Nøkkelfjernkontroll

Før du går inn i bilen, må du låse den opp med nøkkelfjernkontrollen. Når batteriindikatoren på nøkkelfjernkontrollen er blå eller grønn (batterinivået er over 20 %), er nøkkelfjernkontrollens effektive rekkevidde 10 meter fra bilen.

Nøkkelfjernkontrollen har følgende knapper:

1. Låse opp

   Når bilen står i PARK, trykk på knappen for å låse opp bilen. Når den låses opp, blinker blinklysene tre ganger og de utvendige dørhåndtakene kommer ut automatisk.

   Når alle fire dørene er låst opp med nøkkelfjernkontrollen, kan bakluken åpnes utenfra uten noen nøkkel.

   Trykk på knappen én gang for å åpne alle vinduer, soltak og solskjerm. Trykk deretter innen tre sekunder og hold inne knappen (i 1,5 sekunder). Vinduene, soltaket og solskjermen slutter å bevege seg når du slipper knappen.

   Du kan angi opplåsingsmodus for nøkkelfjernkontrollen på midtdisplayet. Angi innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet, og trykk på Dører > Vinduer > Lås opp med nøkkelfjernkontrollen. Velg Alle for å låse opp alle dører samtidig ved å trykke på nøkkelfjernkontrollen. Velg Fører for å låse opp førerdøren først ved å trykke på nøkkelfjernkontrollen én gang, og deretter på de resterende tre dørene ved å trykke på nøkkelfjernkontrollen en gang til.

2. Låse

   Når bilen står i PARK og alle dører (inkludert panseret og bakluken) er lukket, trykk kort på knappen for å låse bilen. Når dørene låses, blinker blinklysene én gang og bilens horn tuter én gang. Etter dette trekkes de utvendige dørhåndtakene inn og sidespeilene felles inn automatisk (for å slå på automatisk innfelling av sidespeil, åpne Innstillinger fra nederst til venstre fra midtdisplayet og trykk på Kjøring > Sidespeil > Automatisk innfelling når låst).

   Etter låsing kan bakluken kun åpnes utenfra ved hjelp av nøkkelfjernkontrollen.

   Hvis du vil aktivere/deaktivere låselyden, går du til Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet, og trykker på Lyd > Ringer og varsler > Låselyd.

   Hvis du vil lukke alle vinduer, soltak og solskjerm, trykk på knappen én gang. Trykk deretter innen tre sekunder og hold inne knappen (i 1,5 sekunder). Vinduene, soltaket og solskjermen slutter å bevege seg når du slipper knappen.

3. Bakluke

   Hvis du vil åpne bakluken, trykk én gang på baklukeknappen. Trykk deretter innen tre sekunder og hold inne knappen (i 1,5 sekunder). Gjenta ovennevnte handlinger for å lukke bakluken.

4. Batteriindikator for nøkkelfjernkontroll

   Indikatoren for nøkkelfjernkontrollen bruker forskjellige farger for å vise batterinivået. Blå: over 70 %; grønn: 20~70 %; rød: under 20 %.

5. Lokalisere bilen

   Når bilen ikke kjøres og den autentiserte nøkkelfjernkontrollen er innenfor 10 meter fra bilen, trykker du på og holder inne bilens lokaliseringsknapp i minst tre sekunder (eller dobbeltklikker på knappen innen tre sekunder). Bilens horn tuter og blinklysene blinker for å indikere bilens posisjon. Trykk på knappen igjen etter fem sekunder for å slette posisjonsmeldingen. Ellers vil posisjonsmeldingen slås av automatisk etter 10 sekunder.

Koble en konto til nøkkelfjernkontrollen

Når bilen aktiveres og bekreftes for første gang, er eierens konto som standard koblet til nøkkelfjernkontrollen. Når bilen låses opp med en av nøkkelfjernkontrollene, logger bilen seg automatisk inn på eierens konto.

Eieren kan også koble en autorisert brukerkonto til en smart nøkkelfjernkontroll ved å administrere nøkkelfjernkontrollen i NIO-appen. Når en autorisert bruker låser opp bilen ved hjelp av en nøkkelfjernkontroll, vil bilen logge seg inn automatisk på den tilknyttede brukerens konto. Du kan vise og slette kontoer som er koblet til nøkkelfjernkontrollene i NIO-appen. Etter å ha koblet til eller koblet fra en konto, vil bileieren og kontoeieren motta en melding og en appmelding.

Lade nøkkelfjernkontrollen

Nøkkelfjernkontrollen bruker en ringindikator for å vise batterinivået. Når batterinivået er lavt (indikert med et rødt lys), kan du lade nøkkelbrikken ved hjelp av den trådløse ladeputen i kjøretøyet eller en tilsvarende enhet hjemme.

For å se ladestatusen kan du gå til Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet, trykke på Koble til > Trådløs lading, og slå på funksjonen.

Sentrallås

Du kan låse eller låse opp bilen ved å trykke på sentrallåsknappen.

Når bilen er ulåst og alle dører er lukket, kan du låse bilen fra innsiden ved å trykke på sentrallåsen. Etter låsing, vises ikonet Bil låst på midtdisplayet og LED-lampen på knappen blir grønn.

Når bilen er låst fra innsiden eller bare førerdøren er låst opp, kan du låse opp bilen fra innsiden ved å trykke på sentrallåsen. Etter opplåsing, vises ikonet Bil låst opp på midtdisplayet og LED-lampen på knappen slukkes.

Eierautorisering

Hvis du vil administrere autorisasjon, går du til innstillingssiden i NIO-appen eller trykker på Profilbilde > Kontoinnstillinger på midtdisplayet, og angir bilens passordmønster.

Du kan autorisere en bruker og angi autorisasjon ved å skrive inn vedkommendes telefonnummer i NIO-appen. Opptil ni brukere kan autoriseres. Når du har angitt brukerens autorisasjon, trykker du på profilbildet eller brukernavnet for å se brukerens informasjon og autorisasjonsdetaljer (f.eks. media, video, safeboks). Hvis den nåværende autorisasjonen er aktiv, kan du også redigere omfanget av autorisert tilgang eller deaktivere brukerens autorisasjon. En autorisert bruker har bare tilgang til autoriserte funksjoner og kan ikke administrere autorisasjon eller angi gjestemodus.

Hvis du låser opp bilen ved hjelp av nøkkelfjernkontrollen, vil bilen logge seg på eierens konto automatisk.

Opplåsing av en autorisert bruker

En autorisert bruker kan låse opp bilen ved hjelp av NFC-nøkkelen eller via NIO-appen.

• Låse opp med NFC: Åpne NFC-appen på telefonen din og plasser den nær B-stolpen på førersiden.

• Låse opp eksternt via NIO-appen: Velg Min bil > Dører i NIO-appen.

Låse opp fra utsiden

Når du ikke klarer å låse opp bilen utenfra med en av de ovennevnte metodene, kan du bruke nødnøkkelen til å låse opp førerdøren. Alle andre dører vil bli låst opp samtidig.

Låse opp fra innsiden

I nødstilfeller kan du trekke to ganger i det innvendige dørhåndtaket for å åpne den tilsvarende døren hvis sentrallåsen er koblet inn.

Tilkobling av tilbehør

Tilhengerfestepakken til ES8 inkluderer en tilhengerkrok som tåler vekten av et bærestativ.

Tilhengerkroken er designet for å tåle en vertikal belastning på opptil 75 kg. Når du har lastet sykler eller andre objekter på ES8-tilhengerkroken, må du alltid sjekke at maksvekten ikke overskrides. Husk å ta med vekten til selve bærestativet når du beregner vekten.

Når du sleper en tilhenger, skal trykket på bakhjulene være 2,8 bar. Høyeste tillatt hastighet er 100 km/t. Den maksimale stigningen i bakke er 12 % når du trekker en tilhenger.

Sleping av tilhenger og bærestativer vil øke kjøretøyets vekt og luftmotstand. Dermed kan rekkevidden reduseres betydelig. Planlegg turlengden og ladestopp med dette i tankene.

Vær oppmerksom på følgende under sleping:

Før du sleper:

• Endre fjæringsinnstillingen til Normal før du bruker denne tilhengermodusen

• Sørg for at tilhengerlysene kan fungere som de skal

• Sørg for at massen til bil- og tilhengerkombinasjonen og lasten på for-/bakakselen ikke overskrider maks. tillatt verdi som angis i tabellen for vektinformasjon

• Sørg for at tilhengeren er sikkert festet (ikke fest tilhengeren i en bakke) og koble til ledningen

• Ikke bruk tilhengermodusen når ingen tilhenger er koblet til.

Under sleping:

• Følg med på kjørehastigheten og overhold de forskriftsmessige kravene

• Hold god følgeavstand

• Ikke sving for brått

• Merk at fjæringsnivåkontrollen er deaktivert når tilhengermodus er på

• Merk at bakdøren bare kan åpnes manuelt eller ved å trykke på knappen på midtskjermen

• Merk at ytelsen til noen funksjoner deaktiveres/reduseres ved ekstra last (relatert til baksensor og sideinngrep)

Etter sleping:

• Sørg for at bilen er parkert på en vannrett overflate når den er festet til en tilhenger

• Hvis den er parkert i en bakke, må du sørge for at noen blokkerer tilhengeren med bremseklosser og at sjåføren holder inne bremsepedalen

• Dersom den finnes, må tilhengerkroken alltid fjernes eller gjemmes når den ikke er i bruk.

For å gi strøm til tilhengeren, er en innebygd ledningskontakt festet til slepestangen i nærheten av krokhuset. Ledningspluggene på de fleste typer tilhengere kan festes til denne kontakten.

1. Venstre blinklys (Gul)

2. Tåkelys bak (Blå)

3. Jording for Pin 1-8 (Hvit)

4. Høyre blinklys (Grønn)

5. Høyre baklampe (Brun)

6. Bremselys (Rødt)

7. Venstre baklampe (Sort)

8. Ryggelys (Rosa)

9. 12 V strøm – Permanent (Oransje)

10. 12V strøm med bryter/Tenning (Grå)

11. Jording for Pin 10 (Sort/Hvit)

12. Utgang bremsekontroll henger (Lys grå)

13. Jording for Pin 9 (Rød/Hvit)

Sørg for å aktivere tilhengermodus når du sleper en tilhenger. Når du kobler til tilhengeren elektrisk, aktiveres tilhengermodus automatisk. Når du kobler fra tilhengeren elektrisk, deaktiveres tilhengermodus. Hvis du vil aktivere/deaktivere Tilhengermodus manuelt, åpne innstillingssiden fra den venstre siden av kontrollinjen nederst på midtdisplayet og trykk på Kjøring > Tilhengermodus. Én av de følgende indikatorene vises på instrumentpanelet:

Ikon	Beskrivelse
	Bilen oppdager en tilkobling til tilhengerlys, men tilhengermodus er deaktivert. Sannsynligvis er et bærestativ koblet til.
	Bilen oppdager en elektrisk kontakt med feil for tilhengerlysene. Noen eller alle tilhengerlysene fungerer kanskje ikke. Kjør til siden så snart som mulig og inspiser tilhengerlysene for feilkoblinger. Hvis problemene løses og det røde ikonet fortsetter å lyse, slå tilhengermodus av og på igjen.

Oppbevaring i bagasjerom

Du kan oppbevare gjenstander og bagasje i bagasjerommet.

Bagasjerommet har to rom:

• oppbevaring over gulvet

• oppbevaring under gulvet

Enkel førerinnstigning

Når du har initialisert førersetet på midtdisplayet, kan du angi den mest praktiske utgangsposisjonen for deg å komme ut av bilen. Når bilen er stoppet og står i PARK, flyttes førersetet til den forhåndsinnstilte utgangsposisjonen når du åpner førerdøren, (inkludert posisjon av setepute og helning av seterygg), og rattet vil bevege seg til øverste posisjon. Dette vil gi deg større plass til å stige inn og ut av bilen på en praktisk måte.

For å aktivere/deaktivere denne funksjonen, må du gå til innstillinger fra venstre side av kontrollinjen nederst på midtdisplayet, og trykke på Setekomfort > Enkel førerinnstigning. Du eller en autorisert bruker kan tilpasse utgangsposisjonen for den tilsvarende kontoen. Når du har justert førersetet manuelt til ønsket utgangsposisjon, trykker du på Setekomfort > Førerseteminne og velger Utgangsposisjon for å lagre gjeldende innstillinger. Hver gang du åpner førerdøren for å stige ut av bilen, flyttes førersetet til riktig utgangsposisjon.

Enkel innstigning for passasjer foran

Hvis en passasjer åpner passasjerdøren foran når bilen er stoppet og står i PARK, flyttes passasjersetet til den forhåndsinnstilte utgangsposisjonen (posisjon av seteputen og helning av seteryggen vil bevege seg bakover, og benstøtten vil bevege seg automatisk til sin laveste posisjon) for å gjøre det mer praktisk å stige inn og ut av bilen.

For å aktivere/deaktivere denne funksjonen, må du gå til innstillinger fra venstre side av kontrollinjen nederst på midtdisplayet, og trykke på Setekomfort > Enkel passasjerinnstigning. Enkel innstigning for passasjer foran har to innstillingsalternativer:

• Bare utstigning: Når passasjeren løsner sikkerhetsbeltet og åpner passasjerdøren, flyttes setet til standardposisjonen, og når passasjeren stiger inn i bilen og lukker passasjerdøren, forblir setet uendret fra standard utgangsposisjon.

• Utstigning og innstigning: Når passasjeren løsner sikkerhetsbeltet og åpner passasjerdøren, flyttes setet til standardposisjon, og når passasjeren stiger inn i bilen og lukker passasjerdøren, flyttes setet automatisk til standardposisjonen som er lagret i den tilsvarende kontoen (som kan redigeres på midtdisplayet).

Enkel innstigning for tredje seterad

Trekk i håndtaket på seteryggen til den andre seteraden for å felle seteryggen litt forover. Løsne deretter håndtaket og skyv den andre seteraden forover for å gjøre det enkelt å stige inn og ut av tredje seterad.

Når passasjerene sitter på tredje rad, setter du seteryggen til den andre seteraden tilbake i opprinnelig posisjon ved å dytte den bakover til du hører et klikk.

I nødstilfeller kan passasjerer i tredje rad trekke i stroppen på baksiden av seteryggen til den andre raden for å felle seteryggen fremover og stige ut av bilen umiddelbart.

Enkel innstigning for tredje seterad

Passasjerer kan enkelt komme til tredje seterad via midtgangen mellom setene i andre seterad. Når passasjerene sitter, kan de også flytte setene på andre rad fremover eller bakover for en mer behagelig opplevelse.

Når du låser opp bilen eller åpner en hvilken som helst dør (eller bakluken), tennes leselysene automatisk for å belyse kupeen. Leselysene slås av automatisk dersom noen av følgende betingelser er oppfylt. I slike tilfeller kan du slå på leselysene ved å trykke på bryteren på topplisten.

• Bilen kjøres.

• Bilen er låst utenfra.

• En dør er åpen i over 10 minutter.

• Alle dører er lukket i over 15 sekunder.

For å slå leselysene på/av, må du gå til innstillinger fra venstre side av kontrollinjen nederst på midtdisplayet, og trykke på Lys > Automatiske leselys.

Du kan slå på leselysene manuelt for å lyse opp kupeen når du legger på plass gjenstander, ser på kart eller leser dokumenter. To brytere som styrer leselysene foran, er plassert på topplisten foran. Hvis du vil slå leselampen på/av, trykker du på den tilhørende bryteren. Hvis du vil slå alle leselysene på/av, trykker du på hovedbryteren i midten.

1. Bryter for leselys på førersiden

2. Bryter for leselys på passasjersiden

3. Hovedbryter for leselys

Når bilen låses fra utsiden (med en nøkkelfjernkontroll eller NIO-appen), slås alle leselysene av.

Alle dørene er utstyrt med dørlys, og bakluken har to dørlys. Dørlysene lyser opp bakken når det er mørkt, for å forhindre at du eller passasjerene tråkker i en søledam.

Når du åpner en dør eller bakluken, tennes det tilsvarende dørlyset, og det slås av etter 10 minutter eller når døren eller bakluken lukkes.

Fotbrønnlysene lyser opp fotbrønnen slik at du og passasjerer enklere kan stige inn og ut av bilen.

Når bilen er stoppet, tennes alle fotbrønnlysene automatisk hvis en dør åpnes, og de slås av under følgende forhold:

• Bilen er i DRIVE eller REVERSE.

• Bilen er låst utenfra (med nøkkelfjernkontrollen, nøkkelfri låsing, NFC, NIO-appen osv.).

• En dør er åpen i 10 minutter.

• Alle dører er lukket i tre minutter.

De smarte omgivelseslysene er plassert på instrumentpanelet, dørene og topplisten. Du kan stille inn ønsket omgivelsesbelysning og nyte den behagelige atmosfæren den skaper.

Du kan slå på omgivelsesbelysning på midtdisplayet. I dette tilfellet vil standard omgivelsesbelysningseffekt for den gjeldende kjøremodusen slås på. Sveip til høyre på startsiden for å åpne Hurtigtilgang, trykk på Omgivelsesbelysning for å velge ønsket farge og lysstyrke for gjeldende kjøremodus og lagre den i innstillingene dine.

Oppbevaring i dører

Hver dør har et oppbevaringsrom for å plassere drikkevarer eller andre gjenstander. Det er også utstyrt med oppbevaringslys for å belyse den tilsvarende døren i mørke omgivelser eller når posisjonslysene er på. På førersiden har instrumentpanelet en oppbevaringsplass for ID-kort (f.eks. førerkort).

Hjelpehåndtak

Et hjelpehåndtak er plassert over dørkarmen til hver dør, slik at passasjerene har noe å holde seg fast i ved behov.

Kortholdere

Hver solskjerm har en kortholder som du kan lagre kort i, som f.eks. visittkort eller bompengekort.

Koppholdere

Bilen har to koppholdere i midtkonsollen.

Oppbevaringsboks i midten

Oppbevaringsboksen i midten har to rom: øvre oppbevaringsrom og en safeboks. Du kan åpne rommene ved å trykke på den tilsvarende knappen i midtre armlene.

1. Øvre oppbevaringsrom

   Åpne det øvre oppbevaringsrommet ved å trykke på knappen og løfte opp armlenedekselet. Det øvre oppbevaringsrommet brukes til å lagre mindre ting som telefoner.

2. Safeboks

   Åpne safeboksen ved å trykke på knappen og løfte opp armlenedekselet. Når safeboksen er låst, må du oppgi passordmønsteret ditt på midtdisplayet for å åpne den. Oppbevaringen holder tingene dine trygge og organiserte.

3. USB 3.0-port i safeboks

   Kan overføre data i høye hastigheter og lade mobilenheter.

4. USB 2.0-port i safeboks

   Kan overføre data og lade mobilenheter.

5. Oppbevaringsboks

   Holder små gjenstander organisert og hindrer at de beveger seg rundt.

Passordet til safeboksen er slått av som standard, og kan bare slås på med eierens konto. Hvis du vil slå på safebokspassordet, sveip til høyre på hjemmesiden for å åpne Hurtigtilgang, og velg Safeboks. Deretter må du angi passordmønsteret ditt. Safebokspassordet slås på når du angir det riktige passordet.

Klimalinje

Du kan justere kupétemperaturen og luftfordelingen ved hjelp av klimalinjen nederst på midtdisplayet.

1. Bilinnstillinger

   Trykk for å gå til Innstillinger for å redigere bilinnstillinger, inkludert dører, vinduer og låser.

2. Luftsirkulasjon

   Viser gjeldende luftsirkulasjonsmodus. Trykk for å veksle mellom Resirkulasjonsmodus , Automatisk sirkulasjonsmodus og Friskluftmodus .

   Hvis luften på utsiden er svært forurenset og Automatisk sirkulasjonsmodus er på, bytter bilen fra Friskluftmodus til Resirkulasjonsmodus automatisk , for å sikre optimal luftkvalitet i kupeen.

3. Temperatur på førersiden

   Viser gjeldende temperatur på førersiden. Trykk på ikonet for å åpne klimakontrollpanelet.

