Indien u onze website bezoekt en ons uw toestemming geeft, dan geldt dat wij (NIO en onze partners) 
<ul>
<li>a)	toegang hebben tot informatie (bijv. apparaatidentificatiecode, browsergegevens, advertentie-ID) en gegevens (bijv. IP-adres) op uw eindapparaat (zoals uw computer of mobiele telefoon) en</li>
<li>b)	informatie opslaan (bijv. cookies) op uw eindapparaat. </li>
</ul>
Dit doen wij om onze website te optimaliseren en voor u te personaliseren en om relevante advertenties voor u op sociale media weer te geven of om u aanvullende diensten en functies te bieden.
U kunt uw toestemming op elk gewenst moment intrekken onder "Cookie-instellingen" of daar een individuele selectie maken. Houd er rekening mee dat het intrekken van uw toestemming alleen werking heeft voor de toekomst.

Toestemming voor optionele cookies en vergelijkbare technologieën

CHINA

NORWAY

GERMANY

NETHERLANDS

SWEDEN

DENMARK

GLOBAL

Select a region & language

Modellen

Power

Community

Service

Wij zijn NIO

Get Your NIO

Algemene vragen: <a href='mailto:contact.nl@nio.io'>contact.nl@nio.io</a> <a href='tel://00 8000 999 6699'>00 8000 999 6699 (gratis) </a> <a href='tel://+31202595509'>+31202595509 (Betaald lokaal telefoonnummer)</a>

