendigt for dig at installere et barnesæde på
forsædepassagersædet, skal du sørge for at slå passagerairbaggen fra. Juster
forsædepassagersædet til højeste position, før du installerer universal CRS på det. Juster eller
fjern nakkestøtten, hvis den blokerer for justeringen af CRS.
(b) Det er forbudt at installere et barnesæde med en støttebase eller med et
støtteben på det midterste sæde i den 2
nd række.
Tabel 2. Barnefastholdelsesanordninger anbefalet af NIO
Gruppe
Producent
Model
Fastgørelse
0 & 0+
Besafe
iZi CombiX4 ISOFIX
ISOFIX-monteret med støtteben, bagudvendt
Op til 13 kg
I
9-18 kg
II
Cybex
Solution Z i-Fix
ISOFIX-monteret, fremadvendt
15-25 kg
III
Graco
Booster Basic
ISOFIX med sikkerhedssele, fremadvendt
22-36 kg
NIO anbefaler at placere dine børn i det tilsvarende CRS på 2. ydre siddeposition, og
CRS skal monteres på køretøjet med ISOFIX, støtteben eller sikkerhedssele.
For at have den bedste beskyttelse til dine yngre børn, skal du bruge
en anbefalet bagudvendt CRS til børn, der vejer mindre end 18 kg.
Q6 anbefalet CRS: Cybex Solution Z i-Fix
Q10 anbefalet CRS: Graco Booster Basic
Valg og installation af et barnesæde
Se den følgende forsæde-mærkat, der er monteret på solskærmen til forsædepassageren.
Hvis du ønsker at bruge et barnesæde på forsædepassagersædet, skal du altid sørge for, at
airbaggen til forsædepassageren er deaktiveret. Gå ind i Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og
tryk på
Kørsel > Forsædepassagerairbag for at deaktivere
forsædepassagerairbaggen. I dette tilfælde vises ikonet
øverst på midterdisplayet, hvilket giver dig
besked om, at airbaggen til forsædepassageren er deaktiveret.
Fastgør dit barn med et barnesæde eller en sikkerhedssele, der passer til barnets alder, vægt
og højde på de yderste bagsæder:
Spædbørn, der vejer op til 13 kg, kan sidde i en tilbagelænet bagudvendt barnestol
fastgjort på bagsæderne.
Småbørn, der vejer mellem 9 kg og 18 kg, anbefales at sidde i et bagudvendt barnesæde, der
er fastspændt af en sikkerhedspude eller integreret fempunktssele og fastgjort på bagsæderne.
Små børn, der vejer mellem 15 kg og 25 kg, kan sidde i et fremadvendt barnesæde, der er
fastspændt af en sikkerhedssele og fastgjort på bagsæderne.
Børn, der vejer mellem 22 kg og 36 kg, og som er mindre end 1,5 meter høje, kan sidde i en
sele, der er fastspændt af en sikkerhedssele og fastgjort på bagsæderne.
Den øverste sele skal ligge fladt over skulder og bryst og må aldrig ligge over nakken; den
nederste sele skal ligge fladt over bækkenet og må aldrig ligge over maven.
Installation af et barnesæde
Inden du installerer et barnesæde, skal du læse autosædeproducentens instruktioner omhyggeligt
og sikre dig, at sædet kan installeres i dit køretøj. Du kan vælge et barnesæde, som spændes fast med en
sikkerhedssele eller bruger ISOFIX-systemet. ISOFIX-systemet anbefales.
Installation af et sikkerhedsselefastspændt barnesæde
For at installere et barnesæde på et bagsæde skal du føre sikkerhedsselen over barnesædet
og spænde det fast. Sørg for, at selen ikke er snoet. Træk selen stramt og fjern alt slæk.
Installation af et ISOFIX-barnesæde
De yderste bagsæder i dit køretøj er begge udstyret med ISOFIX-forankringspunkter, som er
placeret under det dekorative gardin ved forbindelsen mellem ryglænet og puden med ISOFIX-mærket. Åbn
det dekorative gardin, og skub den nederste del af barnesædet over på ISOFIX-forankringspunkterne.
Løft det dekorative gardin markeret med ISOFIX, og skub den nederste del af barnesædet
ind på sædets forankringsstænger, indtil du hører, at det klikker på plads.
Før den øverste fastspændingsstrop på barnesædet under nakkestøtten og bagud, og
fastgør derefter selen til forankringspunktet, der er placeret bag på bagsæderne.
Træk i barnesædet for at kontrollere, at det sidder godt fast.
ISOFIX-fastgørelsespunkterne er udelukkende beregnet til autostole med ISOFIX-system. For
at undgå skader må du aldrig fastgøre andre genstande til ISOFIX.
Følg altid instruktionerne fra fabrikanten af autostolen samt denne vejledning, når du
monterer og afmonterer en autostol. Forkert brug kan medføre skader på dit barn eller andre
passagerer.
Multi Collision Braking (MCB)
Multi Collision Braking (MCB) er standard på EL7. Ved visse typer kollisioner aktiverer køretøjet
bremser for at forhindre eller afbøde en sekundær kollision. For at hjælpe med at undgå eller afbøde en
sekundær kollision, aktiveres bremserne automatisk for at hjælpe med at bremse køretøjet til standsning.
Bremselys og havariblink vil blive aktiveret, og sidstnævnte forbliver tændt, efter at køretøjet er
standset. Den elektriske parkeringsbremse aktiveres derefter automatisk.
I en situation, hvor det måske ikke er ønskeligt at standse køretøjet, kan du tilsidesætte denne
handling ved at trykke på gaspedalen.
Denne funktion kan kun fungere, når bremsesystemet er tilstrækkeligt intakt efter kollisionen.
Kæledyrstilstand
Når køretøjet er sat i Park, skal du gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på det
centrale display og trykke på
Komfortabelt miljø > Kæledyrstilstand for at aktivere kæledyrstilstanden.
Du kan have dine kæledyr i køretøjet i et stykke tid, når det er nødvendigt. Når du har låst dit køretøj og
forladt det, vil det opretholde en passende temperatur af hensyn til sikkerheden for dine kæledyr og dit
køretøj. Du kan manuelt slukke for Kæledyrstilstand på det centrale display eller i mobilappen, når det er
nødvendigt.
Efter du har slået kæledyrstilstanden til, når du har låst køretøjet, vil klimaanlæggets
luftmængde, ventilationstilstanden og den interne og eksterne cirkulation gå i automatisk tilstand
(temperaturen i dit køretøj er som standard 22 ℃ og kan indstilles manuelt). Det centrale display viser
kabinetemperaturen og en meddelelse om, at kæledyr er blevet efterladt i køretøjet med vilje. Lysstyrken på
instrumentpanelets display
og HUD-displayet vil blive justeret til et minimum, og lysstyrken på det
centrale display vil blive justeret til 50 %. På dette tidspunkt vil NOMI-funktionen til stemmevækning være
deaktiveret, vinduesjusteringsknappen vil ikke være tilgængelig, og børnesikkerhedslåsen vil blive aktiveret
for de bagerste døre og vinduer af hensyn til sikkerheden for dine kæledyr og dit køretøj.
Kæledyrstilstand deaktiveres som standard før hver kørsel, og når den er aktiveret, kan den
opretholde den tidligere tilstand, selv om der skiftes konto.
Forsigtig宠物模式
Kæledyrstilstanden er kun beregnet til at holde kæledyr midlertidigt i køretøjet.
Efterlad ikke børn alene i køretøjet.
Kæledyrstilstanden kan ikke aktiveres sammen med tilstanden holde strømmen tændt eller
Camp-tilstand.
Når kæledyrstilstanden er aktiveret, er Guardian Mode og Remote Live View midlertidigt
ikke tilgængelige. Når kæledyrstilstanden er slået fra, og køretøjet er låst, er Guardian Mode og
Remote Live View igen tilgængelige.
Når kæledyrstilstanden er slået til, er systemopgradering eller skift af system
forbudt.
Kæledyrstilstanden kan kun være aktiveret, når køretøjet er i PARKERING og alle døre er
lukkede, men ikke i bugserings-/vasketilstand.
Når kæledyrstilstanden er slået til, giver NIO-appen dig besked hver anden time om, at
dit kæledyr befinder sig i køretøjet. Du får en besked via en meddelelse, når den resterende
rækkevidde er mindre end 60 km, og køretøjet ikke oplades. Når den resterende rækkevidde er mindre
end 10 km, afsluttes kæledyrstilstanden automatisk, og vinduerne sættes i spærreposition for at
beskytte kæledyret.
Når der opstår en undtagelse i højspændings- eller klimakontrolsystemet, afsluttes Pet
Mode automatisk, og vinduerne sættes i Ajar-position for at beskytte kæledyret.
Tændt Gå væk-tilstand
Når bilen sættes i Park, skal du gå til indstillingssiden fra kontrollinjen nederst på
midterdisplayet og trykke på
Komfort> Tændt Gå væk-tilstand for at slå Gå væk-holdetilstand til. Når du
har brug for midlertidigt at forlade bilen (f.eks. når du køber kaffe eller morgenmad etc.), kan du holde
kabinen i en komfortabel tilstand, så du kan fortsætte med at køre komfortabelt, når du kommer tilbage. Du
kan manuelt slå Tændt Gå væk-tilstand fra på midterdisplayet eller i , når det er nødvendigt.
Når Tændt Gå væk-tilstand indstilles, efter at du har låst bilen, vil aircondition-indstillinger,
sædevarme, sædeventilation, sædemassage og viskerstatus alt sammen forblive uændret, når du forlader bilen.
Du kan indstille varigheden af Tændt Gå væk-tilstand og belysning. Når bilen er i denne tilstand, er NOMI
stemmevækning deaktiveret. Når den indstillede varighed er nået, deaktiveres den automatisk.
Tændt Gå væk-tilstand deaktiveres som standard før hver kørsel, og når det er aktiveret, kan det
opretholde den tidligere tilstand, selv om der skiftes konto.
Forsigtig离车不下电模式
Keep Powered On-tilstanden er beregnet til at opretholde et behageligt klima i
køretøjet, når passagererne forlader køretøjet midlertidigt. Efterlad ikke børn eller kæledyr
alene i køretøjet.
Keep Powered On-tilstanden kan ikke aktiveres sammen med Kældedyrstilstanden eller
Camp-tilstanden.
Når Keep Powered On-tilstanden er aktiveret, er Guardian Mode og Remote Live View
midlertidigt ikke tilgængelige. Efter at Keep Powered On-tilstanden er slået fra, og køretøjet er
låst, er Guardian-tilstanden og Remote Live View igen tilgængelige.
Keep Powered On-tilstanden kan kun slås til, når køretøjet er i PARKERING, men ikke i
slæbe-/vasketilstand.
Når Keep Powered On-tilstanden er aktiveret, er det forbudt at opgradere eller skifte
system.
Du får en besked via en meddelelse, når den resterende rækkevidde er mindre end 60 km,
og køretøjet ikke oplades. Når den resterende rækkevidde er mindre end 10 km, afsluttes Keep
Powered On-tilstanden automatisk.
Når der opstår en undtagelse i højspændings- eller klimastyringssystemet, afsluttes
Keep Powered On-tilstanden automatisk.
Camp-tilstand
Når køretøjet er sat i Park, skal du gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på det
centrale display og trykke på
Komfortabelt miljø > Camping-tilstand for at aktivere Camping-tilstand. Når
du skal bruge den indvendige strømforsyning i længere tid (f.eks. når du camperer udendørs), får du en
sikker og behagelig campingoplevelse. Du kan manuelt slukke for Camping-tilstand på det centrale display
eller i mobilappen, når det er nødvendigt.
Indstil Camping-tilstanden til at være tændt, klimaanlægget til at være tændt, temperaturen på
den forreste og bagerste række til 25 ℃ som standard, tænd for luftcirkulationen, sæt luftrensningen i
lydløs tilstand, og luk samtidig alle skærme i bilen i henhold til den skærmafbrydelsesforsinkelse, som du
har indstillet, og de indvendige lys og døre/ruder kan justeres i henhold til indstillingsmulighederne.
NOMI-funktionen til stemmevækning er deaktiveret i dette tilfælde.
Camping-tilstanden deaktiveres som standard før hver kørsel, og når den aktiveres, kan den
opretholde den tidligere tilstand, selv om der skiftes konto.
Forsigtig露营模式
Camp-tilstand kan ikke aktiveres sammen med Kæledyrstilstand eller Hold tændt-tilstand.
Camp Mode kan kun aktiveres, når køretøjet er i PARKERING, men ikke i
bugserings-/vasketilstand.
Når Camp Mode er slået til, er Guardian Mode og Remote Live View midlertidigt ikke
tilgængelige. Når Camp Mode er slået fra, og køretøjet er låst, er Guardian Mode og Remote Live
View igen tilgængelige.
Når Kæledyrstilstand er slået til, er systemopgradering eller skift forbudt. Walk Up
Unlock og Walk-Away Lock er midlertidigt deaktiveret og aktiveres igen, når Camp-tilstand
forlades. Det anbefales at aktivere klimakontrollen for at opretholde luftcirkulationen i denne
tilstand.
Du får en besked via en meddelelse, når den resterende rækkevidde er mindre end 60 km,
og køretøjet ikke oplades. Når den resterende rækkevidde er mindre end 10 km, afsluttes
Camp-tilstanden automatisk, og vinduerne indstilles til Ajar-position.
Når Camp-tilstand er slået til, og køretøjet er låst indefra, vil det centrale display
lyse, hvis nogen åbner døren og forlader køretøjet, og personer, der stadig befinder sig i
køretøjet, vil blive underrettet om, at køretøjet er ulåst.
Når der opstår en undtagelse i højspændings- eller klimaanlægget, afsluttes
Camp-tilstanden automatisk, og vinduerne sættes i Ajar-position.
Overvågning af levende væsner i bilen
Når du har børn eller kæledyr i bilen, vil bilen registrere og tage billeder af situationen inde
i kabinen hvert femte minut og sende billederne til dig via NIO-appen, når bilen er forbundet til
internettet. Hvis vinduerne er lukkede, åbner bilen automatisk vinduerne med 5% for at opretholde
sikkerheden for børn og kæledyr inde i bilen.
Advarsel om frontal kollision(FCW)
Advarsel om frontal kollision udsender visuelle, akustiske og taktile advarsler, hvis systemet
vurderer, at der er en potentiel risiko for kollision mellem dit køretøj og et køretøj, en motorcykel, en
cykel eller en fodgænger foran dig.
For at registrere køretøjer, fodgængere eller cyklister, der bevæger sig i samme retning foran
dig, fungerer Advarsel om frontal kollision kun, når du kører med en hastighed på mindst ca. 4 km/t.
Gå ind i Indstillinger nederst i det centrale display, og tryk på
Førerassistent > Advarsel om frontal kollision for at aktivere eller
deaktivere denne funktion.
Gå ind i Indstillinger nederst i det centrale display, og tryk på
Førerassistent > Timing for at justere advarselstiden.
Når Advarsel om frontal kollision udløses, viser den dynamiske miljøsimulering en visuel
advarsel.
Når Advarsel om frontalkollision er deaktiveret, advarer bilen dig ikke om en mulig kollision.
Det anbefales ikke at slå den fra.
Denne funktion vil blive aktiveret, når køretøjets system genstartes.
Forholdsregler og begrænsninger
Advarsel om frontal kollision kan ikke fungere efter hensigten på grund af fejl i
kameradetekteringen i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Kameraernes positioner ændres.
Kameraerne er blokeret eller plettet.
Synligheden er dårlig i svage omgivelser, f.eks. ved daggry, skumring, om natten eller i en
tunnel, hvilket resulterer i nedsat genkendelse.
Pludselige ændringer i lysstyrken, f.eks. ved ind- eller udkørsel af en tunnel.
Kameraernes udsyn forstyrres af store skygger fra bygninger, landskabselementer eller store
køretøjer.
Kameraets visning forstyrres af direkte sollys eller andre lyskilder.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Når udstødningsgasser, stænk, sne eller støv bliver sparket op af køretøjer foran dig.
Kameraerne blokeres af vand, støv, små ridser, fedt, snavs, skidt, vinduesviskere, frost
eller sne på forruden.
Vejen er våd.
Kameraet kan ikke fokusere eller fungerer ikke korrekt.
Advarsel om frontal kollision fungerer muligvis ikke efter hensigten på grund af fejl i
LiDAR-sensoren i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
LiDAR-sensorens position ændres.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Sensorpræcisionen er dårlig på grund af udstødningsgas, stænk, sne eller støv, der er
sparket op af forankørende køretøjer.
Køretøjet kører på våde veje eller veje med vand.
LiDAR-sensorens vindue er blokeret af vand, støv, lakbeskyttelsesfilm, indpakningsfilm, små
ridser, fedt, snavs, frost, sne osv.
LiDAR-sensoren er for varm grundet køretøjets langvarige eksponering for solen.
Der kan genereres falske advarsler på grund af trafikskilte og antikollisionsspande på
motorveje og højveje.
Kun kvalificerede køretøjer, der bevæger sig i samme retning som dit køretøj, vil udløse
Advarsel om frontal kollision. Nogle mål reageres ikke på, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Denne funktion kan ikke sikre, at alle køretøjer af speciel form kan identificeres under
alle forhold. Du skal være ekstra opmærksom, især om natten. Køretøjer med speciel form kan omfatte
trehjulede køretøjer, køretøjer med beskadiget baglygte, uklar bagkontur eller obstrueret bagkrop,
uregelmæssigt formede køretøjer, køretøjer med bagkrop lavere end en vis højde eller ubelastede
transportvogne til transport af køretøjer.
Denne funktion kan overse stationære eller langsomt kørende køretøjer, især om natten,
hvor føreren skal være ekstra opmærksom.
Denne funktion kan blive udløst fejlagtigt, når køretøjet skal køres på særlige steder,
f.eks. en biltransportør eller en ophugger.
Advarsel om frontal kollision fungerer muligvis ikke efter hensigten, hvis målet ikke er lige
foran i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Den reagerer ikke på mål, der befinder sig i sensorernes døde zone, herunder de døde zoner
ved hjørnet, på siden eller bag på køretøjet.
Målet kan blive valgt forkert eller overses, når køretøjet nærmer sig eller kører i en
kurve.
Målet kan blive tabt eller afstanden til målet kan blive fejlvurderet, når køretøjet
befinder sig på en skråning.
Når kun en del af køretøjet i den tilstødende vognbane skærer ind foran dig (især store
køretøjer som f.eks. busser og lastbiler), kan det være, at målet ikke identificeres i tide.
Når dit køretøj pludselig skærer bag på et forankørende køretøj, eller når andre køretøjer
pludselig skærer ind i eller ud foran dit køretøj, kan det være, at målet ikke identificeres i tide.
Advarsel om frontal kollision kan ikke fungere efter hensigten på grund af specielle eller
komplicerede vejforhold, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Vand, mudder, huller, sne, is, fartbump eller forhindringer på vejen.
Et stort antal fodgængere, cykler, el-cykler eller dyr.
Komplekse og skiftende trafikstrømme, f.eks. travle kryds, motorvejsramper og veje med
bilkøer.
Advarsel om frontalkollision kan ikke give en advarsel i visse situationer, herunder, men
ikke begrænset til:
Føreren er allerede ved at bremse.
Føreren træder fuldt eller pludseligt på speederen.
Føreren drejer rattet kraftigt.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger omfatter ikke alle de situationer, der
kan påvirke den korrekte funktion af Advarsel om frontal kollision. Advarsel om frontal kollision kan
blive påvirket af mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-,
vej- og køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Automatisk nødbremse (AEB)
Når en kollision med et forankørende køretøj, cyklister eller fodgængere anses for at være
uundgåelig, bremser systemet for at reducere hastigheden og minimere virkningen af en påkørsel bagfra.
For at registrere køretøjer, fodgængere eller cyklister foran dig fungerer den Autonome
nødbremse (AEB) kun, når du kører mellem ca. 4 km/t og 150 km/t.
For at registrere fodgængere bag køretøjet fungerer den Autonome nødbremse (AEB) kun, når du
kører mellem ca. 4 km/t og 15 km/t.
Når den Autonome nødbremse (AEB) er blevet udløst, reduceres bilens hastighed med op til 60 km/t
for at mindske virkningen af en eventuel kollision. Hvis den Autonome nødbremse (AEB) f.eks. udløses ved en
hastighed på 90 km/t, vil bremserne blive frigivet, når køretøjets hastighed er reduceret til 30 km/t.
Når den Autonome nødbremse (AEB) udløses, viser den dynamiske miljøsimulering en visuel advarsel,
bremsepedalen bevæger sig brat nedad, og bremselyset tændes.
Funktionen til registrering af fodgængere bag køretøjet er stadig under optimering, hvilket
ikke kan sikre registrering af fodgængere under alle forhold.
Automatisk nødbremse er en køreassistentfunktion og kan ikke håndtere alle situationer under
alle trafik-, vejr- og vejforhold og kan ikke registrere køretøjer i alle situationer. Flere faktorer
kan forårsage en ugyldig, uhensigtsmæssig eller utidig advarsel.
Du skal være opmærksom på trafik- og vejforholdene til enhver tid. Forlad dig aldrig på
Automatisk nødbremse for at undgå kollisioner eller mindske påvirkningen af en kollision. Hvis du gør
det, kan det medføre personskade eller skade på køretøjet. Af sikkerhedshensyn må du aldrig afprøve
brugen af Automatisk nødbremse, når du vender mod andre køretøjer, cyklister eller fodgængere. Hvis du
kommer ud for en farlig situation, må du aldrig vente på, at Automatisk nødbremse griber ind, før du
griber ind. Du bærer altid det endelige ansvar for at køre sikkert og overholde gældende færdselslove og
-regler.
Automatisk nødbremse kan foretage en kort og kraftig opbremsning for at reducere risikoen for
en eventuel kollision, hvilket måske ikke er i overensstemmelse med dine normale kørevaner og kan gøre
dig utilpas.
Gå ind i Indstillinger nederst i det centrale display, og tryk på
Førerassistent > Autonom nødbremse for at aktivere eller deaktivere denne
funktion.
Når den automatiske nødbremse er deaktiveret, aktiverer køretøjet ikke automatisk bremserne,
selv om der registreres en potentiel frontalkollision. Det anbefales ikke at slå den fra.
Denne funktion vil blive aktiveret, når køretøjets system genstartes.
Forholdsregler og begrænsninger
Kamerasystemet kan muligvis ikke genkende forhindringer, og derfor kan den Autonome nødbremse
(AEB) muligvis ikke fungere efter hensigten i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til:
Kameraernes positioner ændres.
Kameraerne er blokeret eller plettet.
Synligheden er dårlig i svage omgivelser, f.eks. ved daggry, skumring, om natten eller i en
tunnel, hvilket resulterer i nedsat genkendelse.
Pludselige ændringer i lysstyrken, f.eks. ved ind- eller udkørsel af en tunnel.
Kameraernes udsyn forstyrres af store skygger fra bygninger, landskabselementer eller store
køretøjer.
Kameraets visning forstyrres af direkte sollys eller andre lyskilder.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Når udstødningsgasser, stænk, sne eller støv bliver sparket op af køretøjer foran dig.
Kameraerne blokeres af vand, støv, små ridser, fedt, snavs, skidt, vinduesviskere, frost
eller sne på forruden.
Vejen er våd.
Kameraet kan ikke fokusere eller fungerer ikke korrekt.
LiDAR-sensoren kan muligvis ikke genkende forhindringer, og derfor kan den Autonome nødbremse
(AEB) muligvis ikke fungere efter hensigten i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til:
LiDAR-sensorens position ændres.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Sensorpræcisionen er dårlig på grund af udstødningsgas, stænk, sne eller støv, der er
sparket op af forankørende køretøjer.
Køretøjet kører på våde veje eller veje med vand.
LiDAR-sensorens vindue er blokeret af vand, støv, lakbeskyttelsesfilm, indpakningsfilm, små
ridser, fedt, snavs, frost, sne osv.
LiDAR-sensoren er for varm grundet køretøjets langvarige eksponering for solen.
Der kan genereres falske advarsler på grund af trafikskilte og antikollisionsspande på
motorveje og højveje.
Kun kvalificerede køretøjer, der bevæger sig i samme retning som dit køretøj, vil udløse den
Autonome nødbremse (AEB). Nogle mål reageres ikke på, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Denne funktion kan ikke sikre, at alle køretøjer af speciel form kan identificeres under
alle forhold. Du skal være ekstra opmærksom, især om natten. Køretøjer med speciel form kan omfatte
trehjulede køretøjer, køretøjer med beskadiget baglygte, uklar bagkontur eller obstrueret bagkrop,
uregelmæssigt formede køretøjer, køretøjer med bagkrop lavere end en vis højde eller ubelastede
transportvogne til transport af køretøjer.
Denne funktion kan overse stationære eller langsomt kørende køretøjer, især om natten,
hvor føreren skal være ekstra opmærksom.
Denne funktion kan blive udløst fejlagtigt, når køretøjet skal køres på særlige steder,
f.eks. en biltransportør eller en ophugger.
Den Autonome nødbremse (AEB) kan muligvis ikke fungere efter hensigten i visse situationer,
herunder, men ikke begrænset til:
Autonom nødbremse reagerer ikke på mål, der befinder sig i sensorernes døde zone, herunder
de døde zoner i hjørnet, på siden eller bag på køretøjet.
Målet kan blive valgt forkert eller overses, når køretøjet nærmer sig eller kører i en
kurve.
Målet kan blive tabt eller afstanden til målet kan blive fejlvurderet, når køretøjet
befinder sig på en skråning.
Når kun en del af køretøjet i den tilstødende vognbane skærer ind foran dig (især store
køretøjer som f.eks. busser og lastbiler), kan det være, at målet ikke identificeres i tide.
Når dit køretøj pludselig skærer bag på et forankørende køretøj, eller når andre køretøjer
pludselig skærer ind i eller ud foran dit køretøj, kan det være, at målet ikke identificeres i tide.
Når det forankørende køretøj befinder sig i en stor vinkel i forhold til dit køretøj, kan
det være, at målet ikke identificeres i tide.
Når kun en del af det forankørende køretøj overlapper med dit køretøj, kan målet muligvis
ikke identificeres i tide.
Når køretøjet lige er tændt, køretøjet er i PARK, eller sikkerhedsselerne er løst.
Den Autonome nødbremses (AEB) ydeevne med hensyn til at reducere virkningen af en kollision kan
blive påvirket på grund af særlige eller komplekse vejforhold, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Vand, mudder, huller, sne, is, fartbump eller forhindringer på vejen.
Et stort antal fodgængere, cykler, el-cykler eller dyr.
Komplekse og skiftende trafikstrømme, f.eks. travle kryds, motorvejsramper og veje med
bilkøer.
Bremselængden øges på glatte veje. Hvis ABS-bremsesystemet, traction control-systemet og det
elektroniske stabilitetsprogram er aktiveret, kan den automatiske nødbremses evne til at reducere
virkningen af en kollision blive forringet.
Bremsepedalen bevæger sig pludseligt nedad under automatiske bremsninger. Der må ikke
placeres genstande under bremsepedalen. Det kan hindre bremsepedalens evne til at bevæge sig frit.
Automatisk nødbremse er ikke en erstatning for at opretholde en sikker afstand mellem dig
og det forankørende køretøj. Hold dig ikke for tæt på de forankørende køretøjer, og undgå at køre
aggressivt.
Advarsel自动紧急制动仅用于减轻正面碰撞的冲击。当爱车处于倒挡时,自动紧急制动不工作。
Automatisk nødbremse er kun designet til at reducere virkningen af frontale kollisioner. Den
fungerer ikke, når køretøjet er i bakgear.
Advarsel以下情况可能导致自动紧急制动不会制动或者停止制动,包括但不限于:
Automatisk nødbremse aktiverer muligvis ikke bremserne eller stopper muligvis med at
aktivere bremserne i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Føreren træder helt eller pludseligt på speederpedalen.
Føreren drejer rattet kraftigt.
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
Førerdøren er ikke lukket.
Automatisk nødbremse er blevet aktiveret og kan ikke aktiveres igen inden for ca. 30
sekunder.
Der er ikke registreret noget køretøj foran køretøjet.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger omfatter ikke alle de situationer, der
kan påvirke den korrekte funktion af den Autonome nødbremse (AEB). Autonome nødbremser (AEB) kan påvirkes
af mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-, vej- og
køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Vognbaneassistenten (LKA)
Vognbaneassistenten hjælper midlertidigt føreren med at bringe køretøjet tilbage i den korrekte
vognbane, samtidig med at der udsendes visuel, akustisk advarsel eller vibrationer i rattet, når køretøjet
utilsigtet glider ind i en tilstødende vognbane eller har tendens til at gøre det.
Vognbaneassistenten omfatter:
Advarsel (LDW): Mind dig med passende visuelle og akustiske advarsler og vibrationer i rattet
om, at din bil er ved at glide ind i en tilstødende vognbane eller krydser vognbanelinjen.
Advarsel + Vognbaneassistenten (LKA): Varsling: Styrer køretøjet let for at reducere risikoen
for vognbaneafvigelse, når dit køretøj driver ind i en tilstødende vognbane eller krydser
vognbanelinjen. Vognbaneassistenten udsender visuelle og lydmæssige advarsler, når dit køretøj afviger
for meget fra midten af vognbanen.
Vognbaneassistenten har et begrænset drejningsmoment, som kun kan yde en lille
styreassistance og ikke fuldt ud garantere forebyggelse af vognbaneskift. Du må ikke udelukkende stole
på Vognbaneassistenten til at styre. Du skal altid være forberedt på at overtage styringen, især når du
kører på veje med kurver.
Overtag styringen straks, når du kører i sving, vender rundt eller kører på snoede veje eller
veje med skarpe kurver.
Som en køreassistentfunktion kan Vognbaneassistentenikke håndtere alle situationer i alle
trafik-, vejr- og vejforhold.
Vognbaneassistenten er kun et supplement til og fungerer ikke som en erstatning for din
visuelle observation. Du skal altid være opmærksom på trafikken og vejforholdene og træffe din egen
beslutning om, hvorvidt du vil bruge Vognbaneassistenten, hvis det er sikkert.
Du skal altid være klar til at tage over, hvis du finder, at trafik-, vej- eller
køretøjsforholdene ikke er egnede til at aktivere Vognbaneassistenten, eller hvis der er andre usikre
faktorer.
Du bærer altid det endelige ansvar for at køre sikkert i vognbanen og overholde gældende
færdselslove og -regler.
Brug af Vognbaneassistenten under dårlige vejrforhold
Brug af Vognbaneassistenten på ikke-standardiserede veje
Fjerne hænderne fra rattet
Fjerne blikket fra vejen
Aktivering/deaktivering af Vognbaneassistenten
Gå ind i Indstillinger fra bunden af hovedskærmen, og tryk på
Førerassistent > Vognbaneassistent > Advarsel om vognbaneskift og
hjælp for at aktivere eller deaktivere funktionen.
Når du har aktiveret Advarsel om vognbaneskift, kan du vælge hjælpeniveau, advarselstype og
følsomhed:
Assistent-niveau
Advarsel: Kun advarsel
Advarsel + Vognbaneassistenten: Advarsel og let styringsassistance
Advarselstype:
Kun for advarsel omfatter advarselstyperne visuel, visuel & akustisk, visuel &
vibration, samt visuel & akustisk & vibration.
For Advarsel + Vognbaneassistenten er advarselstypen som standard visuel & akustisk
og kan ikke ændres.