   Sveip opp eller ned for å justere temperaturen på førersiden til 15–31 grader Celsius.

   Trykk på pilen for å justere temperaturen i 0,5-graders trinn.

   Trykk på Synkroniser for å bruke temperaturinnstillingene for førersiden på passasjersetet foran og baksetene. Hvis du vil stoppe temperatursynkroniseringen, må du justere temperaturen for passasjeren foran eller baksetene manuelt på midtdisplayet.

4. Klimakontroller

   Trykk for å få tilgang til klimakontrollpanelet for å se nåværende status.

5. Temperatur på passasjersiden

   Trykk på ikonet for å få tilgang til klimakontrollpanelet for å vise nåværende temperatur på førersiden.

   Sveip til venstre eller høyre eller opp eller ned for å justere temperaturen på passasjersiden mellom 15 og 31 grader Celsius.

   Trykk på pilen for å justere temperaturen i 0,5-graders trinn.

6. Avriming/avdugging av frontruten

   Når bilen er i gang, slår den på Manuell modus (A/C) for klimaanlegg, Luft på frontruten for luftfordeling og Automatisk sirkulasjonsmodus for luftsirkulasjon for å fjerne rim og dugg så raskt som mulig.

   Gå inn på Innstillinger fra nederst til venstre på midtdisplayet, og trykk på Kupekomfort > Automatisk duggfjerning for automatisk å fjerne dugg fra frontruten når den dugger.

7. Oppvarming av bakrute

   Trykk for å varme opp bakruten. Denne funksjonen slås av automatisk etter 15 minutter.

Du kan se gjeldende luftkvalitet i kupeen øverst til høyre på midtdisplayet, og velge en luftrensemodus:

• Velg Av for å slå av luftrensing

• Velg Auto for å la kjøretøyet justere viftehastigheten automatisk i henhold til konsentrasjonen av PM2,5 i kabinen

• Velg stille for å rense luften i kupeen med lav viftehastighet.

• For å forbedre luftkvaliteten i kabinen ytterligere gjennom ionisering, gå inn på Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet og trykk på Kupekomfort > Ionisator.

Klimakontrollpanel

For å justere temperaturen foran og bak trykker du på temperatur- eller klimakontrollikonet på klimapanelet for å åpne klimakontrollpanelet.

1. Slå klimakontrollen foran på og av

   Trykk på strømknappen for å slå på klimakontrollen foran.

   Trykk en gang til for å slå av klimakontrollen foran. I dette tilfellet slås også klimakontrollen bak av.

2. Luftfordeling

   Hvis AUTO er av, trykk på det tilsvarende området for å kontrollere retningen av luftstrømmen manuelt.

3. Viftehastighet foran

   Trykk på "+"- eller "-"-ikonet for å justere viftehastigheten foran. Ventilene foran har åtte hastighetsnivåer.

4. Manuell modus (A/C)

   Trykk for å slå på Manuell modus (A/C). I dette tilfellet kan du justere viftehastigheten og temperaturen manuelt for kjøling eller oppvarming.

   Hvis du slår den av, bytter bilen til friskluftmodus.

5. AUTO-modus

   Tapp for å slå på AUTO-modus. Dette justerer temperaturen, viftehastigheten, luftfordelingen og luftsirkulasjonen på forsetene og baksetene automatisk, i henhold til temperaturen du har valgt.

   Trykk en gang til for å slå av AUTO-modus. Klimaanleggets status vil forbli uendret.

6. Maks. kjølemodus

   Trykk for å slå på maksimal innstilling for kjøling. Hvis Manuell modus (A/C) også er på, vil bilen bytte til resirkulasjonsmodus automatisk med viftehastigheten satt til høyeste nivå og ventilene på ansiktsnivå på for å avkjøle kupeen raskere i varmt vær.

   Trykk en gang til for å slå av Maks. kjølemodus og gjenopprette klimaanlegget til de forrige innstillingene.

7. Maks. varmemodus

   Trykk for å slå på maksimal innstilling for oppvarming. Hvis manuell modus (A/C) også er på, vil kjøretøyet automatisk bytte til resirkulasjonsmodus med viftehastigheten innstilt på høyeste nivå og ventiler på fotnivå på for å varme opp førerhuset raskere i kaldt vær.

   Trykk en gang til for å slå av maks. varmemodus og gjenopprette klimaanlegget til de forrige innstillingene.

1. Slå klimakontrollen på og av

   Trykk for å slå på eller av klimakontroll både foran og bak.

2. Luftfordeling

   Hvis AUTO er av, trykk på det tilsvarende området for å kontrollere retningen av luftstrømmen manuelt.

3. Viftehastighet bak

   Trykk på "+"- eller "-"-ikonet for å justere den bakre viftehastigheten. Ventilene bak har seks hastighetsnivåer.

4. AUTO-modus

   Trykk for å slå på AUTO-modus. Dette justerer temperaturen, viftehastigheten, luftfordelingen bak i kupeen automatisk, i henhold til temperaturen du har valgt.

   Trykk en gang til for å slå av AUTO-modus, og klimaanleggets status vil forbli uendret.

5. Slå på eller av klimakontroll bak

   Trykk for å slå på eller av klimakontroll bak.

6. Panellås

   Trykk for å slå på panellåsen. I dette tilfellet kan innstillingene for klimakontrollen bak bare justeres på midtdisplayet.

7. Justere temperaturen bak

   Sveip til venstre eller høyre for å justere temperaturen bak mellom 15–31 grader Celsius.

   Trykk på pilen for å justere temperaturen i 0,5-graders trinn/nedganger.

Justere lufteventilene

Lufteventilene foran er plassert under frontruten, og både på og under instrumentpanelet.

1. Lufteventiler under frontrute

2. Lufteventiler på ansiktsnivå

3. Lufteventiler ved føttene

Følgende er en liste over luftfordelingsmoduser som er tilgjengelige nå:

Ikon	Modus
	Luft på frontruten Hvis den brukes sammen med en høy viftehastighet, fjernes rim og dugg raskt fra frontruten ved kalde og fuktige værforhold.
	Luft i ansiktet Varmer eller kjøler fremre del av kupeen.
	Luft på føttene Varmer eller kjøler fotbrønnområdene.
	Luft på frontruten og føttene Avrimer frontruten og varmer eller kjøler fotbrønnområdene.
	Luft på ansiktet og føttene Justerer luften foran i kupeen og fotbrønnområdene til en behagelig temperatur.
	Luft på frontruten, ansiktet og føttene Avrimer frontruten og justerer luften foran i kupeen og fotbrønnområdene til en behagelig temperatur.

Lufteventilene foran kan justeres individuelt som følger:

1. Viftehastighet

   Vri tommelhjulet i retning bort fra lufteventilen for å stenge den. Vri tommelhjulet i retning mot lufteventilen for å øke viftehastigheten.

2. Luftstrømretning

   Flytt kontrollen fra side til side eller opp og ned for å endre retningen på luftstrømmen. Rett lufteventilen på instrumentpanelet mot sidevinduet for å fjerne dugg. Rett lufteventilen mot passasjersetet for å avkjøle kupeen i varmt vær.

Tips for bruk av klimaanlegg

• Utfør vedlikehold og skift ut luftfilteret i henhold til de angitte serviceintervallene, for å holde luften i kupeen frisk. Etter utskifting går du inn på Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet, og trykker på Kupekomfort > Luftfilterpåminnelse for å tilbakestille påminnelsen.

• Hold grillen fri for hindringer (f.eks. blader, snø).

• Hvis bilen parkeres i ekstremt varme værforhold, må du slå på klimaanlegget og åpne vinduene samtidig for å kjøle kupeen raskt.

• I varme værforhold er det normalt at det drypper kondens fra kjølesystemet og danner en vannpytt under fronten på bilen når bilen står i PARK og klimaanlegget er i drift. Gå inn på Innstillinger fra nederst til venstre på midtdisplayet, og trykk på Kupekomfort > Automatisk fuktfjerning. Når du forlater og låser bilen, og hvis det oppdages restvann i AC-systemet, vil viften automatisk slå seg på til maksimal hastighet for å bli kvitt fuktighet i fordamperen og luftkanalen, og dermed begrense bakterieveksten i fuktige omgivelser. Du kan velge mellom to moduser, Standard (viften fortsetter å kjøre i tre minutter) og Strong (viften fortsetter å kjøre i 20 minutter).

Media

Trykk på Media på hjemmesiden og velg ønsket radio- eller musikkstrømmetjeneste:

• Velg Tidal for å søke etter og spille av favorittmusikken din, og legg til spor eller album i Favoritter

• Velg Radio for å spille av og legge til radioprogrammer i Favoritter.

• Sett inn en USB-stasjon for å spille av musikk fra den.

• Når du har koblet en mobilenhet til bilen via Bluetooth, kan du velge Bluetooth Music for å spille av musikk fra enheten.

For å kontrollere medievolum, gå inn på Innstillinger nederst til venstre på midtskjermen og trykk på Lyd. Trykk på Lyd-modus for å stille inn ytelsen for lydfeltet i kupeen. Ved behov (f.eks. hvis barnet ditt sover i baksetet), kan du også slå på Demp bak.

Navigasjon

Hvis du vil velge en kjørerute til et sted, åpne Navigasjon på midtdisplayet. Trykk på for å angi navigasjonsinnstillinger, inkludert kjøreruteinnstilling, talenavigasjon og kartvisning.

Vær

Trykk på Vær på hjemmesiden eller i programstarteren for å se et 7-dagers værvarsel for byen din eller destinasjonen du skal reise til.

Nap-modus

Du og familien din kan sovne til naturlyder i bilen og våkne til en myk alarm for å ta fatt på den vakre verden.

Du eller dine autoriserte brukere kan gå inn i programstarteren for å åpne Tide > Nap-siden der lydscenarier og alarmtid for blund kan stilles inn og lagres for den spesifikke kontoen.

1. Nap på tid: Du kan stille inn en blund-nedtelling for å bli vekket på et angitt tidspunkt. Du kan også velge å fortsette eller avslutte blunden når alarmen ringer.

2. Nap ved lading: Hvis DC-lading av bilen pågår, kan du stille inn batterinivået innenfor ladegrensen for å ta en blund til det innstilte nivået er nådd.

3. Flere innstillinger er tilgjengelig, inkludert volum og tidsstyrt avspilling og søvnfremmende lyder, lyd og volum for alarmklokker, samt bryter for gjenoppretting av seteposisjon etter en blund.

4. Angi lydscenarier for søvnhjelp.

Etter at bilen går inn i Nap-modus, blir belysningen i bilen slått av, vinduene lukket og dørene låst. Klimakontroll stilles automatisk inn på temperaturen som egner seg for en blund, og luftrenseren slås automatisk på. Hvis du sitter i et forsete, vil setet automatisk flyttes til hvileposisjonen (hvis tidligere angitt) eller standardposisjonen. NOMI går inn i Ikke forstyrr-modus for å skape en avslappende atmosfære for deg. Når blunden er over, gjenoppretter bilen innstillingene som var valgt før blunden.

Maditation-modus

Meditation-modus gir en oppslukende opplevelse for å gi hjernen din en pause, slik at du kan føle ditt indre og omgivelsene dine og redusere din fysiske og mentale utmattelse.

Du eller dine autoriserte brukere kan gå inn i programstarteren for å åpne Tide > Meditation-siden der lydscenarier og lydvolumer for meditasjon kan stilles inn og lagres for den spesifikke kontoen.

Etter at bilen går inn i Meditation-modus, blir belysningen i bilen slått av, vinduene lukket og dørene låst. Klimakontroll stilles automatisk inn på temperaturen som egner seg for en meditasjon, og luftrenseren slås automatisk på. NOMI går inn i Ikke forstyrr-modus for å skape en oppslukende og rolig atmosfære for deg. Når meditasjonen er over, gjenoppretter bilen innstillingene som var valgt før meditasjonen.

Breathing-modus

Breathing-modus hjelper deg å lære hvordan du kan puste riktig, roe deg selv ned, og gi slipp på stress.

Du eller dine autoriserte brukere kan gå inn i programstarteren for å åpne Tide > Breathing-siden der pustescenarier, bakgrunnslydscenarier og volumer kan stilles inn og lagres for den spesifikke kontoen.

Viktige instruksjoner for bruk av barnesete

Grupper av barneseter

Bruk bare et godkjent barnesete som passer for barnet. Barn som er lengre enn 150 cm kan bruke sikkerhetsbeltet i bilen. Barneseter må overholde relevante forskrifter og standarder.

Velge og montere et barnesete

Se følgende merking for kollisjonspute foran plassert på solskjermen for passasjersetet foran.

Hvis du vil bruke et barnesete i passasjersetet foran, må du alltid sørge for at kollisjonsputen for passasjer foran er av. Gå inn på innstillingssiden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet, og trykk på Kjøring > Airbag passasjer foran for å slå den av. I dette tilfellet vises ikonet i midtdisplayet og varsler deg om at kollisjonsputen for passasjer foran er deaktivert.

Sikre barnet med et barnesete eller sikkerhetsbelte som er egnet for barnets alder, vekt og høyde, i de ytterste baksetene:

• Spedbarn som veier opptil 13 kg kan sitte i et tilbakelent bakovervendt barnesete som er montert på baksetene.

  

  

• Småbarn som veier mellom 9 og 18 kg kan sitte i et forovervendt eller bakovervendt barnesete festet med sikkerhetspute eller integrert fempunktssele og montert på baksetene.

  

  

• Små barn som veier mellom 15 og 25 kg, kan sitte i et forovervendt barnesete festet med sikkerhetsbelte og montert på baksetene.

  

  

• Barn som veier mellom 22 og 36 kg, og som er kortere enn 150 cm, kan sitte på en sittepute festet med sikkerhetsbelte og montert på baksetene.

  

  

Montere et barnesete

Før du monterer et barnesete, må du lese instruksjonene fra produsenten av barnesetet nøye og kontrollere at setet kan monteres i bilen. Du kan velge et barnesete som festes med sikkerhetsbelte, eller som bruker ISOFIX-systemet. ISOFIX-systemet anbefales.

• Montere et barnesete som festes med sikkerhetsbelte

  Hvis du vil montere et barnesete på baksetet, skal du føre sikkerhetsbeltet over barnesetet og feste det. Påse at beltet ikke er vridd. Stram beltet godt og fjern all slakk.

  

  

• Montere et ISOFIX-barnesete

  Nedre LATCH-festepunkter er montert i yttersetene på andre og tredje seterad. Barneseter må monteres i baksetene.

  1. Skyv barnesetet inn på festepunktene i setet, til du hører det klikke på plass.

     

     

  2. Før den øvre stroppen på barnesetet under hodestøtten og bakover, og fest deretter beltet til festepunktet på baksiden av baksetene.

     

     

  3. Trekk i barnesetet for å sjekke at det sitter godt.

Instruksjoner for sikkerhetsbelte

Sikkerhetsbelter er en av de viktigste måtene å beskytte passasjerene på hvis en ulykke oppstår. Bruk av sikkerhetsbelter sammen med kollisjonsputer kan redusere risikoen for alvorlig personskade hvis en kollisjon oppstår. Alle personer i bilen, inkludert føreren, må bruke sikkerhetsbeltene på riktig måte.

Selv ved lave hastigheter kan slagkraften som påvirker passasjerene fremdeles forårsake personskade. Derfor er det veldig viktig å feste setebelter før hver tur, uansett hvor kort eller rutinemessig turen er. Det er like viktig for passasjerene i baksetet å bruke sikkerhetsbeltene riktig, ettersom passasjerene bak som ikke bruker sikkerhetsbeltene kan bli kastet fremover og ikke bare sette seg selv i fare, men også passasjerene foran i en frontkollisjon.

Alle sikkerhetsbelter, foran og på andre og tredje seterad, har sikkerhetsbelter med strammere og kraftbegrensere (dobbelttrinn for forsetene). Strammerne trekker raskt inn og låser sikkerhetsbeltene i det øyeblikket en alvorlig kollisjon inntreffer, og gir dermed økt beskyttelse av passasjerene. Kraftbegrenseren kan da forhindre at sikkerhetsbeltet utøver for mye kraft på passasjeren og minimerer beltepåførte skader.

Varsellampe for sikkerhetsbelter

Alle setene er utstyrt med sikkerhetsbelter. Når føreren sitter i førersetet (med lukkede dører og bremsepedalen trykket inn) eller kjører, tennes varsellampen for sikkerhetsbelter på det digitale instrumentpanelet hvis noen i forsetene ikke har festet sikkerhetsbeltet. Hvis eller med en hastighet over 22 km/t og sikkerhetsbeltene fortsatt ikke er festet, blinker varsellampen og det lyder et varselsignal. Når sikkerhetsbeltene er festet, slukkes varsellampen og varselsignalet stopper. Hvis beltene fortsatt ikke festes, stopper varselsignalet etter 100 sekunder, men varsellampen fortsetter å lyse.

Når noen sitter i førersetet (med lukkede dører eller bremsepedalen trykket inn), tennes varsellampen for sikkerhetsbelter på det digitale instrumentpanelet hvis en passasjer bak ikke har festet sikkerhetsbeltet. Setene med sikkerhetsbelter festet vises i grått. Når sikkerhetsbelter i baksetet ikke er festet:

• Hvis bilen er i bevegelse, tennes varsellampen automatisk etter 33 sekunder.

• Hvis bilen kjører over 22 km/t, blinker varsellampen og det lyder et varselsignal. Varsellampen slukkes etter at alle passasjerene har festet sikkerhetsbeltene.

• Hvis passasjerene i baksetene fortsatt ikke fester sikkerhetsbeltene, slukkes varsellampen automatisk etter 33 sekunder.

Bruke sikkerhetsbelter

Følgende er riktig bruk av sikkerhetsbeltene:

1. Ta tak i beltespennen og trekk sikkerhetsbeltet jevnt over kroppen, og forsikre deg om at skulderstroppen er plassert over skulderen og den nedre delen av beltet er plassert over bekkenet. Legg aldri sikkerhetsbeltet over nakken eller magen. Sett beltespennen inn i beltelåsen til du hører et klikk som indikerer at den er låst på plass.

2. Trykk på knappen og skyv beltet opp eller ned for å justere høyden på sikkerhetsbeltet. Slipp knappen når beltet er i passende høyde. Hvis du vil sjekke om beltet er ordentlig låst, trekk godt i skulderstroppen.

For å løsne sikkerhetsbeltet trykker du på den røde knappen på beltelåsen for å frigjøre beltespennen. Før beltet tilbake for hånd slik at det lettere kan rulle opp.

Instruksjoner for kollisjonspute

Kollisjonsputene er et sikringssystem og er et supplement til sikkerhetsbeltene. Kollisjonsputer kan raskt blåses opp i tilfelle en alvorlig ulykke for å beskytte passasjerens hode og bryst og redusere alvorlighetsgraden av eventuelle personskader. Imidlertid kan de ikke forhindre skader på lemmer og skader på kroppens overflate. Passasjerer får bare maksimal beskyttelse når både kollisjonsputer og sikkerhetsbelter brukes på riktig måte.

Bilen er utstyrt med kollisjonssensorer. Når det oppstår en front- eller sidekollisjon som oppfyller betingelsene for å utløse kollisjonsputesystemet, vil de tilsvarende kollisjonsputene utløses. Gassgeneratoren inne i kollisjonsputen frigjør gass ved et visst trykk for å åpne kollisjonsputedekselet og fylle hele kollisjonsputen, noe som danner et beskyttende lag for å beskytte passasjerene og redusere risikoen for personskade eller død.

Kollisjonsputesystemet inkluderer kollisjonsputer foran og sidekollisjonsputer. Kollisjonsputene foran inkluderer kollisjonsputer foran hodet som er plassert i rattet, og i topplisten på passasjersiden. Sidekollisjonsputene inkluderer kollisjonsputer foran (plassert på utsiden av forsetene) og gardinkollisjonsputer (plassert i topplisten på begge sidene fra A-stolpen til C-stolpen). Områdene der kollisjonsputene er plassert, er merket "AIRBAG".