Følsomhed:
Lav: Lavere følsomhed over for vognbaneafvigelser
Medium: Normal følsomhed over for vognbaneafvigelser
Høj: Højere følsomhed over for vognbaneafvigelser
Forsigtig请您务必审慎设置提醒方式与灵敏度,确保该等设置符合您的驾驶习惯。
Indstil advarselstypen og følsomheden med forsigtighed for at sikre, at disse indstillinger
er i overensstemmelse med dine kørevaner.
Aktivering af advarsel om vognbaneskift og hjælp betyder ikke, at funktionen er aktiveret.
Denne funktion aktiveres automatisk, når driftsbetingelserne er opfyldt.
Når vognbaneassistenten kontrollerer styringen, drejer rattet tilsvarende.
Du kan overtage styringen ved at dreje rattet manuelt.
Betjeningsbetingelser for Vognbaneassistenten:
Kørehastighed: 65-130 km/h.
Køretøjet kører uden pludselig acceleration, nedbremsning eller svingning.
Køretøjet befinder sig i midten af vognbanen og kører ikke på vognbanelinjen.
Mindst én vognbanelinje er fri.
HD-kameraerne fungerer korrekt med et klart billede.
Alle komponenter i Vognbaneassistenten fungerer korrekt.
Dit køretøj opfylder alle sikkerhedsbetingelser, herunder:
Føreren sidder ned.
Køretøjet er i DRIVE.
ABS-bremsesystemet, traction control-systemet og det elektroniske stabilitetsprogram er
ikke aktiveret.
Traction control-systemet og det elektroniske stabilitetsprogram er ikke manuelt
deaktiveret.
Forsigtig当转向灯打开,爱车向相应一侧偏离时,车道保持辅助系统不会提醒或控制。
Når blinklyset er aktiveret, giver vognbaneassistenten ingen påmindelser og overtager ikke
kontrollen, hvis køretøjet afviger mod den tilsvarende side.
Dynamisk miljøsimulering
Statusikon for Vognbaneassistent
Ikonet vises ikke: Fra
Ikon vist med gråt: Standby
Linje i hvidt: Vognbanelinje registreret på den pågældende side
Vognbanelinje med gul farve: Niveau 1 Advarsel om vognbaneskift
Rød vognbanelinje: Niveau 2 Advarsel om vognbaneskift
Vognbanelinjer
Ikonet vises ikke: Vognbaneassistenten er ikke aktiveret.
Ikon i gråt: Vognbaneassistenten er klargjort, men ikke aktiveret
Ikon og vognbanelinjer i hvidt: Vognbaneassistenten er aktiveret
Ikon og en vognbanelinje i rødt:
Når hjælpeniveauet er Advarsel, indikerer dette en risiko for vognbaneafvigelse i den
tilsvarende side.
Når hjælpeniveauet er Advarsel + Vognbaneassistenten, indikerer dette, at køretøjet er
afveget fra vognbanen, og Vognbaneassistenten kan ikke rette kursen med en let styringsassistance.
Ikon og en vognbanelinje i gul farve: Når hjælpeniveauet er Advarsel + Vognbaneassistenten,
indikerer dette, at Vognbaneassistenten styrer for at reducere risikoen for at køre ud af vognbanen i
den tilsvarende side.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Forholdsregler og begrænsninger
Vognbaneassistenten kan ikke fungere efter hensigten eller deaktiveres automatisk i visse
situationer, herunder, men ikke begrænset til:
Bilen navigerer i skarpe kurver, f.eks. på motorvejsramper.
Vognbanelinjerne er uklare, slidte, mangler, overlapper hinanden eller er skjult af skygger
fra andre køretøjer, bygninger eller landskabselementer.
Vejstrækningen har ingen vognbanelinjer, f.eks. ikke-standardiserede veje, kryds eller
byggeområder.
Vejstrækningen har særlige vognbanelinjer, f.eks. bremselinjer eller omkørselslinjer.
Vognbanelinjerne er ikke klart adskilt, f.eks. ved sammenfletning eller afvigende
vognbaner, motorvejsramper, vejkryds i byområder eller venteområder for venstresving.
Der er kanter eller andre kontrastlinjer på vejen i stedet for vognbanelinjer, f.eks.
vejfællesskaber eller kantsten.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
højdeændringer, f.eks. på skrånende veje.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af lysforhold,
f.eks. stærkt lys, som fører til reflekterende vognbanelinjer, og dårlig sigtbarhed eller
utilstrækkeligt lys på grund af dårligt vejr eller om natten.
Vognbanerne er for brede eller for smalle.
Vognbaneassistenten kan ikke fungere efter hensigten eller deaktiveres automatisk på grund af
fejl i kameraets genkendelse i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Kameraernes positioner ændres.
Kameraerne er blokeret eller plettet.
Reduceret genkendelse om natten.
Dunkle omgivelser, f.eks. ved daggry, skumring, om natten eller i en tunnel.
Pludselige ændringer i lysstyrken, f.eks. ved ind- eller udkørsel af en tunnel.
Kameraernes udsyn forstyrres af store skygger fra bygninger, landskabselementer eller store
køretøjer.
Kameraet rammes direkte af lyset.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Når udstødningsgasser, stænk, sne eller støv bliver sparket op af køretøjer foran dig.
Kameraerne blokeres af vand, støv, små ridser, fedt, snavs, skidt, vinduesviskere, frost
eller sne på forruden.
Vejen er våd.
Vi anbefaler ikke at bruge Vognbaneassistenten under nogle specielle eller komplicerede
vejforhold, da den muligvis ikke fungerer efter hensigten eller deaktiveres automatisk. Sådanne forhold
omfatter, men er ikke begrænset til, følgende:
Vand, mudder, huller, sne, is, fartbump eller forhindringer på vejen.
Et stort antal fodgængere, cykler eller dyr på vejen.
Komplekse og skiftende trafikstrømme, f.eks. travle kryds, motorvejsramper og veje med
bilkøer.
Svingende veje og skarpe sving.
Veje op ad bakke eller ned ad bakke.
Ujævne veje.
Smalle veje.
Ind- og udkørsler til tunneler.
Ikke-standardiserede veje.
Veje uden midterrabat.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger udtømmer ikke alle de situationer, der
kan påvirke den korrekte funktion af vognbaneassistenten. Vognbaneassistenten kan påvirkes af mange
faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-, vej- og
køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Aktivt nødstop (EAS)
Når systemet under kørslen registrerer, at du befinder dig i en unormal kørselstilstand (f.eks.
at du ikke holder rattet i en periode, at du er distraheret og træt i en periode, eller at du er ude af
sædet), aktiverer det funktionen Emergency Active Stop (EAS), når de normale driftsbetingelser for systemet
er opfyldt.
Når Emergency Active Stop er aktiveret, viser din bil en dynamisk
miljøsimuleringsadvarselsmeddelelse med lyd- og stemmeadvarsler og tænder advarselsblinklysene. Systemet
foretager en kontinuerlig bremsning med høje advarselslyde for at minde dig om at overtage køretøjet, indtil
køretøjet standser. Derefter låser det automatisk dørene op og foretager et nødopkald.
Når Emergency Active Stop er aktiveret, kan du til enhver tid overtage køretøjet ved at trykke på
speeder- eller bremsepedalen, dreje på rattet eller slukke for advarselslamperne.
Når Akut nødstop er aktiveret, bremser den køretøjet, indtil det standser, hvor der kan opstå
vognbaneafvigelse eller kollision. Du må derfor ikke udelukkende stole på eller tage initiativ til at
aktivere denne funktion.
Ved at aktivere bremserne og standse køretøjet kan funktionen føre til, at du overtræder
Folkerepublikken Kinas færdselssikkerhedslov, forordningen om gennemførelse af Folkerepublikken Kinas
færdselssikkerhedslov og relevante færdselslove og -regler vedrørende midlertidig parkering.
Vær altid fokuseret under kørslen, da du altid bærer det endelige ansvar for at køre sikkert
og overholde gældende trafiklove og -regler.
Forholdsregler og begrænsninger
Kameraer kan muligvis ikke genkende forhindringer og dermed forringe udførelsen af Emergency
Active Stop i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til:
Kameraernes positioner ændres.
Kameraerne er blokeret eller plettet.
Synligheden er dårlig i svage omgivelser, f.eks. ved daggry, skumring, om natten eller i en
tunnel, hvilket resulterer i nedsat genkendelse.
Pludselige ændringer i lysstyrken, f.eks. ved ind- eller udkørsel af en tunnel.
Kameraernes udsyn forstyrres af store skygger fra bygninger, landskabselementer eller store
køretøjer.
Når kameraet rammes direkte af lys.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Når udstødningsgasser, stænk, sne eller støv bliver sparket op af køretøjer foran dig.
Kameraerne blokeres af vand, støv, små ridser, fedt, snavs, skidt, vinduesviskere, frost
eller sne på forruden.
Vejen er våd.
Radarerne kan muligvis ikke genkende forhindringer og dermed forringe udførelsen af Emergency
Active Stop i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til:
Radarerne er fejlplaceret, blokeret eller dækket af snavs, is, sne, metalplader, tape,
etiketter, blade eller andre forhindringer.
Radarerne eller de omkringliggende områder er beskadiget af kollisioner eller ridser.
Kraftig regn, sne, tåge og andre ekstreme vejrforhold, som kan forringe radarens ydeevne.
Der kan genereres falske advarsler på grund af visse metalhegn, midterstriber eller
betonvægge.
LiDAR-sensoren kan undlade at genkende forhindringer, hvilket påvirker ydeevnen af eller endda
forårsager utilsigtet deaktivering af Emergency Active Stop i visse situationer, herunder, men ikke
begrænset til:
LiDAR-sensorens position ændres.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Sensorpræcisionen er dårlig på grund af udstødningsgas, stænk, sne eller støv, der er
sparket op af forankørende køretøjer.
Køretøjet kører på våde veje eller veje med vand.
LiDAR-sensoren er blokeret af vand, støv, små ridser, fedt, snavs, frost, sne eller
indpakningsfilm/lakbeskyttelsesfilm på ruden.
LiDAR-sensoren er for varm grundet køretøjets langvarige eksponering for solen.
Der kan genereres falske advarsler på grund af trafikskilte og antikollisionsspande på
motorveje og højveje.
Aktive nødstop reagerer kun på køretøjer, der opfylder visse betingelser. Visse mål kan
muligvis ikke genkendes eller reageres på, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Køretøjer, der krydser vinkelret på dit køretøj.
Motorcykler og trehjulede cykler.
Nogle mål reageres ikke på, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Denne funktion garanterer ikke genkendelse af specialformede mål, især ikke om natten
eller i dårligt belyst miljø, hvor føreren skal være ekstra opmærksom. Sådanne køretøjer omfatter
køretøjer med en overdækket bagende eller uregelmæssigt formet bagende, køretøjer med en bagende
under en vis højde og ulastede transportører.
Denne funktion kan overse stationære eller langsomt kørende køretøjer, især om natten,
hvor føreren skal være ekstra opmærksom.
Genkendelse og reaktion kan blive forsinket, hvis målet ikke er lige foran i nogle situationer,
herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Aktive nødstop reagerer ikke på mål, der befinder sig i sensorernes blinde vinkler. Akut
nødstop kan f.eks. ikke registrere mål i den blinde vinkel ved hjørnet eller på siden af køretøjet.
Når køretøjet nærmer sig eller navigerer i en kurve, kan målet blive valgt forkert eller
overses, hvilket resulterer i utilsigtet acceleration eller deceleration.
Målet kan gå tabt, eller afstanden til det forreste køretøj kan fejlvurderes, når køretøjet
befinder sig på en skråning. Ved kørsel ned ad bakke øges køretøjets hastighed, så den overstiger
marchhastigheden.
Når kun en del af køretøjet i den tilstødende vognbane skærer ind foran dig (især store
køretøjer som f.eks. busser og lastbiler), kan målet muligvis ikke identificeres og udløse en
reaktion.
Når dit køretøj pludselig skærer bag på et forankørende køretøj, eller når andre køretøjer
pludselig skærer ind i eller ud foran dit køretøj, kan det være, at målet ikke identificeres i tide.
Aktive nødstop garanterer ikke, at målet kan genkendes nøjagtigt i alle situationer, og dets
ydeevne kan blive forringet under særlige eller komplekse vejforhold, herunder, men ikke begrænset til,
følgende:
Vand, mudder, huller, sne, is, fartbump eller forhindringer på vejen.
Et stort antal fodgængere, cykler eller dyr på vejen.
Komplekse og skiftende trafikstrømme, f.eks. travle kryds, motorvejsramper og veje med
bilkøer.
Svingende veje og skarpe sving.
Veje op ad bakke eller ned ad bakke.
Ujævne veje.
Smalle veje.
Ind- og udkørsler til tunneler.
Ikke-standardiserede veje.
Veje uden midterrabat.
Sidegrebet kan være utilstrækkeligt i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til,
følgende:
Bremserne fungerer ikke fuldt ud (f.eks. når bremsekomponenterne er for kolde, varme eller
våde).
Forkert vedligeholdelse (f.eks. overdreven bremse- eller dækslid eller unormalt dæktryk).
Kørsel på særlige veje (f.eks. skrånende veje eller veje med vand, mudder, huller, sne
eller is).
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger udtømmer ikke alle de situationer, der
kan påvirke den korrekte funktion af Emergency Active Stop. Emergency Active Stop kan blive påvirket af
mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-, vej- og
køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Vejbanealarm (ELK)
Vejbanealarm (ELK) kan give en vis assistance for at hjælpe føreren med at styre hurtigt at
korrigere bilens position for at forhindre risikoen for kollision mest muligt, når bilen ufrivilligt afviger
fra sin bane, eller når der er en potentiel risiko for sidekollision i den tilstødende bane.
Når kørehastigheden er cirka 65-130 km/t, kan Vejbanealarm blive udløst i følgende fire
nødsituationer:
Uden blinksignaler afviger din bil ufrivilligt fra dens bane og hen mod den højre kantsten.
Når vejbanemarkeringen er en ubrudt linje, afviger din bil ufrivilligt fra dens bane hen mod
den side, hvor den ubrudte linje er, uden at blinksignalet er aktiveret
Når der er et modkørende køretøj i din venstre bane, afviger din bil ufrivilligt fra dens
bane uden at have blinksignalet tændt
Når et køretøj nærmer sig hastigt bagfra i den venstre bane, afviger bilen fra sin bane eller
skifter aktivt bane til den venstre
Aktivér/deaktiver Vejbanealarm
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og klik på
NIO Pilot > Vejbanealarm for at slå denne funktion til eller fra.
Det anbefales ikke at slå denne funktion fra. Når denne funktion er slået fra, vil den ikke
kunne assistere føreren ved at tage nødkontrol over rattet, når der er en potentiel risiko for en
sidekollision.
Forsigtig该功能会在车辆系统重新启动时开启。
Denne funktion vil blive aktiveret, når køretøjets system genstartes.
Vognbaneskift i nødstilfælde har et begrænset drejningsmoment, som kun kan yde en vis
styreassistance og ikke fuldt ud garantere forebyggelse af vognbaneskift eller undgåelse af fare.
Overtag derfor styringen i tide i stedet for udelukkende at stole på Vognbaneskift i nødstilfælde.
Kontroller køretøjets retning med det samme, når du kører i sving, drejer rundt eller kører
på snoede veje eller veje med skarpe kurver.
Som en førerassistentfunktion kan Vognbaneskift i nødstilfælde ikke håndtere alle situationer
under alle trafik-, vejr- og vejforhold.
Du skal altid være opmærksom på trafikken og vejforholdene. Stol aldrig udelukkende på
Vognbaneskift i nødstilfælde for at undgå fare. Af sikkerhedshensyn må du aldrig afprøve denne funktion
ved bevidst eller aktivt at udløse Vognbaneskift i nødstilfælde. Hvis du kommer ud for en farlig
situation, må du aldrig vente på, at Vognbaneskift i nødstilfælde griber ind, før du handler. Du bærer
altid det endelige ansvar for at køre sikkert i vognbanen og overholde gældende færdselslove og -regler.
Advarsel驾驶时不可以有以下行为:完全依靠ELK
Følgende adfærd er forbudt under kørsel:
Udelukkende at forlade sig på Vognbaneskift i nødstilfælde
Fjerne hænderne fra rattet
Fjerne blikket fra vejen
Driftsbetingelser for Vejbanealarm:
Bilen kører cirka 65-130 km/t
Bilen kører normalt uden pludselig acceleration, deceleration eller styring
Bilen er i midten af sin bane og kører ikke på vejbanemarkeringen
Højdefinitionskameraet fungerer normalt og giver klart udsyn
Ingen komponenter i Vognbaneassistentsystemet er defekte
Køretøjet opfylder alle sikkerhedsbetingelser, herunder:
Status på førersædet
Bilen er i gearposition D
ABS-system, antispinregulering og stabilitetskontrolsystem er ikke udløst
Vognbaneskift i nødstilfælde aktiveres automatisk, når betingelserne er opfyldt i en
nødsituation.
Vognbaneskift i nødstilfælde kan kun yde begrænset styreassistance og kan ikke kontrollere
bilens hastighed.
Vognbaneskift i nødstilfælde er ikke i stand til konstant at kontrollere styringen. Derfor
kan den ikke altid holde køretøjet centreret i vognbanen.
Når Vognbaneskift i nødstilfælde kontrollerer din styring, drejer rattet tilsvarende.
Du kan overtage styringen ved at dreje rattet manuelt.
Vejbanealarm i tilfælde af afvigelse hen mod den højre kantsten
Når driftsbetingelserne for ELK er opfyldt, kan ELK give en vis grad af styreassistance, hvis
bilen ufrivilligt afviger fra sin bane hen mod den højre kantsten, uden at blinksignalet er aktiveret. På
dette tidspunkt vises højre side af midtervejbanemarkeringen i gult.
Vognbaneskift i nødstilfælde fungerer muligvis ikke som tilsigtet eller annulleres
automatisk, og køretøjet kan afvige til højre i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til,
følgende:
Kantsten er ikke tydelige eller kan ikke identificeres eller identificeres forkert på
grund af lysforhold, f.eks. stærkt lys, som fører til reflekterende kantsten, og dårlig sigtbarhed
eller utilstrækkeligt lys på grund af dårligt vejr eller om natten;
Der er forhindringer i vejkanten, som nødsporet ikke kan identificere, f.eks. hegn,
autoværn, trafikkegler og keglestænger;
Køretøjet styrer rundt i et skarpt sving eller kører på en skrånende vej, en ujævn vej,
en vej med vand eller sne og is osv.
Nødvejbanealarm i tilfælde af afvigelse hen mod ubrudt vejbanemarkering
Når driftsbetingelserne for ELK er opfyldt, kan ELK give en vis grad af styreassistance, hvis
bilen ufrivilligt afviger fra sin bane hen mod en ubrudt vejbanemarkering, uden at blinksignalet er
aktiveret. På dette tidspunkt vises den tilsvarende side af midtervejbanemarkeringen i rødt.
Vognbaneskift i nødstilfælde fungerer muligvis ikke som planlagt eller annulleres
automatisk, og køretøjet kan afvige til den faste vognbanelinje i visse situationer, herunder, men
ikke begrænset til:
Vognbanelinjerne er uklare, slidte, mangler, overlapper hinanden eller er skjult af
skygger fra andre køretøjer, bygninger eller landskabselementer.
Vognbanerne er for brede eller for smalle.
Vognbanelinjerne er specielle.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
højdeændringer, f.eks. på skrånende veje.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
lysforhold, f.eks. stærkt lys, som fører til reflekterende vognbanelinjer, og dårlig sigtbarhed
eller utilstrækkeligt lys på grund af dårligt vejr eller om natten.
Køretøjet styrer rundt i et skarpt sving eller kører på en skrånende vej, en ujævn vej,
en vej med vand eller sne og is osv.
Nødvejbanealarm med risiko for frontkollision til venstre
Når driftsbetingelserne for ELK er opfyldt, kan ELK give en vis grad af styreassistance, hvis
bilen ufrivilligt afviger fra sin bane og hen mod venstre, uden at blinksignalet er aktiveret, hvis der er
et modkørende køretøj i den venstre bane og vejbanemarkeringen tydelig. På dette tidspunkt vises den
venstre side af midtervejbanemarkeringen i rødt.
Vognbaneskift i nødstilfælde fungerer muligvis ikke som planlagt eller annulleres
automatisk, og køretøjet kan kollidere med det forreste køretøj til venstre i visse situationer,
herunder, men ikke begrænset til:
Vognbanelinjerne er uklare, slidte, mangler, overlapper hinanden eller er skjult af
skygger fra andre køretøjer, bygninger eller landskabselementer.
Vognbanerne er for brede eller for smalle.
Vognbanelinjerne er specielle.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
højdeændringer, f.eks. på skrånende veje.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
lysforhold, f.eks. stærkt lys, som fører til reflekterende vognbanelinjer, og dårlig sigtbarhed
eller utilstrækkeligt lys på grund af dårligt vejr eller om natten.
Køretøjet styrer rundt i et skarpt sving eller kører på en skrånende vej, en ujævn vej,
en vej med vand eller sne og is osv.
Det modkørende køretøj er ikke et køretøj, f.eks. en motorcykel.
Nødvejbanealarm med risiko for kollision bag til venstre
Når driftsbetingelserne for ELK er opfyldt, kan ELK give en vis grad af styreassistance, hvis
bilen ufrivilligt afviger fra sin bane eller aktivt skifter bane til venstre, når et køretøj nærmer sig
hastigt bagfra i den venstre bane og vejbanemarkeringen tydelig. På dette tidspunkt vises den venstre side
af midtervejbanemarkeringen i rødt.
Vognbaneskift i nødstilfælde fungerer muligvis ikke som planlagt eller annulleres
automatisk, og køretøjet kan kollidere med det køretøj, der nærmer sig bagfra fra venstre side i visse
situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Vognbanelinjerne er uklare, slidte, mangler, overlapper hinanden eller er skjult af
skygger fra andre køretøjer, bygninger eller landskabselementer.
Vognbanerne er for brede eller for smalle.
Vognbanelinjerne er specielle.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
højdeændringer, f.eks. på skrånende veje.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
lysforhold, f.eks. stærkt lys, som fører til reflekterende vognbanelinjer, og dårlig sigtbarhed
eller utilstrækkeligt lys på grund af dårligt vejr eller om natten.
Køretøjet styrer rundt i et skarpt sving eller kører på en skrånende vej, en ujævn vej,
en vej med vand eller sne og is osv.
Foranstaltninger og restriktioner
De følgende situationer kan medføre, at nødvejbanealarm ikke fungerer som forventet og
automatisk afsluttes på grund af en fejl ved kameragenkendelsen. Du skal styre bilen på rettidig vis.
Sådanne situationer omfatter, men er ikke begrænset til:
Ændret installationsposition af kameraet
Blokeret eller snavset kamera
Reduceret genkendelsesevne på grund af utydelige omgivelser, f.eks. ved daggry, i tusmørke,
om natten eller i en tunnel
Pludselige ændringer i den omgivende lysstyrke, f.eks. når man kører ind i eller ud af en
tunnel
Store skygger kastet af bygninger, landskabet eller store køretøjer
Kamera direkte eksponeret for lys
Hårdt vejr som f.eks. regn, sne, tåge, dis
Udstødningsgas, vandsprøjt, sne eller støv hvirvlet op af køretøjet forude, som falder på
din bil
Vand, støv, mikro-ridser, olieslam, snavs, visker, is, sne etc. på forruden foran kameraet
Våde veje
De følgende situationer kan medføre, at nødvejbanealarmen ikke fungerer som forventet og
automatisk afsluttes på grund af en fejl ved radargenkendelsen. Du skal styre bilen på rettidig vis.
Sådanne situationer omfatter, men er ikke begrænset til:
Fejlplaceret eller blokeret radar, eller radar dækket af mudder, is og sne, metalplader,
tape, mærkater, blade etc.
Radaren eller området omkring den er påvirket på grund af en kollision, en ridse etc.
Ekstremt vejr såsom regn, sne, tåge, dis, som kan påvirke radarens ydeevne
På grund af begrænsningen af radarens målgenkendelseskarakteristika kan der under sjældne
omstændigheder forekomme falske alarmer for visse metalbarrierer, grønne bælter, cementvægge etc.
De følgende situationer kan føre til en fejl ved laserradargenkendelsen, påvirke funktionen af
nødvejbanealarmen og sågar få funktionen til at blive deaktiveret. Sådanne situationer omfatter, men er
ikke begrænset til:
Ændret installationsposition af laserradaren
Hårdt vejr som f.eks. regn, sne, tåge, dis
Udstødningsgas, vandsprøjt, sne eller støv hvirvlet op af køretøjet forude
Kørsel på våde eller vandfyldte veje
Forhindringer såsom vand, støv, mikro-ridser, olieslam, snavs, visker, is, sne, tonet eller
transparent film på laserradarvinduet
Overophedning af laserradaren på grund af længerevarende soleksponering
På grund af begrænsningen af laserradarens målgenkendelseskarakteristika kan der i sjældne
særlige tilfælde forekomme falske alarmer for trafikskilte/højhastigheds-antikollisionssøjler i
højhastigheds-/forhøjede sektioner
Særlige eller komplekse vejforhold kan medføre, at vognbaneassistenten ikke fungerer som
forventet eller automatisk deaktiveres. Du skal styre bilen på rettidig vis. Sådanne situationer omfatter,
men er ikke begrænset til:
Vandfyldte veje, mudrede veje, huller, is- og snedækkede veje, veje med hastighedsbump,
veje med forhindringer
Trafikforhold med mange fodgængere, cykler eller dyr
Komplekse og skiftende trafikforhold såsom travle vejkryds, motorvejsramper, voldsomt
trafikerede veje
Snoede og bugtede veje, hurtigt svingende veje
Veje op og ned ad bakke
Ujævne veje
Smalle veje
Ind- og udkørsler fra tunnel
Konstruktionsområder
De ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger har ikke udtømmende beskrevet alle de
situationer, som kan påvirke den normale funktion af vejbanealarmsystemet. Der er mange faktorer, som kan
gribe forstyrrende ind i nødvejbanealarmsystemet. For at undgå ulykker skal du køre opmærksom og fokusere
på trafikken, vejen og bilens betingelser.
Avanceret førerovervågningssystem (ADMS)
ADMS-systemet overvåger førerens kørselsstatus.
Når ADMS-systemet er slået til og aktiveringsbetingelser er opfyldt, og når systemet registrerer,
at føreren er afledt eller døsig, påminder NOMI føreren med ansigtsudtryk og stemmebeskeder i forhold til
døsighedsniveauet, og det digitale instrumentpanel minder også føreren om at være fokuseret.
Avanceret førerovervågningssystem kan ikke fungere under alle forhold og er kun beregnet til
at hjælpe med at køre. Føreren bør altid bære det endelige ansvar for at køre sikkert.
Derfor er det af stor betydning, at du er opmærksom, når du kører, og at du holder
regelmæssige pauser. Når en chauffør bliver advaret eller føler sig træt, bør han/hun tilpasse sin
adfærd eller holde sikkert ind til siden så hurtigt som muligt for at holde en pause.
Når ADMS-systemet ikke er tilgængeligt er funktionerne vognbanecentrering, adaptive fartpilot og
andre ADAS-funktioner deaktiveret.
Når føreren justerer rattet, skal funktionen rekalibrere og genprogrammeres i en kort tid, hvor
fejlindikatoren for ADMS-systemet vises.
Hvis rattet justeres, når du bruger funktionerne vognbanecentrering, adaptive fartpilot og andre
ADAS-funktioner, minder systemet dig om, at "Afslutter NP-førerassistance... Overtag rattet."
Aktivering/deaktivering af ADMS-systemet
ADMS-systemet overvåger, om føreren bliver døsig eller afledt.
Advarsel om døsig fører
Advarsel om afledt fører
Åbn Indstillinger i bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Advarsel for distraheret fører for at aktivere eller deaktivere
funktionen.
Når funktionen er aktiveret, bliver systemet ved med at overvåge føreren og udsende
stemmebeskeder, når køretøjet kører 20 km/t eller mere.
Dynamisk miljøsimulering
Fra
Til
Niveau 1-advarsel (med Advarsel om afledt fører som eksempel)
Niveau 2-advarsel (med Advarsel om afledt fører som eksempel)
Hvis føreren ikke overtager køretøjet efter en niveau 2-advarsel, aktiveres bilens aktive
nødbremsning, hvis systemets normale driftsbetingelser er opfyldt.
Hvis der opstår en systemfejl eller kameraet blokeres i ond hensigt, angiver følgende
visning, at funktionen er begrænset. Kontakt NIO så hurtigt som muligt.
Forsigtig摄像头不会记录或共享图像、音频或视频。
Kameraet optager eller deler ikke billeder, lyd eller videoer.
Foranstaltninger og restriktioner
ADMS-systemet registrerer muligvis ikke, at føreren er døsig eller afledt, udsender ikke de
relevante advarsler, bliver delvist ude af funktion eller udsender forkerte advarsler i nogle situationer,
herunder, men ikke begrænset til:
Om aftenen eller når det er mørkt.
I direkte og stærk lys, f.eks. sollys eller forlygterne på en modkørende bil.
Førersædet er blevet justeret.
Rattet er blevet justeret eller drejet.
Førerens øjne er dækket af solbriller, polariserede briller eller brillestel.
Føreren bærer tilbehør, såsom hat, tørklæde eller hovedbeklædning, som ændrer omridset af
hovedet.
Føreren bærer en maske.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, foranstaltninger og restriktioner dækker ikke alle situationer, som kan
påvirke den korrekte funktion af ADMS-systemet. ADMS-systemet kan påvirkes af mange faktorer. For at undgå
sikkerhedsuheld skal du sørge for altid at være opmærksom på trafikkens, vejens og køretøjets forhold og
køre forsigtigt.
Detektion af blinde vinkler (BSD) og vognbaneskiftassistent
(LCA)
Detektion af blinde vinkler og Vognbaneskiftassistent udsender visuelle, akustiske og taktile
advarsler, når et andet køretøj dukker op eller nærmer sig hurtigt i din blinde vinkel.
Blind Spot Detection og Lane Change Assist aktiveres kun, når du kører over 15 km/t.
Forsigtig盲点监控与变道预警的监测区域为爱车旁边车道,及其向后约70米的范围。
Denne funktion er i stand til at registrere vognbanerne ved siden af køretøjet og mere end 70
meter fra bagsiden.
Gå ind i Indstillinger nederst i hovedskærmen, tryk på
Førerassistent > Blind Spot Detection og Lane Change Assist for at aktivere
eller deaktivere funktionen og vælge en passende advarselstype.
Når denne funktion er aktiveret og aktiveret, vises følgende visuelle påmindelse af den dynamiske
miljøsimulering, når et køretøj nærmer sig bagfra.
Når et køretøj registreres i førerens blinde vinkel eller nærmer sig hurtigt bagfra, vises en
visuel advarsel på det tilsvarende sidespejl. Hvis du i dette tilfælde tænder for blinklyset til den
tilsvarende side, vil du blive advaret om ikke at skifte vognbane på en af følgende måder:
Markeringslys i sidespejlet
Akustisk advarsel + blinkende lys i sidespejlets markeringslys
Det er muligt, at lyden ikke kan høres, hvis støjen fra omgivelserne er for høj, f.eks. hvis
lydsystemet afspilles med høj lydstyrke, eller hvis omgivelserne er for støjende.
I et lyst miljø, f.eks. om dagen, er advarslen fra den røde omgivende belysning måske ikke
let at få øje på.
Forsigtig在倒车时,盲点监控与变道预警不会工作。
Registrering af blinde vinkler og Vognbaneskiftassistent fungerer ikke, når køretøjet er i
REVERSE.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler muligvis
ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Når du kører på en vej med skarpe kurver, brede kørebaner eller ujævnt underlag, kan
Registrering af blinde vinkler og Vognbaneskiftassistent muligvis ikke advare dig om køretøjer i de
tilstødende kørebaner.
Registrering af blinde vinkler og Vognbaneskiftassistent kan give falske advarsler i følgende
situationer:
Kørsel i nærheden af beskyttelseshegn
Kørsel på/under en bro eller gennem en tunnel
Kørsel ved siden af buske, træer osv.
Når der er ledningsmaster, gadebelysning eller lave betonvægge langs vejen
Kørsel i nærheden af byggeområder som f.eks. fabriksbygninger, havne osv.
Radarerne er monteret på eller bag kofangeren. Hold kofangeren ren og fri for mudder, is,
metalplader, klistermærker, etiketter og blade. Hvis dette ikke gøres, kan det påvirke radarernes
ydeevne.
Hvis denne funktion ikke fungerer korrekt på grund af en kollision, ridser, radarfejl
eller funktionsfejl, skal du kontakte NIO hurtigst muligt.
Hvis radaren fungerer dårligt i længere tid og ikke modtager fejlrelaterede advarsler,
bedes du kontakte NIO hurtigst muligt.
Denne funktion registrerer og advarer kun om køretøjer og store motorcykler eller
genstande og kan have en forsinkelse eller udeladelse eller endda undlade at registrere eller advare
dig om genstande som f.eks. fodgængere, cykler eller skateboards.
Denne funktion advarer dig ikke om stationære genstande. Visse metalhegn, midterrabatter
eller betonvægge kan give falske advarsler.
Kraftig regn, sne, tåge og andre ekstreme vejrforhold kan forringe radarens ydeevne. Kør
forsigtigt, og vær opmærksom på dine omgivelser.
Brug aldrig denne funktion i Anhængertilstand.
Du bærer altid det endelige ansvar for at køre sikkert og overholde gældende
trafiksikkerhedslove og -regler.
Advarsel盲点监控与变道预警不能取代安全驾驶及车内后视镜和车外后视镜的使用。
Selv med Blind Spot Detection (BSD) og Lane Change Assist (LCA) skal du stadig køre
forsigtigt og bruge bakspejlet og sidespejlene fornuftigt.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger udtømmer ikke alle de situationer, der kan
påvirke den korrekte funktion af Detektion af blinde vinkler og Vognbaneskiftassistent. Blind Spot Detection
og Lane Change Assist kan blive påvirket af mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid
være opmærksom på trafik-, vej- og køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Advarsel om åben sidedør (DOW)
Advarsel om åben dør udsender visuelle og akustiske advarsler, når en af bilens døre åbnes, og et
køretøj, en cyklist eller en fodgænger, der nærmer sig bagfra, kan komme i konflikt med eller endda
kollidere med døren.
Gå ind i Indstillinger fra bunden af det centrale display, og tryk på
Førerassistent > Advarsel om åben dør for at aktivere eller deaktivere
denne funktion.
Når den er aktiveret, advarer bilen dig på følgende måder. I disse tilfælde bør du eller
passagererne undgå at åbne døren og kontrollere, om omgivelserne er sikre.
Slå den omgivende belysning til rød.
Visning af ikoner på sidespejlene.
Lydsignaler.
Visning af "Pas på trafikken bagved" i den dynamiske miljøsimulering.
Bemærk侧方开门预警可监测本车侧后方快速接近的目标。
Advarsel ved åben dør overvåger mål, der nærmer sig hurtigt bagfra.
Forsigtig爱车处于前进挡(D 挡)或驻车挡(P 挡),该功能才可启用。
Denne funktion er kun tilgængelig, når køretøjet er i DRIVE (D) eller PARK (P).
Det er muligt, at lyden ikke kan høres, hvis støjen fra omgivelserne er for høj, f.eks. hvis
lydsystemet afspilles med høj lydstyrke, eller hvis omgivelserne er for støjende.
I et lyst miljø, f.eks. om dagen, er advarslen fra den røde omgivende belysning måske ikke
let at få øje på.
Advarsel om åben dør kan ikke advare dig præcist i alle situationer og kan ikke erstatte
aktiv observation fra dig og passagererne samt funktionen af bakspejlet og sidespejlene. Stol ikke for
meget på denne funktion, og vær altid opmærksom på omgivelserne uden for køretøjet, når du åbner dørene.
Radarerne er monteret på eller bag kofangeren. Hold kofangeren ren og fri for mudder, is,
metalplader, klistermærker, etiketter og blade. Hvis dette ikke gøres, kan det påvirke radarernes
ydeevne.
Hvis denne funktion ikke fungerer korrekt på grund af en kollision, ridser, radarfejl eller
funktionsfejl, skal du kontakte NIO hurtigst muligt.
Hvis radaren fungerer dårligt i længere tid og ikke modtager fejlrelaterede advarsler,
bedes du kontakte NIO hurtigst muligt.
Denne funktion registrerer og advarer kun om køretøjer og store motorcykler eller genstande
og kan have en forsinkelse eller udeladelse eller endda undlade at registrere eller advare dig om
genstande som f.eks. fodgængere, cykler eller skateboards.
Denne funktion advarer dig ikke om stationære genstande. Visse metalhegn, midterrabatter
eller betonvægge kan give falske advarsler.
Kraftig regn, sne, tåge og andre ekstreme vejrforhold kan forringe radarens ydeevne. Kør
forsigtigt, og vær opmærksom på dine omgivelser.
Brug aldrig denne funktion i Anhængertilstand.
Du bærer altid det endelige ansvar for at køre sikkert og overholde gældende
trafiksikkerhedslove og -regler.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler og forsigtighedsregler udtømmer ikke alle de situationer, der kan påvirke
den korrekte funktion af Advarsel om åben dør. Advarsel om åben dør kan påvirkes af mange faktorer. For at
undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-, vej- og køretøjsforholdene og køre
forsigtigt.
Advarsel om tværgående trafik foran
Advarsel om tværgående trafik foran udsender visuelle og akustiske advarsler, hvis systemet
registrerer en potentiel risiko for kollision med tværgående trafik foran, når bilen kører fremad med lav
hastighed.
Advarsel om tværgående trafik er kun et supplement til og ikke en erstatning for din visuelle
observation.
Som en førerassistentfunktion kan Advarsel om tværgående trafik ikke håndtere alle
situationer i alle trafik-, vejr- og vejforhold.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforhold og beslutte, om du vil bruge Advarsel
om tværgående trafik eller ej, når din sikkerhed er sikret.
Det er altid dit ansvar at sikre, at køretøjet køres på en sikker måde og overholder gældende
færdselslove og -regler.
Aktivering/deaktivering af Advarsel om tværgående trafik foran
Gå ind i Indstillinger fra bunden af hovedskærmen, og tryk på
Førerassistent > Advarsel om tværgående trafik foran for at aktivere
eller deaktivere denne funktion.
Når driftsbetingelserne er opfyldt, og der registreres en potentiel kollision med tværgående
trafik foran, advarer Advarsel om tværgående trafik foran dig ved at lade et lydsignal lyde og vise en
advarselsmeddelelse i grænsefladerne for dynamisk miljøsimulering, Omgivelsesvisning og
Parkeringsassistent.
Betjeningsbetingelser for Advarsel om tværgående trafik foran:
Din bilhastighed er mellem 0 km/t og 15 km/t.
Den forreste tværgående trafiks hastighed ligger inden for et bestemt område af den normale
køretøjshastighed.
De forreste millimeterbølgeradarer fungerer korrekt og har et klart syn.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Forholdsregler og begrænsninger
Visse mål kan muligvis ikke genkendes eller reageres på, herunder, men ikke begrænset til,
følgende:
Motorcykler
El-cykler
Trehjulede cykler
Fodgængere.
Dyr.
Cykler.
Andre genstande, der ikke er køretøjer
Nogle mål reageres ikke på, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Køretøjer, der bevæger sig i den modsatte/samme retning
Stationære genstande
Advarsel om tværgående trafik foran reagerer ikke på mål, der befinder sig i sensorernes blinde
vinkel. Millimeterbølger kan ikke passere gennem forhindringer.
Advarsel om tværgående trafik foran registrerer muligvis ikke forreste tværgående trafik i
visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Bilen er parkeret meget langt inde på en parkeringsplads.
Køretøjet er parkeret på en diagonal parkeringsplads.
Radarerne kan muligvis ikke genkende forhindringer og forringe funktionen af Advarsel om
tværgående trafik foran i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Radarerne er fejlplaceret, blokeret eller dækket af snavs, is, sne, metalplader, tape,
etiketter, blade eller andre forhindringer.
Radarerne eller de omkringliggende områder er beskadiget af kollisioner eller ridser.
Regn, sne, tåge, dis og andre ekstreme vejrforhold, som kan forringe radarens ydeevne.
Falske alarmer kan i sjældne tilfælde genereres af visse metalbeskyttelseshegn, grønne
midterrabatter eller betonmure på grund af radargenkendelsens funktion.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger udtømmer ikke alle de situationer, der
kan påvirke den korrekte funktion af Advarsel om tværgående trafik foran. Advarsel om tværgående trafik
foran kan blive påvirket af mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på
trafik-, vej- og køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Advarsel om tværgående trafik bagtil med bremsning (RCTA-B)
Advarsel om tværgående trafik bagtil med bremsning udsender visuelle og akustiske advarsler og
aktiverer endda midlertidigt bremsen, hvis systemet registrerer en potentiel kollisionsrisiko med tværgående
trafik bagud, når bilen bakker.
Advarsel om tværgående trafik er kun et supplement til og ikke en erstatning for din visuelle
observation.
Som en førerassistentfunktion kan Advarsel om tværgående trafik ikke håndtere alle situationer
i alle trafik-, vejr- og vejforhold.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforhold og beslutte, om du vil bruge Advarsel om
tværgående trafik eller ej, når din sikkerhed er sikret.
Det er altid dit ansvar at sikre, at køretøjet køres på en sikker måde og overholder gældende
færdselslove og -regler.
Advarsel om tværgående trafik bagtil giver kun en advarsel og kan ikke garantere, at
køretøjet standses. Du må aldrig stole på den for at undgå en kollision eller reducere virkningen af en
kollision.
Aktivering/deaktivering af Advarsel om tværgående trafik bagtil
Gå ind i Indstillinger fra bunden af hovedskærmen, og tryk på
Førerassistent > Advarsel om tværgående trafik bagtil for at aktivere
eller deaktivere funktionen.
Når du har aktiveret Advarsel om tværgående trafik bagtil, kan du vælge hjælpeniveauet:
Advarsel: Når din bilhastighed er under ca. 15 km/t, driftsbetingelserne er opfyldt, og der
registreres en potentiel kollision med bagvedkørende trafik, advarer Advarsel om tværgående trafik
bagtil ved bremsning dig ved at lade et lydsignal lyde og vise en advarselsmeddelelse på det digitale
instrumentbræt og i grænsefladerne omgivelsesvisning og parkeringsassistent.
Advarsel og bremsning: Når din bils hastighed er mellem ca. 1 km/t og 15 km/t, og
driftsbetingelserne er opfyldt, vil Advarsel om tværgående trafik bagtil ved bremsning ud over de
visuelle og akustiske advarsler aktivere bremserne, men den kan ikke garantere at standse din bil.
Betjeningsbetingelser for Advarsel om tværgående trafik bagtil:
Hastigheden for den bagvedkørende tværgående trafik er mellem ca. 5 km/h og 60 km/h.
De bagvedliggende millimeterbølgeradarer fungerer korrekt og har et klart udsyn.
Føreren sidder ned.
Alle døre er lukket.
Køretøjet er i REVERSE.
Forsigtig当您选择提醒及主动制动时,若深踩制动踏板或加速踏板,主动制动功能可能不会介入。
Når du vælger Advarsel og bremsning, kan det være, at funktionen ikke griber ind, hvis du
trykker helt på bremsepedalen eller speederpedalen.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Forholdsregler og begrænsninger
Visse mål kan muligvis ikke genkendes eller reageres på, herunder, men ikke begrænset til,
følgende:
Motorcykler
El-cykler
Trehjulede cykler
Fodgængere
Dyr
Cykler
Andre objekter, der ikke er køretøjer
Nogle mål reageres ikke på, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Køretøjer, der bevæger sig i den modsatte/samme retning
Advarsel om tværgående trafik bagtil reagerer ikke på mål, der befinder sig i sensorernes
blinde vinkel. Millimeterbølgerne kan ikke passere gennem forhindringer.
Advarsel om tværgående trafik bagtil registrerer muligvis ikke bagudrettet tværgående trafik i
visse situationer, herunder, men ikke begrænset til:
Bilen er parkeret meget langt inde på en parkeringsplads.
Køretøjet er parkeret på en diagonal parkeringsplads.
Radarerne kan muligvis ikke genkende forhindringer hvilket forringer funktionen af Advarsel om
tværgående trafik bagtil i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Radarerne er fejlplaceret, blokeret eller dækket af snavs, is, sne, metalplader, tape,
etiketter, blade eller andre forhindringer.
Radarerne eller de omkringliggende områder er beskadiget ved kollisioner eller ridser.
Regn, sne, tåge, dis og andre ekstreme vejrforhold, som kan forringe radarens ydeevne.
Falske advarsler kan i sjældne tilfælde genereres af visse metalbeskyttelseshegn, grønne
midterrabatter eller betonmure på grund af radargenkendelsens funktion.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger udtømmer ikke alle de situationer, der
kan påvirke den korrekte funktion af Advarsel om tværgående trafik bagtil. Advarsel om tværgående trafik
bagtil kan blive påvirket af mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom
på trafik-, vej- og køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Automatisk vognbaneskift (ALC)
Aktivt vognbaneskift giver assistance til vognbaneskift sammen med vognbanekontrol. Når denne
funktion er aktiveret, hjælper systemet køretøjet med at skifte til den tilstødende vognbane, når
omgivelses- og vejforholdene opfylder visse krav, når det instrueres af blinklyset.
Aktivt vognbaneskift bruges på veje med høj hastighed. Der skal være godt lys, klare
vognbanelinjer og plads til vognbaneskift i den aktuelle vognbane og i målbanen.
Som en køreassistentfunktion kan automatisk vognbaneskift ikke håndtere alle situationer under
alle trafik-, vejr- og vejforhold.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforholdene og selv beslutte, om du vil bruge
automatisk vognbaneskift, hvis det er sikkert. Du skal altid være klar til at tage over, hvis du finder ud
af, at trafik-, vej- eller køretøjsforholdene ikke er egnede til automatisk vognbaneskift, eller hvis der
er andre usikre faktorer.
Du bærer altid det endelige ansvar for at skifte vognbane på en sikker måde og overholde
gældende færdselslove og -regler.
Aktivering/deaktivering af aktivt vognbaneskift
Gå ind i Indstillinger nederst i det centrale display, og tryk på
Førerassistent > Aktivt vognbaneskift for at aktivere eller deaktivere
funktionen.
Betjeningsbetingelser for aktivt vognbaneskift:
Føreren holder rattet med begge hænder.
Lane Centering Control er aktiveret og fungerer korrekt.
Aktivt vognbaneskift er aktiveret og fungerer korrekt.
Sensorerne fungerer korrekt med et klart udsyn.
Den aktuelle hastighed er ca. 60-130 km/h.
Den aktuelle vognbane og målbanen opfylder alle de nødvendige betingelser for sikkert
vognbaneskift, herunder:
Den fælles vognbanelinje mellem den aktuelle vognbane og målbanen er en hvid stiplet
linje.
Den aktuelle vognbane og målbanen har ingen skarpe kurver.
Der holdes en sikker afstand til de forankørende og bagvedliggende køretøjer i både den
aktuelle vognbane og målbanen.
Der er ingen advarsler fra detektering af blind vinkel, vognbaneskiftassistance eller
andre funktioner vedrørende målsporet.
Målsporet har klare linjer på begge sider.
Alle komponenter, der er nødvendige for ALC, fungerer korrekt, og køretøjet opfylder alle
sikkerhedskrav, herunder:
Blinklysene fungerer korrekt.
Føreren sidder ned.
Føreren har spændt sikkerhedsselen.
Alle døre er lukket.
Køretøjet er i DRIVE.
Bremsepedalen er ikke trykket ned.
ABS-bremsesystemet, traction control-systemet og det elektroniske stabilitetsprogram er
ikke aktiveret.
Aktivering af aktivt vognbaneskift i indstillingerne betyder ikke, at funktionen er aktiveret.
Når driftsbetingelserne er opfyldt, skal du først tage initiativ til visuelt at inspicere dine
omgivelser, før du aktiverer det tilsvarende blinklys. På dette tidspunkt registrerer systemet, om du
holder på rattet.
Når systemet registrerer, at alle betingelser for vognbaneskift er opfyldt, aktiveres
aktivt vognbaneskift for at hjælpe med vognbaneskift. I mellemtiden vises vognbanelinjen på den
tilsvarende side med blå farve i den dynamiske miljøsimulering og forsvinder, når vognbaneskiftet er
afsluttet. Når vognbaneskiftet er afsluttet, skal du sikre dig, at blinklysgrebet er slået tilbage.
Når systemet registrerer, at betingelserne for vognbaneskift ikke er fuldt ud opfyldt,
annulleres det aktivt vognbaneskift, og vognbanelinjen på den tilsvarende side vises med rødt i den
dynamiske miljøsimulering.
For at annullere eller afbryde et vognbaneskift kan du flytte blinklysgrebet til den modsatte
retning. Enhver af følgende betingelser stopper et vognbaneskift, og køretøjet advarer dig om straks at
overtage kontrollen via det digitale kombiinstrument og en lydadvarsel:
Miljøet anses for at være usikkert for ALC, f.eks. når BSD eller LCA har udløst advarsler.
Styringsassistenten afbrydes på grund af overtagelse af rattet, uklare vognbanelinjer,
skarpe kurver eller af andre årsager.
Adaptiv fartpilot og styreassistance afbrydes samtidig, fordi der trykkes på
knappen, bremsepedalen trykkes ned eller af
en anden grund.
ForsigtigALC 每次只能变换一个车道。
Aktivt vognbaneskift kan kun skifte én vognbane ad gangen.
Forsigtig夜晚若光线、视野不佳,车道线不清晰,可能无法完成辅助变道。
Automatisk vognbaneskift kan mislykkes, hvis lyset og sigtbarheden er dårlig om natten,
eller hvis vognbanelinjerne ikke er tydelige.
Aktivt vognbaneskift kan pludselig blive annulleret på grund af uventede omstændigheder.
Vær altid opmærksom på trafikken og vejforholdene, og vær forberedt på at tage over når som helst.
Du skal altid bekræfte, om det er sikkert og hensigtsmæssigt, før og når du skifter
vognbane. Bemærk, at automatisk vognbaneskift ikke kan reagere på fodgængere, forhindringer,
modkørende køretøjer osv. Stol aldrig udelukkende på automatisk vognbaneskift for at vælge en kørevej.
Du bærer altid det endelige ansvar for at skifte vognbane på en sikker måde.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Forholdsregler og begrænsninger
Aktivt vognbaneskift kan muligvis ikke hjælpe med vognbaneskift som planlagt, og du skal være
forberedt på at overtage øjeblikkelig kontrol i visse situationer, herunder, men ikke begrænset til,
følgende:
Bilen navigerer i skarpe kurver, f.eks. på motorvejsramper.
Vognbanelinjerne er uklare, slidte, mangler, overlapper hinanden eller er skjult af skygger
fra andre køretøjer, bygninger eller landskabselementer.
Vejstrækningen har ingen vognbanelinjer, f.eks. ikke-standardiserede veje, kryds eller
byggeområder.
Vognbanelinjerne er ikke klart adskilt, f.eks. ved sammenfletning eller afvigende
vognbaner, motorvejsramper, vejkryds i byområder eller venteområder for venstresving.
Vejstrækningen har særlige vognbanelinjer, f.eks. bremselinjer eller omkørselslinjer.
Der er kanter eller andre kontrastlinjer på vejen i stedet for vognbanelinjer, f.eks.
vejfællesskaber eller kantsten.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
højdeændringer, f.eks. på skrånende veje.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af lysforhold,
f.eks. stærkt lys, som fører til reflekterende vognbanelinjer, og dårlig sigtbarhed eller
utilstrækkeligt lys på grund af dårligt vejr eller om natten.
Afstanden mellem linjerne for de aktuelle og de ønskede kørebaner er for stor eller for
lille.
Kamerasystemet kan undlade at genkende forhindringer og hjælpe med vognbaneskift i visse
situationer, herunder, men ikke begrænset til:
Kameraernes positioner ændres.
Kameraerne er blokeret eller plettet.
Reduceret genkendelse om natten.
Dunkle omgivelser, f.eks. ved daggry, skumring, om natten eller i en tunnel.
Pludselige ændringer i lysstyrken, f.eks. ved ind- eller udkørsel af en tunnel.
Kameraernes udsyn forstyrres af store skygger fra bygninger, landskabselementer eller store
køretøjer.
Kameraet rammes direkte af lyset.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Når udstødningsgasser, stænk, sne eller støv bliver sparket op af køretøjer foran dig.
Kameraerne blokeres af vand, støv, små ridser, fedt, snavs, skidt, vinduesviskere, frost
eller sne på forruden.
Vejen er våd.
Radarerne kan muligvis ikke genkende forhindringer og hjælpe med vognbaneskift i visse
situationer, herunder, men ikke begrænset til:
Radarerne er fejlplaceret, blokeret eller dækket af snavs, is, sne, metalplader, tape,
etiketter, blade eller andre forhindringer.
Radarerne eller de omkringliggende områder er beskadiget ved kollisioner eller ridser.
Regn, sne, tåge, dis og andre ekstreme vejrforhold, som kan forringe radarens ydeevne.
Falske advarsler kan i sjældne tilfælde genereres af visse metalbeskyttelseshegn, grønne
midterrabatter eller betonmure på grund af radargenkendelsens funktion.
LiDAR-sensoren kan undlade at genkende forhindringer, hvilket påvirker ydeevnen af eller endda
forårsager utilsigtet deaktivering af automatisk vognbaneskift i visse situationer, herunder, men ikke
begrænset til:
LiDAR-sensorens position ændres.
I regn, sne, tåge, dis og andet dårligt vejr.
Sensorpræcisionen er dårlig på grund af udstødningsgas, stænk, sne eller støv, der er
sparket op af forankørende køretøjer.
Køretøjet kører på våde veje eller veje med vand.
LiDAR-sensoren er blokeret af vand, støv, små ridser, fedt, snavs, frost, sne eller
indpakningsfilm/lakbeskyttelsesfilm på ruden.
LiDAR-sensoren er for varm grundet køretøjets langvarige eksponering for solen.
Der kan genereres falske advarsler på grund af visse trafikskilte eller antikollisionsskure
på ekspresveje eller højbaner.
Aktivt vognbaneskift kan overse eller fejlagtigt identificere forhindringer i målbanen og den
aktuelle vognbane. Du skal altid være sikker på, at det er sikkert og hensigtsmæssigt at skifte vognbane
før og under operationen. Visse mål kan muligvis ikke genkendes eller reageres på, herunder, men ikke
begrænset til, følgende:
Køretøjer, der krydser vinkelret på dit køretøj.
Motorcykler og trehjulede cykler.
Nogle mål reageres ikke på, herunder, men ikke begrænset til, følgende:
Automatisk vognbaneskift kan ikke garantere genkendelse af specialformede mål. Vær
ekstra opmærksom på målene, især om natten. Sådanne køretøjer omfatter køretøjer med overdækket
bagende eller uregelmæssig form, køretøjer med en bagende under en vis højde og ulastede
lastvogne.
Automatisk vognbaneskift kan overse stationære eller langsomt kørende køretøjer, især
om natten, hvor føreren skal være ekstra opmærksom.
Vi anbefaler ikke at bruge ALC under særlige eller komplekse vejforhold, herunder, men ikke
begrænset til:
Vand, mudder, huller, sne, is, fartbump eller forhindringer på vejen.
Et stort antal fodgængere, cykler eller dyr på vejen.
Komplekse og skiftende trafikstrømme, f.eks. travle kryds, motorvejsramper og veje med
bilkøer.
Svingende veje og skarpe sving.
Veje op ad bakke eller ned ad bakke.
Ujævne veje.
Smalle veje.
Ind- og udkørsler til tunneler.
Ikke-standardiserede veje.
Veje uden midterrabat.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger omfatter ikke alle de situationer, der
kan påvirke den korrekte funktion af automatisk vognbaneskift. Aktivt vognbaneskift kan påvirkes af mange
faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-, vej- og
køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Vognbanecentrering (LCC)
Vognbanecentrering giver en styreassistancefunktion til at holde bilen i vejbanen på basis af
bilens hastighedskontrol- og afstandsholdefunktioner under adaptiv fartpilot. Vognbanecentrering bruger
højdefinitionskameraer, millimeterbølgeradar og laserradar til at detektere køretøjer forude på kørebanen
for aktivt at kontrollere bilens hastighed og opretholde afstanden mellem den selv og køretøjet foran.
Vognbanecentrering bruger også højdefinitionskameraer til at identificere vejafmærkninger. Når
vejafmærkningerne på begge sider er tydelige, kan det hjælpe med styringen for at holde bilen i den rigtige
vejbane.
Som førerassistance har vognbanecentrering ikke NIO Pilot-funktionerne, så føreren skal holde
begge hænder på rattet og holde sig fokuseret, så føreren er parat til når som helst at tage kontrol
over bilen.
Vognbanecentrering er hovedsageligt til brug på lukkede veje med tydelige vejafmærkninger og
begrænset adgang såsom forhøjede hovedveje eller voldsomt trafikerede vejstrækninger.
Vognbanecentrering bestræber sig på at holde køretøjet i vognbanen, når der er frie
vognbanelinjer på begge sider. Særlige vejforhold og dårlig belysning på regnvejrsdage eller om natten
kan resultere i nedsat vognbanegenkendelse, manglende evne til at holde køretøjet i vognbanen eller
skrammer. I dette tilfælde foreslås det, at du midlertidigt slår Vognbanecentrering fra og skifter til
Adaptiv fartpilot.
Som en køreassistentfunktion kan Vognbanecentrering ikke håndtere alle situationer under alle
trafik-, vejr- og vejforhold.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforhold og beslutte, om du vil bruge
Vognbanecentrering eller ej, når din sikkerhed er sikret.
Du skal altid være klar til at tage over, hvis du finder ud af, at trafik-, vej- eller
køretøjsforholdene ikke er egnede til at aktivere Vognbanecentrering, eller hvis der er andre usikre
faktorer.
Du bærer altid det endelige ansvar for at holde en passende afstand og hastighed og overholde
gældende færdselslove og -regler.
Som en funktion, der er beregnet til kørekomfort og ikke til at forhindre kollisioner, har
Vognbanecentrering en begrænset maksimal deceleration, der er mindre end den maksimale deceleration, der
kræves ved automatisk nødbremse og manuel kørsel. Forlad dig derfor aldrig udelukkende på
Vognbanecentrering til at bremse køretøjet, når du skal undgå en kollision.
Vognbanecentrering kan muligvis ikke standse dit køretøj eller opretholde en sikker afstand
til det forankørende køretøj, når den relative hastighed mellem dit køretøj og det forankørende køretøj
er stor. I dette tilfælde skal du straks forlade Vognbanecentrering. Forlad dig ikke på, at
Vognbanecentrering vil bringe dit køretøj til fuldstændig standsning, uanset om det følger efter et
stationært køretøj eller et forankørende køretøj.
AdvarselLane Centering Control has a limited steering torque that is less than the maximum
steering force required in normal driving scenarios. Therefore, do not rely solely on Lane Centering
Control to steer your vehicle. You should always be prepared to take over the steering, especially when
navigating curves.
Vognbanecentrering har et begrænset drejningsmoment, der er mindre end den maksimale
styrekraft, der kræves ved normal kørsel. Du må derfor ikke udelukkende stole på Vognbanecentrering til
at styre dit køretøj. Du skal altid være forberedt på at overtage styringen, især når du navigerer i
kurver.
Overtag styringen straks, når du kører i sving, vender rundt og kører på snoede veje eller
veje med skarpe kurver. Du må ikke stole på Vognbanecentrering i disse situationer på grund af begrænset
synlighed af vognbanerne.
Aktivering/deaktivering af vognbanecentrering (LCC)
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og klik på
NIO Pilot > NIO Pilot Mode, og vælg
Vognbanecentrering for at slå denne funktion til eller fra
Selv om du slår
vognbanecentrering til i indstillingerne, betyder det ikke, at LLC er
aktiveret.
Midterste knap: Aktiverer eller deaktiverer vognbanecentrering
Øverste knap: Forøg eller reducer kørehastigheden.
Nederste knap: Reducer marchhastigheden
Venstre knap: Reducer følgeafstanden
Højre knap: Øg følgeafstanden
Indstil marchhastighed
Målkøretøj forude
Følgetid og -afstand
Statusring for vognbanecentrering
Når ringen ikke vises: Vognbanecentrering er ikke aktiveret, eller betingelserne for
aktivering er ikke opfyldt
Når ringen er grå: Vognbanecentrering er på standby og kan ikke aktiveres igen
Når ringen er grå og blinker: Vognbanecentrering er på styreassistance-standby, har
adaptiv fartpilot-funktionerne og søger nu efter vejafmærkninger
Når ringen er blå med vognbanen fremhævet i gråt: Vognbanecentrering er fuldt aktiv og
har funktionerne adaptiv fartpilot og styreassistance.
Når driftsbetingelserne er opfyldt, skal du trykke på den midterste knap
for at slå vognbanecentrering til.
Hvis vejafmærkningerne i hver side er tydelige, og bilen befinder sig midt i den aktuelle
vognbane, og du aktiverer styreassistance, vil adaptiv fartpilot også blive aktiveret.
Hvis vejafmærkningerne i hver side er utydelige, eller bilen ikke befinder sig midt i den
aktuelle vognbane, vil den først aktivere adaptiv fartpilot og begynde at søge efter vejafmærkninger,
og derpå aktivere styreassistance, hvis betingelserne er opfyldt.
Vognbanecentrering er tilgængelig ved kørehastigheder mellem 0 og 180 km/t eller 0 og 110 mph.
Hvis kørehastigheden er mindre end 30 km/t(20 mph), indstilles 30 km/t (20 mph) som
marchhastigheden
Hvis kørehastigheden er mere end 30 km/t (20 mph), men ikke mere end 180 km/t (110 mph),
indstilles den aktuelle kørehastighed som marchhastigheden
Når vognbanecentrering aktiverer adaptiv fartpilot og begynder at søge efter vejafmærkninger,
kan du slippe speederen, hvorefter systemet vil opretholde den indstillede marchhastighed.
Hvis der er et køretøj forude, vil vognbanecentrering justere hastigheden af din bil i
henhold til farten og afstanden til køretøjet forude, og den maksimale hastighed vil ikke overstige
marchhastigheden.