1. Førerens kollisjonspute

2. Kollisjonspute for passasjer foran

3. Sidekollisjonsputer foran

4. Gardinkollisjonsputer

Vilkår for utløsning av kollisjonsputer

Kollisjonsputer blåses opp i følgende tilfeller:

1. Bilen treffer en vegg eller et annet kjøretøy i høy hastighet.

2. Bilen treffer en hard fortauskant.

3. Bilen faller i en dyp grøft.

4. Bilen påvirkes av et annet kjøretøy i høy hastighet fra siden.

5. Bilen går oppover og treffer deretter veien hardt.

I følgende tilfeller kan det hende at kollisjonsputene ikke utløses, og passasjerene må beskyttes av riktig bruk av sikkerhetsbeltene:

1. Bilen treffer et tre, en stang eller en annen høy og tynn gjenstand.

2. Bilen blir truffet av et annet kjøretøy bak.

3. Bilen velter og går rundt.

4. Bilen kolliderer med eller glir under en lastebil.

5. Bilens fremre hjørne kolliderer med et annet kjøretøy.

6. Bilens fremre hjørne kolliderer med en vegg.

7. Bilen kjører sidelengs inn i en stolpe.

8. Forsiden av bilen blir truffet av et annet kjøretøy i en viss vinkel.

9. Siden av bilen blir truffet av et annet kjøretøy i en viss vinkel.

10. Bilen blir truffet av et annet kjøretøy på siden.

Advarselsindikator for kollisjonsputer

En advarselsindikator for kollisjonsputer på det digitale instrumentpanelet viser statusen til kollisjonsputene. Hvis indikatoren lyser når det digitale instrumentpanelet slås på, må du ikke bruke bilen og kontakte NIO umiddelbart.

Deaktivere kollisjonsputer foran

Fordi kollisjonsputene foran raskt blåses opp og foldes ut med stor kraft, må avstanden mellom kollisjonsputene foran og passasjerene foran være minst 25 centimeter. Hvis et barn eller en passasjer med spesielle medisinske behov sitter i passasjersetet foran, går du inn på innstillingssiden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet og trykker på Kjøring > Airbag passasjer foran for å slå den av. Deretter vises ikonet øverst i midtdisplayet for å minne deg om at kollisjonsputen for passasjer foran er deaktivert. Dette kan redusere risikoen for alvorlig skade for sårbare grupper.

Tiltak som skal utføres etter at kollisjonsputene er utløst

Oppbevaring i bakdøren

Bilen har også praktisk oppbevaring for baksetene. Hver dør har et oppbevaringsrom for å plassere drikkevarer eller andre gjenstander. Det er også utstyrt med oppbevaringslys for å belyse den tilsvarende døren i mørke omgivelser eller når posisjonslysene er på.

Plaggkroker kan brukes til å henge klær på.

Armlene i midten av andre seterad

Når det midterste setet på andre rad ikke er i bruk, trekker du det midterste armlenet i baksetet nedover for å få tilgang til koppholderne og oppbevaringsrommet.

Armlener i andre seterad

Under armlenet på andre seterad er det plassert en USB 2.0-port og et oppbevaringsrom der passasjerene kan oppbevare telefoner og andre gjenstander.

Hvis du vil stue bort armlenet, skyv det oppover. Hvis du vil bruke koppholderne, trykk på knappen på armlenet på andre seterad.

Armlener i tredje seterad

Koppholdere er plassert på armlenene i tredje seterad.

Klimakontrollpanel bak

Et uavhengig klimakontrollpanel er tilgjengelig for baksetene, slik at passasjerene kan justere temperaturen og viftehastigheten bak.

1. Justere temperaturen

   Vri knappen for å justere temperaturen bak mellom 15 (lav) og 31 (høy) grader Celsius.

2. AUTO-modus

   Trykk for å slå på AUTO-modus. Dette justerer temperaturen, viftehastigheten, luftfordelingen bak i kupeen automatisk, i henhold til temperaturen du har valgt.

   Trykk en gang til for å slå av AUTO-modus, og klimaanleggets status vil forbli uendret.

3. Klimakontrolldisplay

   Dette displayet viser gjeldende temperatur, viftehastighet, luftfordeling og annen informasjon for baksetene.

4. Slå av og på klimakontroll bak og justere viftehastigheten

   Vri knappen med eller mot klokken for å slå på eller av klimakontrollen bak.

   Du kan også bruke knappen til å justere viftehastigheten bak.

5. Luftfordeling

   Trykk på knappen for å velge luftfordelingsmodus: Ansikt , føtter eller ansikt og føtter .

6. USB 2.0-porter

Justere lufteventilene bak

Lufteventilene bak er plassert på topplisten og under forsetene.

1. Lufteventiler på ansiktsnivå bak

2. Lufteventiler ved føttene bak

Flytt bryteren opp, ned, mot venstre eller høyre for å endre luftstrømretningen.

Klargjøring for kjøring

1. Føreren må sitte i førersetet

2. Lukk førerdøren eller trykk på bremsepedalen

Velge en kjøremodus

Trykk på knappen på midtkonsollen for raskt å velge ønsket kjøremodus.

Gå inn på innstillingssiden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på midtre display og trykk på Kjøring > Kjøremodus for å angi.

Tilpasse kjøremodus

Du kan endre følgende innstillinger under Tilpasset modus for å passe din smak.

• Regenerativ bremsing

• Kjørehøyde

• Fjæringsstivhet

• Styring

• Klimaanlegg

Snow-modus kan forhindre at bilen sklir på isete eller glatte veibaner.

Aktivere/deaktivere Varsel om kryssende trafikk foran

For å aktivere/deaktivere denne funksjonen, gå inn på innstillingssiden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet og trykk på ADAS > Varsel om kryssende trafikk foran.

Når driftsbetingelsene er oppfylt og en potensiell kollisjon med kryssende trafikk foran oppdages, advarer Varsel om kryssende trafikk foran deg ved å avgi et varselsignal og vise en varselmelding på det digitale instrumentpanelet, i grensesnittet for 360° omgivelsesvisning og Parkeringsassistent.

Driftsbetingelsene for Varsel om kryssende trafikk foran:

• Bilens hastighet er mellom 0 og 12 km/t.

• Hastigheten på trafikken som krysser foran deg er mellom ca. 3 og 70 km/t.

• Millimeterbølgeradarer foran på bilen fungerer riktig og har uhindret sikt.

• Føreren sitter i bilen.

• Bremsepedalen er ikke trykket inn.

• Bilen er i DRIVE.

Forsiktighetsregler og begrensninger

Noen mål blir kanskje ikke gjenkjent eller reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• Motorsykler

• El-sykler

• Trehjulssykler

Noen mål blir ikke reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• fotgjengere

• dyr

• sykler

• kjøretøy som beveger seg i motsatt/samme retning

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

Varsel om kryssende trafikk foran reagerer ikke på mål som er i sensorenes blindsone. Millimeterbølger kan ikke passere gjennom hindringer.

Varsel om kryssende trafikk foran kan ikke oppdage trafikk som krysser foran i enkelte situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Når bilen er parkert veldig langt inn i en parkeringsplass.

  

• Når bilen er parkert på en diagonal parkeringsplass.

  

I enkelte situasjoner kan det hende at radarer ikke gjenkjenner hindringer og kan svekke ytelsen til Varsel om kryssende trafikk foran, inkludert, men ikke begrenset til:

• Radarer er feilplassert, blokkert eller dekket av smuss, is, snø, metallplater, tape, etiketter, løv eller andre hindringer.

• Radarer eller områdene rundt radaren er skadet av kollisjoner eller riper.

• Regn, snø, tåke, dis og andre ekstreme værforhold kan svekke radarytelsen.

• Falske advarsler kan i sjeldne tilfeller genereres av enkelte metallgjerder, grønne midtstriper eller betongvegger på grunn av funksjonen til radargjenkjenning.

Aktivere/deaktivere Varsel om kryssende trafikk bak

For å aktivere/deaktivere denne funksjonen, gå inn på innstillingssiden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet og trykk på ADAS > Varsel om kryssende trafikk bak.

Når bilens hastighet er under ca. 12 km/t, er driftsforholdene oppfylt, og det oppdages en potensiell kollisjon med bakre trafikk, varsler Varsel om kryssende trafikk bak deg med en klokkelyd og viser en varselmelding på den digitale instrumentgruppen, 360 ° Surround View og Parking Assist-grensesnitt.

Driftsbetingelser for Varsel om kryssende trafikk bak:

• Hastigheten på trafikken som krysser bak er mellom ca. 3 og 70 km/t.

• Millimeterbølgeradarer bak på bilen fungerer riktig og har uhindret sikt.

• Føreren sitter i bilen.

• Alle dører er lukket.

• Bilen er i REVERSE.

Forsiktighetsregler og begrensninger

Noen mål blir kanskje ikke gjenkjent eller reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• Motorsykler

• El-sykler

• Trehjulssykler

Noen mål blir ikke reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• fotgjengere

• dyr

• sykler

• kjøretøy som beveger seg i motsatt/samme retning

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

Varsel om kryssende trafikk bak reagerer ikke på mål som er i sensorenes blindsone. Millimeterbølger kan ikke passere gjennom hindringer.

Varsel om kryssende trafikk bak kan ikke oppdage trafikk som krysser bak i enkelte situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Når bilen er parkert veldig langt inn i en parkeringsplass.

  

• Når bilen er parkert på en diagonal parkeringsplass.

  

Radarer kan ikke gjenkjenne hindringer og svekker ytelsen til Varsel om kryssende trafikk bak i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Radarer er feilplassert, blokkert eller dekket av smuss, is, snø, metallplater, tape, etiketter, løv eller andre hindringer.

• Radarer eller områdene rundt radaren er skadet av kollisjoner eller riper.

• Regn, snø, tåke, dis og andre ekstreme værforhold kan svekke radarytelsen.

• Falske advarsler kan i sjeldne tilfeller genereres av enkelte metallgjerder, grønne midtstriper eller betongvegger på grunn av funksjonen til radargjenkjenning.

Autohold

Når bilen har stoppet midlertidig, kan Autohold fortsette å aktivere bremsene når du slipper bremsepedalen for å holde bilen i ro.

Når du bremser bilen helt, kan du aktivere Autohold med ett trykk til på bremsepedalen og ikonet vises på det digitale instrumentpanelet. Når funksjonen er aktivert, trykk på gasspedalen eller bremsepedalen for å avslutte Autohold.

I nødstilfeller aktiverer du Autohold automatisk ved å trykke hardt på bremsepedalen.

Du kan også aktivere funksjonen når du bremser bilen for å stoppe i en bakke. I dette tilfellet kan bremsesystemet gi nok bremsekraft til å holde bilen i ro.

Forsiktighetsregler og begrensninger

I enkelte situasjoner kan ikke Forovervendt kollisjonsvarsel fungere som tiltenkt på grunn av feil i kameragjenkjenning, inkludert, men ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte sollys eller andre lyskilder.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som sparkes opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

• Kameraet kan ikke fokusere, eller det er funksjonsfeil på kameraet.

Bare kvalifiserte kjøretøy som beveger seg i samme retning som bilen din, vil utløse Forovervendt kollisjonsvarsel. Noen mål blir ikke reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• kjøretøy som krysser vinkelrett i forhold til bilen din

• dyr

• trafikklys

• vegger

• barrierer (kjegler osv.)

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

For optimal ytelse krever registrering av fotgjengere tydelige og fullstendige kroppskonturer. Dette innebærer at det kan oppdage fotgjengerens hode, armer, skuldre, ben og over- og underkropp i kombinasjon med normale menneskelige bevegelsesmønstre. I enkelte situasjoner kan ikke Forovervendt kollisjonsvarsel fungere som tiltenkt på grunn av manglende evne til å identifisere fotgjengere, inkludert, men ikke begrenset til:

• Fotgjengere som er lavere enn 100 centimeter eller høyere enn 200 centimeter.

• Fotgjengere i klær (som regnfrakker og kjoler) som skjuler kroppens konturer (som armer og ben).

• Fotgjengere som er for nær bilen når de kommer inn i synsfeltet til sensoren.

• Fotgjengere som bærer stor bagasje eller ryggsekker.

• Fotgjengere med dårlig kontrast til bakgrunnsfargen.

• Fotgjengere med paraply som skjuler kroppens kontur (som armer og ben).

• Fotgjengere som bøyer seg eller sitter på huk.

• Fotgjengere i rullestoler.

• Fotgjengere i nærheten av andre personer.

• Fotgjengere i reflekterende klær.

• Fotgjengere i mørke forhold, for eksempel om natten eller i en tunnel.

• Fotgjengere som krysser veien i en betydelig varierende hastighet.

For optimal ytelse trenger syklistoppdaging tydelig og fullstendig informasjon om sykkel og kroppskonturer. Bare voksne syklister som sykler på voksensykler kan oppdages. I enkelte situasjoner kan ikke Forovervendt kollisjonsvarsel fungere som tiltenkt på grunn av manglende evne til å identifisere syklister, inkludert, men ikke begrenset til:

• Skjulte sykler eller syklister i klær som skjuler konturene.

• Sykler lastet med store gjenstander.

• Sykler som sykler i høy hastighet.

• Syklister og sykler med dårlig kontrast til bakgrunnsfargen.

• Syklister som krysser veien i en betydelig varierende hastighet.

• Syklister som er for nær bilen når de kommer inn i synsfeltet til sensoren.

• Syklister i mørke forhold, for eksempel om natten eller i en tunnel.

• Syklister som kjører sparkesykler, visse typer sparkesykler med sete og spesialformede elektriske sykler med spesiell fasong.

I enkelte situasjoner kan ikke Forovervendt kollisjonsvarsel fungere som tiltenkt hvis hindringen ikke er like foran bilen, inkludert, men ikke begrenset til:

• Automatisk nødbremsing reagerer ikke på mål som er i sensorenes blindsone, inkludert blindsoner i hjørnet av, på siden av eller bak på bilen.

• Når bilen nærmer seg eller navigerer i en sving, kan funksjonen registrere feil mål eller ingen mål.

• Målet kan forsvinne eller avstanden til målet kan bli feilvurdert når bilen er i en skråning.

• Når bare en del av kjøretøyet i tilstøtende kjørefelt skjærer inn foran deg (spesielt store kjøretøy som busser og lastebiler), kan det hende at målet ikke blir identifisert i tide.

• Når bilen din plutselig svinger inn på baksiden av et kjøretøy foran deg, eller når andre kjøretøy brått skjærer inn i eller ut av kjørefeltet foran bilen din, kan det hende at målet ikke blir identifisert i tide.

I enkelte situasjoner kan ikke Forovervendt kollisjonsvarsel fungere som tiltenkt på grunn av spesielle eller kompliserte veiforhold, inkludert, men ikke begrenset til:

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• stort antall fotgjengere, sykler, el-sykler eller dyr

• komplekse og skiftende trafikkflyter, som travle kryss, av- og påkjøringsramper på motorveier og veier med tett trafikk

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• tunnelinnganger og -utganger

Forsiktighetsregler og begrensninger

I visse situasjoner kan det hende at kameraet ikke gjenkjenner hindringer, slik at den automatiske nødbremsen ikke fungerer, inkludert men ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte sollys eller andre lyskilder.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som sparkes opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

• Kameraet kan ikke fokusere, eller det er funksjonsfeil på kameraet.

Bare kvalifiserte kjøretøy som beveger seg i samme retning som bilen din, syklister og fotgjengere vil utløse automatisk nødbrems. Noen mål blir ikke reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• kjøretøy som krysser vinkelrett i forhold til bilen din

• dyr

• trafikklys

• vegger

• barrierer (kjegler osv.)

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

For optimal ytelse krever registrering av fotgjengere tydelige og fullstendige kroppskonturer. Dette innebærer at det kan oppdage fotgjengerens hode, armer, skuldre, ben og over- og underkropp i kombinasjon med normale menneskelige bevegelsesmønstre. I enkelte situasjoner kan ikke automatisk nødbrems fungere som tiltenkt på grunn av manglende evne til å identifisere fotgjengere, inkludert, men ikke begrenset til:

• Fotgjengere som er lavere enn 100 centimeter eller høyere enn 200 centimeter.

• Fotgjengere i klær (som regnfrakker og kjoler) som skjuler kroppens konturer (som armer og ben).

• Fotgjengere som er for nær bilen når de kommer inn i synsfeltet til sensoren.

• Fotgjengere som bærer stor bagasje eller ryggsekker.

• Fotgjengere med dårlig kontrast til bakgrunnsfargen.

• Fotgjengere med paraply som skjuler kroppens kontur (som armer og ben).

• Fotgjengere som bøyer seg eller sitter på huk.

• Fotgjengere i rullestoler.

• Fotgjengere i nærheten av andre personer.

• Fotgjengere i reflekterende klær.

• Fotgjengere i mørke forhold, for eksempel om natten eller i en tunnel.

• Fotgjengere som krysser veien i en betydelig varierende hastighet.

For optimal ytelse trenger syklistoppdaging tydelig og fullstendig informasjon om sykkel og kroppskonturer. Bare voksne syklister som sykler på voksensykler kan oppdages. I enkelte situasjoner kan ikke automatisk nødbrems fungere som tiltenkt på grunn av manglende evne til å identifisere syklister, inkludert, men ikke begrenset til:

• Skjulte sykler eller syklister i klær som skjuler konturene.

• Sykler lastet med store gjenstander.

• Sykler som sykler i høy hastighet.

• Syklister og sykler med dårlig kontrast til bakgrunnsfargen.

• Syklister som krysser veien i en betydelig varierende hastighet.

• Syklister som er for nær bilen når de kommer inn i synsfeltet til sensoren.

• Syklister i mørke forhold, for eksempel om natten eller i en tunnel.

• Syklister som kjører sparkesykler, visse typer sparkesykler med sete og spesialformede elektriske sykler med spesiell fasong.

I enkelte situasjoner kan ikke automatisk nødbrems fungere som tiltenkt hvis hindringen ikke er like foran bilen, inkludert, men ikke begrenset til:

• Automatisk nødbrems reagerer ikke på mål som er i sensorenes blindsone, inkludert blindsoner i hjørnet av, på siden av eller bak på bilen.

• Når bilen nærmer seg eller navigerer i en sving, kan funksjonen registrere feil mål eller ingen mål.

• Målet kan forsvinne eller avstanden til målet kan bli feilvurdert når bilen er i en skråning.

• Når bare en del av kjøretøyet i tilstøtende kjørefelt skjærer inn foran deg (spesielt store kjøretøy som busser og lastebiler), kan det hende at målet ikke blir identifisert i tide.

• Når bilen din plutselig svinger inn på baksiden av et kjøretøy foran deg, eller når andre kjøretøy brått skjærer inn i eller ut av kjørefeltet foran bilen din, kan det hende at målet ikke blir identifisert i tide.

Ytelsen til automatisk nødbrems for reduksjon av effekten av en kollisjon kan påvirkes av spesielle eller komplekse veiforhold, inkludert, men ikke begrenset til:

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• stort antall fotgjengere, sykler, el-sykler eller dyr

• komplekse og skiftende trafikkflyter, som travle kryss, av- og påkjøringsramper på motorveier og veier med tett trafikk

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• tunnelinnganger og -utganger

Flerkollisjonsbremsing (MCB)

Flerkollisjonsbremsing (MCB) kommer som standard på ES8. I visse typer kollisjoner bruker kjøretøyet bremser for å forhindre eller dempe en sekundær kollisjon.

For å unngå eller dempe en sekundær kollisjon, aktiveres bremsene automatisk for å hjelpe med å bremse kjøretøyet for å stoppe. Bremselysene og varselblinkerne vil bli aktivert og blinke også etter at bilen har stoppet. Den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres deretter automatisk.

I en situasjon der det kanskje ikke er ønskelig å stoppe kjøretøyet, kan du overstyre denne operasjonen ved å trykke på gasspedalen.

Denne funksjonen kan bare fungere når bremsesystemet er tilstrekkelig intakt etter kollisjonen.

Aktivere/deaktivere kjørefilassistenten

Gå inn på siden Innstillinger fra venstre side av kontrollpanelet nederst på midtre display og trykk på ADAS > Filskiftevarsling og hjelp for å aktivere eller deaktivere denne funksjonen.