Når der ikke er et køretøj forude, vil vognbanecentreringen hurtigt justere din bils
hastighed til marchhastigheden
Når vognbanecentrering aktiverer styreassistance, vil det aktivt hjælpe med styringen, men du
skal dog holde hænderne let på rattet. Trykket af dine hænder kan have en let indvirkning på
styreassistancen, du skal være meget opmærksom på køresituationen og være klar til når som helst at tage
kontrol over rattet for at kontrollere bilens retning.
Rattet drejer, når vognbanecentrering kontrollerer styringen. Når vognbanecentrering
accelererer aktivt, bevæger speederen sig ikke; når bilen decelererer, kan bremsen muligvis bevæge
sig.
Arbejdsbetingelser for vognbanecentrering:
Hastigheden overstiger ikke 180 km/t eller 110 mph
Højdefinitionskameraer, millimeterbølgeradar og laserradar fungerer korrekt med klart udsyn
Ingen komponenter i vognbanecentrering er defekte
Funktionen kan ikke aktiveres, når rattets styrevinkel er for stor
Køretøjet opfylder alle sikkerhedsbetingelser, herunder:
Føreren har hænderne på rattet
Status på førersædet
Føreren har spændt sikkerhedsselen.
Alle døre er lukkede
Bilen er i gearposition D
Chaufføren trykker ikke på bremsen
ABS-system, antispinregulering og stabilitetskontrolsystem er ikke udløst
Sådan justeres hastigheden under vognbanecentrering
Når vognbanecentrering er aktiv, skal du gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst
på midterdisplayet, trykke på
NIO Pilot> Justering af marchhastighed og vælge den passende måde at
justere marchhastigheden på.
Marchhastigheden kan justeres med:
Et kort tryk til +1, et langt tryk til +5
Udfør et kort tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden med 1 km/t
Udfør et langt tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden til det nærmeste interval på 5 km/t; det vil sige, at hvis
hastigheden er 82 km/t, skal du udføre et langt tryk på Op-knappen på venstre side af rattet,
hvorefter hastigheden vil blive øget til 85 km/t.
Et langt tryk til +1, et kort tryk til +5
Udfør et langt tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden med 1 km/t
Udfør et kort tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden til det nærmeste interval på 5 km/t; det vil sige, at hvis
hastigheden er 82 km/t, skal du udføre et kort tryk på Op-knappen på venstre side af rattet,
hvorefter hastigheden vil blive øget til 85 km/t.
Den maksimale indstillede hastighed for vognbanecentrering er 180 km/t eller 110 mph.
Den minimale indstillede hastighed for vognbanecentrering er 30 km/t, men det gør det muligt
for bilen at decelerere til 0 km/t, når den følger køretøjet forude.
Når du kører med denne funktion slået til, vil systemet, hvis det registrerer, at du ikke
er i en normal køretilstand (f.eks. hvis du ikke holder rattet i længere tid, hvis du er distraheret
og træt i længere tid, eller hvis du er ude af dit sæde), aktivere Akut nødstop, når de normale
driftsbetingelser for systemet er opfyldt.
Sådan justeres følgetiden og hastigheden under vognbanecentrering
Når systemet er aktivt eller skal til at aktiveres, kan følgetiden og afstanden justeres i 5
indstillinger.
Tryk på den højre knap på venstre side af rattet for at indstille følgetiden og -afstanden
til en længere indstilling
Tryk på den venstre knap på venstre side af rattet for at indstille følgetiden og
-afstanden til en kortere indstilling
Overtagelse og genoptagelse
Når du kører med vognbanecentrering aktiv, kan du aktivt overtage styringen af køretøjet ved at
træde på speederen eller dreje på rattet. Vognbanecentrering vil ikke længere reagere på målkøretøjet
forude, når du aktivt tager kontrol ved at træde kraftigt på speederen.
Vognbanecentrering vil genaktivere adaptiv fartpilot, så snart du slipper pedalen.
Vognbanecentrering og styreassistance vil vende tilbage til standby-status for øjeblikket, når
du aktivt overtager kontrollen ved at dreje rattet, men adaptiv fartpilot vil forblive aktiv og søge efter
vejafmærkninger i løbet af den tid, hvori du styrer bilens retning.
Når du stopper med at dreje rattet, genoptages styreassistance automatisk, hvis
vejafmærkningerne på begge sider er tydelige og bilen er midt i den aktuelle vognbane.
Når du har afsluttet vognbanecentrering ved at trykke på
eller træde ned på bremsen, kan du aktivere det
igen ved at trykke på den øverste knap på venstre side af rattet, og du kan genoprette kørehastigheden til
den tidligere indstillede marchhastighed.
Når vognbanecentrering stopper bilen, fordi køretøjet forude stopper, kan du trykke på den
øverste knap på venstre side af rattet eller træde på speederen for at genoprette den tidligere
indstillede marchhastighed.
Aktivér vognbanecentrering igen, og aktivér først adaptiv fartpilot, hvilket vil starte søgning
efter vejafmærkninger, og hvis vejafmærkningerne på begge sider er tydelige og bilen befinder sig i midten
af den aktuelle vejbane, kan du aktivere styreassistance.
ForsigtigWhen Lane Centering Control is functioning properly:
Når Vognbanecentrering fungerer korrekt:
Hvis Automatisk vognbaneskift (ALC) er aktiveret i Indstillinger, og de nødvendige
betingelser er opfyldt, skifter køretøjet automatisk vognbane, når du drejer blinklysgrebet. For
flere oplysninger henvises til "Automatisk vognbaneskift (ALC)" i brugervejledningen.
Hvis Automatisk vognbaneskift (ALC) ikke er aktiveret i Indstillinger, vil vipning af
blinklysgrebet sætte Styringsassistentt på standby, hvilket kræver, at du omgående overtager
styringen. I denne periode forbliver Adaptiv fartpilot aktiveret og fortsætter med at søge efter
vognbanelinjer. Når de nødvendige betingelser er opfyldt, genoptages Styringsassistent automatisk.
ForsigtigWhen Steering Assist functions properly and Active Lane Change (ALC) is not
enabled in Settings, please take over the steering and exit Steering Assist if you need to change
lanes.
Når Styringsassistent fungerer korrekt, og Automatisk vognbaneskift (ALC) ikke er aktiveret
i indstillingerne, skal du overtage styringen og afslutte Styringsassistent, hvis du har brug for at
skifte vognbane.
AdvarselSteering Assist may fail to operate as intended in certain situations or disengage
to standby while providing sound and text alerts to remind you to take over steering. During this
time, Adaptive Cruise Control will remain on and continue searching for lane lines. When the required
conditions are met, Steering Assist will resume automatically. including but not limited to:
Styringsassistenten kan i visse situationer ikke fungere efter hensigten eller slå fra til
standby, mens den giver lyd- og tekstadvarsler for at minde dig om at overtage styringen. I denne
periode forbliver Adaptiv fartpilot aktiveret og fortsætter med at søge efter vognbanelinjer. Når de
nødvendige betingelser er opfyldt, genoptages Styringsassistent automatisk igen. herunder, men ikke
begrænset til:
Bilen navigerer i skarpe kurver, f.eks. på motorvejsramper.
Vognbanelinjerne er uklare, slidte, mangler, overlapper hinanden eller er skjult af
skygger fra andre køretøjer, bygninger eller landskabselementer.
Vejstrækningen har ingen vognbanelinjer, f.eks. ikke-standardiserede veje, kryds eller
byggeområder.
Vejstrækningen har særlige vognbanelinjer, f.eks. bremselinjer eller omkørselslinjer.
Vognbanelinjerne er ikke klart opdelt, f.eks. vognbanelinjer, der går sammen eller
afledes, motorvejsramper, vejkryds i byområder, venteområder for venstresving osv.
Der er kanter eller andre kontrastlinjer på vejen i stedet for vognbanelinjer, f.eks.
vejfællesskaber eller kantsten.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
højdeændringer, f.eks. på skrånende veje.
Vognbanelinjerne kan ikke identificeres eller identificeres forkert på grund af
lysforhold, f.eks. stærkt lys, som fører til reflekterende vognbanelinjer, og dårlig sigtbarhed
eller utilstrækkeligt lys på grund af dårligt vejr eller om natten.
Vognbanerne er for brede eller for smalle.
Deaktivering af vognbanecentrering
Vognbanecentrering vil blive deaktiveret og ikke længere aktivt kontrollere hastighed og
retning, og vil advare dig, når:
Der trykkes på rat knappen
Der trædes på bremsen
Hvis arbejdsbetingelserne ikke længere er opfyldt, vil vognbanecentrering desuden automatisk
blive deaktiveret, og du skal tage kontrol over bremsen, speederen og rattet straks derefter for at tage
kontrollen over bilens hastighed og retning.
Dynamisk miljøsimuleringsdisplay
Standby for styreassistance har de adaptive fartpilotfunktioner og vil søge efter
vejafmærkninger. Du styrer selv bilens retning.
Fuldt aktiv, som har funktionerne adaptiv fartpilot og styreassistance.
Deaktiveret og stillet tilbage til standby-tilstanden, hvor du kan genaktivere
vognbanecentrering ved at trykke på knappen.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Når vognbanelinjerne er uklare på begge sider, og dit køretøj følger efter det forreste
køretøj, kan du kollidere med andre køretøjer i tilstødende vognbaner, hvis det forreste køretøj skifter
vognbane med lav hastighed. Derfor skal du være forberedt på at tage over når som helst for at garantere
din sikkerhed.
Hold hænderne på rattet og øjnene på vejen forude, når du kører med vognbanecentrering aktiv.
Når systemet detekterer, at dine hænder har været væk fra rattet, og dine øjne har været
væk fra vejen forude i et stykke tid, vil dynamisk omgivelsessimulation vise “Hold hænderne på rattet”
eller “Koncentrer dig om kørslen”, og advare dig hørligt.
Når systemet detekterer, at dine hænder har været væk fra rattet, og dine øjne har været
væk fra vejen forude i et stykke tid, vil dynamisk omgivelsessimulation vise “Pilot vil blive
deaktiveret, anbring straks hænderne på rattet” eller “Pilot vil blive deaktiveret, tag straks kontrol
over bilen”, og blive ved med at advare dig hørligt.
Når systemet detekterer, at dine hænder har været væk fra rattet, og dine øjne har været
væk fra vejen forude i et stykke tid, vil dynamisk omgivelsessimulation vise “Aktiv nødparkering er
aktiveret, bilen skal til at stoppe” og advare dig hørligt, ledsaget af NOMI-stemmeprompten “Bilen
stopper” og dobbeltblinkende lamper.
Når systemet detekterer, at dine hænder er på rattet og dine øjne på vejen forude, forsvinder
advarslen.
Opretholdelse af sikker afstand
Når dynamisk omgivelsessimulation viser advarslen “Kør forsigtigt, afstanden til køretøjet
forude er for kort”, betyder det, at der er risiko for kollision, fordi den maksimale deceleration, som er
tilgængelig for vognbanecentrering, ikke længere kan opretholde en sikker afstand, og du skal straks tage
kontrollen over bremsepedalen og rattet for at tage kontrol over bilens hastighed og retning.
Advarsel如您发现危险,切勿等待该警示出现再采取行动,请立刻接管车辆。
Hvis du kommer ud for en farlig situation, skal du ikke vente på en advarsel, før du griber
ind og straks tage over med det samme.
Følgestart/-stop
Når vognbanecentrering stopper bilen, fordi køretøjet forude stopper
Hvis køretøjet foran starter, vil vognbanecentrering følge det og ligeledes aktivt starte
bilen. Du skal altid være opmærksom på omgivelserne omkring dig for at forhindre, at der opstår
kollisionsulykker;
Når bilen stopper, fordi køretøjet foran stopper i mere end cirka 5 sekunder, før den
starter igen for at følge køretøjet foran, vil den advare dig hørligt;
Når bilen stopper, fordi køretøjet foran stopper i mere end 5 sekunder, og systemet
detekterer forhindringer forude, som kan påvirke kørslen, vil den dynamiske omgivelsessimulation vise
prompten “køretøjet foran begynder at køre”, og du skal genaktivere Følgestart ved at trykke på den
øverste knap på venstre side af rattet eller træde på speederen efter at have kontrolleret
omgivelserne;
Efter cirka 5 minutter vil vognbanecentrering blive deaktiveret, og elektronisk parkering
aktiveres i stedet for.
Efter at vognbanecentrering har stoppet bilen, fordi køretøjet foran den stopper, vil den først
starte bilen igen, når afstanden til køretøjet foran overstiger 4 meter.
Intelligent hastighedskontrol
Når det er aktiveret og bilen kører på en hovedlandevej eller overhaler under
vognbanecentrering, vil det advare dig om at ændre hastighedsgrænsen, når der registreres en ændring i
vejens fartbegrænsning. Du kan manuelt bekræfte, at du vil bevare marchhastigheden, så den svarer til den
aktuelle fartbegrænsning på vejen.
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og klik på
NIO Pilot > Intelligent hastighedskontrol for at slå denne funktion til
eller fra.
Intelligent Speed Control er kun et supplement til og fungerer ikke som en erstatning for
din visuelle observation. Stol aldrig udelukkende på de oplysninger om hastighedsgrænser, der
genkendes af Traffic Sign Recognition.
Når køretøjets hastighed overstiger vejens hastighedsgrænse, får du en visuel advarsel om
overskridelse af hastigheden.
Intelligent Speed Control er en køreassistent, men kan ikke håndtere alle situationer i
alle trafik-, vejr- og vejforhold. Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforholdene og
selv beslutte, om du vil bruge Traffic Sign Recognition og Intelligent Speed Control, hvis det er
sikkert.
På nuværende tidspunkt fungerer Intelligent Speed Control ikke under komplekse
vejforhold som f.eks. ramper.
Du bærer altid det endelige ansvar for at køre sikkert og overholde gældende
færdselslove og -regler.
Intelligent Speed Control kombinerer hastighedsbegrænsningsoplysningerne fra kortet for
at vise hastighedsbegrænsningsoplysningerne på det digitale kombiinstrument. Der vises ingen
hastighedsbegrænsningsoplysninger, når der ikke er nogen kilde til
hastighedsbegrænsningsoplysninger fra kortet.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Foranstaltninger og restriktioner
De følgende situationer kan få kameraet til at identificere forhindringer, påvirke ydeevnen af
vognbanecentrering eller sågar medføre deaktivering. Det omfatter, men er ikke begrænset til:
Ændret installationsposition af kameraet
Blokeret eller snavset kamera
Begrænset genkendelse om natten
Mørke omgivelser som for eksempel ved daggry, i tusmørke, om natten, i tunneller
Pludselige ændringer i den omgivende lysstyrke, f.eks. når man kører ind i eller ud af en
tunnel
Store skygger kastet af bygninger, landskabet eller store køretøjer
Kamera direkte eksponeret for lys
Hårdt vejr som f.eks. regn, sne, tåge, dis
Udstødningsgas, vandsprøjt, sne eller støv hvirvlet op af køretøjet forude, som falder på
din bil
Vand, støv, mikro-ridser, olieslam, snavs, visker, is, sne etc. på forruden foran kameraet
Våde veje
De følgende situationer kan få millimeterbølgeradaren til at identificere forhindringer,
påvirke ydeevnen af vognbanecentrering eller sågar medføre deaktivering. Det omfatter, men er ikke
begrænset til:
Fejlplaceret eller blokeret radar, eller radar dækket af mudder, is og sne, metalplader,
tape, mærkater, blade etc.
Radaren eller området omkring den er påvirket på grund af en kollision, en ridse etc.
Ekstremt vejr såsom kraftig regn, sne, tåge, som kan påvirke radarens ydeevne
På grund af begrænsningen af radarens målgenkendelseskarakteristika kan der under sjældne
omstændigheder forekomme falske alarmer for visse metalbarrierer, grønne bælter, cementvægge etc.
De følgende situationer kan få laserradaren til at identificere forhindringer, påvirke ydeevnen
af vognbanecentrering eller sågar medføre deaktivering, som omfatter, men ikke er begrænset til:
Ændret installationsposition af laserradaren
Hårdt vejr som f.eks. regn, sne, tåge, dis
Udstødningsgas, vandsprøjt, sne eller støv hvirvlet op af køretøjet forude
Kørsel på våde eller vandfyldte veje
Forhindringer såsom vand, støv, mikro-ridser, olieslam, snavs, visker, is, sne, tonet eller
transparent film på laserradarvinduet
Overophedning af laserradaren på grund af længerevarende soleksponering
På grund af begrænsningen af laserradarens målgenkendelseskarakteristika kan der i sjældne
særlige tilfælde forekomme falske alarmer for trafikskilte/højhastigheds-antikollisionssøjler i
højhastigheds-/forhøjede sektioner
Bilen vil kun reagere på vognbanecentrering, når betingelserne er opfyldt. Målene herunder
identificeres muligvis ikke og kan udløse en reaktion, som omfatter, men ikke er begrænset til:
Tværgående køretøjer
Motorcykler, trehjulede motorcykler
Målene herunder vil ikke udløse en reaktion. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Fodgængere
Cykler
Kegler
Dyr
Trafiklys
Vægge
Vejblokader
Modkørende køretøjer
Andre genstande, der ikke er køretøjer
De følgende situationer kan medføre sen genkendelse og reaktion af vognbanecentrering, fordi
målet ikke er direkte foran. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Vognbanecentrering vil ikke reagere på mål i den sensorblinde zone. For eksempel kan den
ikke detektere blinde vinkler i bilens hjørner og de blinde vinkler i bilens sider.
Når man nærmer sig et sving eller drejer langs vejen, kan nogle mål blive misforstået eller
overset, og det kan resultere i uventet acceleration og deceleration af bilen.
Ved kørsel op ad bakke kan et mål blive overset eller afstanden mellem bilen og køretøjet
forude kan blive fejlvurderet. Ved kørsel ned ad bakke kan den accelerere bilen og få den til at
overskride marchhastigheden.
Når kun en del af karrosseriet på et køretøj i den tilstødende vejbane skærer ind foran din
bil (især når det er et større køretøj, der skærer ind, såsom en bus, lastbil etc.), kan den muligvis
ikke genkende målet på en reaktiv måde, så du selv skal overtage kontrollen i tide.
Når din bil brat skærer ind bag køretøjet forude, eller et andet køretøj brat skærer ind
eller ud foran din bil, kan den muligvis ikke genkende målet på en reaktiv måde, så du selv skal
overtage kontrollen i tide.
I sjældne tilfælde kan denne funktion accelerere dit køretøj, selv når det ikke er
nødvendigt eller tilsigtet på grund af en ændring eller tab af målet (især ved kurve eller
vognbaneskift).
I sjældne tilfælde kan denne funktion aktivere køretøjets bremser, når det ikke er
nødvendigt eller tilsigtet på grund af registrering af køretøjer eller genstande eller en ændring
i eller tab af et stationært mål i den tilstødende vognbane (især ved svingning eller
vognbaneskift).
Når du følger efter det førende køretøj, kan accelerationen begrænses af denne funktion
i et vist tidsrum af hensyn til din sikkerhed, hvis dit køretøj eller det førende køretøj skifter
ud af den aktuelle vognbane. Du kan tage over ved at trykke på speederpedalen.
Denne funktion garanterer ikke, at målet kan genkendes nøjagtigt i alle situationer. Kør
med forsigtighed og tag straks over, hvis du opdager, at de vognbanelinjer, der vises i den dynamiske
miljøsimulering, ikke stemmer overens med den faktiske situation. F.eks:
Der er et køretøj foran dig, men det digitale kombiinstrument viser intet.
Der er intet køretøj foran dig, men det digitale kombiinstrument viser et køretøj.
Ved kørsel under særlige eller komplekse vejforhold anbefales det ikke at aktivere
vognbanecentrering, da det kan påvirke ydeevnen af den adaptive fartpilot og hold-funktionen eller sågar
medføre deaktivering. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Vandfyldte veje, mudrede veje, huller, is- og snedækkede veje, veje med hastighedsbump,
veje med forhindringer
Trafikforhold med mange fodgængere, cykler eller dyr
Komplekse og skiftende trafikforhold såsom travle vejkryds, motorvejsramper, voldsomt
trafikerede veje
Snoede og bugtede veje, hurtigt svingende veje
Veje op og ned ad bakke
Ujævne veje
Smalle veje
Ind- og udkørsler fra tunnel
Ikke-standardiserede veje
Veje uden midterrabat
Hvis bilen i de følgende situationer kører for hurtigt i forhold til køretøjet foran, kan
vognbanecentrering have begrænset kontrol, hvilket vil resultere i, at den ikke er i stand til at
opretholde en sikker afstand på en reaktiv måde. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Et andet køretøj, som pludselig skærer ind eller ud foran din bil
Din egen bil skærer pludselig ind bag ved køretøjet forude
Din bil kører hen mod et stillestående eller langsomtkørende mål med høj fart
Den kan muligvis ikke sørge for tilstrækkelig bremsekraft i de følgende situationer, som
omfatter, men ikke er begrænset til:
Bremsefunktionen kan ikke fungere fuldt ud (f.eks. når bremsedele er for kolde, for varme,
våde etc.)
Forkert vedligeholdelse af bilen (overdreven slitage af bremser eller dæk, unormalt dæktryk
etc.)
Bilen kører på særlige veje (for eksempel op ad bakke og ned ad bakke, med vand, mudder og
huller, på is- og snefyldte veje etc.)
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
De ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger har ikke udtømmende beskrevet alle de
situationer, som kan påvirke normal drift af vognbanecentrering. Der er mange faktorer, som kan indvirke
på vognbanecentrering. For at forebygge uheld skal du køre opmærksomt og fokusere på trafikken, vejen og
bilens betingelser.
Adaptiv fartpilot (ACC)
Adaptiv fartpilot kan bruges til automatisk at synkronisere bilens hastighed med det forankørende
køretøjs hastighed. Når der ikke er noget mål forude, som din bil kan reagere på, vil den køre med den
indstillede hastighed. Når der er et mål at reagere på, vil bilen automatisk ændre sin hastighed for at
opretholde den følgeafstand, du indstiller.
Adaptiv fartpilot kan kun bruges til at kontrollere langsgående hastighed og afstand. Dette
system omfatter start and stop-funktionen for adaptiv fartpilot, som gør det muligt for din bil at følge
køretøjet forude, indtil det stopper (visse decelerationsbetingelser skal være opfyldt). Hvis køretøjet
forude kører væk i løbet af kort tid, kan din bil automatisk starte og følge efter det. Hvis køretøjet
forude holder stille i et stykke tid, vil din bil gå i parkeringstilstand.
Adaptiv fartpilot bør hovedsageligt bruges ved kørsel over lange afstande på tørre og jævne
standardiserede og lige veje såsom motorveje, motortrafikveje og lange lige veje.
Intelligent adaptiv fartpilot er en køreassistent, men kan ikke håndtere alle situationer i
alle trafik-, vejr- og vejforhold.
Intelligent adaptiv fartpilot styrer bilens hastighed, men ikke dens retning.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforholdene og selv beslutte, om du vil bruge
Intelligent adaptiv fartpilot, hvis det er sikkert. Du skal altid være klar til at tage over, hvis du
finder ud af, at trafik-, vej- eller køretøjsforholdene ikke er egnede til Intelligent adaptiv
fartpilot, eller hvis der er andre usikre faktorer. Du bærer altid det endelige ansvar for at holde en
passende afstand og hastighed og overholde gældende færdselslove og -regler.
At bruge systemet i et miljø, hvor der er mange fodgængere, cyklister eller dyr
At bruge systemet på ikke-standardiserede veje som f.eks. veje under vejarbejde eller
private veje
Hænderne af rattet
Øjne på vejen
AdvarselAs a feature for driving comfort, and not for preventing collision, Intelligent
Adaptive Cruise Control has a limited maximum deceleration that is less than the maximum deceleration
required by Autonomous Emergency Brake and manual driving scenarios. Therefore, never rely solely on
Intelligent Adaptive Cruise Control to decelerate the vehicle when avoiding a collision. Intelligent
Adaptive Cruise Control may fail to stop your vehicle or maintain a safe distance from the lead vehicle
when the relative speed between your vehicle and the lead vehicle is great. In this case, press the
brake pedal immediately for your safety. Do not rely on Adaptive Cruise Control to bring your vehicle to
a full stop following the stationary vehicle or the lead vehicle in this situation.
Intelligent adaptiv fartpilot har en begrænset maksimal deceleration, som er mindre end den
maksimale deceleration, der kræves ved automatisk nødbremsning og manuel kørsel, og som er en funktion,
der skal sikre kørekomfort og ikke forebygge kollisioner. Forlad dig derfor aldrig udelukkende på
Intelligent adaptiv fartpilot til at bremse køretøjet, når du skal undgå en kollision.
Intelligent adaptiv fartpilot kan muligvis ikke standse dit køretøj eller opretholde en
sikker afstand til det forankørende køretøj, når den relative hastighed mellem dit køretøj og det
forankørende køretøj er høj. Tryk i så fald straks på bremsepedalen for din egen sikkerheds skyld. Du må
ikke stole på, at Intelligent adaptiv fartpilot bringer dit køretøj til standsning efter det stationære
køretøj eller det forreste køretøj i denne situation.
Aktivering af adaptiv fartpilot
Midterknap
: Aktivér eller afslut adaptiv fartpilot
Øverste knap: Forøg eller reducer kørehastigheden.
Nederste knap: Reducer marchhastigheden
Venstre knap: Reducer følgeafstanden
Højre knap: Øg følgeafstanden
Når driftsbetingelserne for adaptiv fartpilot er opfyldt, skal du trykke på midterknappen på
venstre side af rattet
for at aktivere adaptiv fartpilot.
Adaptiv fartpilot kan aktiveres ved en kørehastighed på 0 til 180 km/t (0-110 mph).
Hvis kørehastigheden er mindre end 30 km/t(20 mph), indstilles 30 km/t (20 mph) som
marchhastigheden
Hvis kørehastigheden er mere end 30 km/t (20 mph), men ikke mere end 180 km/t (110 mph),
indstilles den aktuelle kørehastighed som marchhastigheden
Når adaptiv fartpilot er aktiveret, kan du slippe speederen for at opretholde den indstillede
marchhastighed.
Hvis der er et køretøj forude, vil den adaptive fartpilot justere din egen bils hastighed i
henhold til afstanden til køretøjet forude og dets hastighed, og den maksimale hastighed vil ikke
overstige marchhastigheden
Når der ikke er noget køretøj forude, justerer den adaptive fartpilot hurtigt din bils
hastighed til kørehastigheden.
Når du kører med brug af adaptiv fartpilot, kan du når som helst trykke speederen hårdt ned for
at overtage bilen et kort stykke tid. På det tidspunkt vil adaptiv fartpilot ikke længere reagere på
målkøretøjet forude, og din bil vil være fuldstændig under din kontrol. Når du slipper speederen, vil
bilen vende tilbage til marchhastigheden.
Når adaptiv fartpilot aktivt accelererer bilen, vil speederen ikke bevæge sig. Når adaptiv
fartpilot decelererer bilen, kan bremsepedalen bevæge sig.
Når du har afsluttet adaptiv fartpilot ved at trykke på midterknappen på venstre side af rattet
eller ved at trykke ned på bremsen, kan du
aktivere den igen ved at trykke på den øverste knap på venstre side af rattet, og du kan gendanne bilens
hastighed til den tidligere indstillede hastighed. Hvis du trykker på den øverste knap på venstre side af
rattet, mens du nedtrykker speederen, vil den aktuelle hastighed blive indstillet som marchhastigheden.
Den maksimale indstillede hastighed er 180 km/t (110 mph).
Driftsbetingelser for adaptiv fartpilot
Højdefinitionskameraet, laserradaren og millimeterbølgeradaren fungerer normalt, og
synsfeltet er klart
Ingen komponenter i adaptiv fartpilot er defekte
Køretøjet opfylder alle sikkerhedsbetingelser, herunder:
Status på førersædet
Føreren har hænderne på rattet
Føreren har spændt sikkerhedsselen.
Alle døre er lukkede
Bilen er i gearposition D
Chaufføren trykker ikke på bremsen
ABS-system, antispinregulering og stabilitetskontrolsystem er ikke udløst
Funktionen kan ikke aktiveres, når rattets styrevinkel er for stor
Hastigheden overstiger ikke 180 km/t eller 110 mph
Når du kører med denne funktion slået til, vil systemet, hvis det registrerer, at du ikke
er i en normal køretilstand (f.eks. hvis du ikke holder rattet i længere tid, hvis du er distraheret
og træt i længere tid, eller hvis du er ude af dit sæde), aktivere Akut nødstop, når de normale
driftsbetingelser for systemet er opfyldt.
Deaktivering af adaptiv fartpilot
Adaptiv fartpilot deaktiveres, når:
Der trykkes på rat knappen
Der trædes på bremsen
Desuden deaktiveres den adaptive fartpilot også automatisk, når betingelserne ikke er
opfyldt. Du kan tage kontrol over bilen straks efter, at den adaptive fartpilot er blevet deaktiveret.
Når den adaptive fartpilot er blevet deaktiveret, kan bilen sætte farten ned på grund af
regenerativ bremsning og vil ikke være i stand til at opretholde den indstillede afstand mellem sig selv
og køretøjet foran.
Intelligent adaptiv fartpilot kan pludselig blive afbrudt på grund af uventede
omstændigheder. Vær altid opmærksom på trafikken og vejforholdene, og vær forberedt på at tage over når
som helst.
Justering af bilens hastighed med adaptiv fartpilot
Når adaptiv fartpilot er aktiv, skal du gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på
midterdisplayet, trykke på
NIO Pilot> Justering af marchhastighed og vælge den passende måde at
justere marchhastigheden på.
Marchhastigheden kan justeres med:
Et kort tryk til +1, et langt tryk til +5
Udfør et kort tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden med 1 km/t
Udfør et langt tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden til det nærmeste interval på 5 km/t; det vil sige, at hvis
hastigheden er 82 km/t, skal du udføre et langt tryk på Op-knappen på venstre side af rattet,
hvorefter hastigheden vil blive øget til 85 km/t.
Et langt tryk til +1, et kort tryk til +5
Udfør et langt tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden med 1 km/t
Udfør et kort tryk på Op- eller Ned-knappen på venstre side af rattet for at
øge/mindske marchhastigheden til det nærmeste interval på 5 km/t; det vil sige, at hvis
hastigheden er 82 km/t, skal du udføre et kort tryk på Op-knappen på venstre side af rattet,
hvorefter hastigheden vil blive øget til 85 km/t.
Den maksimale indstillede hastighed for adaptiv fartpilot er 180 km/t eller 110 mph.
Den minimale indstillede hastighed for adaptiv fartpilot er 30 km/t, men det er muligt for
bilen at decelerere til 0 km/t, når den følger køretøjet forude.
Aktiver den første gang ved at trykke på og holde +1 eller ved at trykke kortvarigt på
+5.
Marchhastigheden kan ikke reguleres via NOMI.
Justering af følgetid og -afstand med adaptiv fartpilot
Når adaptiv fartpilot er aktiv eller på standby, kan følgetiden og -afstanden justeres i 5
indstillinger.
Tryk på den højre knap på venstre side af rattet for at indstille følgetiden og -afstanden
til en længere indstilling
Tryk på den venstre knap på venstre side af rattet for at indstille følgetiden og
-afstanden til en kortere indstilling
Forsigtig当跟车时间距离被设置较近时,自适应巡航驾驶行为较为激烈,可能会引起不适。
Når tidsafstanden til det førende køretøj er indstillet kortere, reagerer Intelligente
adaptiv fartpilot mere aggressivt, hvilket kan medføre et vist ubehag.