Når du har aktivert Varsel om kryssende trafikk bak, kan du velge hjelpenivå og følsomhet:

• Hjelpenivå

  • Advarsel (Filskiftevarsling): bare advarsel

  • Advarsel og kontroll (Kjørefilassistent): advarsel og lett styrehjelp

• Følsomhet:

  • Lav: lavere følsomhet for å kjøre ut av kjørefelt

  • Middels: normal følsomhet for å kjøre ut av kjørefelt

  • Høy: høyere følsomhet for å kjøre ut av kjørefelt

Betingelser for bruk av kjørefilassistenten:

• Pilotstyreassistent er ikke aktivert (se Pilot for detaljer).

• Kjørehastigheten er mellom 65 og 130 km/t.

• Bilen kjører normalt, uten brå akselerasjoner, retardasjoner eller sladding.

• Bilen kjører i midten av kjørefilen i stedet for på kjørefillinjen.

• Minst én kjørebanelinje er tydelig.

• Det trifokale kameraet fungerer normalt med klar sikt.

• Alle komponenter i Filskiftevarsling og Kjørefilassistent fungerer som de skal.

• Bilen oppfyller alle sikkerhetbetingelser, inkludert:

  • Føreren sitter i bilen.

  • Føreren har festet sikkerhetsbeltet.

  • Alle dører er lukket

  • Giret er satt til DRIVE.

  • Blokkeringsfritt bremsesystem, antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet utløses ikke

  • Antispinnsystem og elektronisk stabilitetsprogram er ikke deaktivert manuelt.

Visninger på det digitale instrumentpanelet

1. Statusikon for kjørefilassistenten:

2. Visning av kjørefeltlinjer

• Ikonet vises ikke: Kjørefilassistenten er ikke aktivert

• Ikon i grått: Filskiftevarsling er aktivert, men ikke startet

  

• Ikon- og kjørefeltlinjer i hvitt: Kjørefilassistenten er aktivert

  

• Ikon og én kjørefillinje i gult: Når hjelpenivået er Advarsel og kontroll, indikerer dette at kjørefilassistenten styrer for å redusere muligheten for å kjøre ut av kjørebanen på tilsvarende side. Hvis risikonivået øker, blir statusikonet og en kjørefillinje røde, og systemet spiller en varsellyd kontinuerlig.

  

• Ikon og én kjørefeltlinje i rødt: Når hjelpenivået er Advarsel, indikerer dette risiko ved å skifte kjørefelt til tilsvarende side.

  

Forsiktighetsregler og begrensninger

Kjørefilassistenten kan i visse situasjoner ikke fungere som tiltenkt eller deaktiveres automatisk i visse situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Bilen kjører i krappe svinger, for eksempel på motorveiramper.

• Kjørefeltoppmerkingen er utydelig, slitt, manglende, overlapper eller skjules av skygger fra andre biler, bygninger eller landskap.

• Veistrekningen har ingen kjørefeltoppmerking, for eksempel ikke standardiserte veier, kryss eller anleggsområder.

• Veistrekningen har spesiell kjørefeltoppmerking, for eksempel retardasjonsfiler eller avkjøringsfiler.

• Kjørefeltoppmerkingen er ikke tydelig inndelt, for eksempel kjørefeltoppmerking som flettes sammen eller deler seg, motorveiramper, bykryss, venteområder for svinging til venstre osv.

• Det finnes kanter eller annen oppmerking med høy kontrast på veien i stedet for kjørefeltoppmerking, som veisammenføyninger eller fortauskanter.

• Kjørefeltoppmerkingen kan ikke identifiseres eller den identifiseres feil på grunn av endringer i høyden, for eksempel i bakker.

• Kjørefeltoppmerkingen kan ikke identifiseres eller identifiseres feil på grunn av lysforholdene, for eksempel sterkt lys som fører til at kjørefeltoppmerkingen reflekteres, samt dårlig sikt eller utilstrekkelig lys på grunn av dårlig vær eller kjøring om natten.

• Kjørefilene er for brede eller for smale.

Kjørefilassistenten kan slutte å fungere som forutsatt eller avbrytes automatisk på grunn av feil i kameragjenkjenningen i visse situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte lys.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som virvles opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

Vi anbefaler ikke å bruke kjørefilassistenten i spesielle eller kompliserte veiforhold, da det kan fungere feil eller deaktiveres automatisk. Slike forhold inkluderer, men er ikke begrenset til:

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• stort antall fotgjengere, sykler eller dyr på veien.

• kompleks og skiftende trafikkflyt, som travle kryss, av- og påkjøringsramper på motorveier og veier med tett trafikk.

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• smale veier.

• tunnelinnganger og -utganger

• veier som ikke er standardveier

• veier uten midtlinje

• Anleggsområder.

Nødfilholder når du avviker til høyre

Når driftsbetingelsene for nødfilholderen er oppfylt, vil nødfilholderen levere styreassistanse hvis kjøretøyet ufrivillig avviker fra kjørefeltet mot høyre. I dette tilfellet blir kjøretøyikonet og høyre fillinje gule på instrumentpanelet.

Nødfilholder ved avvik fra heltrukket kjørelinje

Når driftsbetingelsene for nødfilholderen er oppfylt, vil nødfilholderen levere styreassistanse hvis kjøretøyet ufrivillig avviker fra kjørefeltet og over en heltrukket linje. I dette tilfellet blir kjøretøyikonet og den tilsvarende kjørefeltlinjen røde på instrumentpanelet.

Nødfilholder ved avvik mot møtende kjøretøy til venstre

Når driftsbetingelsene for nødfilholderen er oppfylt, vil nødfilholderen levere styreassistanse hvis kjøretøyet ufrivillig avviker fra kjørefeltet en fil med møtende trafikk. I dette tilfellet blir kjøretøyikonet og venstre fillinje røde på instrumentgruppen.

Nødfilholder ved avvik mot kjøretøyene som nærmer seg bakfra til venstre

Når driftsbetingelsene for nødfilholderen er oppfylt, vil nødfilholderen levere styreassistanse hvis kjøretøyet ufrivillig avviker fra kjørefeltet mot venstre, der kjøretøy kommer bakfra i høy hastighet. I dette tilfellet blir kjøretøyikonet og venstre fillinje røde på instrumentgruppen.

Forholdsregler og restriksjoner

Nødfilholderen kan ikke fungere som tiltenkt eller kanselleres automatisk på grunn av kameragjenkjenningsfeil i enkelte situasjoner, inkludert men ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte lys.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som sparkes opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

Nødfilholderen kan ikke fungere som tiltenkt eller kan kanselleres automatisk på grunn av radargjenkjenningsfeil i enkelte situasjoner, inkludert men ikke begrenset til:

• Radarer er feilplassert, blokkert eller dekket av smuss, is, snø, metallplater, tape, etiketter, løv eller andre hindringer.

• Radarer eller områdene rundt radaren er skadet av kollisjoner eller riper.

• Regn, snø, tåke, dis og andre ekstreme værforhold kan svekke radarytelsen.

• Falske advarsler kan genereres av visse metallgjerder, midtstriper eller betongvegger.

Nødfilholderen kan ikke fungere som tiltenkt eller deaktiveres automatisk i spesielle eller kompliserte situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• stort antall fotgjengere, sykler eller dyr på veien.

• Komplekse og skiftende trafikkflyter, som travle kryss, av- og påkjøringsramper på motorveier og veier med tett trafikk

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• smale veier.

• tunnelinnganger og -utganger

• Anleggsområder.

Aktivere Pilot

1. : Aktiver eller deaktiver Pilot

2. : Øk cruisehastigheten eller fortsett Pilot

3. : Øk tidsavstanden til følgebilen

4. : Reduser tidsavstanden til følgebilen

5. : Reduser cruisehastigheten

1. Den innstilte cruisehastigheten

2. Følgebilen som skal følges

3. Tidsavstand til følgebilen

4. Statusikon for Pilot

   • Ikonet vises ikke: Pilot kan ikke aktiveres fordi de nødvendige betingelsene ikke er oppfylt.

   • Ikon i grått: Pilot venter på aktivering.

   • Ikon i hvitt: Styreassistenten er i ventemodus. Pilot er klar til starte opp Adaptiv cruisekontroll og søker etter kjørefeltlinjer.

   • Ikon i blått: Pilot er fullt aktivert med både Adaptiv cruisekontroll og styreassistent.

Når betingelsene for bruk er oppfylt, kan du trykke på i midten for å aktivere Pilot.

• Hvis kjørefeltlinjene på begge sider er tydelige og bilen din befinner seg midt i kjørefeltet, vil Adaptiv cruisekontroll og styreassistenten aktiveres samtidig.

• Hvis kjørefeltlinjene på begge sider ikke er tydelige og bilen ikke befinner seg midt i kjørefeltet, vil Adaptiv cruisekontroll starte opp først og begynne å søke etter kjørefeltlinjer. Styreassistenten aktiveres når de nødvendige betingelsene er oppfylt.

Pilot kan aktiveres ved hastigheter mellom 15 og 130 km/t uten kjøretøy foran, eller mellom 0 og 130 km/t med et kjøretøy foran.

• Cruisehastigheten er stilt til 30 km/t når bilens hastighet er under 30 km/t.

• Cruisehastigheten stilles inn til den nåværende hastigheten når bilens hastighet er over 30 km/t.

Etter at Adaptiv cruisekontroll kobles inn og begynner å søke etter kjørefeltlinjer, kan du slippe gasspedalen og la Pilot opprettholde den innstilte cruisehastigheten.

• Når det befinner seg et kjøretøy foran, vil Pilot justere hastigheten i henhold til hastigheten og avstanden til følgebilen. Den maksimale hastigheten vil ikke overskride cruisehastigheten.

• Når det ikke finnes noe kjøretøy foran, vil Pilot raskt justere hastigheten på bilen din til cruisehastigheten.

Når styreassistenten kobles inn, vil den aktivt kontrollere styringen din, men du må fortsette å holde lett i rattet med begge hender. Siden hendene dine kan ha litt innvirkning på styreassistenten, må du passe på bilens bevegelser og være forberedt på å ta over rattet når som helst.

Når Pilot kontrollerer styringen, vil rattet dreie tilsvarende. Når Pilot akselererer bilen, vil ikke gasspedalen bevege seg. Når Pilot bremser bilen, kan det hende at bremsepedalen beveger seg.

Betingelser for bruk av Pilot:

• Hastigheten overskrider ikke 130 km/t.

• Det trifokale kameraet og millimeterbølgeradarene fungerer normalt med et uhindret synsfelt.

• Alle Pilot-komponentene fungerer som de skal.

• Bilen oppfyller alle sikkerhetbetingelser, inkludert:

  • Føreren sitter i bilen.

  • Føreren har festet sikkerhetsbeltet.

  • Alle dører er lukket.

  • Bilen er i DRIVE.

  • Bremsepedalen er ikke trykket inn.

  • Blokkeringsfritt bremsesystem, antispinnsystem og elektronisk stabilitetsprogram er ikke utløst.

  • Antispinnsystemet og det elektroniske stabilitetsprogrammet er ikke deaktivert manuelt.

Justere cruisehastigheten

Når Pilot er aktivert:

• Trykk på eller på rattet for å endre cruisehastigheten med +/- 1 km/t.

• Trykk på og hold inne eller på rattet for å endre cruisehastigheten med +/- 5 km/t.

• Trykk på gasspedalen og trykk på for å stille inn cruisehastigheten til nåværende hastighet hvis den nåværende hastigheten er større enn den innstilte cruisehastigheten, eller for å øke cruisehastigheten med 1 km/t hvis den nåværende hastigheten er mindre enn den innstilte cruisehastigheten.

Når du bruker Pilot, kan du stille inn en cruisehastighet på opptil 130 km/t.

Den minste innstilte hastigheten for Pilot er 30 km/t, men Pilot kan følge en følgebil til full stopp (0 km/t).

Justere tidsavstanden til følgebilen

Når Pilot er aktivert eller avventer aktivering, kan følgende tidsavstand stilles inn til én av fem grader.

• Trykk på for å øke tidsavstanden til følgebilen med ett nivå.

• Trykk på for å redusere tidsavstanden til følgebilen med ett nivå.

Overta kontroll og gjenoppta Pilot

Når du kjører med Pilot, kan du overta bilen ved å trykke hardt på gasspedalen eller vri på rattet. Når du tar over ved å trykke på gasspedalen, vil ikke Pilot lenger svare på bevegelsene til følgebilen.

Når du slutter å trykke på gasspedalen, vil Pilot umiddelbart aktiveres på nytt.

Når du tar over ved å vri på rattet, vil styreassistenten midlertidig skifte til ventemodus, men Adaptive cruisekontroll vil være på og søke etter kjørefeltlinjer. I dette tilfellet kontrollerer du styringen.

Når du slutter å vri på rattet, hvis kjørefeltlinjene på begge sider er tydelige og bilen befinner seg midt i kjørefeltet, fortsetter Pilot automatisk.

Hvis Pilot ble deaktivert ved å trykke på eller bremsepedalen, kan den aktiveres igjen ved å trykke på , og så fortsetter den i den tidligere innstilte cruisehastigheten.

Fem sekunder etter at følgebilen har stoppet, kan Pilot aktiveres på nytt ved å trykke på eller gasspedalen. I dette tilfellet vil den gjenoppta den tidligere innstilte cruisehastigheten.

Når Pilot er aktivert igjen, vil Adaptiv cruisekontroll aktiveres først og vil begynne å søke etter kjørefeltlinjer. Hvis kjørefeltlinjene på begge sider er tydelige og bilen din befinner seg midt i kjørefeltet, vil styreassistenten aktiveres samtidig.

Deaktivere Pilot

Når følgende betingelser oppfylles, deaktiveres Pilot, den automatiske hastighets- og styringskontrollen stopper, og Pilot avgir et lydvarsel:

• Rattknappen trykkes på.

• Bremsepedalen trykkes inn.

• Føreren trykker kontinuerlig på gasspedalen i omtrent ett minutt for å overta kontrollen.

• Bilen er stoppet i omtrent fem minutter.

• Føreren holder ikke i rattet i en lengre periode.

Pilot deaktiveres også når bruksbetingelsene ikke er oppfylt. Ved deaktivering må du straks overta kontrollen over bremsepedalen, gasspedalen og rattet.

Visninger på det digitale instrumentpanelet

• Styreassistenten er i ventemodus og Pilot er klar til å aktivere Adaptiv cruisekontroll og søker etter kjørefeltlinjer. Du kontrollerer imidlertid fremdeles styringen.

• Pilot er fullt aktivert med både Adaptiv cruisekontroll og styreassistent.

  

• Pilot er deaktivert og i ventemodus. Den kan aktiveres igjen ved å trykke på .

  

Hold i rattet og hold øynene på veien foran deg.

Når du bruker Pilot, pass på at du holder i rattet og holder øynene på veien foran deg.

Hvis systemet oppdager at hendene dine ikke holder i rattet i en periode, vil det digitale instrumentpanelet vise «Hold i rattet, ellers vil Pilot bli midlertidig deaktivert» med kontinuerlige varsellyder.

Pilot blir midlertidig deaktivert hvis du ikke tar kontroll over bilen. Da vil du ikke kunne aktivere den eller Adaptiv cruisekontroll i gjeldende kjøresyklus. Du kan gjenoppta funksjonen ved å skifte til PARK etter å ha stanset bilen.

Varselet vil forsvinne når systemet oppdager at du holder i rattet.

Akutt førerassistent

Hvis systemet oppdager at du ikke holder rattet eller tar hensyn til veien etter å ha spurt deg med «Hold i rattet, ellers vil Pilot bli midlertidig deaktivert», vil systemet aktivere Akutt førerassistent når betingelsene er oppfylt. I dette tilfellet vil instrumentpanelet vise «Akutt førerassistent aktivert, ta over nå», og slå på farevarsellampene. Kjøretøyet vil bruke bremserykk og lydsignaler for å minne deg på å ta over, og bremse kjøretøyet til det stopper. Når kjøretøyet er stoppet, vil det låse opp dørene automatisk.

Når Akutt førerassistent er aktivert, kan du ta over når som helst ved å trykke på gasspedalen eller bremsepedalen, rotere rattet eller slå av farevarsellampene.

Hold trygg avstand

Hvis det digitale instrumentpanelet viser «Kollisjonsfare, hold sikker avstand», betyr det at en sikker avstand ikke lenger kan garanteres med den maksimale retardasjonen som Pilot kan utøve, og det kan være fare for kollisjon. I dette tilfellet må du straks overta bremsepedalen og rattet for å kontrollere hastigheten og styringen.

Startvarsel for følgebil

Når du følger en følgebil til full stopp:

• Hvis følgebilen starter innen omtrent fem sekunder, vil Pilot automatisk bilen for å følge etter. Du må sørge for at det er trygt å følge følgebilen for å unngå kollisjoner.

• Hvis følgebilen starter innen omtrent fem sekunder, starter Pilot automatisk kjøretøyet for å følge etter. Før det vil Pilot avgi en lyd for å minne deg på det.

• Hvis følgebilen starter etter fem sekunder, minner det digitale instrumentpanelet deg om at «følgebilen startet», og du må kontrollere at det er trygt å følge etter følgebilen og trykke på eller tråkke på gasspedalen for å aktivere Pilot på nytt og følge etter.

• Hvis følgebilen stopper i over fem minutter deaktiveres pilotfunksjonen, og den elektriske parkeringsbremsen aktiveres.

Etter å ha fulgt følgebilen til full stopp, kan Pilot bare starte bilen på nytt når avstanden til følgebilen er over fire meter.

Smart hastighetsassistent

1. Indikatoren for den innstilte cruisehastigheten

2. For mer informasjon, se «Trafikkskiltgjenkjenning (TSR) og advarsel om fartsgrense» i brukerhåndboken.

Når systemet oppdager at fartsgrenseinformasjonen har endret seg og er over 10 km/t høyere enn den innstilte hastigheten, vil cruisehastighetsindikatoren på instrumentpanelet blinke i en periode. I dette tilfellet trykker du på «Fortsett/+»-knappen på rattet for raskt å justere cruisehastigheten til den nylig oppdagede fartsgrensen.

Når systemet oppdager at fartsgrenseinformasjonen har endret seg og er over 10 km/t lavere enn den innstilte hastigheten, vil cruisehastighetsindikatoren på instrumentpanelet blinke i en periode. I dette tilfellet trykker du på «-»-knappen på rattet for raskt å justere cruisehastigheten til den nylig oppdagede fartsgrensen.

Forbikjøringsassistent

Når du følger følgebilen, hvis du slår på venstre blinklys og vrir på rattet for å prøve å kjøre forbi følgebilen, vil denne funksjonen hjelpe deg med å akselerere med maksimal hastighet lik den innstilte cruisehastigheten.

Betingelser for bruk av forbikjøringsassistenten:

• Pilot er aktivert og en følgebil er oppdaget.

• Hastigheten er over 50 km/t, men ikke over den innstilte cruisehastigheten.

• Det er ingen kjørefeltlinje eller stiplet linje på kjørefeltet ved siden av.

• Det holdes sikker avstand mellom bilen din og følgebilen.

• Farevarsellampene er av.

• Blinklysene fungerer riktig.

Når de ovennevnte betingelsene er oppfylt, må du aktivere venstre blinklys for å aktivere forbikjøringsassistenten. Styreassistenten vil midlertidig skifte til ventemodus, men Adaptiv cruisekontroll forblir aktivert. Når du vrir rattet til venstre, vil Adaptiv cruisekontroll fortsette å opprettholde en sikker avstand til følgebilen, men vil la deg komme litt nærmere enn den innstilte avstanden. Når du bytter kjørefelt, vil Adaptiv cruisekontroll akselerere bilen uten at gasspedalen trykkes på, men maksimal hastighet vil ikke overskride den innstilte cruisehastigheten.

Forbikjøringsassistent deaktiveres, og Adaptiv cruisekontroll forblir aktivert i følgende situasjoner:

• Kjørefeltskiftet er fullført.

• Forbikjøringsassistenten er aktiv for lenge.

• Blinklyshendelen er slått tilbake før et filskifte.