Advarsel您有责任在任何时候确定并保持安全的跟车距离,请勿完全依靠自适应巡航保持车距。
Det er dit ansvar at bestemme og opretholde en sikker følgeafstand til enhver tid. Du må
ikke udelukkende stole på, at Intelligente adaptiv fartpilot opretholder en nøjagtig eller passende
afstand.
Dynamisk miljøsimuleringsdisplay
Indstil marchhastighed
Målkøretøj forude
Følgetid og -afstand
Statusring for adaptiv fartpilot
Når ringen ikke vises: Adaptiv fartpilot er ikke aktiveret, eller betingelserne for
aktivering er ikke opfyldt
Når ringen er grå: Adaptiv fartpilot er på standby og kan ikke aktiveres igen
Når ringen er hvid: Adaptiv fartpilot er aktiv
Når det dynamiske miljøsimuleringsdisplay viser den ovenstående advarsel, betyder det, at der
er risiko for kollision, fordi den maksimale deceleration, som er tilgængelig for den adaptive fartpilot,
ikke længere kan opretholde den sikre afstand, og du skal straks tage kontrol over bilen.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Advarsel如您发现危险,切勿等待该警示出现再采取行动,请立刻接管车辆。
Hvis du kommer ud for en farlig situation, skal du ikke vente på en advarsel, før du griber
ind og straks tage over med det samme.
Følgestart/-stop
Når bilen stopper, mens den følger køretøjet foran under adaptiv fartpilot
Hvis køretøjet forude starter, vil den adaptive fartpilot følge det og ligeledes aktivt
starte bilen. Du skal altid være opmærksom på omgivelserne omkring dig for at forhindre, at der opstår
kollisionsulykker;
Når bilen stopper, mens den kun har fulgt køretøjet forude i højst 5 minutter, er det
muligt at starte, mens følgefunktionen er tilgængelig under adaptiv fartpilot;
Når bilen stopper, mens den har fulgt køretøjet forude i over 5 minutter, aktiveres den
elektroniske parkeringsbremse (EPB), og den adaptive fartpilot deaktiveres;
Hvis systemet registrerer forhindringer forude, som kan påvirke kørslen, og som gør det
umuligt at følge køretøjet forude, kan du efter at have kontrolleret omgivelserne genaktivere den
adaptive fartpilot ved at træde på speederen
Intelligent adaptiv fartpilot kan ikke registrere andre trafikanter i alle situationer, da
denne funktion kan fejle, fungere forkert eller fungere med forsinkelse under påvirkning af flere
faktorer.
Du skal altid være opmærksom på trafikken og vejforholdene. Stol aldrig udelukkende på, at
Intelligent adaptiv fartpilot kan starte det køretøj, der skal følges efter, da der ellers kan opstå
personskade eller skade på køretøjet.
Intelligent hastighedskontrol
Når det er aktiveret og bilen kører på en hovedlandevej eller overhaler under adaptiv
fartpilot, vil den advare dig om at ændre hastighedsgrænsen, når der registreres en ændring i vejens
fartbegrænsning. Du kan manuelt bekræfte, at du vil bevare marchhastigheden, så den svarer til den
aktuelle fartbegrænsning på vejen.
Gå til siden Indstillinger fra kontrollinjen nederst på midterdisplayet, og klik på
NIO Pilot > Intelligent hastighedskontrol for at slå denne funktion til
eller fra.
Intelligent Speed Control er kun et supplement til og fungerer ikke som en erstatning for
din visuelle observation. Stol aldrig udelukkende på de oplysninger om hastighedsgrænser, der
genkendes af Traffic Sign Recognition.
Når køretøjets hastighed overstiger vejens hastighedsgrænse, får du en visuel advarsel om
overskridelse af hastigheden.
Intelligent Speed Control er en køreassistent, men kan ikke håndtere alle situationer i
alle trafik-, vejr- og vejforhold. Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforholdene og
selv beslutte, om du vil bruge Traffic Sign Recognition og Intelligent Speed Control, hvis det er
sikkert.
På nuværende tidspunkt fungerer Intelligent Speed Control ikke under komplekse
vejforhold som f.eks. ramper.
Du bærer altid det endelige ansvar for at køre sikkert og overholde gældende
færdselslove og -regler.
Intelligent Speed Control kombinerer hastighedsbegrænsningsoplysningerne fra kortet for
at vise hastighedsbegrænsningsoplysningerne på det digitale kombiinstrument. Der vises ingen
hastighedsbegrænsningsoplysninger, når der ikke er nogen kilde til
hastighedsbegrænsningsoplysninger fra kortet.
Visningen af den dynamiske miljøsimulering kan kun bruges som reference og afspjler
muligvis ikke de virkelige trafikforhold perfekt. Du bør derfor ikke forlade dig på den dynamiske
miljøsimuleringsvisning.
Overhalingsassistent leveret af adaptiv fartpilot
Når bilen er i følgetilstand under adaptiv fartpilot og du slår venstre blinklys til og drejer
rattet i et forsøg på at overhale et andet køretøj, vil den aktivere accelerationsassistent for at
accelerere op til den indstillede marchhastighed.
Overhalingsassistent kan aktiveres, når:
Adaptiv fartpilot er aktiv og har registreret et køretøj, der kører i samme retning forude
Den aktuelle kørehastighed er mere end 50 km/t, men ikke over den indstillede
marchhastighed
Der er ingen vejbanemarkering, eller vejbanemarkeringen er en brudt linje på den side, hvor
vejbaneændringen er
Bilen har en sikker afstand til forankørende
Katastrofeblinket er ikke slået til
Ingen funktionsfejl ved blinksignalet
Når de ovenstående betingelser er opfyldt, kan du aktivere Overhalingsassistent ved at trykke
venstre retningsviserarm helt ned. Når du drejer rattet mod venstre, vil den adaptive fartpilot opretholde
afstanden mellem bilen og køretøjet forude, men du vil kunne køre en smule tættere på end den indstillede
følgeafstand. Under et vejbaneskift vil den adaptive fartpilot accelerere op til den indstillede
marchhastighed, uden at du træder på speederen.
Din bil kan bremse op, når Overhalingsassistent er aktiveret på grund af det førende
køretøj i den aktuelle vognbane eller målbanen, som er fremhævet på det digitale kombiinstrument.
Overhalingsassistentfunktionen vil blive deaktiveret, men den adaptive fartpilot vil forblive
aktiv, når:
Et vognbaneskift er fuldført
Overhalingsassistenten har været aktiv for længe
Retningsviserarmen flyttes tilbage før vejbaneskiftet
Forsigtig若自适应巡航工作条件不满足,超车辅助功能和自适应巡航功能将同时退出。
Når driftsbetingelserne for Intelligent adaptiv fartpilot ikke er opfyldt, annulleres
Overhalingsassistenten og Intelligente adaptiv fartpilot.
Forsigtig超车辅助只能辅助调整行驶速度,而无法控制行驶方向,您必须始终手动控制方向。
Overhalingsassistenten hjælper kun med at justere bilens kørehastighed og kan ikke styre
styringen. Du skal altid kontrollere styringen manuelt.
Forsigtig超车辅助无法分辨您的“超车”与“左转”意图。
Overhalingsassistenten er ikke i stand til at skelne mellem din hensigt om at overhale og
din hensigt om at dreje til venstre.
Overhalingsassistenten registrerer kun køretøjet foran dig. For at garantere din sikkerhed
skal du være opmærksom på dine omgivelser før og under overhalingen.
Når du bruger Overhalingsassistenten, skal du være opmærksom på muligheden for pludselig
acceleration eller manglende acceleration og altid være forberedt på at trykke på speederpedalen eller
trykke den helt ned for at tage over. Forlad dig ikke udelukkende på denne funktion for at overhale
andre køretøjer.
Advarsel以下情况可能导致超车辅助无法按预期运作,包括但不限于:正在驶近左转弯出口
Overhalingsassistenten kan ikke fungere efter hensigten i visse situationer, herunder, men
ikke begrænset til, følgende:
Når du nærmer dig en venstresvingsafkørsel
Kørsel på snoede veje
Det forreste køretøjs status i den aktuelle vognbane eller målbanen ændres pludseligt,
f.eks. ved pludselig opbremsning
Forhindringer ved siden af eller bagved køretøjet
Foranstaltninger og restriktioner
De følgende situationer kan få kameraet til at identificere forhindringer, påvirke ydeevnen af
den adaptive fartpilot eller sågar medføre deaktivering. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Ændret installationsposition af kameraet
Blokeret eller snavset kamera
Reduceret genkendelsesevne på grund af utydelige omgivelser, f.eks. ved daggry, i tusmørke,
om natten eller i en tunnel
Pludselige ændringer i den omgivende lysstyrke, f.eks. når man kører ind i eller ud af en
tunnel
Store skygger kastet af bygninger, landskabet eller store køretøjer
Kamera direkte eksponeret for lys
Hårdt vejr som f.eks. regn, sne, tåge, dis
Udstødningsgas, vandsprøjt, sne eller støv hvirvlet op af køretøjet forude, som falder på
din bil
Vand, støv, mikro-ridser, olieslam, snavs, visker, is, sne etc. på forruden foran kameraet
Våde veje
De følgende situationer kan få laserradaren til at identificere forhindringer, påvirke ydeevnen
af den adaptive fartpilot eller sågar medføre deaktivering. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Ændret installationsposition af laserradaren
Hårdt vejr som f.eks. regn, sne, tåge, dis
Udstødningsgas, vandsprøjt, sne eller støv hvirvlet op af køretøjet forude
Kørsel på våde eller vandfyldte veje
Vand, støv, gennemsigtige overdækninger på bilen, farveskiftende film, mikroridser, slud,
snavs, is, snefald og andre forhindringer på laserradarvinduet
Overophedning af laserradaren på grund af længerevarende soleksponering
På grund af begrænsningen af laserradarens målgenkendelseskarakteristika kan der i sjældne
særlige tilfælde forekomme falske alarmer for trafikskilte/højhastigheds-antikollisionssøjler i
højhastigheds-/forhøjede sektioner
De følgende situationer kan få radaren til at identificere forhindringer, påvirke ydeevnen af
den adaptive fartpilot eller sågar medføre deaktivering. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Fejlplaceret eller blokeret radar, eller radar dækket af mudder, is og sne, metalplader,
tape, mærkater, blade etc.
Radaren eller området omkring den er påvirket på grund af en kollision, en ridse etc.
Ekstremt vejr såsom kraftig regn, sne, tåge, som kan påvirke radarens ydeevne
På grund af begrænsningen af radarens målgenkendelseskarakteristika kan der under sjældne
omstændigheder forekomme falske alarmer for visse metalbarrierer, grønne bælter, cementvægge etc.
Bilen vil kun reagere på den adaptive fartpilot, når betingelserne er opfyldt. Målene herunder
identificeres muligvis ikke og kan udløse en reaktion, som omfatter men ikke er begrænset til:
Tværgående køretøjer
Motorcykler, trehjulede motorcykler
Målene herunder vil ikke udløse en reaktion. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Denne funktion garanterer ikke genkendelse af specialformede mål, især ikke om natten
eller i dårligt belyst miljø, hvor føreren skal være ekstra opmærksom. Sådanne køretøjer omfatter
køretøjer med en overdækket bagende eller uregelmæssigt formet bagende, køretøjer med en bagende
under en vis højde og ulastede transportører.
Denne funktion kan overse stationære eller langsomt kørende køretøjer, især om natten,
hvor føreren skal være ekstra opmærksom.
De følgende situationer kan medføre sen genkendelse og reaktion af den adaptive fartpilot,
fordi målet ikke er direkte foran. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Den adaptive fartpilot vil ikke reagere på mål i den sensorblinde zone. For eksempel kan
den adaptive fartpilot ikke detektere blinde vinkler i bilens hjørner og de blinde vinkler på siderne
af bilen
Når man nærmer sig et sving eller drejer langs en vej, kan nogle mål blive misforstået
eller overset, og det kan resultere i uventet acceleration og deceleration af bilen
Ved kørsel op ad bakke kan et mål blive overset eller afstanden mellem bilen og køretøjet
forude kan blive fejlvurderet. Ved kørsel ned ad bakke kan den accelerere bilen og få den til at
overskride marchhastigheden
Når kun en del af karrosseriet på et køretøj i den tilstødende vejbane skærer ind foran din
bil (især når det er et større køretøj, der skærer ind, såsom en bus, lastbil etc.), kan den muligvis
ikke genkende målet på en reaktiv måde, så du selv skal overtage kontrollen i tide
Når din bil brat skærer ind bag køretøjet forude, eller et andet køretøj brat skærer ind
eller ud foran din bil, kan den muligvis ikke genkende målet på en reaktiv måde, så du selv skal
overtage kontrollen i tide.
I sjældne tilfælde kan denne funktion accelerere dit køretøj, selv når det ikke er
nødvendigt eller tilsigtet på grund af en ændring eller tab af målet (især ved kurve eller
vognbaneskift).
I sjældne tilfælde kan denne funktion aktivere køretøjets bremser, når det ikke er
nødvendigt eller tilsigtet på grund af registrering af køretøjer eller genstande eller en ændring i
eller tab af et stationært mål i den tilstødende vognbane (især ved svingning eller vognbaneskift).
Når du følger efter det førende køretøj, kan accelerationen begrænses af denne funktion i
et vist tidsrum af hensyn til din sikkerhed, hvis dit køretøj eller det førende køretøj skifter ud
af den aktuelle vognbane. Du kan tage over ved at trykke på speederpedalen.
Denne funktion garanterer ikke, at målet kan genkendes nøjagtigt i alle situationer. Tag
straks over, hvis du opdager, at det ledende køretøj, der vises på det digitale kombiinstrument, ikke
stemmer overens med den faktiske situation. F.eks:
Der er et køretøj foran dig, men det digitale kombiinstrument viser intet.
Der er intet køretøj foran dig, men det digitale kombiinstrument viser et køretøj.
Ved kørsel under særlige eller komplekse vejforhold anbefales det ikke at aktivere den adaptive
fartpilot, da det kan påvirke dens ydeevne eller sågar medføre deaktivering. De omfatter, men er ikke
begrænset til:
Vandfyldte veje, mudrede veje, huller, is- og snedækkede veje, veje med hastighedsbump,
veje med forhindringer
Trafikforhold med mange fodgængere, cykler eller dyr
Komplekse og skiftende trafikforhold såsom travle vejkryds, motorvejsramper, voldsomt
trafikerede veje
Snoede og bugtede veje, hurtigt svingende veje
Veje op og ned ad bakke
Ujævne veje
Smalle veje
Ind- og udkørsler fra tunnel
Ikke-standardiserede veje
Veje uden midterrabat
Hvis bilen i de følgende situationer kører for hurtigt i forhold til køretøjet foran, kan den
adaptive fartpilot have begrænset kontrol, hvilket vil resultere i, at den ikke er i stand til at
opretholde den sikre afstand på en reaktiv måde. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Et andet køretøj, som pludselig skærer ind eller ud foran din bil
Din egen bil skærer pludselig ind bag ved køretøjet forude
Din bil kører hen mod et stillestående eller langsomtkørende mål med høj fart
Den kan muligvis ikke sørge for tilstrækkelig bremsekraft i de følgende situationer, som
omfatter, men ikke er begrænset til:
Bremsefunktionen kan ikke fungere fuldt ud (f.eks. når bremsedele er for kolde, for varme,
våde etc.)
Forkert vedligeholdelse af bilen (overdreven slitage af bremser eller dæk, unormalt dæktryk
etc.)
Bilen kører på særlige veje (for eksempel op ad bakke og ned ad bakke, med vand, mudder og
huller, på is- og snefyldte veje etc.)
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
De ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger har ikke udtømmende beskrevet alle de
situationer, som kan påvirke normal drift af det intelligente adaptive fartpilotsystem. Der er mange
faktorer, som kan indvirke på det intelligente adaptive fartpilotsystem. For at forebygge uheld skal du
køre opmærksomt og fokusere på trafikken, vejen og bilens betingelser.
Automatisk fjernlys
Din bil registrerer og overvåger for- og baglygter fra køretøjer foran dig og gadebelysning med
frontkameraet. Dette gør det muligt for køretøjet at slukke fjernlyset på intelligent vis for at undgå at
blænde andre trafikanter, når dit køretøj passerer modkørende køretøjer, kører tæt på det forankørende
køretøj, der kører i samme retning, eller kører ind i veloplyste områder. Fjernlyset tændes derefter igen
for at sikre optimal synlighed på vejen foran dig, når dit køretøj har passeret det modkørende køretøj eller
kører ind i områder med dårlig belysning eller dårlig synlighed.
Fjernlyset er tændt: I mørke omgivelser uden andre køretøjer eller trafikanter foran dig.
Fjernlyset slukket: I lyse omgivelser eller med andre køretøjer eller trafikanter foran dig.
Du kan kontrollere følgende oplysninger på det digitale instrumentbræt:
Når Automatisk fjernlys er aktiveret, skal du trække håndtaget mod dig for at tænde
fjernlyset med det samme. Hvis du slipper håndtaget, skifter forlygterne tilbage til nærlys og sætter
Automatisk fjernlys tilbage til standby-status.
Advarsel远近光自动控制是驾驶员辅助功能,无法在所有驾驶情况或交通、天气与路况下都起作用。
Som en køreassistentfunktion kan Automatisk fjernlys ikke håndtere alle situationer under
alle trafik-, vejr- og vejforhold.
Brug fjern- og nærlyset i overensstemmelse med gældende trafiksikkerhedslove og -regler.
Du må ikke slå Automatisk fjernlys til, medmindre det ikke medfører overtrædelse af gældende love og
regler.
Føreren bør altid bære det endelige ansvar for at køre sikkert i overensstemmelse med
gældende trafiksikkerhedslove og -bestemmelser.
Aktivering/deaktivering af automatisk fjernlys
Gå ind i Indstillinger nederst i midterdisplayet, tryk på
Lys > Forlygter, og vælg
for at aktivere Auto High Beams (automatisk
fjernlys).
Gå ind i Indstillinger nederst i det centrale display, og tryk på
Lights > Auto High Beams for at aktivere eller deaktivere funktionen.
Skub håndtaget væk fra dig for at aktivere Auto High Beams (automatisk fjernlys).
Skub håndtaget igen, eller træk det tilbage for at annullere Auto High Beams (automatisk
fjernlys).
Auto High Beams giver muligvis ikke automatisk kontrol i visse situationer, herunder, men ikke
begrænset til:
Blinklysene er tændt.
Rattet er drejet for hurtigt.
Køretøjet navigerer i en skarp kurve.
Viskerhastigheden er indstillet til maksimum.
Tågelygterne er tændt.
Auto fjernlys reagerer kun, når betingelserne er opfyldt. Nogle mål reageres ikke på, herunder,
men ikke begrænset til, følgende:
Fodgængere.
Førere af køretøjer, herunder, men ikke begrænset til, cykler, motorcykler, elektriske
cykler og trehjulede cykler.
Denne funktion kan være nedsat i kraftigt regnvejr, sne, tåge og andre ekstreme
vejrforhold, eller når kameraet er blokeret. Kør forsigtigt.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler udtømmer ikke alle de situationer, der kan påvirke den korrekte funktion
af Auto High Beams. Auto fjernlys kan blive påvirket af mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker
skal du altid være opmærksom på trafik-, vej- og køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Skiftefri avanceret parkeringshjælp (S-APA) med fusion
-semi-automatisk parkeringshjælp bruger 360-graders kameraer og ultralydssensorer til at
detektere markeringer på jorden eller parkeringspladser mellem to køretøjer for at give
parkeringsassistance.
-semi-automatisk parkeringshjælp understøtter vinkelret parkering, parallelparkering og
vinkelparkering, men understøtter ikke parkering i tre-dimensionale parkeringspladser.
Den nuværende version af denne funktion understøtter kun parallelparkering uden bufferstop,
og den kan ikke parkere, når der er et parkeringsstop i bunden af parkeringspladsen. Funktionen er
stadig under optimering.
For at sikre korrekt og sikker drift af denne funktion skal du altid have sikkerhedsselen
spændt, når du bruger denne funktion.
Ydelsen af Avanceret parkeringsassistent med Fusion afhænger af surround view-kameraets og
ultralydssensorernes evne til at registrere og identificere omgivelserne.
Du må ikke bruge Avanceret parkeringsassistent med Fusion, hvis et af de to sidespejle,
surround view-kameraet og ultralydssensorerne er beskadiget eller i en unormal position.
Du skal være særlig opmærksom på fodgængere, børn og dyr i nærheden af dit køretøj og andre
fine, spidse, lave eller hængende forhindringer, der ikke opdages af ultralydssensorerne, f.eks.
parkeringslåse, lave stenblokke, trafikkegler, lave cylindre, tynde stænger, spidse genstande, hjørner
på vægge og firkantede søjler på parkeringspladser.
Som en køreassistentfunktion kan Avanceret parkeringsassistent med Fusion ikke håndtere alle
situationer under alle trafik-, vejr-, vej- og lysforhold.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforhold og beslutte, om du vil bruge Avanceret
parkeringsassistent med Fusion eller ej, når din sikkerhed er sikret.
Du skal altid være klar til at tage over, hvis du finder ud af, at trafik-, vej- eller
køretøjsforholdene ikke er egnede til at aktivere Avanceret parkeringsassistent med Fusion, eller hvis
der er andre sikkerhedsrisici. Du bærer altid det endelige ansvar for at parkere sikkert og overholde
gældende færdselslove og -regler.
Aktivering af semi-automatisk parkeringshjælp
semi-automatisk parkeringshjælp parkerer bilen på følgende måde:
Søgning efter parkeringsplads: Åbner siden Dobbelt visningsbillede, og åbner Søgning efter
parkeringsplads. Kør langsomt fremad med en fart på mindre end 16 km/t, og stop, når det digitale
instrumentpanel viser, at der er blevet fundet en parkeringsplads. Hold bremsen aktiveret, tjek, og
vælg en sikker og passende parkeringsplads;
Manuel søgning efter parkeringsplads: Åbner siden Dobbelt visningsbillede, og åbner
Søgning efter parkeringsplads. Kør langsomt fremad med en fart på mindre end 16 km/t, og stop, når
det digitale instrumentpanel viser, at der er blevet fundet en parkeringsplads. Hold bremsen
aktiveret, tjek, og vælg en sikker og passende parkeringsplads;
Automatisk søgning efter parkeringsplads: Når vejforholdene og systembetingelserne er
opfyldt, skal du køre langsomt fremad med en fart på mindre end 16 km/t. Når der er fundet en
parkeringsplads i baggrunden, vises knappen Parkeringsplads
på Kort-siden. Tryk på knappen,
og stop bilen i henhold til tekstprompterne på siden. Hold bremsen aktiveret, tjek, og vælg en
sikker og passende parkeringsplads;
Parkering: Vælg en sikker og passende parkeringsplads, og parkér bilen i henhold til
tekstprompterne på siden. Kontrollér hele tiden omgivelserne for at sikre, at bilen parkeres sikkert;
Parkering fuldført. Siden Dobbelt visningsbillede vil vise Parkering fuldført.
Detaljerne er som følger:
Søgning efter parkeringsplads
Før søgning efter en parkeringsplads skal bilen opfylde følgende betingelser:
Bilens hastighed er mindre end 16 km/t
Bilen er i D- eller R-gear
Alle døre er lukkede
Status på førersædet
ACC/LCC ikke aktiveret
Ultralydssensorer og 360-graders kameraer fungerer korrekt med klart udsyn
Ingen systemfejl
ABS-system, antispinregulering og stabilitetskontrolsystem er ikke udløst
Antispinregulering og stabilitetskontrolsystem er ikke deaktiveret
Ikke tilgængelig i ECO+ tilstand
Når de ovenstående betingelser er opfyldt, kan du starte Søgning efter parkeringsplads på
en af de følgende måder:
Når parkeringsbilledet er slukket, skal du sige en kommando som f.eks. “Jeg vil gerne
parkere” eller “Parkér bilen” for at vække NOMI. Det vil åbne siden Dobbelt visningsbillede
direkte og åbne Søgning efter parkeringsplads
Stryg til højre på hovedsiden på midterdisplayet for at åbne siden Lynindstillinger,
tryk på
Parkeringshjælp, åbn siden Dobbelt visningsbillede, og åbn Søgning
efter parkeringsplads
Sæt bilen i bakgear, åbn billedsiden, og tryk på knappen
i øverste venstre hjørne for at åbne
Søgning efter parkeringsplads
Tryk på parkeringsbilledet for at åbne siden 360-graders billede, tryk på knappen
i øverste venstre hjørne for at åbne
Søgning efter parkeringsplads
Efter at have slået Søgning efter parkeringsplads til skal du holde bilen på en afstand af
0,5 m til 1,5 m til målparkeringspladsen og køre langsomt fremad med en fart på mindre end 16 km/t for
at søge efter en parkeringsplads.
Hvis der vises et hvidt "P" på venstre eller højre side af bilen på skærmen under søgningen
efter en parkeringsplads, betyder det, at systemet har fundet en parkeringsplads på den tilsvarende
side. Hvis der vises et “P” i begge sider, betyder det, at systemet har fundet parkeringspladser i
begge sider.
Stop nu bilen, hold bremsen nede, og kontrollér, om parkeringspladsen er sikker og
velegnet. Hvis der er fundet flere parkeringspladser, kan du manuelt vælge den mest velegnede på siden
Dobbelt visningsbillede.
Bemærk开始搜索车位后,若爱车挂入 R 挡并后退,车位搜索将保持。
Når køretøjet begynder at søge efter en parkeringsplads, fortsætter det med at søge,
hvis du skifter til bakgear og bakker køretøjet.
Forsigtig若车速大于约16 公里/小时,车位搜索会退出。
Når bilens hastighed er over 16 km/t, afbrydes parkeringspladssøgningen.
Forsigtig若搜索车位时,车辆前进方向与道路方向偏角过大,会影响最终泊车的效果。
Når der søges efter parkeringspladser, kan det være, at det ikke lykkes at parkere,
hvis køretøjets retning er afveget væsentligt fra vejens retning.
Parkeringspladser på smalle veje eller pladser, der er for smalle, vælges muligvis ikke
på grund af pladsmangel.
Avanceret parkeringsassistent med Fusion understøtter ikke parkeringspladssøgning og
sidelæns forskydning i en parkeringsplads.
ForsigtigHalv-automatisk parkeringshjælp kan bruges til at identificere det
barrierefrie parkeringspladsskilt i parkeringspladsen. Efter vellykket identifikation vil den
barrierefrie parkeringsplads vise det tilsvarende ikon på siden om parkeringsplads nederst til
venstre. Identifikation af det barrierefrie skilt i ikke-parkeringspladser, såsom rejste
metalplader og tekstskilte, understøttes ikke i øjeblikket. Desuden kan denne type parkeringsplads
fejlidentificeres. Vælg en parkeringsplads efter behov i henhold til den aktuelle
situation.
Halv-automatisk parkeringshjælp kan bruges til at identificere det barrierefrie
parkeringspladsskilt i parkeringspladsen. Efter vellykket identifikation vil den barrierefrie
parkeringsplads vise det tilsvarende ikon på siden om parkeringsplads nederst til venstre.
Identifikation af det barrierefrie skilt i ikke-parkeringspladser, såsom rejste metalplader og
tekstskilte, understøttes ikke i øjeblikket. Desuden kan denne type parkeringsplads
fejlidentificeres. Vælg en parkeringsplads efter behov i henhold til den aktuelle situation.
Du skal altid kontrollere og bekræfte, om den registrerede parkeringsplads er
sikker og egnet til parkering. Stol ikke udelukkende på Avanceret parkeringsassistent med
Fusion til at søge efter egnede parkeringspladser.
Denne funktion er ikke tilgængelig på højhastighedsveje og motorveje i byerne.
Brug aldrig denne funktion i Anhængertilstand.
Systemet kan fejlidentificere parkeringspladser på veje, ved indkørsler, i buske
osv. Du skal selv afgøre, om parkeringspladsen er egnet.
Avanceret parkeringsassistent med Fusion kan ikke afgøre, om den registrerede
parkeringsplads er lovlig. Du skal bekræfte legitimiteten, før du starter
parkeringsproceduren.
Parkering
Vælg en sikker og velegnet parkeringsplads, frigiv rattet og bremsepedalen i henhold til
tekst-prompterne på siden, og start derpå semi-automatisk parkeringshjælp. Under parkeringsprocessen
vil siden vise det aktuelle gear og den resterende længde af ruten i dette gear som reference. Bliv
ved med at kontrollere omgivelserne for at garantere sikkerheden af parkeringsprocessen.
Efter at have valgt en parkeringsplads kan du fravælge den ved at trykke på pladsen igen,
før du slipper bremsepedalen.
Når bilen er blevet parkeret, bliver “P” på venstre eller højre side af bilen i det
digitale instrumentpanel grønt.
Slip først bremsepedalen, når du modtager meddelelsen "Slip bremsepedalen og rattet" på
hovedskærmen. Ellers annulleres Automatisk parkeringsassistent, og køretøjet kører baglæns.
Før du slipper bremsepedalen, skal du sikre dig, at dine hænder og arme ikke er i vejen
for rattet for at undgå skader som følge af dets hurtige bevægelse. Når du parkerer, skal du altid
være forberedt på at bremse for at standse processen eller tage over.
Hvis du starter Avanceret parkeringsassistent med Fusion på en smal parkeringsplads,
kan det påvirke sensorernes ydeevne, hvilket kan øge risikoen for at beskadige køretøjet eller de
omkringliggende genstande.
Du er ansvarlig for at køre sikkert. Vær altid opmærksom på dine omgivelser, når du
parkerer, sørg for, at parkeringsprocessen er sikker, og vær forberedt på at tage over når som
helst. Du skal især være særlig opmærksom på fodgængere, børn eller dyr i nærheden af dit køretøj
og andre fine, spidse, lave eller hængende forhindringer, som ultralydssensorerne måske ikke kan
registrere.
Enhver eftermontering eller ændring af rattet, herunder, men ikke begrænset til,
rattedæksel, ændring af rattet og modvægtring, vil øge parkeringsrisikoen forårsaget af
fejlbehæftede eller berørte Avanceret parkeringsassistent med Fusion.
Hovedskærmen viser kun tilgængelige parkeringspladser, som Automatisk
parkeringsassistent kan parkere på, hvilket afhænger af både parkeringspladsens størrelse og
omgivelserne. Hvis du får øje på forhindringer, der pludselig dukker op omkring bilen, mens du
parkerer, skal du straks tage over, da systemet muligvis ikke bremser i tide.
Parkering fuldført
Bilen er korrekt parkeret, når siden for Dobbelt visningsbillede viser “Parkering
fuldført”, og “P” i venstre eller højre side af bilen i det digitale instrumentpanel bliver grønt.
Efter parkering skal du muligvis foretage yderligere justeringer af bilen for at sikre, at
den befinder sig i den bedste parkeringsposition.
Før du forlader bilen, skal du kontrollere, at den elektroniske parkeringsbremse er
aktiveret, og at bilen står i Park.
Forsigtig受周围环境影响,系统可能会提前完成泊车,需要您酌情调整车辆位置。
Parkering kan være afsluttet på forhånd på grund af omgivelserne. I så fald kan det være
nødvendigt at justere køretøjets position manuelt.
Parkering på pause
Under processen med parkering vha. semi-automatisk parkeringshjælp kan du træde let på bremsen
for at nedsætte bilens fart uden at frakoble funktionen. Det er kun, hvis du bliver ved med at træde
på bremsen, indtil farten er reduceret til 0 km/t, at funktionen bliver midlertidigt afbrudt. Desuden vil
parkeringen også blive midlertidigt afbrudt, hvis du træder på speederen under parkeringen.
Hvis du aktivt griber ind med rattet, afbrydes parkeringsfunktionen midlertidigt.
Indgreb omfatter, men er ikke begrænset til, processen til vinkelret bakning ind i en
parkeringsplads med semi-automatisk parkeringshjælp aktiv. Hvis systemet detekterer, at der kan være en
sikkerhedsrisiko, eller hvis parkeringsresultatet ikke kan garanteres, vil det sætte parkering på pause og
spørge dig, om du ønsker at fortsætte med at parkere.
Efter at parkering er blevet sat på pause, skal du kontrollere omgivelserne for at sikre dig,
at det er sikkert at fortsætte med at parkere, og derpå slippe bremsepedalen og trykke på knappen
“Genoptag parkering” på midterdisplayet for at genaktivere semi-automatisk parkeringshjælp.
Forsigtig若泊车过程中暂停次数过多,会影响最终泊车的效果。
Parkeringen kan blive forringet, hvis du holder pause for mange gange under parkeringen.
Deaktivering af semi-automatisk parkeringshjælp
Du kan deaktivere semi-automatisk parkeringshjælp manuelt på følgende måder. Overtag kontrollen
over bilens fart og retning efter aktivt at have frakoblet -semi-automatisk parkeringshjælp:
Træd på bremsen, og skift gear
Når semi-automatisk parkeringshjælp er midlertidigt afbrudt, skal du trykke på knappen
“Stop parkering” på siden Dobbelt visningsbillede
Afslut aktivt siden Dobbelt visningsbillede
Når halv-automatisk parkeringshjælp er aktiv, vil de følgende situationer desuden medføre, at
den igangværende parkering stopper, så du skal tage kontrol over bilen i tide:
For tæt på en forhindring
Motorhjelm, bagklap eller en dør er åben
Elektronisk parkeringsbremse er aktiveret
ABS-bremsesystem, antispinregulering og stabilitetskontrolsystem udløst
Føreren forlader sædet
-semi-automatisk parkeringshjælp har været midlertidigt afbrudt i mere end cirka 30
sekunder
For mange justeringer foran og bag
Den samlede parkeringsproces fik timeout
Systemfejl
Når semi-automatisk parkeringshjælp deaktiveres på unormal måde, bliver “P” på venstre eller
højre side af bilen i det digitale instrumentpanel rødt.
Foranstaltninger og restriktioner
semi-automatisk parkeringshjælp vil muligvis ikke fungere som forventet, når bilen kører under
de følgende vejbetingelser, som omfatter, men ikke er begrænset til:
Undlad at aktivere semi-automatisk parkeringshjælp, når vejoverfladen er skrå eller
hældende. semi-automatisk parkeringshjælp er kun beregnet til brug på vejoverflader uden hældninger.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, hvis vejoverfladen er ujævn eller der er trin
på vejen. semi-automatisk parkeringshjælp er kun beregnet til brug på flade veje.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, hvis der er vand, mudder, huller, is og sne,
vejbump og forhindringer på vejen.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, hvis kantstensmaterialet er specielt eller
ikke kan detekteres. Hvis bilen parkeres forkert, kan dens dæk og fælge blive beskadiget af
kantstenen, og du skal straks tage kontrollen over bilen .
Når vejoverfladen hælder, eller hældningen er større end det understøttede område, kan
succesraten for semi-automatisk parkeringshjælp ikke garanteres.
Hvis vinklen af den hældende parkeringsplads overstiger det understøttede område, frigives
parkeringspladsen ikke, og succesraten for semi-automatisk parkeringshjælp kan ikke garanteres.
Ultralydssensorer kan have begrænset detektering af de følgende forhindringer, så du skal være
klar til når som helst at tage kontrol over bilen for at forhindre skader på ejendom eller personskader.
De omfatter, men er ikke begrænset til:
Fodgængere, børn, dyr etc.
Tynde, spidse, korte og ophængte forhindringer såsom parkeringsbøjler, lave stenmoler, lave
cylindre, tynde stænger, skarpe genstande etc.
Murhjørner, kolonner i parkeringsområder etc.
Ultralydssensorer kan have begrænset detekteringsevne i de følgende situationer, hvilket
resulterer i, at semi-automatisk parkeringshjælp ikke kan fungere eller ikke fungerer som forventet. De
omfatter, men er ikke begrænset til:
En eller flere ultralydssensorer er beskadiget, fejlplaceret eller tilsløret (f.eks. af
mudder eller is)
Hårdt vejr såsom regn, sne, tåge og dis påvirker ultralydssensorernes ydeevne
Sensorer påvirkes af andet elektrisk udstyr eller andre elektriske installationer, som kan
medføre interferens
360-graders kameraet kan have begrænset detekteringsevne i de følgende situationer, hvilket
resulterer i, at halv-automatisk parkeringshjælp ikke kan fungere eller ikke fungerer som forventet. De
omfatter, men er ikke begrænset til:
Venstre og højre sidespejl eller bilens forende eller bagende bliver beskadiget, hvilket
resulterer i en unormal position af 360-graders kameraet
360-graders kameraet er snavset (f.eks. af mudder eller is) eller tilsløret
I stærkt sollys eller spættet skygge under træer
Reflekterende underlag eller vand på vejen
Dårlige lysforhold (mørke), stærk afspejling fra underlaget eller dårligt udsyn (kraftig
regn, kraftig sne, tæt tåge)
En parkeringsplads med en ukonventionel størrelse (for snæver eller for bred) eller en
flisebelagt parkeringsplads
Slidte, utydelige, tildækkede eller overlappende parkeringspladslinjer
Cylinderformede og firkantede stolper eller stolper med andre former i nærheden af
parkeringspladsen
Parkeringsplads ved et hjørne
Systemet kan muligvis ikke bedømme og udelukke parkeringspladser med parkering
forbudt-skilte, kegler, begrænset stopskilte, parkeringsbøjler eller andre særlige parkeringspladser
Systemet kan muligvis ikke udelukke parkeringspladser med forhindringer såsom fodgængere,
cykler, tricykler, lave brokker, mursten etc.
semi-automatisk parkeringshjælp vil muligvis ikke fungere som forventet, når bilen kører i de
følgende situationer, som omfatter, men ikke er begrænset til:
Enhver tilføjelse eller ændring af rattet, som vil øge risikoen ved parkering og kan
medføre, at semi-automatisk parkeringshjælp ikke fungerer, eller ikke fungerer som forventet.
Omfatter, men er ikke begrænset til: installation af et læderratovertræk eller ændring af rattet eller
vægtringen etc.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, hvis en anhænger er koblet til bilen bagpå.
Aktivér ikkesemi-automatisk parkeringshjælp, hvis bilen er udstyret er udstyret med
snekæder eller et reservehjul.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, hvis en indlæsset genstand rager ind i
området omkring bilen.
Ikke-originale dæk eller lavt dæktryk vil påvirke kørselsretningen af semi-automatisk
parkeringshjælp. Når semi-automatisk parkeringshjælp er aktiv, skal du sørge for, at dækkene er
originale og korrekt oppumpet.
Efter ændring af dækstørrelse og dækspecifikationer skal du opdatere de relevante parametre
i Eftersalgstjenester. I øjeblikket understøttes kun de dækmodeller, som er specificeret af os; enhver
ændring af bilens dækstørrelse og dækspecifikationer kan påvirke parkeringsydelsen.
semi-automatisk parkeringshjælp vil muligvis ikke fungere som forventet på grund af de følgende
betingelser for parkeringsplads, som omfatter, men ikke er begrænset til:
Målparkeringspladsen støder op til hegnet ved vejen, høje mure, gadelygter, træer, buske,
stolper, ophængte forhindring såsom gelændere, fordelerkasser, EV-opladere etc., som vil påvirke den
endelige parkeringseffekt og måske endda forårsage skade på bilen.
Målparkeringspladsen er på en kurve, hvilket vil påvirke den endelige parkeringseffekt.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, når målparkeringspladsen er ved en vinkel.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, når der er forhindringer såsom ikke-låste
parkeringsbøjler, kegler, indkøbsvogne og lygtepæle i målparkeringspladsen.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp, når de følgende forhold kunne føre til dårligt
udsyn til de observerede omgivelser under kørslen. De omfatter, men er ikke begrænset til:
Enten venstre eller højre sidespejl er sløret, beskadiget eller i en unormal position.
360-graders kameraet er sløret, beskadiget eller i en unormal position.
Dårligt udsyn om natten eller på grund af utilstrækkeligt lys.
Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp gentagne gange i de følgende situationer, som
omfatter, men ikke er begrænset til:
Efter energisk kørsel eller gentagne parkeringshandlinger, som kan udløse
overophedningsbeskyttelse af styresystemet. Aktivér ikke semi-automatisk parkeringshjælp i længere
perioder eller gentagne gange.
De ovenstående advarsler, forholdsregler og begrænsninger har ikke udtømmende beskrevet alle de
situationer, som kan påvirke normal drift af det semi-automatiske parkeringshjælpsystem med fusion. Der er
mange faktorer, som kan påvirke det semi-automatiske parkeringshjælpsystem. For at forebygge uheld skal du
køre opmærksomt og fokusere på trafikken, vejen og bilens betingelser.
Automatisk parkering fra kraftværk (PSAP)
Power Station Automatic Parking kan hjælpe dig med at parkere køretøjet i en andengenerations
batteriskiftestation uden at du behøver at betjene rattet, bremse, accelerere eller skifte gear.
Søg efter en batteriskiftestation på kortet, eller vælg en i opladningsassistenten:
Hvis den er inden for stationens serviceområde, skal du trykke på for at bestille;
Hvis uden for serviceområdet, skal du navigere til stationen. Ordren vil blive afgivet, når
du nærmer dig stationen.
Placeringen af dit køretøj og NIO-appen kontrolleres under bestillingen. En bestilling
kan kun gennemføres, hvis dit køretøj befinder sig inden for 200 m fra batteriskiftestationen.
Hvis en bestilling mislykkes på grund af et utilgængeligt køretøjsnetværk, skal du prøve
igen, når netværket genoptages, eller du skal kontakte feltspecialisten.
Læs aftalen og ansvarsfraskrivelsen, før du afgiver en bestilling.
Når ordren er afgivet, genereres et strømskifte nr. til køen. Du kan kontrollere
opladningsstatus, din position i køen og den forventede ventetid på bestillingssiden i NIO-appen eller på
centrets display.
Når køretøjet foran dig afslutter batteriskiftet og forlader stationen, får du besked om at køre
ind til et batteriskifte. Tryk på "Aktivér batteriskifte" på det centrale display for at begynde at parkere.
Vent på, at det bliver din tur i nærheden af batteriskiftestationen, og vær opmærksom på
status for køen på di hovedskærm eller NIO-appen. Hvis du ikke når din tur, skal du kontakte
feltspecialisten i tide.
Hvis du af en eller anden grund er nødt til at forlade batteriskiftestationen, skal du
være opmærksom på køstatus på NIO-appen eller annullere ordren i tide.
Undgå kørebanen foran stationen, når du venter på batteriskifte.
Power Station Automatic Parking fungerer muligvis ikke efter hensigten i følgende situationer:
Kantstenen er lavet af andre materialer end sten eller kan ikke registreres. Forkert
parkering kan føre til beskadigelse af dækfælgen. I sådanne tilfælde skal du straks overtage kontrollen
med det samme.
Enhver eftermontering eller ændring af rattet, herunder, men ikke begrænset til, rattedæksel,
ændring af rattet og modvægtring, vil øge parkeringsrisikoen forårsaget af fejlbehæftede eller berørte
Shiftless Advanced Parking Assist with Fusion.
En eller flere ultralydssensorer er plettet (af snavs, is eller sne) eller blokeret.
Sensorernes driftsydelse påvirkes af vejrforhold (f.eks. kraftig regn, sne, tåge, ekstremt
varmt eller koldt vejr).
Der er reflekser eller vandpytter på vejoverfladen.
Sensorerne udsættes for interferens fra andet elektronisk udstyr eller andre elektroniske
enheder.
Vejoverfladen er ujævn (f.eks. græsfliser eller riller i vejbanen).
Køretøjet er udstyret med snekæder eller reservedæk.
Lastet gods stikker ud af køretøjet.
Et af de to sidespejle er beskadiget eller i en unormal position.
Når dækstørrelsen er ændret, skal du tage til servicecentret for at opdatere de relevante
parametre. I øjeblikket understøttes kun de officielle dækmodeller. Enhver ændring i forbindelse med
køretøjets dækstørrelse og ydeevne kan påvirke parkeringsegenskaberne.
Parkeringen kan blive forringet, hvis du holder pause for mange gange under parkeringen.
Kørsel ved høj hastighed eller flere parkeringsoperationer kan udløse
overophedningsbeskyttelse for styresystemet. Brug ikke denne funktion gentagne gange i en længere
periode.
Når den ønskede parkeringsplads er tæt på hegn langs vejen, høje mure, gadebelysning,
træer, buske, søjler eller overhængende forhindringer som f.eks. rækværk, strømfordelingskasser og
opladningsstik, kan disse forhindringer påvirke parkeringsresultatet og endda forårsage skader på
køretøjet.
Parkering på stationen
Tryk på "Activate Power Swap" og kør ind i stationens startområde som anvist på det centrale
display med en hastighed på under 18 km/t.
En høj hastighed kan forårsage fejl i positioneringsdetektionen. Hold hastigheden under
18 km/t.
Kør som anvist af pilene på jorden og undgå køretøjer og fodgængere i nærheden.
Hvis positioneringsdetektionen fejler, skal du kontakte specialisten på stedet for at
overtage dit køretøj og manuelt bakke for batteriskift.
I startområdet skal du trykke på bremsepedalen for at standse køretøjet, når den dynamiske
miljøsimulering og NOMI giver besked om, at positioneringen er afsluttet. Vent på
positioneringsregistreringen.
Sørg for at spænde sikkerhedsselen og lukke dørene, mens du venter i startområdet.
Tryk på "Start Parking" (Start parkering), og begynd at køre ind på stationen som anvist, når
"Slip bremsepedalen og rattet" vises på det centrale display.
Parkeringen sættes på pause, når der registreres en forhindring.
Hvis parkeringen er sat på pause på grund af systemårsager eller aktiv indgriben, skal du
genoptage parkeringen manuelt efter at have bekræftet, at omgivelserne er fri for forhindringer.
Hvis parkeringen ikke kan genoptages, skal du vælge "Annuller parkering" og forlade køretøjet.
Feltspecialisten vil manuelt skifte strømmen for dig. I tilfælde af en uovervåget batteriskiftestation kan
du vælge at parkere automatisk eller manuelt igen eller kontakte en specialist.
Når køretøjet er parkeret på plads, skal du følge instruktionerne på det centrale display for
strømbatteriskiftet.
Før eller under parkeringen i batteriskiftestationen skal du altid være opmærksom på dine
omgivelser for at sikre dig, at der ikke er forbipasserende køretøjer, fodgængere, børn osv. og for at
sikre parkeringssikkerheden.
Du må ikke træde på speederen, tage sikkerhedsselen af, forlade førersædet eller åbne døren
under parkeringen i batteriskiftestationen.
Start/afslutning af batteriskifte
Batteriskiftet kan startes med et enkelt tryk, efter at køretøjet er parkeret på plads. Læs
omhyggeligt instruktionerne på det centrale display, og tryk på "Start Power Swap".
Dit køretøj går automatisk ind i Power Swap-tilstand, og det centrale display slukkes.
Hvis dit køretøj ikke er parkeret på stedet eller ikke er blevet justeret automatisk, skal
du justere dit køretøj som instrueret af specialisten på stedet.
Vinduerne eller klimaanlægget kan ikke justeres under batteriskiftet. Indstil dem i den
korrekte position på forhånd.
Under batteriskiftet er det normalt, at køretøjet rykker en smule med en vis støj, og at
nogle advarselslamper er tændt midlertidigt.
Under processen må du ikke forsøge at åbne en dør, skifte gear, træde på bremsepedalen
eller udføre andre handlinger, som kan afbryde batteriskiftet unormalt.
Når batteriskiftet er afsluttet, lyser det midterste display op med en meddelelse. Du kan
derefter køre ud af stationen.
Forsigtig驶出换电站时请注意观察前方的车辆及行人,确认安全后再驶出换电站。
Vær opmærksom på eventuelle køretøjer eller fodgængere foran dig af sikkerhedshensyn, inden
du forlader batteriskiftestationen.
Ovenstående advarsler og forsigtighedsregler udtømmer ikke alle de situationer, der kan påvirke
den korrekte funktion af Power Station Automatic Parking. Power Station Automatic Parking kan blive
påvirket af mange faktorer. For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-, vej-
og køretøjsforholdene og køre forsigtigt.
Side Distance Indication System (System til angivelse af
sideafstand) (SDIS)
Side Distance Indication System overvåger vejen foran med ultralydssensorer, når køretøjet kører
med lav hastighed. Når en forhindring er tæt på køretøjet, aktiveres parkeringskameraet automatisk for at
hjælpe med at vurdere parkeringspladsen eller køre på smalle veje.
Systemet til angivelse af sideafstand tjener kun som reference og kan ikke erstatte din
visuelle observation.
Som en køreassistentfunktion kan sideafstandssystemet ikke håndtere alle situationer under
alle trafik-, vejr- og vejforhold. Vi anbefaler ikke at bruge Systemet til angivelse af sideafstand
under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Du skal altid være opmærksom på trafik- og vejforholdene og træffe din egen beslutning om,
hvorvidt du vil bruge Systemet til angivelse af sideafstand, hvis det er sikkert.
Det er altid dit ansvar at sikre, at køretøjet køres på en sikker måde og overholder gældende
færdselslove og -regler.
Aktivering/deaktivering af systemet til angivelse af sideafstand
Side Distance Indication System kan aktiveres eller deaktiveres ved hjælp af
indstillingsknappen på parkeringskameraets grænseflade. Når Side Distance Indication System er aktiveret,
kan du vælge forskellige layouts som f.eks. dobbelt visning, fuld skærm og billede-i-billede.
Parkeringskameraet aktiveres automatisk, når følgende betingelser alle er opfyldt:
Køretøjet er i DRIVE.
Hastigheden overstiger ikke 21 km/t.
Der findes forhindringer i et område foran og er tæt på dit køretøj.
Detekteringsområder og afstande for sideafstandsangivelsessystemet
Område
Afstand
1
Inden for 50 cm
2
Indenfor 80 cm
3
Indenfor 80 cm
Du kan trykke på den øverste højre side af grænsefladen til parkeringskamera for at slå
lydalarmen fra. Du skal påtage dig alle risici, der opstår ved at parkere med lydalarmen slået fra.
Automatisk deaktivering af grænsefladen for parkeringskamera:
Interfacet til parkeringskameraet lukkes automatisk efter 4,5 sekunder, efter at du har
passeret forhindringen.
Når parkeringskamera-interfacet lukkes ved at trykke på det tomme område eller ved at
klemme med fem fingre, vil Side Distance Indication System være midlertidigt deaktiveret i 3 minutter
og genoptages efter 3 minutter.
Når hastigheden overstiger 21 km/t, genoptages systemet til angivelse af sideafstand igen.
Når driftsbetingelserne for Side Distance Indication System igen er opfyldt, aktiveres
grænsefladen til parkeringskameraet automatisk.
Advarsel在极端恶劣天气包括并不限于雨、雪、雾、霾等,此功能不建议您使用。
Denne funktion anbefales ikke til brug under dårlige vejrforhold, herunder, men ikke
begrænset til, kraftig regn, sne, tåge og dis.
Ovenstående advarsler udtømmer ikke alle de situationer, der kan påvirke den korrekte funktion
af Side Distance Indication System. Side Distance Indication System kan blive påvirket af mange faktorer.
For at undgå sikkerhedsulykker skal du altid være opmærksom på trafik-, vej- og køretøjsforholdene og køre
forsigtigt.
Køretøjets sundhedstilstand
Kontrollér regelmæssigt køretøjets sundhedsstatus for at holde det i bedste stand. Du kan trykke
på
Min EL7 > Sundhed på midterdisplayet for at kontrollere køretøjets
sundhedsstatus. På denne brugerflade udfører køretøjet en selvinspektion og viser den aktuelle
sundhedsstatus.
Samtidig kan du kontrollere forbruget for den aktuelle køretur i
Min EL7 > Forbrug og nulstille køreturen i
Nulstil kumulativ køretur.
Vejledning om vedligeholdelse
For at sikre, at køretøjet kan fungere normalt og give en god køre- og køreoplevelse, skal du
foretage regelmæssig vedligeholdelse af køretøjet.
I lyset af køretøjssystemernes kompleksitet og de krav til eftersalgsservice for elektriske
køretøjer, som nationale love og bestemmelser stiller, anbefaler vi, at du får dit køretøj regelmæssigt
vedligeholdt på NIO's servicecenter. Hvis du har spørgsmål vedrørende køretøjsinspektionen, kan du til
enhver tid kontakte NIO.
Regelmæssig vedligeholdelse
Det er meget vigtigt at vedligeholde dit køretøj regelmæssigt for at holde dets ydeevne,
brugsudgifter og levetid i god stand. Vi anbefaler, at du får dit køretøj regelmæssigt vedligeholdt på NIO's
servicecenter.
Daglig inspektion
Det er meget vigtigt at foretage daglige inspektioner af køretøjet for at sikre
kørselssikkerheden og reducere fejl på køretøjet. Kontroller venligst følgende punkter dagligt. Hvis du
konstaterer problemer, skal du straks kontakte NIO for at få foretaget relevante inspektioner.
Kontroller, om alle udvendige lygter, højttalere, blinklys og advarselsblinklys fungerer
korrekt.
Kontroller, om forrudeviskerne og vaskesystemet fungerer korrekt.
Kontrollér, om bremsesystemet fungerer korrekt.
Kontrollér, om sikkerhedsselerne fungerer korrekt.
Kontroller, om der er nogen advarselsindikatorer eller oplysninger på instrumentbrættet og
det centrale display.
Kontroller dæktrykket og slidbanen på hvert enkelt dæk.
Kontroller, om der er unormale væsker under køretøjet (vandkondensering fra klimaanlægget
er normalt).
Kontroller under kørslen, om der er usædvanlige lyde som f.eks. bump eller styrtlyde fra
undervognen.
Kontroller karrosseriet for forureninger, der kan beskadige lakken (f.eks. fugleklatter,
harpiks, vejtjære, insekter eller industristøv), Hvis der er nogen, skal du rengøre dem som beskrevet
i "Udvendig rengøring".
Kontroller områderne omkring LiDAR-sensoren på taget, HD-kameraerne og surround
view-kameraerne for forureninger. Hvis der er nogen, skal du rengøre dem som angivet i "Udvendig
rengøring".
Udskift batteriet i den smarte nøglehåndtag som anvist på det centrale display.
Regelmæssig vedligeholdelse
Under normale kørselsforhold bedes du kontakte NIO for at få dit køretøj vedligeholdt i henhold
til følgende servicepunkter og intervaller:
Gearkasseolie: Udskift den hver 200.000 kilometer.
Bremsevæske: Udskift den hver 36. måned.
Kølevæske Kontroller kølevæsken senest efter 5 år eller 100.000 kilometer (alt efter hvad
der kommer først), og udskift den om nødvendigt.
Hvis kølevæsken ikke er blevet udskiftet, skal du kontrollere den hver 24. måned eller hver
40.000 kilometer (alt efter hvad der kommer først) og udskifte den om nødvendigt. Hvis kølevæsken er
blevet udskiftet, skal du kontrollere den nye kølevæske efter 5 år eller 100.000 kilometer (alt efter
hvad der kommer først) og udskifte den om nødvendigt.
Hvis køretøjet bruges i ekstremt koldt vejr (under -30 °C), skal du kontrollere kølevæsken
og udskifte den om nødvendigt.
Bremseklodser: Kontroller bremseklodserne for slitage senest efter 5 år eller 100.000
kilometer (alt efter hvad der kommer først), og udskift dem om nødvendigt.
Hvis bremseklodserne ikke er blevet udskiftet, skal du kontrollere dem hver 24. måned eller
hver 40.000 kilometer (alt efter hvad der kommer først) og udskifte dem om nødvendigt. Hvis
bremseklodserne er blevet udskiftet, skal du kontrollere, om de er slidte efter 5 år eller 100.000 km
(alt efter hvad der kommer først), og udskifte dem om nødvendigt.
Bremseskiver: Kontroller bremseskiverne for slitage senest efter 10 år eller 200.000
kilometer (alt efter hvad der kommer først), og udskift dem om nødvendigt.
Hvis bremseskiverne ikke er blevet udskiftet, skal du kontrollere dem hver 24. måned eller
hver 40.000 kilometer (alt efter hvad der kommer først) og udskifte dem om nødvendigt. Hvis
bremseskiverne er blevet udskiftet, skal du kontrollere, om bremseskiverne er slidte efter 10 år eller
200.000 kilometer (alt efter hvad der kommer først), og udskifte dem om nødvendigt.
Uplanlagt vedligeholdelse
Det anbefales, at du kontakter NIO for at få dit køretøj vedligeholdt efter behov, afhængigt af
køretøjets tilstand og vejledningen på det centrale display:
Kontroller viskerbladene for ældning og tørreeffekter, og udskift dem om nødvendigt.
Kontroller luftfilteret som angivet på det centrale display, og udskift det om
nødvendigt.
Udskift 12V-batteriet som angivet på det centrale display.
Det anbefales at kontakte NIO for at få foretaget et fuldstændigt helbredstjek efter behov,
afhængigt af dit køretøjs driftsmiljø og tilstand.
Særlig vedligeholdelse
Hvis du ofte kører dit køretøj i følgende barske miljøer, kan det være nødvendigt med ekstra
vedligeholdelse eller kortere serviceintervaller. Kontakt NIO for yderligere oplysninger.
Kørsel i støvede omgivelser.
Kørsel i ekstremt kolde miljøer (under -20℃) eller ekstremt varme miljøer (over 40℃).
Kørsel i fugtige omgivelser eller hyppigt vade i vand.
Kørsel i saltholdige eller ætsende miljøer.
Hyppig opbremsning eller kørsel i bjergområder.
Hyppig kørsel til særlige tunge formål.
Eventuelle eftermonteringer eller ændringer til særlige formål.
Udskiftning af forrudeviskerblade
Forrudeviskerne kan fjerne regn og pletter fra forruden (når de bruges sammen med
sprinklervæske). Hvis forruden efter rengøring med viskerne bliver sløret eller viser synlige vandmærker,
som påvirker førerens udsyn og ikke forsvinder, skal du straks udskifte viskerbladene.
Fremgangsmåden for at udskifte forrudeviskerbladene er som følger:
Gå til Indstillinger fra bunden af midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Serviceposition for at flytte forrudeviskerne til
servicepositionen.
Når forrudeviskerne er flyttet til udskiftningspositionen, kan de løftes op. Tryk og hold
låseknappen på det forreste viskerblad nede, og skub bladet vinkelret ned på viskerarmen for at fjerne
viskerbladet.
Indsæt det nye viskerblad, indtil du hører et klik, som bekræfter, at forrudeviskerbladet
er sikkert monteret.
Udskiftning af bagrudeviskerblade
Bagrudeviskeren fjerner regndråber på bagruden. Fremgangsmåden for at udskifte
bagrudeviskerbladet er som følger:
Løft bagrudeviskerarmen og fjern bagrudeviskerbladet.
Indsæt et nyt viskerblad, og træk i viskerbladet for at bekræfte, at det er sikkert
installeret.
Påfyldning af sprinklervæske
Sprinklervæske bruges til at opretholde et godt udsyn gennem forruden. Fremgangsmåden for at
genopfylde sprinklervæske er som følger:
Åbn dækslet til sprinklervæskebeholderen, og fyld en passende mængde sprinklervæske på.
Forsigtig加注风窗洗涤液时请对准壶口,缓慢加注;若洗涤液不慎洒落请及时擦拭干净。
Når du fylder sprinklervæske på, skal du fylde reservoiret forsigtigt for at undgå
spild og tørre spild op med det samme.
Stram dækslet efter påfyldning af sprinklervæske.
Påfyldning af kølevæske
Advarsel添加冷却液需打开前盖,请联系服务中心进行操作,以免意外触及高压部件造成人身伤害。
For at undgå risikoen for elektrisk stød med højspænding, når du åbner kølerhjelmen, skal du
kontakte NIO for at fylde kølevæske på køretøjet.
Kølevæsken holder driften af køretøjets strømsystem inden for et passende temperaturområde.
Fremgangsmåden for påfyldning af kølevæske er som følger:
Træk i motorhjelmshåndtaget i kabinen for at frigøre motorhjelmen.
Tryk på motorhjelmslåsen.
Løft motorhjelmen, og understøt den med støttestangen.
Åbn kølevæskedækslet, og tilsæt en passende mængde kølevæske (over MIN- og under
MAX-indikatorerne).
Luk kølevæskedækslet godt til. Når du lukker motorhjelmen, skal du holde motorhjelmen med
dine hænder og sænke den til en passende vinkel. Skub derefter motorhjelmen ned, indtil den er helt
lukket.
Forsigtig请勿直接猛力关闭前盖或使其自由落下。
Du må ikke smække eller lade kølerhjelmen falde ned.
Påfyldning af bremsevæske
Advarsel添加制动液需打开前盖,请联系服务中心进行操作,以免意外触及高压部件造成人身伤害。
For at undgå risikoen for elektrisk stød med højspænding, når du åbner motorhjelmen, skal du
kontakte NIO for at fylde bremsevæske på køretøjet.
Bremsevæske er mediet til at overføre bremsetrykket i det hydrauliske bremsesystem.
Fremgangsmåden for påfyldning af bremsevæske er som følger:
Træk i motorhjelmshåndtaget i kabinen for at frigøre motorhjelmen.
Tryk på motorhjelmslåsen.
Løft motorhjelmen, og understøt den med støttestangen.
Åbn bremsevæskedækslet, og tilsæt en passende mængde bremsevæske (over MIN- og under
MAX-indikatorerne).
Luk bremsevæskedækslet godt til. Når du lukker motorhjelmen, skal du holde motorhjelmen med
dine hænder og sænke den til en passende vinkel. Skub derefter motorhjelmen ned, indtil den er helt
lukket.
Forsigtig请勿直接猛力关闭前盖或使其自由落下。
Du må ikke smække eller lade kølerhjelmen falde ned.
Inspektion og vedligeholdelse af dæk
Kør ikke bilen, hvis dækkene er beskadigede, meget slidte eller ikke er pumpet op til det
korrekte tryk. For din kørselssikkerhed skal du efterse dækkene regelmæssigt:
Efterse ofte dækkene for tegn på punkteringer, snit, rifter, slitage og buler, og fjern
eventuelle fremmedlegemer i slidbanerne.
En punktering får dækket til at tabe trykket, og det er derfor vigtigt at kontrollere
dæktrykket ofte. Reparer eller udskift punkterede eller beskadigede dæk så hurtigt som muligt. Hvis du
mærker en pludselig vibration eller køreforstyrrelser under kørslen, eller du har mistanke om, at et
dæk er beskadiget, skal du straks sænke din hastighed. Kør langsomt, og undgå kraftige opbremsninger
og skarp styring. Stop køretøjet, når det er sikkert at gøre det, og kontakt derefter NIO med det
samme.