Forhindring av forbikjøring til høyre

På motorveier eller forhøyede veier, hvis Pilot oppdager at det er et kjøretøy foran venstre for deg som kjører raskere enn 85 km/t i samme retning, vil Forhindring av forbikjøring til høyre bli aktivert. Målkjøretøyet vil bli uthevet på instrumentpanelet, og Pilot vil hindre kjøretøyet i å kjøre forbi målkjøretøyet. Du kan justere følgende tidsavstand til det følgebilen.

Forhindring av forbikjøring til høyre deaktiveres i følgende situasjoner:

• Det er ikke noe målkjøretøy foran til venstre.

• Hastigheten til målkjøretøyet er under 70 km/t.

• Gasspedalen trykkes inn.

• Pilot er deaktivert.

Pilot med NOMI

Når NOMI ikke er i en samtale og Pilot aktiveres, deaktiveres eller krever at du tar over styringen, vil NOMI bruke lydpåminnelser og ansiktsuttrykk for å hjelpe deg med å betjene Pilot mer sikkert og effektivt.

Gå inn på Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet, og trykk på Kjøreassistent > NOMI pilotvarsel for å aktivere eller deaktivere funksjonen. NOMI pilotvarsel er aktivert som standard.

Forholdsregler og restriksjoner

I noen situasjoner kan det skje at kamerasystemet ikke gjenkjenner hindringer. Dette kan påvirke ytelsen til Pilot eller føre til en utilsiktet deaktivering av Pilot med meldingen «Kamerasikt begrenset. Pilot deaktivert» på det digitale instrumentpanelet. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte lys.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som sparkes opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

I noen situasjoner kan det skje at radarsystemet ikke gjenkjenner hindringer. Dette kan påvirke ytelsen til Pilot eller til og med føre til en utilsiktet deaktivering av Pilot. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Radarer er feilplassert, blokkert eller dekket av smuss, is, snø, metallplater, tape, etiketter, løv eller andre hindringer.

• Radarer eller områdene rundt radaren er skadet av kollisjoner eller riper.

• Kraftig regn, snø, tåke og andre ekstreme værforhold kan svekke radarytelsen

• Falske advarsler kan genereres av visse metallgjerder, midtstriper eller betongvegger.

Bare kvalifiserte kjøretøy vil utløse Pilot. Noen mål blir kanskje ikke gjenkjent eller reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• kjøretøy som krysser vinkelrett i forhold til bilen din

• møtende kjøretøy

• sykler, motorsykler og trehjulssykler

Noen mål blir ikke reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• fotgjengere

• dyr

• trafikklys

• vegger

• barrièrer

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

Identifisering og respons kan bli forsinket hvis målet ikke er rett foran i noen situasjoner, inkludert men ikke begrenset til:

• Pilot reagerer ikke på mål som er i sensorenes blindsone. For eksempel kan ikke Pilot oppdage mål i blindsonen i hjørnet eller på siden av bilen.

• Når bilen nærmer seg eller kjører i en sving, kan målet velges feil eller mangle, noe som kan føre til utilsiktet akselerasjon eller retardasjon.

• Målet kan mistes, eller avstanden til følgebilen kan feilvurderes når bilen er i en bakke. Kjøring i nedoverbakker vil øke bilens hastighet slik at cruisehastigheten overskrides.

• Når bare en del av kjøretøyet i nabobanen kjører foran deg (spesielt store kjøretøy som busser og lastebiler), kan det hende at målet ikke blir identifisert og utløser en respons. Derfor må du straks overta kontrollen.

• Når bilen din plutselig skjærer inn bak følgebilen, eller når andre kjøretøy brått skjærer inn i eller ut av kjørefeltet foran deg, kan det hende at målet ikke blir identifisert umiddelbart. Derfor må du straks overta kontrollen.

Vi anbefaler ikke å bruke Pilot under spesielle eller vanskelige veiforhold som kan påvirke Pilots ytelse og til og med føre til utilsiktet deaktivering av Pilot. Slike forhold inkluderer, men er ikke begrenset til:

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• stort antall fotgjengere, sykler eller dyr på veien.

• komplekse og skiftende trafikkflyter, som travle kryss, av- og påkjøringsramper på motorveier og veier med tett trafikk

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• smale veier.

• tunnelinnganger og -utganger

• veier som ikke er standardveier

• veier uten midtlinje

• Anleggsområder.

Hvis den relative hastigheten mellom bilen din og følgebilen er for høy, kan de begrensede kontrollegenskapene til Pilot være utilstrekkelig for å opprettholde riktig avstand i noen situasjoner. Slike tilfeller inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Kjøretøyet foran utfører brå bevegelser (for eksempel en brå sving, akselerasjon eller retardasjon).

• Andre kjøretøy som plutselig skjærer inn eller ut av kjørefeltet foran deg.

• Kjøretøyet ditt kutter plutselig bak et kjøretøy foran.

• Bilen din kjører mot et stasjonært mål eller et saktegående mål i høy hastighet.

Bremsekraften er ikke tilstrekkelig i noen tilfeller, inkludert men ikke begrenset til:

• Når bremsene ikke fungerer helt (for eksempel når bremsedelene er for kalde, varme eller våte).

• Tilfeller av feil vedlikehold (som overdreven slitasje på bremsene, dekkene eller feil dekktrykk).

• Når du kjører på spesielle veier (for eksempel veier med bakker eller veier med vann, gjørme, hull, snø eller is).

Aktivere/deaktivere automatisk filskifte

Gå til Innstillinger fra venstre side av kontrollpanelet nederst på midtdisplayet, og trykk på Kjøreassistent > Automatisk filskifte for å aktivere eller deaktivere funksjonen.

Bruksbetingelser for Automatisk filskifte:

• Bilen kjører på motorveier i Norge, Sverige og Finland.

• Automatisk filskifte er aktivert.

• Styreassistent fungerer riktig.

• Det trifokale kameraet og 5 millimeterbølgeradarer fungerer normalt med et uhindret synsfelt.

• Gjeldende hastighet er nær, lik eller høyere enn 70 km/t.

• Det nåværende kjørefeltet og målfeltet oppfyller alle nødvendige betingelser for et sikkert filbytte, inkludert:

  • Felleslinjen mellom det nåværende felt og målfeltet er en hvit stiplet linje.

  • Nåværende kjørefelt og målfeltet er ikke i en krapp sving.

  • Det holdes sikker avstand fra kjøretøyene foran og bak i både det nåværende kjørefeltet og i målfeltet.

  • Det er ingen varsler fra blindsonedeteksjonen, filskifteassistenten eller andre funksjoner angående målfeltet.

  • Målfeltet har tydelige linjer på begge sider.

• Alle komponenter som kreves for Automatisk filskifte, fungerer riktig, og bilen oppfyller alle sikkerhetskrav, inkludert:

  • Blinklysene fungerer riktig.

  • Farevarsellampene er av.

  • Føreren sitter i bilen.

  • Føreren har festet sikkerhetsbeltet.

  • Alle dører er lukket.

  • Bilen er i DRIVE.

  • Bremsepedalen er ikke trykket inn.

  • Blokkeringsfritt bremsesystem, antispinnsystem og elektronisk stabilitetsprogram er ikke utløst.

  • Antispinnsystemet og det elektroniske stabilitetsprogrammet er ikke deaktivert manuelt.

Aktivering av Automatisk filskifte i innstillinger betyr ikke at funksjonen er på.

Etter at driftsbetingelsene er oppfylt, må du først selv inspisere omgivelsene visuelt før du forsiktig setter på det tilsvarende blinklyset.

• Når systemet oppdager at alle betingelser for å skifte kjørefelt er oppfylt, aktiveres Automatisk filskifte for å begynne skiftet. I mellomtiden vil en blå bane vises på instrumentpanelet, og feltlinjen på den tilsvarende siden blir uthevet og forsvinner etter at filbyttet er fullført.

• Dersom systemet oppdager at betingelsene for skifting av kjørefelt ikke er fullstendig oppfylt, og faren fortsatt er der etter ca. tre sekunder, avbrytes Automatisk filskifte, og kjørefeltlinjen på den tilsvarende siden vises i rødt på instrumentpanelet.

For å stoppe eller avbryte et filskifte kan du flytte blinklyshendelen til motsatt retning. Alle de følgende betingelsene vil stoppe et filskifte, og bilen vil varsle deg om å ta kontrollen straks via det digitale instrumentpanelet og med et lydvarsel:

• Omgivelsene anses som utrygge for Automatisk filskifte.

• Styreassistenten avbrytes på grunn av at rattet er overtatt, utydelige kjørefeltlinjer, krappe svinger eller en annen grunn.

• Adaptiv cruisekontroll og styreassistenten avbrytes samtidig fordi Pilot-knappen trykkes inn, bremsepedalen trykkes inn eller av andre grunner.

Visninger på det digitale instrumentpanelet

• Klar for å skifte kjørefelt

  

• Kjørefeltskifte pågår

  

• Kjørefeltskifte stoppet eller mislyktes

  

• Kjørefeltskifte fullført

  

Forholdsregler og restriksjoner

Automatisk filskifte klarer kanskje ikke å skifte kjørefelt som tiltenkt, og du må være forberedt på å ta øyeblikkelig kontroll i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Bilen kjører gjennom en krapp sving, f.eks. en motorveirampe eller omkjøringsveier.

• kjørefiloppmerkingen er utydelig, slitt, manglende, overlapper eller skjules av skygger fra andre biler, bygninger eller landskap.

• Veistrekningen har ingen kjørefeltoppmerking, for eksempel ikke standardiserte veier, kryss eller anleggsområder.

• Kjørefeltoppmerkingen er ikke tydelig inndelt, for eksempel kjørefeltoppmerking som flettes sammen eller deler seg, motorveiramper, kryss i bysentrum, venteområder for svinging til venstre osv.

• veistrekningen har spesiell kjørefeltoppmerking, for eksempel retardasjonsfiler eller avkjøringsfiler.

• det finnes kanter eller annen oppmerking med høy kontrast på veien i stedet for kjørefiloppmerking, som veier som skjøtes sammen eller fortauskanter.

• kjørefeltoppmerkingen kan ikke identifiseres eller den identifiseres feil på grunn av endringer i høyden, for eksempel i bakker.

• kjørefeltoppmerkingen kan ikke identifiseres eller identifiseres feil på grunn av lysforholdene, for eksempel sterkt lys som fører til at kjørefeltoppmerkingen reflekteres, samt dårlig sikt eller utilstrekkelig lys på grunn av dårlig vær eller kjøring om natten.

• Avstanden mellom linjene i det nåværende feltet og målfeltene er for stor eller for liten.

Kameraet klarer kanskje ikke å kjenne igjen hindringer. Dette kan føre til feil i filskiftet i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte lys.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som sparkes opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

Radarene kan feile i å gjenkjenne hindringer, som kan føre til feil i filskiftet i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Radarer er feilplassert, blokkert eller dekket av smuss, is, snø, metallplater, tape, etiketter, løv eller andre hindringer.

• Radarer eller områdene rundt radaren er skadet av kollisjoner eller riper.

• Regn, snø, tåke, dis og andre ekstreme værforhold kan svekke radarytelsen.

• Falske advarsler kan genereres av visse metallgjerder, midtstriper eller betongvegger.

Automatisk filskifte kan gå glipp av eller identifisere feil hindringer i målet og de aktuelle kjørefeltene. Du må alltid være sikker på at det er trygt og riktig å skifte kjørefelt før og under skiftet. Noen mål blir kanskje ikke gjenkjent eller reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• kjøretøy som krysser vinkelrett i forhold til bilen din

• møtende kjøretøy

• sykler, motorsykler og trehjulssykler

Noen mål blir ikke reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• fotgjengere

• dyr

• trafikklys

• vegger

• barrièrer

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

Vi anbefaler ikke å bruke Automatisk filskifte i spesielle eller komplekse veiforhold, inkludert, men ikke begrenset til:

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• stort antall fotgjengere, sykler eller dyr på veien.

• komplekse og skiftende trafikkflyter, som påkjøringsramper på motorveier og veier med tett trafikk

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• smale veier.

• tunnelinnganger og -utganger

• veier som ikke er standardveier

• veier uten midtlinje

Aktivere Naviger på Pilot

Gå til Innstillinger fra venstre side av kontrollpanelet som finnes nederst på midtdisplayet, og trykk på Kjøreassistent > Naviger på Pilot for å aktivere eller deaktivere funksjonen.

Betingelser for bruk av Naviger på Pilot:

• Bilen kjører på en motorvei i Norge.

• Betingelsene for Styreassistent må være oppfylt. For mer informasjon, se «NIO Pilot» i brukerhåndboken.

• Navigasjon fungerer normalt.

• Hurtigtilgangen til Naviger på Pilot på navigasjonssiden er ikke deaktivert.

• GNSS-signalet er tydelig.

• Bilen befinner seg på en vei der Naviger på Pilot er tilgjengelig.

• Farevarsellampene er av.

• Blinklysene fungerer riktig.

• Det trifokale kameraet og 5 millimeterbølgeradarer fungerer normalt med et uhindret synsfelt.

Aktivering av Naviger på Pilot i Innstillinger betyr ikke at funksjonen er på. Når Naviger på Pilot er aktivert, kan du sjekke om Naviger på Pilot er tilgjengelig for en bestemt rute under ruteplanleggingen. Når bilen er på en vei der Naviger på Pilot er tilgjengelig og du trykker på , vil Naviger på Pilot aktiveres automatisk så fort driftsbetingelsene er oppfylt.

Aktivering av Naviger på Pilot vil også aktivere andre nødvendige funksjoner, inkludert Forovervendt kollisjonsvarsel, Automatisk nødbremsing, Automatisk filskifte og Trafikkskiltgjenkjenning.

Navigasjonsinnstillinger

Når Naviger på Pilot er aktivert i Innstillinger, kan du sjekke om Naviger på Pilot er tilgjengelig for en bestemt rute under ruteplanleggingen. Hvis tilgjengelig vises ikonet Naviger på Pilot på ruten med beregnet avstand tilbakelagt. Sveip opp for mer informasjon om veistrekningene som dekkes av Naviger på Pilot i ruten.

Når Naviger på Pilot er aktivert, legges Prefer NOP til innstillingene for rutepreferanser. Når Prefer NOP er valgt, prioriteres ruten med flere veistrekninger som dekkes av Naviger på Pilot.

Når du velger en rute med seksjoner dekket av Naviger på Pilot og starter navigasjonen, kan du sjekke om Naviger på Pilot er tilgjengelig for hver seksjon ved å trykke på ikonet øverst til venstre i navigasjonsgrensesnittet for å se sving-for-sving-informasjon. Veistrekningene som dekkes av Naviger på Pilot, er merket med et Naviger på Pilot-ikon foran. Du kan også se veistrekningene som dekkes av Naviger på Pilot på hele ruten ved å trykke på det øvre området på sving-for-sving-informasjonssiden eller sveipe nedover på siden.

Når du velger en rute med veistrekninger som dekkes av Naviger på Pilot, og starter navigasjonen, kan du sjekke disse veistrekningene ved å legge merke til start- og sluttikonene langs navigasjonsruten.

Når Naviger på Pilot er aktivert i Innstillinger, vises hurtigtilgang til Naviger på Pilot nederst til venstre på navigasjonssiden.

• : Naviger på Pilot er ikke aktivert

• : Naviger på Pilot er aktivert

• : Naviger på Pilot er slått av

Du kan avbryte Naviger på Pilot ved å trykke på hurtigtilgangen. I dette tilfellet vil Naviger på Pilot bli deaktivert og gå ut til NIO Pilot når betingelsene og begrensningene for bruk er oppfylt.

Visninger på det digitale instrumentpanelet

Naviger på Pilot aktivert

1. Foreslått bane og kjørefeltlinjer

   Med Naviger på Pilot aktivert, blir bilen din guidet langs den blå banen.

2. Statusikon for «Filskifte»

3. Nåværende kjørehastighet

   Naviger på Pilot justerer bilens hastighet i henhold til hastighet på følgebilen, trafikkhastigheten og veikurvaturen, men den maksimale hastigheten vil ikke overstige den innstilte cruisehastigheten.

   Du kan øke den nåværende hastigheten ved å trykke på gasspedalen. I dette tilfellet vil ikke Naviger på Pilot følge hastigheten til følgebilen eller andre fartsgrenser. Når du slutter å trykke på gasspedalen hvis Naviger på Pilot ikke er avbrutt, vil den følge de aktuelle fartsgrensene. Når du trykker på gasspedalen i en viss periode, vil Naviger på Pilot avbrytes. I dette tilfellet er akselerasjonen og styringen av bilen under din kontroll.

   Advarsel 切勿依赖“领航辅助”来控制车速，您必须时刻关注交通状况、道路环境、以及限速标识，在安全且符合交规的速度范围内行驶。

   Ikke stol på Naviger på pilot-funksjonen for å kontrollere bilens hastighet. Du må alltid være oppmerksom på trafikkforholdene, veimiljøet og fartsgrenseskiltene, og kjøre i en forsvarlig og tillatt hastighet.

4. Den innstilte cruisehastigheten

   Når du aktiverer Naviger på Pilot ved å trykke på , vil Naviger på Pilot automatisk sette cruisehastigheten i henhold til fartsgrensen. Du kan justere cruisehastigheten med knappene på rattet. Når du endrer cruisehastigheten, vil ikke Naviger på Pilot automatisk stille cruisehastigheten før en ny fartsgrense oppdages.

   Forsiktighet “领航辅助”激活后，请注意汇入主路时爱车可能会加速至主路的道路限速。

   Når Naviger på pilot er aktivert, må du være oppmerksom på at bilen kan akselerere for å komme opp i fartsgrensen for hovedveien når den fletter inn i trafikken.

   Advarsel “领航辅助”参考的道路限速并非始终准确，可能与实际路况不符合，导致爱车非预期的加速或减速，请时刻关注实际路况，必要时手动调整设定的巡航车速或者直接接管车辆。

   Informasjonen som Naviger på pilot-funksjonen gir om fartsgrensen er ikke alltid nøyaktig, og den kan avvike fra de faktiske veiforholdene. I dette tilfellet kan bilen akselerere eller bremse uventet. Vær alltid oppmerksom på veiforholdene, og vær klar til å justere hastigheten manuelt eller ta over bilen.

5. Påminnelse om fartsgrense

   Se «Trafikkskiltgjenkjenning (TSR)» i brukerhåndboken for mer informasjon.

Naviger på Pilot aktiveres

Når bilen befinner seg på en veistrekning der Naviger på Pilot er tilgjengelig, vises Naviger på Pilot og avventer aktivering. Hvis du trykker på på rattet, aktiveres Naviger på Pilot automatisk når driftsbetingelsene er oppfylt.

Naviger på Pilot deaktiveres

Når bilen forlater en veistrekning der Naviger på Pilot er tilgjengelig, vises en påminnelse nederst i det digitale instrumentpanelet, som indikerer den gjenværende distansen før du må overta kontrollen.

Raskt filforslag og filskifte av Naviger på Pilot

Når Naviger på Pilot er aktivert og bilen kjører på en hovedmotorvei, vil kjørefeltet som tillater raskest fremkommelighet bli uthevet basert på trafikkforholdene. Når bilens hastighet er over 70 km/t og omgivelsene og veiforholdene oppfyller visse krav, kan du vri blinklysspaken forsiktig til siden for å aktivere Automatisk filskifte. Bilen vil deretter skifte fil på et passende tidspunkt. Se «Automatisk filskifte (ALC)» i brukerhåndboken for mer informasjon.

På-/avkjøring fra motorvei med Naviger på Pilot

Du må endre fil manuelt når du kjører på/av en hovedmotorvei. Ta over kontrollen av bilen ved å vri blinklysspaken hardt, som instruert av påminnelsen, og sving bilen tidsnok til å kjøre trygt på eller av motorveien.

Bilen vil minne deg på å ta over kontrollen når du kjører inn på en hovedmotorvei. . På dette tidspunktet må du ta hensyn til omgivelsene dine, vri blinklysspaken hardt for å avslutte Naviger på Pilot, og ta over bilen for å kjøre inn på motorveien manuelt.