Hvis dækkets ventilhætte mangler, skal den manglende hætte udskiftes så hurtigt som muligt.
Hold dækkene væk fra motorolie, fedt eller brændselsolie.
Opbevar altid hjulene et køligt, tørt og mørkt sted. Dæk uden hjul skal opbevares oprejst.
Du må ikke opbevare sommerdæk eller parkere køretøjer udstyret med sommerdæk ved omgivende
temperaturer under -15 °C.
Dæk har slidindikatorer støbt ind i slidbanemønsteret. Kontrollér slidbanemønsteret regelmæssigt,
især før og efter lange ture. Når slidbanen er blevet slidt ned til 1,6 mm eller mindre, vil indikatorerne
vises på overfladen af slidbanemønsteret, hvilket indikerer, at dækkenes trækkraft er væsentligt reduceret.
I dette tilfælde skal dækket udskiftes med det samme. Undlader man at gøre dette, kan øge risikoen for
ulykker.
Af sikkerhedsmæssige årsager skal dæk udskiftes, hvis de er beskadiget på en af følgende måder:
Skader på dækket, såsom snit, revner, revner dybt ind i trådstoffet og buler, der indikerer
beskadigelse af det indvendige lag;
Hyppige dæklækager eller skader, der ikke kan repareres på grund af snittets størrelse
eller placering eller andre beskadigede områder;
Punktering, buler og beskadigelse af dækkets sidevæg;
Deformation eller korrosion forårsaget af langtidsparkering.
Hvis du er i tvivl, skal du kontakte NIO.
Forsigtig若轮胎磨损不均匀,建议您到服务中心进行轮胎动平衡检查。
Hvis dækslidet er ujævnt, anbefaler vi, at du kontakter NIO for at få kontrolleret dækkene med
henblik på dynamisk afbalancering.
For at reducere dækslid og forlænge levetiden af dine dæk, bør du regelmæssigt efterse og
vedligeholde dine dæk i henhold til dine kørevaner og vejforhold:
Hvert dæk kræver en indkørselsperiode i løbet af de første 500 kilometer. Du kan køre dem
forsigtigt ind med en passende hastighed for at forlænge dækkenes levetid.
Når du kører over en kantsten eller en lignende forhindring, bør du sætte farten ned og
forsøge at køre over kantstenen i en retning vinkelret på den.
Et voldsomt eller skarpt sammenstød med en kantsten eller en genstand med skarpe kanter
(såsom en sten) kan forårsage ubemærkede dækskader, som først vil vise sig senere. Afhængig af
intensiteten af sammenstødet kan fælgflangen også blive beskadiget.
Skarpe sving, overdreven acceleration og brat opbremsning kan øge dækslid.
Når du passerer store huller, fartbump eller forhindringer, bedes du sætte farten ned og
være forsigtig.
Du bør få dækkets dynamiske balance kontrolleret efter hver dækudskiftning.
Hvis køretøjet ikke kan køre ligeud eller kører til venstre eller højre, skal du besøge
NIO-servicecenteret for at få hjuljusteringen kontrolleret og justeret om nødvendigt.
Baghjulene slides mindre end forhjulene. Hvis du ønsker at bytte dem, skal du skifte for-
og bagdæk i de tilsvarende positioner. Vi anbefaler, at dækkene justeres parvist for hver 10.000
kilometer.
Inspektion og vedligeholdelse af bremseklodser og -skiver
Tryk lejlighedsvis let på bremsepedalen, når du kører på regnfulde eller isglatte veje, så varmen
fra friktionen varmer op og tørrer bremseklodserne. Det samme bør gøres ved kørsel i ekstremt vådt eller
koldt vejr.
Kør en hurtig tur med bilen efter en bilvask for at tørre bremseskiverne og undgå rustdannelse.
Sliddet af bremseklodser og -skiver bestemmes i høj grad af dine kørevaner og vejforhold.
Køreafstand må ikke bruges til at afgøre graden af slid.
Det højtydende bremsesystem bruges til at opnå den bedste omfattende bremseevne ved forskellige
køretøjshastigheder og temperaturer. Derfor kan bremsesystemet under visse køretøjshastigheder, bremsekraft
og miljøer (f.eks. temperatur og fugtighed) give en knirkende lyd fra bremsesystemet.
Nye eller nyligt udskiftede bremseklodser og bremseskiver giver ikke optimal bremseevne, før de
er indøvet ved at køre mindst 500 kilometer. For at kompensere for den reducerede bremseeffekt skal du sørge
for at lægge større tryk på bremsepedalen i indkøringsperioden.
Inspektion og vedligeholdelse af luftfilter
Efter udskiftning skal du gå ind i Indstillinger nederst til venstre på det centrale display og
trykke på
Cabin Comfort > Air Filter Reminder for at nulstille påmindelsen. Denne
påmindelse er den anslåede levetid, og den faktiske levetid kan variere på grund af miljøet og andre
faktorer. Udskift luftfilteret, hvis det er nødvendigt.
Hold risten fri for forhindringer (f.eks. blade, sne), før du kører.
Vedligeholdelse af 12 V-batteri
12 V-batteriet, der er placeret i bagagerummet, bruges hovedsageligt til at forsyne 12
V-stikdåserne til start af køretøjet og til dets elektriske udstyr. For at forlænge levetiden for 12
V-batteriet skal du holde et tilstrækkeligt batteriniveau.
Advarsel低压电池电解液具有腐蚀性,若不慎入眼或皮肤,请立即使用大量水冲洗并送医。
Hvis 12V-batteriet er utæt eller svulmer op, skal du straks kontakte NIO. Hvis elektrolytten
kommer i kontakt med øjne eller hud, skal du skylle øjnene eller huden med rindende vand og straks søge
lægehjælp.
Hvis 12V-batteriet er meget drænet (f.eks. hvis det har stået ubrugt i lang tid), skal
du kontakte NIO for at få hjælp og ikke selv udskifte det.
Før du forlader køretøjet, skal du sikre dig, at alle elektriske systemer, f.eks. lys
og mediecenter, er slukket, og parkere køretøjet på et køligt og tørt sted.
Forsigtig断开并重新连接低压电池后,车窗自动升降及防夹功能将不可用。
Når 12V-batteriet er frakoblet og tilsluttet igen, er de automatiske vinduer og
vinduesbeskyttelsesfunktionen ikke tilgængelige.
Vedligeholdelse og genbrug af højspændingsbatterier
Vedligeholdelse af højspændingsbatterier
Højspændingsbatteriet er en vigtig komponent for kørslen i køretøjet. Vær opmærksom på
følgende, når du bruger det:
Hvis køretøjet parkeres i et ekstremt varmt eller koldt miljø, vil højspændingsbatteriets
levetid blive direkte påvirket. Parker ikke køretøjet i et sådant miljø i længere tid (mere end otte
timer).
Parker ikke køretøjet i et varmt miljø med varmekilder, da der ellers kan opstå
utilsigtet brand.
Køretøjet bør parkeres i et tørt miljø og ikke i et fugtigt miljø.
Undgå at bruge højtydende jævnstrømsopladning for ofte, da dette kan påvirke
højspændingsbatteriets levetid.
Hvis køretøjet ikke skal bruges i lang tid, skal du sikre dig, at højspændingsbatteriets
niveau er over 50 % (ifølge den digitale måling i kombiinstrumentet), og parkere køretøjet på et
køligt sted for at opretholde højspændingsbatteriets levetid. Vi anbefaler, at du kontrollerer
batteriniveauet hver uge og bruger køretøjet mindst en gang om måneden.
Brug venligst opladningsudstyr, der opfylder opladningsspecifikationerne, og følg
anvisningerne på opladeren.
Når du kører over bump, grus eller ujævne veje, skal du køre med lavere hastighed eller
undgå forhindringer for at undgå skader på køretøjets chassis eller højspændingsbatteriet. Hvis du
hører en lyd af skrabning eller stød på undersiden af karrosseriet, skal du straks kontakte NIO for
at få foretaget en sikkerhedskontrol af chassiset og højspændingsbatteripakken.
Højspændingsbatteriet fungerer ved høj spænding. Du må ikke røre, flytte eller adskille
højspændingsbatteriet eller dets kredsløb uden tilladelse. Hvis du gør det, kan det medføre
personskade.
Sørg for at oplade køretøjet inden for 24 timer, når den resterende kørselsradius er på
nul. I denne periode vil ladehastigheden være begrænset, indtil batteriniveauet når 50 %. Hvis
køretøjet ikke oplades inden for 72 timer, kan det medføre irreversible skader på
højspændingsbatteriet.
Genbrug af højspændingsbatterier
Brugte højspændingsbatterier skal genanvendes korrekt. I forbindelse med vedligeholdelse og
reparation af køretøjer skal højspændingsbatterier, der opfylder følgende betingelser, genbruges:
I forbindelse med reparation og vedligeholdelse af højspændingsbatterier hos NIO
kontrolleres batteriniveauet og -status. For batterier, der skal genanvendes i henhold til relevante
love og bestemmelser, vil NIO påtage sig det primære ansvar for genanvendelsen i overensstemmelse med
markedssituationen på det pågældende tidspunkt.
Batterier, der er i god stand, men som af andre årsager ikke længere kan anvendes, kan
genbruges til kaskadebrug efter grundlæggende reparationer.
Batterier, der ikke kan anvendes i kaskadeform på grund af alvorlige fejl eller skader, vil
blive genanvendt i genbrugsprocessen.
Forsigtig请勿随意处理或丢弃废旧动力电池,以免对环境造成严重污染。
Du må ikke bortskaffe højspændingsbatteriet uhensigtsmæssigt, da det kan forårsage
alvorlige miljøskader.
Køretøjer, køretøjsdele og batterier skal bortskaffes af autoriserede genbrugsvirksomheder. De
må ikke bortskaffes med det almindelige husholdningsaffald eller sendes til deponering, da dette kan
forårsage alvorlige miljøskader. Se NIO-webstedet for nærmere oplysninger.
Dette symbol på batteriet betyder, at dette produkt ikke må behandles som husholdningsaffald.
Genbrugsproces for højspændingsbatterier: Batterierne vil blive genanvendt og bortskaffet af
NIO eller en tredjepart udpeget af NIO.
Brug ikke sikringer med en nominel strøm, der er højere end den nominelle strøm. Udskift kun
den sprængte sikring med en sikring med samme nominelle strømstyrke og størrelse.
Brug ikke sikringer med en nominel strøm, der er højere end den nominelle strøm. Udskift kun
den sprængte sikring med en sikring med samme nominelle strømstyrke og størrelse.
Brug ikke sikringer med en nominel strøm, der er højere end den nominelle strøm. Udskift kun
den sprængte sikring med en sikring med samme nominelle strømstyrke og størrelse.
Nr.
Delnavn
Nominel værdi
Beskrivelse
TR01
TR01 relæ
(Reserveret)
TR02
TR02 relæ
40 A
Bagrudeafdugger, strømforsyning
TR03
TR03 relæ
40 A
KL15 strømforsyning (redundans)
TR04
TR04 relæ
(Reserveret)
TR05
TR05 relæ
(Reserveret)
TR06
TR06 relæ
(Reserveret)
TR07
TR07 relæ
30 A
Bagrudevisker, strømforsyning
TR08
TR08 relæ
TR09
TR09 relæ
(Reserveret)
TR10
TR10 relæ
(Reserveret)
TR11
TR11 relæ
(Reserveret)
TR12
TR12 relæ
(Reserveret)
TR13
TR13 relæ
(Reserveret)
TF01
TF01 sikring
(Reserveret)
TF02
TF02 sikring
(Reserveret)
TF03
TF03 sikring
10 A
Batteristyringsenhed, strømforsyning 1 (KL30)
TF04
TF04 sikring
10 A
Karrosserigatewaymodul 2, strømforsyning
TF05
TF05 sikring
15 A
Bagrudevisker (KL30) strømforsyning
TF06
TF06 sikring
10 A
Bageste inverter, strømforsyning
TF07
TF07 sikring
10 A
LiDAR-sensor, strømforsyning
TF08
TF08 sikring
30 A
ADAS-styreenhed 1, strømforsyning
TF09
TF09 sikring
(Reserveret)
TF10
TF10 sikring
30 A
ADAS-domænestyreenhed, strømforsyning 2
TF11
TF11 sikring
30 A
Karrosseristyreenhed (strømforsyning til udvendig belysning) 1
TF12
TF12 sikring
30 A
Karrosseristyreenhed (strømforsyning til udvendig belysning) 2
Brug ikke sikringer med en nominel strøm, der er højere end den nominelle strøm. Udskift kun
den sprængte sikring med en sikring med samme nominelle strømstyrke og størrelse.
Nr.
Nominel værdi
Beskrivelse
PF01
450 A
DC/DC-omformer
PF02
200 A
Fronthjelmens sikringsboks
PF03
200 A
Instrumentpanelets sikringsboks
PF04
200 A
Sikringsboks i bagagerum
PF05
125 A
Elektrisk servostyring, gear
PF06
125 A
Elektrisk servostyring, gear
Udvendig rengøring og vedligeholdelse
Regelmæssig rengøring og voksning kan beskytte køretøjets ydre mod skader fra det ydre miljø.
Hyppigheden af rengøring og voksning afhænger af hyppigheden af brugen, parkeringsforholdene (om køretøjet
er parkeret i en garage, under et træ eller i direkte sollys) og vejrforholdene.
Fugleklatter, insektrester, træharpiks, industriudledninger, tjærepletter, aske og andre
aflejringer på karosseriet og taget vil beskadige lakken. Denne korrosion forstærkes ved høje temperaturer
og i stærkt sollys. Derfor kan det være nødvendigt med en ugentlig rengøring. Væd pletterne med
tilstrækkeligt vand og fjern dem derefter.
AdvarselKøretøjet må ikke vaskes, når det oplades.
Køretøjet må ikke vaskes, når det er under opladning.
Forsigtigsærlige rengørings- eller plejeprodukter, når du vasker eller vokser køretøjet. Vær
opmærksom på udløbsdatoen før brug, og opbevar produkterne utilgængeligt for børn.
Brug specialiserede rengøringsmidler eller balsam, når du vasker eller vokser køretøjet. Vær
opmærksom på udløbsdatoen før brug, og opbevar dem uden for børns rækkevidde.
Manuel rengøring
Når du rengør køretøjet manuelt, skal du bruge tilstrækkeligt vand til at gøre køretøjets
yderside våd og skylle så mange pletter som muligt væk. Brug en blød svamp, klud eller en blød børste til
forsigtigt at rengøre køretøjet fra top til bund. Brug rengøringsmidler til at fjerne genstridige pletter.
Når svampen eller kluden bliver for beskidt, skal du udskifte den. Når du har rengjort køretøjet, skal du
skylle det grundigt med rent vand og tørre det af med et håndklæde. Efter saltspredning om vinteren skal
du rengøre køretøjets underside grundigt.
For at beskytte miljøet bedes du rengøre køretøjet på en specialiseret rengøringsplatform. Hvis
et sådant udstyr ikke er tilgængeligt, skal du vælge et passende sted at rengøre køretøjet.
BemærkKøretøjet må ikke vaskes i direkte sollys, da det kan beskadige lakken.
Køretøjet må ikke vaskes i direkte sollys, da dette kan beskadige lakken.
Når du vasker bilen med en vandslange i koldt vejr, må du ikke sprøjte vand direkte på
dørhåndtag, opladningsporte, døre og soltag. Ellers kan disse bevægelige dele fryse fast.
Brug ikke grove svampe eller ætsende rengøringsmidler, som kan beskadige lakken.
Brug ikke vand, der er varmere end 60 ℃.
Brug ikke en tør klud eller svamp til at rengøre forlygterne. Rengør dem i stedet med
vand eller bilshampoo.
Automatisk rengøring
Køretøjet kan rengøres i en automatisk bilvask, men bilvaskudstyrets struktur, filter og type
af rengørings- og plejemidler vil påvirke den udvendige maling. Hvis karrosserilakken ser mat eller ridset
ud efter en bilvask, skal du straks informere vaskeoperatøren. Om nødvendigt bør bilvaskudstyret
udskiftes.
Før du bruger en automatisk bilvask, skal vinduerne og soltaget være lukket, den automatiske
vinduesviskerfunktion deaktiveret og sidespejlene klappet sammen. Samtidig skal det meddeles
vaskeoperatøren, at køretøjet er udstyret med tagbagagebærer og radioantenne.
ForsigtigDu vasker køretøjet i en automatisk bilvask, skal du trykke på applikationsstarter
og vælge Indstillinger > Kørsel > Bugserings-/vasketilstand.
Skift til NEUTRAL (N-gear) før en automatisk bilvask. Gå ind i Indstillinger nederst i
midterdisplayet, og tryk på
Driving > Tow/Wash Mode (Kørsel > Slæbe-/Vasketilstand).
Højtryksrensning
Når der anvendes en højtryksrenser, skal man sørge for at følge brugsanvisningen og holde
tilstrækkelig afstand til lakoverfladen eller bløde materialer (f.eks. gummislanger eller
lydisoleringsmaterialer). Når køretøjet vaskes, anbefales det at holde en afstand på mere end 500 mm ved
et tryk på under 100 bar og en temperatur på højst 60 °C og at holde vaskeren så vinkelret som muligt på
køretøjet. Hvis disse standardparametre overskrides, kan det medføre skader på køretøjets dele eller vand,
der drypper ind i bilen.
Der må ikke anvendes rundstråledyser eller roterende dyser. Dæk må ikke rengøres med
rundstråledyser. Selv hvis en sådan dyse anvendes på afstand og i kort tid, kan den forårsage skader på
dækkene.
Der må ikke anvendes en højtryksrenser til rengøring af køretøjets certificeringsmærke.
Polering og voksning
Voks af høj kvalitet beskytter bilens lak mod miljøskader og forhindrer endda mindre ridser.
Når vanddråberne ikke længere ruller glat af fra den rene karrosserilak, skal du bruge et lag hård bilvoks
af høj kvalitet på karrosserilakken. Hvis køretøjet rengøres regelmæssigt med rengøringsmidler, anbefaler
vi, at du anvender hård voks mindst to gange om året for at beskytte karrosserilakken.
Polering er kun nødvendig, når overfladen af karrosserilakken har mistet sin glans og ikke kan
genoprettes ved voksning. Polér ikke plastikdele eller dele med mat finish.
Viskerblade
Vask viskerbladene med lunkent bilshampoo. Der må ikke anvendes alkohol eller rengøringsmidler,
der indeholder olieprodukter.
Vinduer og sidespejle
Brug glasrens til regelmæssig rengøring af alle ruder på indersiden og ydersiden.
Rengør indersiden af den bageste forrude med en blød klud ved at tørre på tværs. Skrab ikke
glasset og brug ikke slibende rengøringsmidler for at undgå at beskadige varmeelementet.
Rengør sidespejlene med bilshampoo. Brug ikke slibende rengøringsmidler for at undgå at
beskadige spejlene.
Plastdele
Rengør plastdelene med almindelige rengøringsmetoder. Ved genstridige pletter må du kun bruge
specialiserede opløsningsmiddelfrie plastikrengøringsmidler for at undgå korrosion.
Kromdele
Du kan rengøre kromdelene med en våd klud først og derefter tørre dem af med en blød tør klud.
For at opnå en bedre effekt kan du bruge kromrensemidler til at rengøre kromdelene. Når du bruger
forkromningsmidler, skal du sørge for at påføre produkterne fuldstændigt og jævnt. Rengør eller tør
kromdelene ikke i støvede eller sandede omgivelser.
Hjul
For at holde aluminiumslegeringshjulene i god stand kræver hjulene regelmæssig vedligeholdelse.
Vi anbefaler, at du rengør dem grundigt en gang hver anden uge for at forhindre, at slibepartikler, snavs
eller saltpartikler sætter sig fast på hjulene og ætser dem. Efter rengøring skal du behandle
aluminiumslegeringsfælgene med specialiserede syre- og alkalifrie rengøringsmidler. Påfør hård voks på
hjulene en gang hver tredje måned. Hvis det beskyttende malingslag beskadiges på grund af stød, f.eks. fra
en sten, skal du sørge for at retouchere lakken straks. Brug ikke lakpolermiddel eller andre
polermaterialer.
Alvorlige pletter på hjulene kan forårsage ubalance af hjulene. Dette vil resultere i
hjulvibrationer, som overføres til rattet. I nogle tilfælde kan dette medføre for tidligt slid på
styretøjet. Derfor er det nødvendigt at rense pletter på hjulene regelmæssigt.
Beskyttelse af undervognen
Køretøjets undervogn er specialbehandlet for at beskytte mod kemiske og mekaniske skader.
Skader på det beskyttende lag under kørsel er dog uundgåelige. Vi anbefaler, at du regelmæssigt
kontrollerer undervognen og det beskyttende lag før vinteren og om foråret og reparerer det, når det er
nødvendigt.
Udsat område af radaren
Du kan manuelt rengøre det udsatte område af radaren ved at tørre det af med en flanel, der er
gennemvædet med en passende mængde vand eller neutral rengøringsopløsning.
Hvis der er sne eller is, skal du først fjerne is og sne på radarens udsatte område og derefter
tørre det af med en klud eller lade det tørre i luften.
Når du bruger en højtryksrenser, må du ikke skylle direkte på det udsatte område af radaren.
Ellers kan der opstå skader.
Vær forsigtig med ikke at forurene eller beskadige sensorerne på de forreste/bageste kofangere
under vedligeholdelse.
Det eksponerede område af LiDAR-sensoren må ikke filmes, vokses eller belægges. Ellers kan
LiDAR-sensorens ydeevne blive forringet.
Indvendig rengøring og vedligeholdelse
Rengør regelmæssigt interiøret med rengøringsmidler eller plejemidler for at bevare interiørets
udseende. Før du bruger et rengøringsmiddel, skal du først støvsuge interiøret.
Nogle farvestoffer (f.eks. fra mørkt vaskede jeans eller fåreskindstøj) kan give pletter på
de indvendige materialer. Når dette sker, skal du rengøre den farvede overflade så hurtigt som muligt.
Brug ikke stærke opløsningsmidler som f.eks. rengøringsmidler, benzin eller
petroleumsløsningsmidler, som kan beskadige de indvendige materialer.
Sprøjt ikke rengøringsmidler direkte på elektroniske knapper, kontakter eller dele. Tør
pletter af med en blød klud, der er fugtet med rengøringsvæske.
Skarpe genstande kan beskadige stoffets indre.
Stofinteriør
Brug kun specialiserede rengøringsmidler, tørt skum og en blød børste til at rengøre
stofmaterialerne på dørene, bagagerummet, taget og andre områder.
Læderinteriør
Du kan bruge en let våd bomulds- eller uldklud eller en rengøringsklud til at rense almindeligt
snavs på læderinteriøret. Du kan bruge en klud, der er dyppet i mild bilshampoo, til at rense genstridige
oliepletter. Sørg for, at lædermaterialet ikke er helt vådt, og undgå, at vand siver ind gennem
syningerne. Eventuelt tilbageværende vand på læderoverfladen skal hurtigt tørres af med en blød, tør klud.
Pletter fra kuglepenne, blæk, læbestifter, skocreme og andre stoffer på læderoverflader bør fjernes så
hurtigt som muligt. Vi anbefaler, at du bruger en 100% ren polyurethansk skumsvamp til rengøring af
Nappalæder.
Vi anbefaler, at du begrænser brugen af læderplejeprodukter så meget som muligt, højst to gange
om året for lyst læder og højst en gang om året for mørkfarvet læder.
Bemærk不可用含溶剂的清洁剂清洁仪表板、气囊饰盖或皮革制品
Du må ikke bruge rengøringsmidler til at rengøre instrumentpanelet, airbagdækslerne eller
læderbetrækket.
For at undgå, at læderet falmer, må du ikke lade bilen stå i stærkt sollys i længere tid.
Hvis du skal parkere køretøjet i stærkt sollys, skal du dække alt lædermateriale til.
Skarpe genstande på tøj såsom lynlåse, nitter og skarpe spænder kan efterlade mærker
eller buler på læderet.
Undgå at drikke kaffe eller bruge solcreme i køretøjer med Nappalæderinteriør. Fjern
kaffe- eller solcremepletter på Nappalæder med mildt sæbevand så hurtigt som muligt.
Sprøjt ikke formaldehydrengøringsmidler på læder. Det kan efterlade hvide pletter på ægte
læder, som er svære at fjerne.
Sikkerhedsseler
Brug kun mild bilshampoo til at rengøre sikkerhedsselerne. Sikkerhedsselerne må ikke fjernes
fra køretøjet. Lad selerne tørre helt, mens de er udstrakte.
Anvendelse af antibakterielt produkt
Haptex
Haptex syntetisk læder med antibakterielle egenskaber ved hjælp af et funktionelt lag er
baseret på Biomaster AT300 (aktivt indholdsstof sølvklorid CAS-nr. 7783-90-6) til brug i bilinteriørdele
(f.eks. sæder, IP, CNSL og stolper) beklædning: Antimikrobiel produktbeskyttelse mod gram-positive og
gram-negative bakterier (f.eks. Staphylococcus aureus og Escherichia coli i henhold til GB/T 31402 eller
ISO 22196). Der skal ikke tages yderligere forholdsregler, når føreren og passagererne bruger køretøjet
normalt.
PVC
Syntetisk PVC-læder med antibakterielle egenskaber er baseret på SILVADUR™ 960 Flex
Antimicrobial, et polymersystem, der indeholder et sølvion-antimikrobielt middel (aktiv ingrediens CAS-Nr.
7761-88-8) til brug i bilinteriørdel (f.eks. IP-overdel, DP-toprulle, indvendig konsol) beklædning:
Antimikrobiel produktbeskyttelse mod gram-positive og gram-negative bakterier (f.eks. Staphylococcus
aureus og Escherichia coli i henhold til ISO 22196). Der skal ikke tages yderligere forholdsregler, når
føreren og passagererne bruger køretøjet normalt.
Lak
Akzo Nobel vandbårne belægninger med antibakterielle egenskaber er baseret på sølvklorid
(aktivt indholdsstof CAS-Nr. 7783-90-6) til brug i førerens airbagdæksel: Antimikrobiel
produktbeskyttelse mod gram-positive og gram-negative bakterier (f.eks. Staphylococcus aureus og
Escherichia coli i henhold til GB/T 31402 eller ISO 22196). Der skal ikke tages yderligere
forholdsregler, når føreren og passagererne bruger køretøjet normalt.
MUSASHI belægninger med antibakterielle egenskaber er baseret på sølvfosfatglas (aktivt
indholdsstof CAS-Nr. 308069-39-8) til brug i garnering ASSY af rattet: Antimikrobiel
produktbeskyttelse mod gram-positive og gram-negative bakterier (f.eks. Staphylococcus aureus og
Escherichia coli i henhold til GB/T 31402). Der skal ikke tages yderligere forholdsregler, når føreren
og passagererne bruger køretøjet normalt.
PETER belægninger med antibakterielle egenskaber er baseret på sølvfosfatglas (aktivt
indholdsstof CAS-nr. 308069-39-8) til brug i indvendige dele til biler (f.eks. dørhåndtagsindlæg,
bageste udluftningspanel, bageste USB-panel og PRND ornament): Antimikrobiel produktbeskyttelse mod
gram-positive og gram-negative bakterier (f.eks. Staphylococcus aureus og Escherichia coli i henhold
til ISO 22196). Der skal ikke tages yderligere forholdsregler, når føreren og passagererne bruger
køretøjet normalt.
Ratlæder
Kunstlæder med antibakterielle egenskaber ved hjælp af et funktionelt lag er baseret på
Laedana® (aktivt indholdsstof sølv adsorberet på siliciumdioxid som et nanomateriale i form af et stabilt
aggregat med primære partikler i nanoskalaen) til brug i ratoverfladebeklædningen: Antimikrobiel
produktbeskyttelse mod gram-positive og gram-negative bakterier (f.eks. Staphylococcus aureus og
Escherichia coli i henhold til GB/T 31402 eller ISO 22196). Der skal ikke tages yderligere forholdsregler,
når føreren og passagererne bruger køretøjet normalt.
Filter
Filter med antibakterielle egenskaber ved hjælp af et funktionelt lag er baseret på
dimethyltetradecyl[3-(trimethoxysilyl)propyl]ammoniumchlorid (N-46279) (aktivt indholdsstof CAS-Nr.
41591-87-1) til brug i luftbehandlings-/klimastyringssystemer: Bakteriostatiske og fungistatiske
egenskaber mod et væld af gram-positive og gram-negative bakterier, gær og svampe i henhold til ISO 846 og
JIS L 1902. Der skal ikke tages yderligere forholdsregler, når du bringer filteret på markedet.
Fordamperkerne og indre kondensatorbelægning
URD belægning er et hydrofilt kemikalie, der indeholder biocidholdige produkter. Fordamperen og
IC kunne beskyttes af den hydrofile belægning med antimikrobielle egenskaber ved hjælp af et funktionelt
lag baseret på aktive indholdsstoffer TBZ (CAS:148-79-8), SPT (CAS:3811-73-2), ZPT (CAS:13463-41-7)
og/eller OIT (CAS:26530-20-1). Belægningen viser gode antimeldugegenskaber for Aspergillus Niger,
Penicillium sp., og antibakterielle egenskaber for Escherichia coli og Staphylococcus aureus i henhold til
GB 21551.2. Der skal ikke tages yderligere forholdsregler, når du bringer fordamper og indvendig
kondensator på markedet.
Køretøjsdata
Producent
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd.
NIOs hotline
Se listen over kontakter
NIOs officielle websted
Se listen over kontakter
Du kan finde køretøjets certifikat nederste på den højre B-stolpe.
Køretøjets varemærke:
Instrumentpanel og betjeningsanordninger
1. Elektroniske kontakter på indvendige dørhåndtag
8. Kontrolpanel for nødopkald og læselampe
2. Kontrolpanel for ruder
9. NOMI
3. Ratknapper - venstre
10. Midterdisplay
4. Lyskontakt til blinklys og forlygter
11. Gearvælger og kontrolpanel på midterkonsol
5. Digitalt instrumentpanel
12. Kabelfri opladningsplade
6. Ratknapper - højre
13. Speeder
7. Kontakt til viskere/vaskere
14. Bremsepedal
Information om advarselsskilt
Nr.
Navn
Advarselstegn
Beskrivelse
1
Advarselsskilt for højspændingselektricitet
Kan opdateres til
Fare! Rør ikke ved højspændingskomponenter.
2
Advarselsskilt for højspændingskomponenter 1
Kan opdateres til
Højspændingskomponenter. Fare! Rør ikke ved højspændingskomponenter uden at bære
beskyttelsesudstyr for at undgå elektrisk stød.
3
Advarselsskilt for højspændingskomponenter 2
Kan opdateres til
Højspændingskomponenter. Fare! Rør ikke ved højspændingskomponenter uden at bære
beskyttelsesudstyr for at undgå elektrisk stød og forbrændinger.
4
Advarselsskilt for højspændingsbatteripakke
Kan opdateres til
Advarsler ved brug af højspændingsbatteripakken
5
Advarselsskilt for højspændingskabel
Kan opdateres til
Højspændingskomponenter er forbundet med orange højspændingskabler. Berør ikke
højspændingskomponenter uden at bære beskyttelsesudstyr.