Bilen vil minne deg på rampen foran deg når du er i ferd med å kjøre fra motorveien og inn på en rampe, og så igjen om å ta over bilen når du nærmer deg rampen. På dette tidspunktet må du ta hensyn til omgivelsene dine, vri blinklysspaken hardt for å avslutte Naviger på Pilot, og ta over bilen for å kjøre av motorveien manuelt.

Stoppe eller avbryte et filskifte

For å stoppe eller avbryte et filskifte må du sette på det motsatte blinklyset.

Alle de følgende betingelsene vil stoppe et filskifte, og bilen vil varsle deg om å ta kontrollen straks via det digitale instrumentpanelet og med et lydvarsel:

• Naviger på Pilot oppdager at omgivelsene ikke er trygge for et filskifte.

• Styreassistenten avbrytes på grunn av at rattet er overtatt, utydelige kjørefeltlinjer, krappe svinger eller en annen grunn.

• Adaptiv cruisekontroll og styreassistenten avbrytes samtidig fordi Pilot-knappen trykkes inn, bremsepedalen trykkes inn eller av andre grunner.

Påminnelse om å ta over

Hvis Naviger på Pilot ikke kan fortsette å holde bilen på navigasjonsruten, vil du bli bedt om å straks ta over kontrollen over hastigheten og styringen via et lydvarsel og en melding.

Frontrutedisplay

1. Den innstilte cruisehastigheten

2. Statusikon for Naviger på Pilot

3. Nåværende kjørehastighet

4. Visning av navigasjonsinformasjon: Når Naviger på Pilot er aktivert, blir navigasjonspilen og fremdriftslinjen blå.

5. Naviger på Pilot smart påminnelse om filskifte: Når bilen utfører et smart filskifte, vil retningsviseren på frontrutedisplayet peke i tilsvarende retning.

Pilot med NOMI

Før du aktiverer Naviger på Pilot, aktiver Pilot med NOMI-påminnelser i innstillingene. Når NOMI ikke er i en samtale, vil den hjelpe deg å bruke Naviger på Pilot trygt og effektivt med lydpåminnelser, ansiktsuttrykk og påminnelser om å ta over kontrollen av bilen før du kjører på eller av en rampe.

Det anbefales å aktivere Naviger på Pilot og Pilot med NOMI samtidig, slik at du kan bli påminnet om aktivering eller deaktivering av funksjoner og tidspunktet for å kjøre på eller av en rampe manuelt.

Deaktivere Naviger på pilot

Du kan deaktivere Naviger på Pilot ved å:

• Trykke på på rattet, som også deaktiverer Pilot.

• Trykke på bremsepedalen, som også deaktiverer Pilot.

• Dreie på rattet for å overta kontrollen.

• Deaktivering av hurtigtilgangen til Naviger på Pilot på navigasjonssiden.

• Gå ut av navigasjonen.

Naviger på Pilot deaktiveres automatisk i følgende situasjoner, og i slike tilfeller må du straks overta kontrollen:

• Betingelsene for bruk av styreassistenten er ikke oppfylt. For mer informasjon, se «NIO Pilot» i brukerhåndboken.

• Navigasjonen kan ikke fungere normalt.

• Bilen forlater veistrekningen der Naviger på Pilot er tilgjengelig.

• Føreren holder ikke i rattet i en lengre periode.

• Farevarsellampene er på.

• Det oppstår en systemfeil.

Forholdsregler og restriksjoner

Navigasjonen kan i visse situasjoner ikke fungere som tiltenkt, inkludert, men ikke begrenset til:

• Navigasjonen mottar ikke informasjonsoppdateringer i sanntid på grunn av feil i nettverkstilkoblingen.

• Navigasjonen avsluttes uventet på grunn av svikt i ruten.

I noen situasjoner kan Naviger på Pilot mislykkes i å identifisere omgivelsene eller målene riktig. Vær oppmerksom på omgivelsene og veien, hold alltid i rattet og vær klar til å ta over kontrollen når som helst. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Det er kjøretøy som nærmer seg raskt bakfra.

• Det er kjøretøy som kjører ved siden av deg i tung trafikk.

• Det er kjøretøy som raskt skjærer inn i rampen fra siden.

• Det er kjøretøy som flettes sammen i nabokjørefeltet fra den andre siden av kjørefeltet.

• Det er kjøretøy som kjører på kanten av målkjørefeltet.

• Det er rekkverk og trafikkbarrierer nær krysset.

Naviger på Pilot er bare tilgjengelig på motorveier og fungerer kanskje ikke som tiltenkt på andre veistrekninger, inkludert, men ikke begrenset til

• spesielle områder der Naviger på Pilot ikke er tillatt av lover og forskrifter.

• veistrekninger der Naviger på Pilot ikke kan fungere normalt på grunn av tap av GNSS-signal, for eksempel inne i en lang tunnel.

• veistrekninger i serviceområder.

• veistrekninger i nærheten av kompliserte kryss eller med hyppige ulykker der Naviger på Pilot kan være begrenset.

I noen situasjoner kan Styreassistent og Naviger på Pilot bli deaktivert, og du bør være forberedt på å overta kontrollen når som helst. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• bilen kjører i krappe svinger.

• kjørefiloppmerkingen er utydelig, slitt, manglende, overlapper eller skjules av skygger fra andre biler, bygninger eller landskap.

• veistrekningen har ingen kjørefeltoppmerking, for eksempel ikke standardiserte veier eller anleggsområder.

• kjørefeltene er ikke tydelig inndelt, for eksempel hvor kjørefeltene flettes sammen eller deler seg.

• veistrekningen har spesiell kjørefeltoppmerking, for eksempel retardasjonsfiler eller avkjøringsfiler.

• det finnes kanter eller annen oppmerking med høy kontrast på veien i stedet for kjørefiloppmerking, som veier som skjøtes sammen eller fortauskanter.

• kjørefeltoppmerkingen kan ikke identifiseres eller den identifiseres feil på grunn av endringer i høyden, for eksempel i bakker.

• kjørefeltoppmerkingen kan ikke identifiseres eller identifiseres feil på grunn av lysforholdene, for eksempel sterkt lys som fører til at kjørefeltoppmerkingen reflekteres, samt dårlig sikt eller utilstrekkelig lys på grunn av dårlig vær eller kjøring om natten.

• kjørefeltene er for brede eller for smale.

I noen situasjoner kan det skje at kamerasystemet ikke gjenkjenner hindringer. Dette kan påvirke ytelsen til eller til og med føre til en utilsiktet deaktivering av Naviger på Pilot. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte lys.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som sparkes opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

I noen situasjoner kan det skje at radarsystemet ikke gjenkjenner hindringer. Dette kan påvirke ytelsen til eller til og med føre til en utilsiktet deaktivering av Naviger på Pilot. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Radarer er feilplassert, blokkert eller dekket av smuss, is, snø, metallplater, tape, etiketter, løv eller andre hindringer.

• Radarer eller områdene rundt radaren er skadet av kollisjoner eller riper.

• Radarens ytelse er svekket på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet vær.

• Falske advarsler kan genereres av visse metallgjerder, midtstriper eller betongvegger.

Naviger på Pilot reagerer bare på kjøretøy som oppfyller visse betingelser. Noen mål blir kanskje ikke gjenkjent eller reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• kjøretøy som krysser vinkelrett i forhold til bilen din

• møtende kjøretøy

• sykler, motorsykler og trehjulssykler

Noen mål vil ikke bli reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• fotgjengere

• dyr

• trafikklys

• vegger

• barrièrer

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

Naviger på Pilot er ikke anbefalt under spesielle eller kompliserte veiforhold, inkludert, men ikke begrenset til

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• kompliserte trafikksituasjoner, som motorveier med tung eller saktegående trafikk.

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• smale veier.

• tunnelinnganger og -utganger

• veier som ikke er standardveier

Aktivere Adaptiv cruisekontroll

1. : Aktivere eller deaktivere Adaptiv cruisekontroll

2. : Øk cruisehastigheten eller gjenoppta Adaptiv cruisekontroll

3. : Øk følgeavstanden

4. : Reduser følgeavstanden

5. : Reduser cruisehastigheten

Når betingelsene for bruk er oppfylt, kan du trykke på til venstre for å aktivere Adaptiv cruisekontroll.

Adaptiv cruisekontroll kan aktiveres ved hastigheter mellom 15 og 160 km/t uten kjøretøy foran, eller mellom 0 og 160 km/t med et kjøretøy foran.

• Cruisehastigheten er stilt til 30 km/t når bilens hastighet er under 30 km/t.

• Cruisehastigheten settes til gjeldende hastighet når kjøretøyets hastighet er over 30 km/t.

Når den er aktivert, opprettholder Adaptiv cruisekontroll den innstilte cruisehastigheten når du slipper gasspedalen.

• Når det er en følgebil foran deg, vil Adaptiv cruisekontroll justere hastigheten i henhold til hastigheten og avstanden til følgebilen. Den maksimale hastigheten vil ikke overskride cruisehastigheten.

• Når det ikke finnes noe kjøretøy foran, vil Adaptiv cruisekontroll raskt justere hastigheten på bilen din til cruisehastigheten.

Når Adaptiv cruisekontroll er aktivert, kan du når som helst raskt overta kontrollen over bilen ved å trykke bremsepedalen helt ned. I dette tilfellet vil Adaptiv cruisekontroll slutte å reagere på følgebilen, og du vil ha full kontroll over bilen din. Når du slipper gasspedalen, går bilen tilbake til cruisehastigheten.

Når Adaptiv cruisekontroll akselererer bilen, vil ikke gasspedalen bevege seg. Når Adaptiv cruisekontroll bremser bilen, vil bremsepedalen bevege seg.

Hvis Adaptiv cruisekontroll deaktiveres ved å trykke på eller bremsepedalen, kan den aktiveres igjen ved å trykke på og den vil fortsette den tidligere innstilte cruisehastigheten.

Fem sekunder etter at følgebilen har stoppet, kan Adaptiv cruisekontroll aktiveres på nytt ved å trykke på eller gasspedalen. I dette tilfellet vil den gjenoppta den tidligere innstilte cruisehastigheten.

Deaktivere Adaptiv cruisekontroll

Adaptiv cruisekontroll er deaktivert i følgende situasjoner:

• Rattknappen trykkes på.

• Bremsepedalen trykkes inn.

• Føreren trykker kontinuerlig på gasspedalen i omtrent ett minutt for å overta kontrollen.

• Bilen er stoppet i omtrent fem minutter.

Adaptiv cruisekontroll deaktiveres også når de nødvendige betingelsene ikke er oppfylt. I dette tilfellet må du straks ta over bilen.

Når Adaptiv cruisekontroll er deaktivert, reduserer kanskje kjøretøyet farten på grunn av regenerering av strøm, og følger kanskje ikke lenger ledekjøretøyet.

Justere cruisehastigheten

Når Adaptiv cruisekontroll er aktivert:

• Trykk på eller på rattet for å endre cruisehastigheten med +/- 1 km/t.

• Trykk på og hold inne eller på rattet for å endre cruisehastigheten med +/- 5 km/t.

• Trykk på gasspedalen og trykk på for å stille inn cruisehastigheten til nåværende hastighet hvis den nåværende hastigheten er større enn den innstilte cruisehastigheten, eller for å øke cruisehastigheten med 1 km/t hvis den nåværende hastigheten er mindre enn den innstilte cruisehastigheten.

Den maksimale cruisehastigheten du kan stille inn er 160 km/t.

Den minste cruisehastigheten du kan stille inn er 30 km/t, men systemet kan følge en følgebil til full stopp (0 km/t).

Justere tidsavstanden til følgebilen

Når Adaptiv cruisekontroll er aktivert eller avventer aktivering, kan følgende tidsavstand stilles inn til én av fem grader.

• Trykk på for å øke tidsavstanden til følgebilen med ett nivå.

• Trykk på for å redusere tidsavstanden til følgebilen med ett nivå.

Visninger på det digitale instrumentpanelet

1. Den innstilte cruisehastigheten

2. Følgebilen som skal følges

3. Følgeavstand

4. Statusikon for Adaptiv cruisekontroll

   • Ikonet vises ikke: Adaptiv cruisekontroll kan ikke aktiveres da de nødvendige betingelsene ikke er oppfylt

   • Ikon i grått: Adaptiv cruisekontroll venter på aktivering

   • Ikon i hvitt: Adaptiv cruisekontroll er aktivert

Hvis det digitale instrumentpanelet viser varselet som vises ovenfor, betyr det at en sikker avstand ikke lenger kan garanteres med den maksimale retardasjonen som Adaptiv cruisekontroll kan utøve, og det kan være fare for kollisjon. I dette tilfellet må du straks overta kontrollen over bilen.

Startvarsel for følgebil

Når Adaptiv cruisekontroll følger følgebilen til en full stopp:

• Hvis ledekjøretøyet starter, vil Adaptive cruisekontroll automatisk starte kjøretøyet for å følge. Du må sørge for at det er trygt å følge følgebilen for å unngå kollisjoner.

• Hvis følgebilen starter etter fem sekunder, starter Adaptiv cruisekontroll automatisk kjøretøyet for å følge etter. Før det vil den avgi en lyd for å minne deg på det.

• Hvis ledekjøretøyet starter etter fem sekunder og systemet oppdager hindringer som kan påvirke kjøringen, vil det digitale instrumentpanelet minne deg om at «Ledekjøretøyet startet», og du må sørge for at det er trygt å følge ledekjøretøyet, og trykk på eller trå på gasspedalen for å aktivere Adaptive cruisekontroll på nytt for å følge.

• Adaptiv cruisekontroll deaktiveres hvis følgebilen står stille i mer enn fem minutter.

Etter å ha fulgt følgebilen til full stopp, kan Adaptiv cruisekontroll bare starte bilen på nytt når avstanden til følgebilen er over fire meter.

Smart hastighetsassistent

1. Indikatoren for den innstilte cruisehastigheten

2. For mer informasjon, se «Trafikkskiltgjenkjenning (TSR) og advarsel om fartsgrense» i brukerhåndboken.

Når systemet oppdager at fartsgrenseinformasjonen har endret seg og er over 10 km/t høyere enn den innstilte hastigheten, vil cruisehastighetsindikatoren på instrumentpanelet blinke i en periode. I dette tilfellet trykker du på "Fortsett/+"-knappen på rattet for raskt å justere cruisehastigheten til den nylig oppdagede fartsgrensen.

Når systemet oppdager at fartsgrenseinformasjonen har endret seg og er over 10 km/t lavere enn den innstilte hastigheten, vil cruisehastighetsindikatoren på instrumentpanelet blinke i en periode. I dette tilfellet trykker du på "-"-knappen på rattet for raskt å justere cruisehastigheten til den nylig oppdagede fartsgrensen.

Forbikjøringsassistent

Når du følger følgebilen med Adaptiv cruisekontroll, hvis du slår på venstre blinklys og vrir på rattet for å prøve å kjøre forbi følgebilen, vil forbikjøringsassistenten hjelpe deg med å akselerere med maksimal hastighet lik den innstilte cruisehastigheten.

Betingelser for bruk av forbikjøringsassistenten:

• Adaptiv cruisekontroll er aktivert og en følgebil er oppdaget.

• Hastigheten er over 50 km/t, men ikke over den innstilte cruisehastigheten.

• Det er ingen kjørefeltlinje eller stiplet linje på kjørefeltet ved siden av.

• Det holdes sikker avstand mellom bilen din og følgebilen.

• Farevarsellampene er av.

• Blinklysene fungerer riktig.

Når de ovennevnte betingelsene er oppfylt, må du aktivere venstre blinklys for å aktivere forbikjøringsassistenten. Når du vrir rattet til venstre, vil Adaptiv cruisekontroll fortsette å opprettholde en sikker avstand til følgebilen, men vil la deg komme litt nærmere enn den innstilte avstanden. Når du bytter kjørefelt, vil Adaptiv cruisekontroll akselerere bilen uten at gasspedalen trykkes på, men maksimal hastighet vil ikke overskride den innstilte cruisehastigheten.

Forbikjøringsassistent deaktiveres, og Adaptiv cruisekontroll forblir aktivert i følgende situasjoner:

• Kjørefeltskiftet er fullført.

• Forbikjøringsassistenten er aktiv for lenge.

• Blinklyshendelen er slått tilbake før et filskifte.

Forhindring av forbikjøring til høyre

På motorveier eller forhøyede veier, hvis Adaptive cruisekontroll oppdager at det er et kjøretøy til venstre foran som går raskere enn 85 km/t i samme retning, vil Forebygging av forbikjøring til høyre bli aktivert. Målkjøretøyet vil bli uthevet på instrumentpanelet, og Adaptiv cruisekontroll vil hindre kjøretøyet i å kjøre forbi målkjøretøyet. Du kan justere følgende tidsavstand til det følgebilen.

Forhindring av forbikjøring til høyre deaktiveres i følgende situasjoner:

• Det er ikke noe målkjøretøy foran til venstre.

• Hastigheten til målkjøretøyet er under 70 km/t.

• Gasspedalen trykkes inn.

• Adaptiv cruisekontroll er deaktivert.

Forholdsregler og restriksjoner

I noen situasjoner kan det hende at kamerasystemet ikke gjenkjenner hindringer, noe som kan påvirke ytelsen til eller til og med føre til utilsiktet deaktivering av Adaptiv cruisekontroll med en melding som sier «Kameravisning begrenset. ACC deaktivert» på det digitale instrumentpanelet. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Kameraets posisjon er endret.

• Kameraet er blokkert eller skittent.

• Ytelsen til kameraet er redusert når det er mørkt.

• Sikten er dårlig i omgivelser med svakt lys, for eksempel ved daggry, skumring, natt eller i en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av plutselige lysendringer, for eksempel når du kjører inn i eller ut av en tunnel.

• Sikten til kameraet forstyrres av store skygger av bygninger, landskap eller store kjøretøy.

• Sikten til kameraet forstyrres av direkte lys.

• Sikten er dårlig på grunn av regn, snø, tåke, dis og annet dårlig vær.

• Sikten er dårlig på grunn av eksos, sprut, snø eller støv som sparkes opp av kjøretøy foran deg.

• Sikten til kameraet blokkeres av vann, støv, små riper, fett, smuss, vindusviskere, frost eller snø på frontruten.

• Veien er våt.

I noen situasjoner kan det hende at radarsystemet ikke gjenkjenner hindringer, noe som kan påvirke ytelsen av, eller til og med forårsake utilsiktet deaktivering av Adaptiv cruisekontroll. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Radarer er feilplassert, blokkert eller dekket av smuss, is, snø, metallplater, tape, etiketter, løv eller andre hindringer.

• Radarer eller områdene rundt radaren er skadet av kollisjoner eller riper.

• Kraftig regn, snø, tåke og andre ekstreme værforhold kan svekke radarytelsen

• Falske advarsler kan genereres av visse metallgjerder, midtstriper eller betongvegger.

Adaptiv cruisekontroll vil bare respondere på kjøretøy som oppfyller visse betingelser. Noen mål blir kanskje ikke gjenkjent eller reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• kjøretøy som krysser vinkelrett i forhold til bilen din

• møtende kjøretøy

• sykler, motorsykler og trehjulssykler

Noen mål blir ikke reagert på, inkludert, men ikke begrenset til:

• fotgjengere

• dyr

• trafikklys

• vegger

• barrièrer

• andre gjenstander som ikke er kjøretøy

Gjenkjennelse og respons kan bli forsinket hvis målet ikke er rett foran i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Adaptiv cruisekontroll reagerer ikke på mål som befinner seg i sensorenes blindsoner. For eksempel kan ikke Adaptiv cruisekontroll oppdage mål i blindsonen på hjørnet eller på siden av bilen.

• Når bilen nærmer seg eller kjører i en sving, kan målet velges feil eller mangle, noe som kan føre til utilsiktet akselerasjon eller retardasjon.

• Målet kan mistes, eller avstanden til følgebilen kan feilvurderes når bilen er i en bakke. Kjøring i nedoverbakker vil øke bilens hastighet slik at cruisehastigheten overskrides.

• Når bare en del av kjøretøyet i nabobanen kjører foran deg (spesielt store kjøretøy som busser og lastebiler), kan det hende at målet ikke blir identifisert og utløser en respons. Derfor må du straks overta kontrollen.

• Når bilen din plutselig skjærer inn bak følgebilen, eller når andre kjøretøy brått skjærer inn i eller ut av kjørefeltet foran deg, kan det hende at målet ikke blir identifisert umiddelbart. Derfor må du straks overta kontrollen.

Vi anbefaler ikke å bruke Adaptive cruisekontroll under spesielle eller komplekse veiforhold som kan påvirke ytelsen til eller til og med forårsake utilsiktet deaktivering av Adaptiv cruisekontroll. Slike forhold inkluderer, men er ikke begrenset til:

• vann, gjørme, hull i veibanen, snø, is, fartsdumper eller hindringer på veien

• stort antall fotgjengere, sykler eller dyr på veien.

• komplekse og skiftende trafikkflyter, som travle kryss, av- og påkjøringsramper på motorveier og veier med tett trafikk

• svingete veier og skarpe svinger

• stigninger eller nedoverbakker

• humpete veier

• smale veier.

• tunnelinnganger og -utganger

• veier som ikke er standardveier

• veier uten midtlinje

• Anleggsområder.

Hvis den relative hastigheten mellom bilen din og følgebilen er for høy, kan de begrensede kontrollegenskapene til Adaptiv cruisekontroll være utilstrekkelig for å opprettholde riktig avstand i noen situasjoner. Slike tilfeller inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Kjøretøyet foran utfører brå bevegelser (for eksempel en brå sving, akselerasjon eller retardasjon).

• Andre kjøretøy som plutselig skjærer inn eller ut av kjørefeltet foran deg.

• Kjøretøyet ditt kutter plutselig bak et kjøretøy foran.

• Bilen din kjører mot et stasjonært mål eller et saktegående mål i høy hastighet.

Bremsekraften er ikke tilstrekkelig i noen tilfeller, inkludert men ikke begrenset til:

• Når bremsene ikke fungerer helt (for eksempel når bremsedelene er for kalde, varme eller våte).

• Tilfeller av feil vedlikehold (som overdreven slitasje på bremsene, dekkene eller feil dekktrykk).

• Når du kjører på spesielle veier (for eksempel veier med bakker eller veier med vann, gjørme, hull, snø eller is).

Innstilling av HUD

Gå til Innstillinger-siden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet, og trykk på Skjerm > HUD for å angi denne funksjonen.

• Aktivere HUD

• Automatisk lysstyrke

• Høyde

Angitte høyder lagres automatisk av systemet.

Rengjøring av frontruten

Trekk den høyre hendelen mot deg og hold, velg for å slå på frontruterengjøring og for å stille inn viskerne foran til å viske med lav hastighet. Slipp hendelen for å stoppe spylevæsken.

Gå inn på Innstillinger-siden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på midtre display og trykk på Kjøring > Rengjøringsmodus for å angi. Deretter visker viskerne to ganger til.

Aktivere/deaktivere regnsensoren

Trykk på regnsensorknappen på enden av den høyre hendelen for å aktivere regnsensoren. Trykk på den igjen eller beveg hendelen opp og ned for å deaktivere sensoren.

Aktivere/deaktivere den bakre viskeren i revers

Hvis du setter giret i REVERSE når frontviskerne er slått på, slår du på den bakre viskeren. Når du setter giret ut av REVERSE, vil den bakre viskeren slå seg av.

Når den automatiske viskingen av bakruten er aktivert og frontviskerne er slått på, fungerer den bakre viskeren automatisk når du rygger.

Gå til Innstillinger-siden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet, og trykk på Kjøring > Automatisk bakre visker for å angi denne funksjonen.

Automatisk fjernlys

Bilen oppdager og overvåker frontlysene og baklysene på biler foran deg samt gatelys med frontkameraet. Dette gjør at bilen på en intelligent måte kan slå av fjernlysene når du kjører forbi eller passerer andre biler eller kommer inn i godt opplyste områder, for å unngå å blende andre trafikanter. Fjernlysene slås deretter på igjen når det ikke er noen biler foran deg eller omgivelsene rundt er mørke.

• Fjernlys på: mørke omgivelser uten andre kjøretøy eller trafikanter foran deg.

• Fjernlys av: lyse omgivelser eller med andre kjøretøy eller trafikanter foran deg.

Du kan sjekke følgende informasjon i det digitale instrumentpanelet:

• Automatisk fjernlys på

• Fjernlys på

• Nærlys på

Aktivere/deaktivere automatisk fjernlys

1. Gå til Innstillinger-siden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet, og trykk på Lys > Frontlys å aktivere Automatisk fjernlys.

2. Gå inn på Innstillinger-siden fra venstre side av kontrollpanelet nederst på senterdisplayet, og trykk på Lys > Automatisk fjernlys for å aktivere eller deaktivere denne funksjonen.

3. Skyv hendelen fra deg og slipp for å aktivere Automatisk fjernlys. Denne funksjonen bytter automatisk mellom fjernlys og nærlys når du kjører i over 40 km/t.

4. Skyv hendelen på nytt eller trekk den tilbake for å avbryte Automatisk fjernlys.

Automatisk fjernlys vil ikke styre frontlysene automatisk i enkelte situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• Når blinklysene er på.

• Når rattet dreies for fort.

• Når du kjører i en krapp sving.

• Når viskerhastigheten er stilt til maksimum.

• Når tåkelysene er på.

Aktivere/deaktivere Deteksjon av førertretthet

Gå til Innstillinger fra venstre side av kontrollinjen nederst på midtdisplayet, og trykk på Kjøreassistent > Deteksjon av førertretthet for å aktivere eller deaktivere funksjonen. Du kan også aktivere eller deaktivere funksjonen ved hjelp av talekommandoer, for eksempel «slå på/av deteksjon av førertretthet», «slå på/av deteksjon av tretthet» eller «slå på/av DDD».

Når funksjonen er aktivert, vil den slås på når bilens hastighet er minst 22 km/t.

Gå til Innstillinger fra venstre side av kontrollinjen nederst på midtdisplayet, og trykk på Kjøreassistent > Følsomhet for Deteksjon av førertretthet for å velge Lav eller Høy.

Tilpasset kalibrering

En personlig kalibrering når kjøretøyet er i PARK anbefales ved første bruk av denne funksjonen.

Gå til Innstillinger fra venstre side av kontrollinjen nederst på midtdisplayet, og trykk på Kjøreassistent > Tilpasset kalibrering, inkludert justering av bakspeilet. Følg NOMI sine taleinstruksjoner og oppretthold den normale kjørestillingen til NOMI ber om kalibreringsfullføring. Lagre deretter de tilpassede kalibreringsresultatene i den gjeldende brukerkontoen.

Føreren kan kalibrere systemet på nytt for å oppdatere tilpassede innstillinger. Ved å bruke stemmekommandoen «Kalibrere på nytt» og lagre de nye tilpassede kalibreringsresultatene i den gjeldende brukerkontoen.

Når et kalibreringsresultat er lagret på den gjeldende kontoen, hvis føreren eller posisjonen til bakspeilet, førersetet eller rattet endres, vil nøyaktigheten av deteksjon og varsling bli svekket. Hvis du oppdager at deteksjonen av førertretthet er unøyaktig hele tiden, må du kalibrere funksjonen på nytt slik at systemet lærer den vanlige stillingen din når du kjører.

Visninger på det digitale instrumentpanelet

• Ikke aktivert

  

• Aktivert

  

• Varsel på nivå ett

  

• Varsel på nivå to

• Varsel på nivå tre

Forholdsregler og restriksjoner

I noen tilfeller vil ikke Deteksjon av førertretthet oppdage at føreren er trett eller distrahert. I dette tilfellet kan systemet unnlate å gi de tilsvarende varslene eller kan være delvis ikke-fungerende. Situasjonene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Om natten eller i mørke omgivelser.

• Under direkte og kraftig lys, for eksempel sollys eller frontlysene til en møtende bil.

• Førersetet er justert.

• Bakspeilet eller rattet er justert.

• Bakspeilet er blokkert av objekter som dashbordkamera, filmer eller klistremerker.

• Førerens øyne er dekket av solbriller, polariserte briller eller briller.

• Sjåføren har på seg tilbehør, for eksempel en lue, skjerf eller hodeplagg som endrer konturene av hodet.

• Sjåføren har på seg maske.

I andre tilfeller kan Deteksjon av førertretthet minne deg på å ta en pause selv om du ikke er trett.

Kjøre med lavt batterinivå

Når batterinivået er lavere enn 10 %, er høyspenningsbatteriets utladningseffekt begrenset, noe som vil svekke bilens ytelse og redusere den maksimale hastigheten. I dette tilfellet vil det digitale instrumentpanelet minne deg på å lade batteriet så snart som mulig.

Kjøre ved lave temperaturer

Ved temperaturer på rundt -30 °C kan bilen starte og kjøre normalt, men ytelsen vil være svekket på grunn av høyspenningsbatteriets lave temperatur.

Trafikkskiltgjenkjenning (TSR)

1. Fartsgrenseindikator:

   • Fartsgrenseindikatoren på instrumentpanelet kombinerer fartsgrenseinformasjonen fra navigasjonskartet med fartsgrenseskiltene som gjenkjennes av trifokalkameraet.

   • Ingen fartsgrenseinformasjon vises når ingen informasjonskilde for fartsgrensen er tilgjengelig.

2. Tilleggsindikator: hvis gjeldende fartsgrense også er begrenset av andre forhold, vil en tilleggsindikator også vises på instrumentpanelet:

   • : Tilhengermodus

   • : Ingen lokaliseringstjenester

   • : Regnvær / våt vei

   • : Uklare forhold

   • : Off Road

   • : Snøvær / isete vei

Aktivere/deaktivere advarsel om fartsgrense

Gå inn på Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet, og trykk på Førerassistanse > Advarsel om fartsgrense for å aktivere eller deaktivere funksjonen.

Med denne funksjonen aktivert, kan du justere hastighetsvarselet:

• Fartsgrense: Når gjeldende kjørehastighet overskrider hastigheten som er angitt på trafikkskiltet.

• +5 km/t: når nåværende kjørehastighet er 5 km/t høyere enn hastigheten som er angitt på trafikkskiltet.

• +10 km/t: når nåværende kjørehastighet er 10 km/t høyere enn hastigheten som er angitt på trafikkskiltet.

Når kjørehastigheten overskrider fartsgrensen, blir indikatoren rød. Hvis fartsgrenseinformasjonen er fra trafikkovervåkingskameraet, blinker indikatoren.

Hastighetsmeldingen stopper etter 10 sekunder, eller når hastigheten er lavere enn fartsgrensen.

Forholdsregler og restriksjoner

Trafikkskiltgjenkjenning og advarsel om fartsgrense vil i visse situasjoner ikke fungere som tiltenkt, inkludert, men ikke begrenset til:

• Hvis det trifokale kameraet er blokkert.

• Hvis kartinformasjonen er utdatert eller unøyaktig.

• Hvis GPS-data ikke kan hentes.

• Veiskiltene er falmet, skadet, blokkert, dekket av is, snø eller støv eller er langs svingete veier.

• Flere fartsgrenseskilt står på linje, eller det er forskjellige fartsgrenseskilt for kjørefelt ved siden av hverandre.

• Andre utydelige trafikkskilt kan feilidentifiseres av Trafikkskiltgjenkjenning som fartsgrenseskilt.

Sløyfeopptak

Gå inn på Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet, og trykk på Sikkerhet > Dashkamera for å aktivere eller deaktivere funksjonen.

• vises øverst på midtdisplayet når opptak er aktivert.

• vises øverst på midtdisplayet når opptak er deaktivert.

Dashkameraet kan lagre opptil åtte timer med sløyfeopptak. Når minnet er fullt, overskriver opptakeren de eldste videoene automatisk. For å sikkerhetskopiere bestemte eller viktige videoer setter du inn en USB-stasjon, velger filen og trykker på Rediger > Overfør for å eksportere videoen manuelt.

Når DVR er aktivert, slås kameraet på og tar opp kontinuerlig i en sløyfe til DVR er deaktivert.

Opptaket lagres i Bilder > Dashkamera.

Nødopptak

Når Nødopptak er aktivert, vil dashkameraet ta opp videoer i minnet på en sirkulær måte. Hvis Automatisk nødbremsing eller kollisjonsputer utløses, vil nødvideoer lagres.

Videoene 30 sekunder før og 60 sekunder etter nødsituasjonen vil bli lagret. Opptaket lagres i Bilder > Nødvideoer.

Hurtig videoopptak

Når du finner et spennende øyeblikk, kan du trykke på Hurtig videoopptak for å ta opp en video og lagre den.

Sveip til høyre på hjemmesiden for å gå til Hurtig tilgang og trykk på Hurtig videoopptak for å starte opptaket.

• Når dashkameraet er på, blir de forrige 30 sekundene og de følgende 60 sekundene tatt opp

• Når dashkameraet er av, blir bare de følgende 60 sekundene tatt opp

Opptaket lagres i Bilder > Nødvideoer.

Parkere inn i stasjonen

Trykk på «Aktiver batteribytte» og kjør inn i startområdet på stasjonen slik det er beskrevet i midtdisplayet med en hastighet som er lavere enn 18 km/t.

I startområdet trykker du på bremsepedalen for å stoppe bilen når instrumentpanelet og NOMI sier at posisjoneringen er fullført. Vent på posisjoneringsregistreringen.

Sørg for å spenne fast setebeltet og lukke dørene mens du venter i startområdet.

Trykk på «Start parkering» og begynn å kjøre inn på stasjonen som instruert når «Slipp bremsepedalen og rattet» vises på midtdisplayet.

• Hvis parkeringen settes på pause på grunn av en hindring, vil prosessen gjenopptas når hindringen fjernes.

  

• Hvis parkeringen settes på pause når bremsepedalen trykkes ned ved et uhell, kan du gjenoppta prosessen manuelt etter å ha bekreftet at omgivelsene er fri for hindringer.

  

Hvis parkeringen ikke kan gjenopptas, velger du «Avbryt parkering» og går ut av bilen. Feltspesialisten bytter strømmen manuelt for deg.

Etter at kjøretøyet er parkert på plass, følg instruksjonene på midtdisplayet for batteribytte.

Starte/avslutte batteribytte

Batteribytte kan startes med ett trykk etter at kjøretøyet er parkert på plass. Les nøye instruksjonene på midtdisplayet og trykk på «Start batteribytte».

Kjøretøyet ditt går automatisk inn i batteribyttemodus og midtdisplayet slukkes.

Når batteribyttet er fullført, vil midtdisplayet lyse opp med en melding og indikatoren i stasjonen blir grønn. Du kan da kjøre ut av stasjonen.

Aktivere/deaktivere parkeringsassistenten

Du kan aktivere parkeringsassistenten på følgende måter:

• Sveip til høyre på hjemmesiden for å gå til Hurtigtilgang og trykk på Omgivelsesvisning for å aktivere denne funksjonen.

• Åpne programstarteren og trykk på Parkeringskamera.

• Sett giret i REVERSE.

Du kan trykke øverst til høyre i grensesnittet for å slå av lydvarselet.

Indikasjonssystem for sideavstand (SDIS)

Indikasjonssystem for sideavstand overvåker veien fremover via ultralydsensorer når bilen kjører med lav hastighet. Når et hinder er nær bilen, aktiveres parkeringskameraet automatisk for å hjelpe til med parkeringen eller kjøring på smale veier.

Aktivere/deaktivere indikasjonssystem for sideavstand

Indikasjonssystem for sideavstand kan aktiveres eller deaktiveres med innstillingsknappen på grensesnittet for parkeringskameraet.

Parkeringskameraet aktiveres automatisk når følgende betingelser er oppfylt:

• Bilen er i DRIVE.

• Hastigheten overskrider ikke 18 km/t.

• Det finnes hindringer i noen av de fremre områdene i en avstand fra bilen som i tabellen nedenfor.

Du kan trykke øverst til høyre i grensesnittet for å slå av lydvarselet.

Automatisk deaktivering av parkeringskameraet

• Grensesnittet til Parkeringskamera lukkes automatisk etter 4,5 sekunder etter at du har passert hindringen.

• Etter at grensesnittet til Parkeringskamera åpnes, kan du knipe sammen alle fem fingre for å gå ut av grensesnittet. Dette vil deaktivere indikasjonssystemet for sideavstand i tre minutter, deretter aktiveres det igjen.

• Hvis du vil aktivere indikasjonssystemet for sideavstand på nytt innen 3 minutter, øker du ganske enkelt hastigheten til over 18 km/t. Parkeringskameraet aktiveres på nytt automatisk når betingelsene for bruk oppfylles på nytt.

Omgivelsesvisning Pluss

Denne funksjonen lar deg se veiforholdene fra bilen på en enkel måte, som om bilens chassis var gjennomsiktig, ved å ta veibildene på forhånd med kameraer og overføre dem til midtdisplayet i bilen.

Du kan aktivere denne funksjonen i grensesnittet for Innstillinger for parkeringskamera.

Aktivere Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion

Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion fungerer på følgende måte:

1. Søke etter parkeringsplass:Gå til grensesnittet med to bildevisninger og aktiver søk etter parkeringsplass.Kjør sakte fremover i maksimalt 18 km/t og stopp bilen når det digitale instrumentpanelet viser at bilen har funnet en parkeringsplass.Brems bilen og velg en trygg og passende parkeringsplass.

2. Parkere bilen:Etter å ha valgt en trygg og passende parkeringsplass, start parkeringen ved å følge instruksjonene på skjermen.Du må hele tiden ta hensyn til omgivelsene for å sikre at prosessen er trygg.

3. Fullfør parkeringen.Grensesnittet med to bildevisninger viser «Parkering fullført».

Den detaljerte prosedyren er som følger:

1. Søk etter en parkeringsplass.

   Når du søker etter en parkeringsplass, skal bilen oppfylle følgende betingelser:

   • Hastigheten er under 18 km/t.

   • Bilen er i DRIVE.

   • Alle dører er lukket.

   • Føreren sitter i bilen.

   • Adaptiv cruisekontroll / Pilot er deaktivert.

   • Ultralydsensorene og omgivelseskameraene fungerer normalt med et klart synsfelt.

   • Systemet fungerer som det skal.

   • Blokkeringsfritt bremsesystem, antispinnsystem og elektronisk stabilitetsprogram er ikke utløst.

   • Antispinnsystemet og det elektroniske stabilitetsprogrammet er ikke deaktivert.

   Når betingelsene ovenfor er oppfylt, kan du aktivere søket etter parkeringsplass på én av følgende måter:

   • Når parkeringskameraet ikke er på, forteller du NOMI «Jeg vil parkere» for å gå til grensesnittet med to bildevisninger og starte søket etter en parkeringsplass.

   • Sveip til høyre på hjemmesiden til midtdisplayet for å åpne grensesnittet for Hurtigtilgang.Trykk deretter på S-APA med Fusion for å åpne grensesnittet med to bildevisninger og starte søket etter parkeringsplass.

   • Trykk på Parkeringskamera for å åpne grensesnittet for 360° omgivelsesvisning, bytt til grensesnittet med to bildevisninger og trykk på øverst til venstre for å starte parkeringssøket.

   Etter at du har startet parkeringssøket, må du holde en avstand på 0,5 til 1,5 meter mellom bilen din og parkeringsplassen og kjøre fremover i maksimalt 18 km/t for å søke etter en parkeringsplass.

   

   Når en hvit «P» vises på venstre eller høyre side av Min bil-ikonet under søk etter parkeringsplass, indikerer dette at bilen har funnet en parkeringsplass på den tilsvarende siden.Hvis en hvit «P» vises på begge sider av ikonet, indikerer dette at bilen har funnet parkeringsplasser på begge sider.

   

   I så fall må du stoppe bilen og sjekke at parkeringsplassen er trygg og hensiktsmessig.Hvis flere parkeringsplasser er tilgjengelig, kan du velge én manuelt i grensesnittet med to bildevisninger.