6
Identifikatorer for gensidig kompatibilitet, der anvendes til opladning af bilen
Identifikatorer for gensidig kompatibilitet, der skal vejlede dig ved opladning af bilen,
findes i bilens opladningsport. Når du vælger opladningspistol, skal du sikre dig, at
identifikatoren på opladningspistolen svarer til en af de identifikatorer, der findes i bilens
opladningsport, enten C, K eller L. Spændingsintervaller relateret til disse identifikatorer er som
følger:
C: AC ≤ 480V
K: DC 50V til 500V
L: DC 200V til 920V
Stelnummer
Stelnummeret er indstemplet til højre på motorhjelmen.
Du kan også finde stelnummeret følgende steder:
På undersiden af motorhjelmen
Øverst for enden af den forreste drivmotor
Venstre side af instrumentpanelet
Nederste venstre område af forruden
Nederste område af højre B-stolpe
Nederste område af højre bageste dørramme
Øverst for enden af den bageste motor
Øverste side af gulvet bag
Højre side af bagklappen
Du kan også læse stelnummeret med diagnoseinstrumenter, der parres med køretøjet
(sikkerhedsmodulets diagnoseværktøj BD2):
Tilslut diagnoseinstrumentet til køretøjets diagnosestik, og tænd for det.
Start diagnoseprogrammet, og log ind på diagnoseinstrumentets brugerflade.
Diagnoseinstrumentet aflæser og viser automatisk stelnummeret på diagnoseinstrumentets
brugerflade.
Der er en radiofrekvensidentificeringsenhed (RFID) ved køretøjets forrude. Du kan montere
ETC-enheden her.
Identifikationsetiketter til drivmotor
Den forreste identifikationsmærkat til drivmotoren er placeret på motorens underside.
Den bageste identifikationsetiket til drivmotoren er placeret på motorens underside.
Anbefalede væsker og kapaciteter
Genstand
Produkt
Kapacitet
Bremsevæske
DOT4
0,71 l
Kølevæske
-40°C OAT (vand-ethylenglycol-opløsning med inhibitor)
14,75 l (75 kWh)
14,5 l (100 kWh)
Kølemiddel
R1234yf
1000 g
Sprinklervæske
Frysepunkt<-30°C
3L
Transmissionsolie
Castrol BOT350M3
1 l (for), 1,6 l (bag)
Oplysninger om drivaggregat
Højspændingskontrolsystem
Højspændingsnødstopsstik
Højspændingsvarmer til klimastyring
Airbags
Gardinairbagcylinder
Strukturforstærkning
Gardinairbags
12V-batteri
Drivmotor
Højspændingsbatteri
Ladeport
Airbagstyreenhed
Højtryksluftpumpe
Højtryksluftbeholder
Klimaanlægskompressor
Selestrammermekanisme
Luftaffjedring
Højspændingsbatteri
Køretøjet er udstyret med et 350V lithium-ion-højspændingsbatteri. Det må ikke beskadiges, når
køretøjet løftes nedefra. Når der bruges redningsudstyr, skal du være særligt opmærksom på ikke at
beskadige undervognen.
Advarsel高压电池警告
Før service, fjernelse og montering af højspændingskomponenter skal du sørge for at
slukke for køretøjet og bekræfte, at nødafbryderen og 12V-strømforsyningen er frakoblet. Efter at
køretøjet er slukket, skal du lade det stå i mere end 5 minutter.
Personale uden tilsvarende kvalifikationer må ikke betjene højspændingskomponenter.
Operatørerne skal bære beskyttelsesudstyr som f.eks. isoleringshandsker, der opfylder de relevante
krav, og må ikke bære nogen metalgenstande.
Drivmotor
Drivsystemet driver køretøjet ved at omforme jævnstrømmen højspændingsbatteriet til mekanisk
drejningsmoment, der fordeles til de fire hjul. Desuden kan det genindvinde kinetisk energi for at oplade
højspændingsbatteriet og dreje kardanakslerne baglæns. Drivsystemet består af to drivmotorer. Den forreste
motor er monteret på den forreste hjælperamme, og den bageste motor er monteret på den bageste
hjælperamme.
12V-batteri
12V-batteriet strømforsyner det supplerende fastholdelsessystem, ruder, låse, berøringsskærm og
køretøjets lys.
Airbags
Airbagsystemet omfatter airbag foran og sideairbags. Airbags foran omfatter hovedairbags, der
sidder i rattets pynteflap og i loftsbeklædningen i passagersiden. Sideairbags omfatter en sædemonteret
sideairbag ved forsædet (sidder på ydersiden af forsæderne) og en gardinairbag (over dørene i begge sider,
i loftet fra A-stolpen til C-stolpen, der indeholder gardincylinderne). Tilstedeværelsen af en airbag er
angivet med ordet "AIRBAG" alle de steder, hvor der er en airbag.
Luftaffjedring, højtryksbeholder
Højtryksbeholderen er monteret i bagenden af karrosseriet med et gummibeklædt beslag.
Luftbeholderen genererer nok luft til affjedringen. Kørehøjden reguleres ved at regulere systemets
lufttryk.
Køretøjets dimensioner
Genstand
Værdi
Længde A (mm)
4912
Bredde B (mm) (eksklusive sidespejle)
1987
Højde C (mm)
1720
Hjulafstand D (mm)
2960
Sporvidde for E (mm)
1668
Sporvidde bag F (mm)
1672
Udhæng for G (mm)
935
Udhæng bag H (mm)
1017
Frihøjde (mm)
158
Frigangsvinkel
17°
Frigangsvinkel bagtil
22°
Sæder
5
Masseparametre
Genstand
75 kWh
100 kWh
Tjenestemasse (kg)
2346
2366
Køretøjets masse med karrosseri i køreklar stand (inklusive kølevæske,
olier, brændstof, værktøj, reservehjul og fører) (kg)
2421
2441
Distribution af denne masse mellem akslerne (kg)
Foraksel:
1216
1226
Bagaksel:
1205
1215
Teknisk tilladt maksimal lastmasse angivet af producenten (kg)
2890
2890
Fordeling af denne masse mellem akslerne og i forbindelse med en
sættevogn eller kærre, last på koblingspunktet (kg)
Foraksel:
1306
1306
Bagaksel:
1584
1584
Teknisk tilladt maksimal masse på hver aksel (kg)
Foraksel:
1400
1400
Bagaksel:
1695
1695
ForsigtigNår der er monteret en trailer, er det stadig nødvendigt at sikre, at
Når der er monteret en trailer, er det stadig nødvendigt at sikre, at:
Teknisk tilladt maksimal lastmasse er ikke mere end 2890 kg,
Teknisk tilladt maksimal masse på foraksel er ikke mere end 1400 kg og på bagakslen
ikke mere end 1695 kg.
Fælg- og dækspecifikationer
Genstand
Værdi
Specifikationer
255/50R20 109V XL
265/45R21 108Y XL
Dæktryk (bar)
2,6 (ingen last)
Cambervinkel
-0,5±0,5°
Samlet forreste cambervinkel
0±0,5°
Forreste spidsning
0,3±0,2°
Forreste castervinkel
4,7±0,5°
Samlet forreste castervinkel
0±0,5°
Bageste cambervinkel
-1,3±0,5°
Samlet bageste cambervinkel
0±0,5°
Samlet bageste spidsning
0,2±0,2°
Frigangsvinkel
0±0,2°
Ratvinkel
0±3,5°
Forreste sporhøjde (mm)
473±5
Bageste sporhøjde (mm)
476±5
Hjulmøtrik, tilspændingsmoment (N·m)
210
Bemærk! Fælgspecifikationer afhænger af køretøjets konfigurationer.
Dækmærker
Dækkenes sidevægge er markeret med alle dækrelaterede tegn og egenskaber.
Produktnavn
Maksimal dækbelastning og maksimalt tilladt dæktryk (som ikke må anvendes til normal
kørsel)
Dækstørrelse
For eksempel betyder 245/45R20, at dækbredden er 245 mm og højde/bredde-forholdet er 45, R
angiver, at det er radialdæk, og fælgdiameter er 20 tommer.
Belastningsindeks og nominel hastighed
For eksempel betyder 103, at dækbelastningen er 875 kg, 105 betyder, at dækbelastningen er
925 kg.
Nominel hastighed angiver den maksimale hastighed, hvor dækket kan køre i lang tid, hvor
Q=160 km/t, R=170 km/t, S=180 km/t, T=190 km/t, U=200 km/t, H=210 km/t, V=240 km/t, W=270 km/t, and
Y=300 km/t.
Mærke for nominel belastning
DOT-dækidentificeringsnummer
Efter bogstaverne DOT angiver de første 2 tal/bogstaver koden for den fabrik, hvor dækket
blev produceret, de 2 næste tal/bogstaver angiver størrelsen af dækket, de 4 næste tal/bogstaver
angiver dække typekode, og de 4 sidste tal angiver det år og den uge, hvor dækket blev produceret. For
eksempel angiver 1721 den 17. uge i 2021. Disse oplysninger kan bruges til at kontakte kunden, når et
dæk er defekt og skal tilbagekaldes.
Brug af dæk med for lavt eller for højt dæktryk øger risikoen for ulykker og personskader.
For at sikre kørselssikkerheden skal du kontrollere dæktrykket regelmæssigt. Når du kontrollerer
dæktrykket, skal du sørge for, at dækkene er kolde (dæktemperaturen er den samme som den omgivende
temperatur, eller at køretøjet har slået stille i tre timer efter at have kørt). Mærkaten med det anbefalede
kolde dæktryk sidder på rammen ved førerdøren. Hvis dækket er varmt, er dæktrykket generelt 0,3 bar højere
end for et koldt dæk.
For højt dæktryk påvirker din komfort under kørsel, beskadiger dæk, især på ujævn vej og medfører
punkteringer i svære tilfælde. Dette kan medføre uventet tab af kontrol over køretøjet og en øget risiko for
personskader. For lavt dæktryk medfører ujævnt dækslid, påvirker køreevne og medfører unormalt
energiforbrug.
21 -tommers dækkene på køretøjet er selvforseglende dæk. Når punkteringen er mindre end 5 mm
bred og det dæktryk, der vises på midterdisplayet, er normalt, kan køretøjet stadig køres under 120
km/t. Hvis dækket er alvorligt punkteret eller beskadiget, skal du straks kontakte NIO for at få dækket
kontrolleret eller udskiftet.
Du kan pumpe dækkene op med dækpumpen i nødhjælpskassen. Sådan pumpes et fladt dæk op:
Parker køretøjet på en sikker vej, tag refleksvesten på, og opsæt advarselstrekanten
korrekt.
Åbn nødhjælpskassen i bagagerummet, og tag dækpumpen ud.
Tilslut luftslange på siden af dækpumpen til ventilen på dækket.
Tilslut dækpumpens strømstik til 12V-strømudtaget i køretøjet.
Sørg for, at køretøjet er tændt, tænd på afbryderne på dækpumpen, og pump dækket op. Når
dæktrykket når 2,6 bar, skal du manuelt slukke for dækpumpen og afbryde den fra stikkontakten.
Når dækket er pumpe op, skal du tage pumpen af køretøjet og lægge den tilbage i
nødhjælpskassen.
Dæktryksovervågningssystem (TPMS)
Køretøjet er udstyret med et dæktryksovervågningssystem. Hvis et eller flere dæk har et unormalt
tryk eller en unormal temperatur, tændes dæktrykindikatoren
på det digitale instrumentpanel, og den angiver
placeringen af det defekte dæk. Det minder dig også om at standse kørslen og kontrollere dækket så hurtigt
som muligt og øge eller sænke dæktrykket til det normale interval.
Hvis et dæk har et unormalt dæktryk eller trykket falder hurtigt, tændes dæktrykindikatoren
på instrumentpanelet, og systemet udsender et bip
for at minde dig om at kontrollere dæktrykket. Hvis systemet fungerer unormalt eller dæktemperaturen er over
det nominelle interval, blinker indikatoren i 75 sekunder og lyser derefter konstant
, og systemet udsender et bip for at påminde dig om
det. I dette tilfælde skal du parkere køretøjet et sikkert sted så hurtigt som muligt og kontakte NIO.
Du kan trykke på
My EL7 > Health på midterdisplayet for at kontrollere det aktuelle dæktryk,
der registreres af trykovervågningssystemet. Hvis det aktuelle dæktryk vises som "--", betyder det, at
systemet ikke har opnået en gyldig aflæsning af dæktrykket, og kan du kontrollere dæktrykket igen efter at
have over 25 km/t i mere end 10 minutter. Hvis et dæk har for lavt dæktryk, er overophedet eller systemet
registrerer en anden unormalt tilstand, fremhæver midterdisplayet placeringen af det defekte dæk og viser
detaljerede fejloplysninger.
Dæktrykovervågningssystemet er baseret på dæktemperaturen og den atmosfæriske temperatur. I store
højder og lave temperaturer kan det være nødvendigt at pumpe dækket til et lidt højere tryk for at undgå
alarmen for lavt dæktryk.
Funktionen af trykovervågningssystemet kan blive forstyrret, hvis der anvendes radiosenderenheder
(f.eks. trådløse hovedtelefoner, walkie-talkies) i eller nær køretøjet.
Snekæder
Køretøjet har som standard ikke snekæder, men du kan købe dem. Vær opmærksom på følgende
punkter, når du bruger snekæder:
Uegnede snekæder kan beskadige køretøjets dæk, fælge og bremsesystem. Læs nøje
specifikationerne for de originale dæk samt de relevante instruktioner fra producenten af snekæder.
Der kan kun bruges snekæder på de bageste 20-tommers originale dæk. Snekæder anbefales ikke på andre
dæk.
Kør ikke mere end 50 km/t eller den fartbegrænsning, der er angivet af producenten af
snekæderne (afhængigt af, hvad der er lavest).
Kør forsigtigt og langsomt for at undgå bump, huller i vejen, skarpe sving eller blokering
af hjul, der kan forringe køretøjets funktion eller beskadige det.
For at undgå dækbeskadigelse og omfattende dækslitage skal snekæderne tages af, når du
kører på veje uden sne.
Snesokker
EL7 har ikke snesokker, men du kan købe dem separat. Vær opmærksom på følgende punkter, når du
bruger snesokker eller snekæder:
Uegnede snesokker kan beskadige køretøjets dæk, fælge og bremsesystem. Læs nøje
specifikationerne for de originale dæk samt de relevante instruktioner fra producenten af snesokker.
Snesokker kan bruges på alle køretøjets fire hjul.
Snesokker bruges kun på is os sne. Når der køres på tør vej (asfaltveje, cementveje,
grusveje osv.), skal du straks afmontere dem. Snesokker skal afmonteres, når køretøjets parkeres.
Når køretøjet starter, kan is og sne på jorden blive kastet op på grund af det større
vejgreb ved snesokker. Undgå at stå bag ved køretøjet.
Ingen grund til at slå køretøjets elektroniske stabilitetssystem fra, når der bruges
snesokker.
Køretøjets hastighed må ikke være over 50 km/t med snesokker monteret. Undgå hurtig
acceleration, hård bremsning, skarpe sving og andre aggressive handlinger. Ellers er der stor risiko
for at beskadige snesokkerne.
Hvis der høres unormalt støj under kørslen med snesokker monteret, skal du standse
køretøjet et sikkert sted for kontrollere, at snesokkerne er monteret korrekt, idet du sikrer din
personlige sikkerhed.
Når det sorte stof i bundlaget under det hvide vejkontaktstof bortlægges, skal du afmontere
snesokkerne og udskifte dem med nye.
Snesokker bør ikke bruges som erstatning for vinterdæk.
Efter brug skal snesokker placeres i originalemballagen og opbevares tørt. På grund
materialets brugervenlighed kan snesokker vaskes ved stuetemperatur for at holde vejkontaktstoffet
rent, men det skal ikke stryges.
Vinterdæk
Dækkets funktion forringes ved lave omgivende temperaturer, hvilket giver dårligere vejgreb og
en forøget modtagelighed over for beskadigelse ved slag/stød. Performancedæk kan hærde midlertidigt, når
de er kolde, hvilket gør, at du kan høre rotationsstøj de første kilometer, indtil dækkene bliver varme.
For at opnå køretøjets optimale ydeevne skal du bruge vinterdæk om vinteren. Vælg velegnede modeller af
vinterdæk eller pigdæk i henhold til lovgivningen i dit land.
Det anbefales at montere vinterdæk på køretøjet, når den omgivende temperatur er under 7 °C, da
sommerdækkenes køreegenskaber forringes ved lave temperaturer, og det samme gælder komforten. Når du
f.eks. kører eller accelererer ud af et sving på tørre eller glatte veje, kan der forekomme en raslelyd på
grund af dækkene.
Meget lave temperaturer under omkring -15 °C kan medføre permanent beskadigelse af sommerdæk.
Brug det samme mærke og dækmønster af vinterdæk på alle hjul for at opnå sikre køreegenskaber.
Dækstørrelse
Maksimumhastighed
255/50 R20
109T XL
265/45 R21
108T XL
Forsigtig冬季胎
Hvis dækkets maksimumhastighed overskrides, beskadiges dækket. Dette kan også medføre
punkteringer. Overskrid aldrig dækkenes maksimumhastighed.
Vinterdæk med en mønsterdybde på under 4 mm skal straks udskiftes. Sådanne dæk er ikke
længere egnet til vinterkørsel og har ikke længere tilstrækkeligt vejgreb. Derfor kan du miste
kontrollen over køretøjet og forårsage en ulykke.
Dækreparation
AdvarselHvis du fortsætter med at køre med et punkteret dæk, kan der nemt opstå et uheld på
grund af fladt dæk, hvilket udsætter din personlige sikkerhed for fare.
Hvis du fortsætter med at køre med et punkteret dæk, kan der nemt opstå et uheld på grund
af fladt dæk, hvilket udsætter din personlige sikkerhed for fare.
Undgå kontakt af dæktætningsmiddel med hud eller øjne. Hold dæktætningsmidlet uden for
rækkevidde af børn. Under brug af dæktætningsmiddel er antænding af ild, åbne flammer og rygning
forbudt.
Hvis dæktætningsmiddel kommer på huden eller i øjnene, skal du straks rense de berørte
kropsdele fuldstændigt med store mængder vand. Skift forurenet tøj med det samme. Hvis du oplever en
allergisk reaktion, skal du straks søge lægehjælp. Hvis du sluger dæktætningsmiddel, skal du straks
skylle munden grundigt og drikke masser af vand. Fremkald ikke opkastning.
Forsigtig使用补胎液前,请查看补胎液罐上标示的有效期,确保在有效期内使用。 -20寸
Kontroller udløbsdatoen, der er markeret på beholderen, før du bruger dæktætningsmiddel.
Hvis bredden af punkteringen på et 20-tommers dæk er under 6 mm, anbefaler vi, at du
fjerner det fremmede objekt og reparerer dækket med dæktætningsmiddel. Hvis punkteringen er over 6
mm bred, eller dækket er alvorligt beskadiget, skal du standse køretøjet sikkert og straks kontakte
NIO for at få dækket udskiftet.
Hvis dækket repareres uden at fjerne den fremmede genstand, vil det forårsage en unormal
støj under kørslen og kan resultere i en dæklækage på lange strækninger.
21-tommers dækkene er selvforseglende dæk. Når bredden af en punktering er mindre end fem
millimeter, og dæktrykket, der vises på hovedskærmen, er normalt, kan bilen stadig køres under 120
km/t. Når dækket er punkteret, kan det selvforseglende dæk ikke bruges i længere tid. Hvis dækket er
alvorligt punkteret eller beskadiget, skal du straks kontakte NIO for at få dækket kontrolleret
eller udskiftet.
Juster punkteringen til toppen af dækket, når du reparerer det.
Dæktætningsmiddel kan kun bruges til at reparere slidbanen og skulderområderne.
Parkér køretøjet sikkert på en flad og fast vej så langt væk fra trafikken som muligt, og skift
til PARK. Efter at have taget refleksvesten på, sat advarselstrekanten op og tændt havariblinket, kan du
begynde at reparere 20-tommer dækkene med dæktætningsmiddel og dækpumpe i nødsættet:
Parker køretøjet på en sikker vej, og sæt advarselstrekanten op på et passende sted.
Åbn nødsættet i bagagerummet, og tag dæktætningsmiddelbeholderen og dækpumpen ud.
Fjern mærkaten med maksimal hastighed fra dæktætningsmiddelbeholderen og placer den på
rattet for at minde dig selv om ikke at køre over 80 km/t.
Tilslut dæktætningsmiddelbeholderen til hjulene, fjern dækventildækslet, og tilslut
dæktætningsmiddelslangen til ventilen (1). Tag oppumpningsslangen ud på siden af dækpumpen og tilslut
den til dæktætningsmiddelbeholderens indløbsventil (2). Vend dæktætningsmiddelbeholderen på hovedet,
og skub den ind i åbningen på dækpumpen (3).
Tilslut dækpumpens strømstik til 12V-strømudtaget i køretøjet.
Sørg for, at køretøjet er tændt, tænd for dækpumpen og begynd at sprøjte dæktætningsmiddel
ind i dækket. Observer trykmåleren, og sluk den, når viseren er på ≥2,2 bar (hvilket vil tage omkring
fem til 10 minutter). Sluk for dækpumpen, og tag strømstikket ud af 12 V strømudtaget.
Bemærk充气泵开始工作时,胎压指针可能会短暂最高指示至6bar, 随后压力恢复正常。
Når dækpumpemaskinen begynder at fungere, viser trykmåleren i første omgang et højt tryk
på op til seks bar, hvorefter trykket falder til et normalt niveau.
Fjern oppumpningsslangen på dækpumpen fra dækventilen og gem den i nødsættet.
Kør køretøjet 3 til 10 km (eller omkring fem til ti minutter) med under 80 km/t for at
fordele dæktætningsmidlet jævnt og tilstoppe punkteringen.
Parkér køretøjet på en sikker vej, sæt advarselstrekanten op, og kontrollér
dæktrykaflæsningerne på midterdisplayet. Fortsæt kørslen, hvis dæktrykket er ≥2,2 bar. Pump dækket op
til ≥2,2 bar, hvis dækket er for lavt, og kør køretøjet med en hastighed på højst 80 km/t i 3 til 10
km (eller omkring 5 til ti minutter). Kontrollér dæktrykket igen. Hvis dæktrykket stadig er under 2,2
bar, hvilket betyder, at dækket er alvorligt beskadiget, eller dæktætningsmidlet ikke kan forsegle
dækket, skal du parkere køretøjet et sikkert sted og straks kontakte NIO.
Hvis dæktrykmåleren ikke kan nå det grønne område inden for 12 minutter efter reparation,
er dækket alvorligt beskadiget. Stands køretøjet, og kontakt NIO.
Dækforsegler er kun en midlertidig nødløsning, og køretøjet kan højst køre 200 km.
Køretøjet skal køres til den nærmeste mekaniker for reparation eller udskiftning af dækket.
Dækskift
Hvis et dæk ikke kan repareres med dækforsegler på grund af en større lækage, skal du parkere
køretøjet sikker på en flade og solid vej så langt væk fra trafikken som muligt og skifte til PARK. Tag
refleksvesten på, sæt advarselstrekanten op, tænd for katastrofeblinket, og kontakt NIO for at få dækket
skiftet.
AdvarselVed udskiftning af dæk skal du vælge nye dæk med de samme specifikationer som de
originale dæk. Dæk med modstridende specifikationer kan påvirke bilens manøvredygtighed, og du kan miste
kontrollen over den.
Ved udskiftning af dæk skal du vælge nye dæk med de samme specifikationer som de originale
dæk. Dæk med modstridende specifikationer kan påvirke bilens manøvredygtighed, og du kan miste
kontrollen over den.
Når bilen hæves med donkraft for at udskifte dækket, skal du sørge for, at ingen kommer ind
i området under den hævede bil. Ellers kan det resultere i personskade.
Hvis der befinder sig nogen under bilen, må du ikke hæve den med donkraft.
Løft kun bilen ved det foreskrevne donkraftpunkt under karrosseriet.
Anbring ikke nogen genstande på eller under donkraften, når du hæver bilen med den.
Hæv aldrig bilen med donkraft på en opadgående, nedadgående eller hældende vej.
Donkraften er kun beregnet til at hæve bilen med henblik på dækskift.
Følg instruktionerne for at skifte dækket:
Klargør en donkraft og et reservedæk med de korrekte specifikationer.
Anbring en stopklods foran dækket, der er diagonalt for det flade dæk, for at forhindre, at
køretøjet skrider.
Åbn Indstillinger nederst på midterdisplayet, og tryk på
Kørsel > Opklodsningstilstand for at bevare ophænget i den aktuelle
højde og undgå højdeændringer under skift af dækket.
Afmonter hjulkapslen med afmonteringsværktøjet i nødhjælpskassen, og drej derefter
hjulnøglen mod uret for at løsne hjulmøtrikkerne.
Dækfælge har en særlig beskyttende belægning. Når du fjerner eller monterer
hjulmøtrikker, dæk eller fælge, skal du tage rimelige forholdsregler for at beskytte fælgens
overflade mod utilsigtede ridser forårsaget af hårde eller skarpe genstande.
Sørg for, at donkraften er placeret korrekt under donkraftpunktet. Hvis dette ikke sker,
kan køretøjet blive beskadiget, eller køretøjet kan glide af donkraften og forårsage personskade.
Hæv køretøjet, indtil det flade dæk er hævet tilstrækkeligt over jorden. Når køretøjet
hæves, skal du sørge for, at donkraften er placeret korrekt.
Afmonter hjulmøtrikkerne, og skift det flade hjul. Når det nye hjul monteres, skal du sørge
for, at hjulmøtrikkerne er justeret efter monteringshullerne, og at fælgens metaloverflade er i
korrekt kontakt med monteringsoverfladen.
Når hjulmøtrikkerne er monteret, skal du bruge donkraften til at sænke køretøjet ned til
jorden og afslutte opklodsningstilstanden på midterdisplayet. Spænd alle hjulmøtrikkerne med uret med
hjulnøglen. Brug derefter en momentnøgle til at spænde hjulmøtrikkerne til det angivne moment.
Kontroller dæktrykket efter skiftet. Hvis det er nødvendigt, skal dækkenes pumpes op til
det nominelle interval og ventilhætten sættes på plads.
Læg alt værktøj, donkraften og det flade dæk korrekt på plads.
Placering af en advarselstrekant
I nødsituationer skal du køre køretøjet langsomt og roligt til et sikkert sted, træde på
bremsepedalen for at standse køretøjet og skift til PARK. Derefter skal du tænde for katastrofeblinket ved
at trykke på knappen på midterkonsollen for at advare andre køretøjet, der nærmer sig bagfra.
Knappen PARK
Knap for katastrofeblink
Åbn lastoverdækningen inde i bagagerummet, og tag advarselstrekanten og refleksvesten ud af
nødhjælpskassen. Du skal tage refleksvesten på først og derefter placere advarselstrekanten omkring 50-100
meter bag køretøjet (mindst 150 meter bag køretøjet på landevej, tilføj 100 meter i mørke, 200 meter bag
køretøjet, hvis det regner eller er tåget).
Instruktioner til opsætning af advarselstrekanten:
Brug beslaget under trekanten.
Fold de to sider af trekanten ud.
Fastgør spændet øverst på trekanten.
Kontakt til NIO
I nødsituationer som f.eks. sammenstød, oversvømmelser og batteribrande skal du straks kontakte
NIO, når du har sat advarselstrekanten op og venter på redningsmandskabet.
I tilfælde af risiko for batteribrand vil køretøjet automatisk afbryde strømmen, og
kombiinstrumentet og midterdisplayet viser en advarselsmeddelelse. Sørg for, at det omkringliggende
område er sikkert, og forlad straks køretøjet for at tilkalde hjælp.
Når køretøjet har forbindelse til internettet, kan du trykke på SOS-knappen i loftskonsollen
(tryk og hold én gang eller tryk to gange) for at tilkalde hjælp. Du kan annullere opkaldet inden for
otte sekunder. Baggrundsbelysningen på SOS-knappen angiver status for nødopkaldet: konstant grøn
angiver, at nødopkaldet fungerer normalt, blinkende grøn angiver, at et nødopkald er i gang, konstant
rød angiver, at nødopkaldet mislykkedes, og at du skal kontakte NIO med det samme.
Når køretøjet er forbundet til internettet, vil det automatisk foretage et nødopkald, hvis
der sker en ulykke, og airbaggen udløses.
Det 112-baserede indbyggede eCall-system
Det 112-baserede indbyggede eCall-system er obligatorisk for nye køretøjsmodeller i alle
EU-lande. I tilfælde af en alvorlig ulykke kan eCall-systemet forbinde dig til en passende alarmcentral
via et audiolink - enten automatisk, hvis køretøjets sikkerhedssystem udløses, eller manuelt, hvis du
trykker på SOS-knappen på tagkonsollen.
Det 112-baserede eCall-system i bilen er aktiveret som standard. Det aktiveres automatisk, når
aktiveringsniveauet for selestrammere eller airbags nås i tilfælde af en alvorlig ulykke. Det 112-baserede
eCall-system kan også aktiveres manuelt, hvis det skulle blive nødvendigt. For at aktivere eCall manuelt
skal du trykke på SOS-knappen på tagkonsollen i over 250 millisekunder og slippe knappen inden for 10
sekunder. Den manuelle udløser er designet på en sådan måde, at fejlbetjening undgås. For at afslutte
opkaldet skal du trykke og slippe SOS-knappen igen inden for fem sekunder, efter du har trykket på den
første gang.
I tilfælde af en kritisk systemfejl kan det 112-baserede eCall-system i bilen være defekt.
Baggrundslyset på SOS-knappen angiver status for nødopkaldet. Hvis det lyser grønt indikerer et, at
eCall-systemet fungerer normalt, hvis det blinker grønt indikerer det, at et nødopkald er i gang, hvis det
blinker rødt indikerer det, at eCall-systemet har en mindre fejl, men stadig kan aktiveres, og hvis det
lyser rødt indikerer det, at eCall-systemet har en større fejl og ikke kan aktiveres. I dette tilfælde kan
du finde fejlmeddelelsen på midterdisplayet og kontakte NIO ved behov.
Behandlingen af personoplysninger gennem det 112-baserede eCall-system i bilen er i
overensstemmelse med reglerne om beskyttelse af personoplysninger, der er fastsat af Europa-Parlamentets
og Rådet i direktiv 95/46/EF (1) og 2002/58/EF (2), og er især baseret på nødvendigheden af at beskytte
enkeltpersoners vitale interesser i overensstemmelse med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EF (3).
Behandlingen af sådanne data er strengt begrænset til formålet med at håndtere nødopkaldet til det fælles
europæiske alarmnummer 112 i nødsituationer i henhold til artikel 5(2) i forordning (EU) 2015/758.
Det 112-baserede eCall-system i bilen må kun indsamle og behandle følgende data:
Køretøjets seneste tre lokationer og kørselsretning. De seneste køretøjslokationer er
udvalgt tilfældigt for at sikre, at IVS'en ikke er sporbar og ikke genstand for konstant sporing.
Anslået antal passagerer i køretøjet
Logfil for aktivering af eCall-systemet og dets tidsstempel
Modtagere af data, der behandles af det 112-baserede eCall-system i bilen, er de relevante
alarmcentraler i det område, hvor bilen befinder sig. Dataene kan blive delt med andre parter såsom
politistationer, brandstationer, hospitaler - begrænset til nødhjælpsformål.
Det 112-baserede eCall-system i bilen er designet på en sådan måde, at det sikrer, at:
Data lagret i systemet er ikke tilgængelige uden for systemet, før et eCall udløses.
Systemet er ikke sporbart og er ikke underlagt nogen konstant