   Notiz 开始搜索车位后，若爱车挂入 R 挡并后退，车位搜索将保持。

   Etter at bilen har begynt å søke etter en parkeringsplass, fortsetter den å søke hvis du setter giret i REVERSE og rygger.

   Forsiktighet 若车速大于约 18 公里/小时，车位搜索会自动退出。

   Når bilens hastighet er over 18 km/t, avbrytes søket etter parkeringsplass automatisk.

   Forsiktighet 若搜索车位时，车辆前进方向与道路方向偏角过大，会影响最终泊车的效果。

   Når du søker etter parkeringsplasser, kan det hende at parkering ikke lykkes hvis bilens retning har avviket vesentlig fra veiretningen.

   Forsiktighet 狭窄通道上的泊车空位或者狭窄的泊车空位可能不会被选为停车位，因为不具备必要的操作空间，比如有立柱侵入的停车位、泊车空间过短或过窄的停车位。

   Du kan kanskje ikke velge parkeringsplasser på smale veier eller områder som er for smale, som parkeringsplasser ved søyler, parkeringsplasser med kort parkeringsavstand eller smale parkeringsplasser.

   Advarsel 您必须始终自行检查并确认系统搜索到的停车位安全且合适泊车，切勿依赖全自动泊车搜索合适的停车位。系统可能会在道路上、通道入口、灌木丛等地方误识别到停车位，需要您判定停车位合理性。全自动泊车功能无法判断搜索到的停车位是否合法，需要您确认停车位合法后再开始启动泊车程序。

   Du må alltid sjekke og bekrefte om den registrerte parkeringsplassen er trygg og egnet for parkering. Ikke stol utelukkende på Automatisk parkeringsassistent uten gir for å søke etter passende parkeringsplasser. Systemet kan feilidentifisere parkeringsplasser på veier, ved innganger, i busker osv. Du må avgjøre om parkeringsplassen er egnet. Automatisk parkeringsassistent uten gir kan ikke avgjøre om den registrerte parkeringsplassen er lovlig. Du må kontrollere om det er tillatt å parkere før du begynner å parkere.

2. Parker bilen

   

   Etter valg av en trygg og egnet parkeringsplass, må du feste bilbeltet og slippe rattet og bremsepedalen som beskrevet for å kunne gå videre til S-APA med Fusion.Under parkeringsprosessen vil grensesnittet vise gjeldende gir og gjenværende avstand i det gjeldende giret for din referanse.Du må hele tiden ta hensyn til omgivelsene for å sikre at prosessen er trygg.

   Etter valg av en parkeringsplass, trykk på parkeringsplassen en gang til før bremsepedalen slippes for å kunne velge bort den gjeldende parkeringsplassen.

   

   Når bilen er parkert på den valgte parkeringsplassen, blir bokstaven «P» på den ene siden av Min bil-ikonet grønt på den digitale instrumentklyngen.

   Når S-APA med Fusion er aktivert, blir blinklyset for målparkeringsplassen slått på.

   Forsiktighet 请在车辆提示“请松开刹车和方向盘”后，再释放制动踏板，以免泊车功能退出，车辆后退。

   Slipp bare bremsepedalen når du får meldingen «Slipp bremsepedalen og rattet» på midtdisplayet. Ellers vil Automatisk parkeringsassistent uten gir avbrytes, og bilen vil bevege seg bakover.

   Advarsel 释放制动踏板前，请确保双手和手臂不在方向盘轮廓和运行范围内，以免方向盘快速转动导致受伤 。但请随时准备通过踩下制动踏板中止功能或接管车辆。

   Før du slipper bremsepedalen, må du sørge for at hendene og armene ikke forstyrrer rattet for å unngå skader forårsaket av den raske bevegelsen. Vær alltid forberedt på å bremse når du parkerer for å avbryte prosessen eller overta.

   Advarsel 在狭小场地自动泊车，限制了传感器准确检测障碍物位置的能力，可能导致车辆或周围物体损坏的风险上升。

   Parkering på en smal parkeringsplass kan påvirke sensorenes ytelse, noe som kan øke risikoen for å skade bilen eller objekter i omgivelsene.

   Advarsel 泊车过程中，您作为行车安全负责人，需实时关注车辆周边环境，确保泊车过程的安全，并做好随时接管车辆的准备。尤其需要重点关注周围是否有行人、儿童、动物，和其他细、尖、矮、悬空等超声波传感器检测受限的障碍物。

   Du er ansvarlig for å kjøre forsvarlig. Vær alltid oppmerksom på omgivelsene når du parkerer. Sørg for at parkeringsprosessen er trygg, og vær forberedt på å ta over når som helst. Spesielt må du være oppmerksom på fotgjengere, barn eller dyr i nærheten av bilen, og andre tynne, spisse, lave eller hengende hindringer som ultralydsensorene kanskje ikke kan oppdage.

   Midtdisplayet viser bare tilgjengelige parkeringsplasser som Automatisk parkeringsassistent uten gir kan parkere på, og disse er underlagt både størrelsen på parkeringsplassen og omgivelsene. Hvis du oppdager noen hindringer som plutselig dukker opp rundt bilen mens du parkerer, må du ta over umiddelbart, da systemet muligens ikke aktiverer bremsene i tide.

3. Fullfør parkeringen

   

   Når grensesnittet med to bildevisninger viser ledeteksten «Parkering fullført», er parkeringen fullført og bokstaven «P» som vises på den ene siden bilikonet i kombiinstrumentet blir grønn.

   

   Etter parkering kan det hende du må foreta ytterligere justeringer for å påse at bilen er i den optimale parkeringsposisjonen.

   Før du forlater bilen, må du sette på den elektriske parkeringsbremsen og sette giret til PARK.

   Forsiktighet 受周围环境影响，系统可能会提前完成泊车，需要您酌情调整车辆位置。

   Automatisk parkeringsassistent uten gir kan fullføre tidligere på grunn av omgivelsene. I dette tilfellet må du kanskje justere bilens posisjon manuelt.

Sette parkering på vent

Du kan stoppe parkeringen midlertidig ved å trykke på bremsepedalen.

I tilfelle bilen rygger vertikalt inn i parkeringsplassen i S-APA med Fusion-modus, vil systemet sette parkeringen midlertidig på pause hvis den oppdager sikkerhetsrisikoer eller ikke kan sikre parkeringsresultatet, og vil be deg om å bekrefte om du ønsker å fortsette med parkeringen.

For å gjenoppta parkeringen må du sjekke omgivelsene for å sikre at det er trygt å parkere, slippe bremsepedalen og trykke på «Fortsett parkering» på midtdisplayet.

Avbryte den helautomatiske parkeringsassistenten

Du kan manuelt avbryte parkeringen.Etter at du har avbrutt S-APA, må du straks overta kontrollen over hastigheten og styringen.S-APA kan avbrytes på følgende måter:

• Trykk på bremsepedalen og skift gir.

• Trykk på «Avbryt parkering» på grensesnittet med to bildevisninger etter at parkeringen er satt på vent.

• Lukk grensesnittet med to bildevisninger.

• Sveip påminnelsen på skjermen oppover.

I tillegg avbrytes S-APA i følgende situasjoner, der du straks må overta kontrollen:

• Bilen er for nær hindringer.

• Gasspedalen trykkes inn.

• Hastigheten er over 9 km/t.

• Panser, bakluke eller en hvilken som helst dør er åpen.

• Den elektriske parkeringsbremsen er på.

• Det blokkeringsfrie bremsesystemet, antispinnsystemet eller det elektroniske stabilitetsprogrammet er utløst.

• Føreren løsner sikkerhetsbeltet eller går ut av setet.

• Parkeringen er satt på pause i mer enn 30 sekunder.

• Parkeringen er satt på pause for mange ganger.

• Det blir gjort for mange justeringer frem og tilbake.

• Parkeringstiden er ute.

• Systemet har en feil.

• Føreren griper inn ved å dreie på rattet.

I tilfelle S-APA med Fusion kanselleres utilsiktet, vil bokstaven «P» på instrumentgruppen være rød.

Forholdsregler og restriksjoner

Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion kan mislykkes i å fungere som beregnet under noen veiforhold, inkludert, men ikke begrenset til:

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion på bratte eller skrånende veier.Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion er bare for jevne veier.

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion på ujevne veier eller trinn.S-APA med Fusion skal bare brukes på flatt veidekke.

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion når det er vann, gjørme, jettegryter, snø, is, fartshumper eller hindringer på veien.

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion hvis fortauskanten er laget av spesialmateriale eller ikke kan oppdages.Ellers kan feil parkering føre til skader på felgen.I slike tilfeller må du umiddelbart overta kontrollen.

Deteksjonen via ultralydsensorene fungerer ikke fullt ut for visse hindringer, og du må være forberedt på å overta kontrollen når som helst.Dette kan ellers føre til materielle tap eller personskader.Disse hindringene inkluderer, men er ikke begrenset til:

• fotgjengere, barn og dyr

• tynne, spisse, lavthengende hindringer, som parkeringslåser, lave steinblokker, lave sylindere, korte tynne stenger og skarpe gjenstander

• vegghjørner eller søyler på parkeringsplasser

Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion kan unnlate å operere i det hele tatt eller som beregnet på grunn av begrensningene til ultralydsensorer i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• når én eller flere ultralydsensorer er skadet, feilplassert eller blokkert (av gjørme, is eller snø)

• Regn, snø, tåke, dis eller andre værforhold påvirker ultralydsensorenes ytelse.

• når sensorene mottar forstyrrelser fra annet elektronisk utstyr eller andre enheter.

Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion kan mislykkes i å fungere i det hele tatt eller som beregnet på grunn av begrensningene til surround-kameraer i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• når omgivelseskameraene er feil plassert på grunn av skade på venstre eller høyre sidespeil eller på front- eller bakenden av bilen

• når omgivelseskameraene har flekker (av smuss, is eller snø) eller er hindret

• når det er sterkt sollys eller skiftende skygge fra trær

• når det er dårlig belysning (mørke), kraftige reflekser fra veibanen eller dårlig sikt (på grunn av regn, snø eller tåke)

• når parkeringsplassen er for smal eller bred, eller er flislagt

• når oppmerkingen av parkeringsplassen er skadet, utydelig, tildekket eller overlapper hverandre

• når en rund eller firkantet søyle er i nærheten av parkeringsplassen

• når parkeringsplassen befinner seg i et hjørne.

• Systemet kan unnlate å ekskludere parkeringsplasser uten parkeringsoppmerking, trafikkjegler, skilt med parkering forbudt eller parkeringslås ,eller private parkeringsplasser.

• Systemet kan unnlate å ekskludere parkeringsplasser med hindringer, for eksempel fotgjengere, sykler, trehjulssykler, korte gjenstander eller murstein.

Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion kan mislykkes i å fungere som beregnet under noen kjøretøyforhold, inkludert, men ikke begrenset til:

• S-APA med Fusion kan i visse situasjoner ikke fungere som tiltenkt, inkludert, men ikke begrenset til:

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion når en tilhenger er koblet til baksiden av bilen.

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion hvis bilen er utstyrt med snøkjettinger eller reservedekk.

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion hvis lastet gods stikker ut av bilen.

• Dekk som ikke er originale eller har lavt dekktrykk, kan påvirke manøvreringsevnen.Bruk bare originale dekk, og sjekk at dekktrykket er normalt, før du aktiverer S-APA med Fusion.

Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion kan mislykkes i å fungere som beregnet under noen parkeringsforhold, inkludert, men ikke begrenset til:

• Når parkeringsplassen er i nærheten av autovern, høye vegger, gatelys, trær, busker, søyler, kan disse hindringene påvirke parkeringsresultatet og til og med forårsake skader på bilen.

• Parkeringen kan bli forstyrret dersom parkeringsplassen befinner seg i en sving.

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion for vinklet parkering.

• Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion når det er en parkeringsplasslås, trafikkkjegle, handlekurv, lysstolpe eller andre hindringer for parkeringsplassen som er målet.

Visse forhold kan føre til dårlig sikt:Ikke bruk S-APA under forhold som inkluderer, men som ikke er begrenset til:

• når ett av de to sidespeilene er uskarpe, ødelagt eller i unormal stilling

• når omgivelseskameraene er uskarpe, ødelagte eller i unormale stillinger

• når sikten er dårlig på grunn av dårlig vær (som regn, snø, tåke eller dis)

• når sikten er dårlig om natten eller på grunn av utilstrekkelig lys

Ikke bruk Girløs avansert parkeringsassistent med Fusion gjentatte ganger i noen situasjoner, inkludert, men ikke begrenset til:

• kjøring i høy hastighet eller flere parkeringsoperasjoner kan utløse overopphetingsbeskyttelsen for styresystemet.Ikke bruk S-APA gjentatte ganger over lengre perioder.

Hurtigkontroll av vinduer

Du kan raskt justere vinduene med følgende innstillinger:

• Lukk: Lukker alle fire vinduer helt.

• På gløtt: Åpner venstre sidevindu foran og høyre vindu bak med 10 %.

• Åpne: Åpner alle fire vinduer helt.

• Minne: Lagre gjeldende vindusposisjoner. Trykk og hold inne for å tilbakestille minnet.

Ladeprosessen

1. Sett giret i posisjonen PARK, trykk på ladeportdekselet, eller sveip til høyre på midtdisplayet og trykk på Ladeport for å fjerne ladeportdekselet. Ladeportindikatoren lyser kontinuerlig blått.

   

   Forsiktighet 充电口饰板旋转运动过程中请勿用力拨动，以免损坏充电口饰板。打开充电口盖时请确保已关闭车辆高压电源。

   Ikke bruk makt for å justere ladeportdekselet når det er aktivt eller åpent. Dette kan skade dekselet.

2. Sjekk at ladeutstyret og kontakten er i god stand, og sett ladekontakten inn i ladeporten på bilen. På dette tidspunktet begynner paring av ladeporten og ladekontakten. En blå ladeportindikator lyser for å indikere at ladeporten fungerer som den skal. Hvis ladeporten og ladekontakten ikke pares riktig eller paringstiden er for lang, vil indikatoren blinke blått og deretter slukke. I dette tilfellet setter du ladekontakten inn igjen.

   

3. Slå på ladeutstyret for å starte ladingen. Du kan sjekke gjeldende ladestatus ved å trykk på Min ES8 > Batteri på midtdisplayet eller i NIO-appen. Den blå ladeportindikatoren vil indikere nåværende ladeprosess.

   

4. Hvis du må stoppe ladingen manuelt, må du låse opp bilen og stoppe ladingen ved å trykke på Min ES8 > Batteri på midtdisplayet eller på NIO-appen). Fjern deretter ladekontakten etter at ladeportindikatoren lyser kontinuerlig grønt.

   Når ladingen er fullført, må du låse opp bilen ved hjelp av nøkkelfjernkontrollen eller fra midtdisplayet før du fjerner ladekontakten.

   

   Forsiktighet 交流充电时车辆如全车上锁，将无法拔出充电枪，切勿强行拔下充电枪。

   Under AC-lading, uansett om kjøretøyet er låst eller ikke, kan ikke ladekontakten fjernes fra kjøretøyet. I dette tilfellet må du ikke trekke ut kontakten med makt.

5. Prøv en annen lader hvis ladeportindikatoren blinker rødt under ladeprosessen. Stopp ladingen umiddelbart dersom den fortsetter å blinke rødt, og ta kontakt med NIO.

   

6. Etter at du har tatt ut ladekontakten, setter du den tilbake til sin opprinnelige posisjon og trykker på lukkeknappen i nærheten av ladeporten, eller trykk på Ladeport på midtdisplayet for å lukke den automatisk.

   

   Notiz 使用蔚来家充桩充电时，充电口饰板将在充电枪从桩上拔下时自动打开，在充电枪从车辆拔下后自动关闭。如充电口饰板自动旋转关闭过程中卡滞在充电枪上，可长按5秒钟充电口关闭按钮，此时充电口饰板将自动打开。

   Når du lader kjøretøyet ved hjelp av NIO Power Home, åpnes ladeluken automatisk når du fjerner laderen fra ladestolpen, og lukkes automatisk når laderen kobles fra kjøretøyet. Hvis ladeluken er fastkilt på laderen mens den roteres for automatisk lukking, holder du inne lukkeknappen i 5 sekunder for å la ladeluken åpnes automatisk.

Batterioppvarming ved lav temperatur

Batterioppvarming ved lave temperaturer er slått på som standard.Hvis du vil slå den av, skriver du inn Innstillinger nederst til venstre på midtdisplayet og velger Batteri.Med denne funksjonen på, hvis en ladestasjon er satt som destinasjon eller et veipunkt for navigasjon, vil bilen automatisk forhåndsvarme batteriet for forbedret ladeeffektivitet når det er nok strøm til å komme til stasjonen.Batterioppvarming ved lavt temperatur kan brukes til å forvarme batteriet og vil ikke forårsake energiavfall.

I navigasjonsmodus aktiveres lavtemperaturbatterioppvarmring automatisk når følgende betingelser er oppfylt, med forutsetningsstatusen vist på den øverste statuslinjen på midtdisplayet:

• En ladestasjon eller et serviceområde med ladestasjon er satt som navigasjonsdestinasjon eller et veipunkt.

• Føreren sitter i bilen.

Du kan slå av denne funksjonen manuelt ved å velge «Slå av denne gangen» (på som standard neste gang) eller Slå av.

Forbehandlingsprosessen avsluttes automatisk når en av følgende betingelser er oppfylt (funksjonen forblir på):

• Ladekontakten er koblet til.

• Navigasjonen er slått av eller navigasjonen til ladestasjonen er stoppet.

• Kraften er ikke nok til å dekke de resterende 20 km til destinasjonen med forutsetning slått på.

Manuell batterioppvarming

Manuell batterioppvarming er slått av som standard.Det anbefales at du slår den på ved lave temperaturer på Batteri-siden på midtdisplayet hvis du er kjent med ruten til ladepunktet og kan komme dit uten navigasjon.Dette gjør at høyspenningsbatteriet kan forhåndsoppvarmes for forbedret ladeeffektivitet.

Du kan aktivere eller deaktivere denne funksjonen på midtdisplayet , og forutsetningsstatus vises på den øverste statuslinjen på midtdisplayet.

Forutsetningsprosessen avsluttes automatisk når en av følgende betingelser er oppfylt (funksjonen forblir av):

• Ladekontakten er koblet til.

• Batteriet har blitt forvarmet til den innstilte temperaturen og opprettholdt i 1 time.

Daglig inspeksjon

Det er svært viktig å utføre daglig inspeksjon av bilen for å sikre kjøresikkerhet og redusere feil som oppstår. Før du legger ut på veien, vennligst sjekk følgende elementer. Hvis du oppdager problemer, må du kontakte NIO umiddelbart.

• Kontroller statusen til høyspenningsbatteriet på senterdisplayet eller NIO-appen.

• Kontroller alle utvendige lys, høyttalere, blinklys og nødblinklys.

• Kontroller vindusviskerne og spylersystemet.

• Kontroller bremsesystemet, inkludert parkeringsbremsen.

• Kontroller sikkerhetsbeltene.

• Kontroller at det finnes varselindikatorer eller informasjon på instrumentpanelet.

• Kontroller dekktrykket og slitasjen på hvert dekk.

• Kontroller om det finnes unormale væsker under bilen (vannkondens fra klimaanlegget er normalt).

• Kontroller om det finnes forurensende stoffer på bilen som kan skade lakken (for eksempel fugleskitt, harpiks, asfalt, insekter, industristøv, osv.).

• Kontroller at alle bryterne fungerer normalt.

Vedlikeholdsplan

Under normale kjøreforhold anbefales det at du ordner vedlikehold av kjøretøyet i henhold til følgende serviceintervaller for å sikre at kjøretøyet alltid er i beste stand.

I henhold til den generelle markedsytelsen til NIO-bilene kan NIO justere vedlikeholdsplanen og serviceintervallene, og oppdatere brukerhåndboken tilsvarende. Se alltid den nyeste vedlikeholdsplanen.

Hvis du ofte kjører bilen i følgende tøffe miljøer, kan det være nødvendig med ekstra vedlikehold eller kortere serviceintervaller. Kontakt NIO hvis du vil ha mer informasjon.