Other products

NIO Ervaren

MODELS

Services

Over NIO

Samenwerken

Breukelen, 13 juni 2024&nbsp;&ndash;&nbsp;Met de EL8 heeft NIO een compleet nieuw ontwikkelde luxe SUV met zes zitplaatsen onthuld. De slimme, veilige en duurzame EL8 wordt in Europa geleverd in Denemarken, Duitsland, Nederland, Zweden en in Noorwegen, waar de vorige generatie de introductie van het merk NIO in Europa inluidde.
Uitnodigende, luxueuze ambiance 
Met een lengte van 5.099 mm, een hoogte van 1.750 mm, een breedte van 2.199 mm en een grote wielbasis van 3.070 mm biedt de EL8 royaal plaats aan zes personen om comfortabel te reizen. Er zijn twee uitvoeringen leverbaar, elk met een eigen indeling voor de tweede zitrij. De eerste heeft een doorgang tussen de 14-voudig verstelbare individuele stoelen en een brede armsteun. De Executive-uitvoering heeft een slimme koelkast en een middenconsole tussen de 12-voudig verstelbare Ottoman-stoelen op de tweede zitrij. In lijn met het thema van ultieme luxe biedt de Executive-uitvoering standaard een Hot Stone Massage-functie op de eerste en tweede zitrij.
Het intelligente vierwielaandrijvingssysteem van de EL8 maakt gebruik van een permanente magneet SiC-motor met een vermogen van 180 kW en een inductiemotor met een vermogen van 300 kW. Ook beschikt het model over de eerste dubbele driefasige topologieomvormer ter wereld om de prestaties en de betrouwbaarheid te verbeteren. Het koppel bedraagt 850 Nm, de acceleratie van 100 km/u verloopt in slechts 4,1 seconden. De verwisselbare Long Range-batterij (100 kWh) biedt een actieradius van 510 km volgens de WLTP-cyclus. Er is ook een Standard Range-batterij (75 kWh) verkrijgbaar.
Slimme veiligheidsfeatures
Het wereldwijde engineeringteam van NIO heeft vanaf de start van het ontwikkelingsproces van de EL8 prioriteit gegeven aan de actieve en passieve veiligheid. Een groot deel van de ontwikkeling vond plaats in de engineering-faciliteit van NIO in Oxford, in het Verenigd Koninkrijk. De carrosserie van de EL8 bestaat voor 90 procent uit een aluminiumlegering en is voorzien van kreukelzones voor en achter die 72 procent van de breedte van het voertuig beslaan, voor een effectieve afvoer van de energie die vrijkomt bij een aanrijding. In totaal bieden 24 veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen een geruststellende bescherming van de inzittenden en andere weggebruikers.
Daarnaast is er het Smart Safety System &ndash; een primeur bij NIO. Afhankelijk van de positie van de inzittenden en de ernst van de botsing past het Smart Safety System de timing van de airbag en de maximale spankracht van de veiligheidsgordel aan om de inzittenden beter te beschermen. Dit systeem wordt aangevuld met zeven airbags, waaronder een 2.800 mm lange gordijnairbag aan de zijkanten van het interieur dat ook de inzittenden achterin beschermt. De EL8 heeft ook een airbag tussen de voorstoelen. NIO is het enige merk dat dit standaard aanbiedt in het volledige Europese modellengamma. De robuuste batterij van de EL8 is getest op temperaturen tot 590&deg;C gedurende 130 seconden, een valtest vanaf een hoogte van &eacute;&eacute;n meter en het eventueel binnendringen van water tijdens onderdompeling in zout water.
De EL8 staat standaard op 20 inch velgen en 21 en 22 inch exemplaren zijn tegen meerprijs verkrijgbaar. Het remsysteem van de EL8 is voorzien van remklauwen met zes zuigers voor en het Intelligent Park Brake-systeem (IPB) van Bosch voor een extra nauwkeurige controle. Het systeem genereert een maximale remkracht binnen slechts 150 milliseconden. De reactietijden van het traction control-systeem zijn ook verder verbeterd en teruggebracht van 100 naar 10 milliseconden.
Indrukwekkend design
Het elegante exterieurdesign van de EL8 combineert kenmerkende NIO-designelementen als de Double Dash-koplampen, het X-Bar front en de illumiBlade achterlichten met vooruitstrevende innovaties. De kenmerkende rechte schouderlijn die zich uitstrekt over de gehele lengte van de EL8 zorgt voor een zelfverzekerde uitstraling. De strak op de carrosserie aansluitende ramen, in de spatborden ge&iuml;ntegreerde camera&rsquo;s, &lsquo;onzichtbare&rsquo; dakrails en richtingaanwijzers en de verborgen ruitenwissers voor en achter zorgen ervoor dat de vorm van de EL8 zo strak en effici&euml;nt mogelijk is.
Intelligente verlichting
De koplampen van de EL8 zijn zowel slim als veilig. Nieuwe, intelligente multi-beam adaptieve matrix LED-koplampen &ndash; die worden aangestuurd door NIO&rsquo;s ingebouwde supercomputer ADAM &ndash; werken samen met LiDAR-technologie voor een onmiddellijke respons om de weg v&oacute;&oacute;r de auto optimaal te verlichten. Onafhankelijk aangestuurde micron-LED&rsquo;s kunnen het licht als het ware om bochten buigen en reageren zo op tegemoetkomend verkeer, waardoor het verblinden van andere weggebruikers en daarmee mogelijke irritatie in het verkeer wordt voorkomen.
Bescherming voor alle inzittenden, ook de kleintjes
Voor een maximale bescherming voor alle gezinsleden is de EL8 uitgerust met Child Presence Detection (CPD). Dit systeem waarschuwt niet alleen als er een kind of huisdier in de auto is achtergelaten, maar biedt ook een anti-botsbeveiliging bij het openen van de achterklep en een slimme raam- en portiervergrendeling. De EL8 is voorzien van vier ISOFIX-bevestigingen, zodat ook grotere gezinnen gebruik kunnen maken van dit model. Een specifieke huisdierenmodus houdt de temperatuur in het interieur op 22&deg;C en schakelt bepaalde functies uit zodat dieren veilig kunnen rusten. Een trekvermogen van 2.000 kg en de kampeermodus maken van de EL8 een aantrekkelijke auto voor een weekendje weg met het hele gezin.
Maximale duurzaamheid
De ontwerpers van NIO legden veel nadruk op het realiseren van een maximale effici&euml;ntie, met een indrukwekkende luchtweerstandsco&euml;ffici&euml;nt van Cd 0,25 tot gevolg. Een andere stap op effici&euml;ntievlak werden&nbsp;gezet met de toepassing van een ge&iuml;ntegreerde parkeerrem. Door gebruik te maken van de motor voor een verbeterde energierecuperatie wordt de totale actieradius vergroot en de slijtage van de remblokken verminderd.
Duurzaamheid was een andere belangrijke factor bij het ontwikkelen van de EL8. Het interieur van de EL8 is afgewerkt met duurzaam rotan, stoelkussens van sojaboonschuim en OEKO-TEX gecertificeerd Haptex interieurmateriaal voor de stoelen en portierbekleding. De hemelbekleding van de EL8 is gemaakt van het eerste geweven su&egrave;de op plantaardige basis ter wereld, waarbij gebruik is gemaakt van suikerriet en castorolie.
Actieve wielophanging voor een optimaal comfort
De EL8 biedt geheel in lijn met zijn marktpositionering een maximum aan verfijning en comfort. De basis daarvoor is een onderstel met Dual Chamber-luchtvering en Continuous Damping Control (CDC), dat de dempingskrachten van de schokdempers constant en in realtime aanpast. Door de wegomstandigheden, rijsnelheid en input van de bestuurder te monitoren en de afstelling daarop aan te passen, zorgt CDC voor een optimaal rijcomfort met minder vibraties. De Dual Chamber-demping vermindert de duikbewegingen van de auto met 25 procent tijdens het accelereren en met 40 procent tijdens het remmen. De Hydraulic Rebound Stop (HRS) van NIO zorgt voor een progressieve demping en biedt een rustgevend rijcomfort. HRS biedt als extra voordeel dat het de ophangingscomponenten beschermt door de energie die wordt veroorzaakt door kuilen en het rijden over slecht wegdek te absorberen en af te voeren.&nbsp;
Geavanceerde technologie voor een serene rust
Met gelaagd glas en meer dan vijftig andere akoestische features, waaronder de&nbsp; geluidsreducerende banden en de functie &lsquo;Intelligent Smooth Stop&rsquo; (ISS) die de massatraagheid minimaliseert om het &lsquo;duikeffect&rsquo; tijdens het remmen tegen te gaan, biedt de EL8 echt een optimaal reiscomfort. Het interieur maakt gebruik van NIO&rsquo;s tweede woonkamer-concept met het gebruik van warme, strak ogende en duurzamere materialen en hoogstaande technologie om de gebruikerservaring te verbeteren. De 22-voudig verstelbare stoelen, die kunnen worden ge&uuml;pgraded via Over-the-Air updates (FOTA), bieden een &lsquo;zero gravity&rsquo; functie, zone-verwarming en -ventilatie, en zijn toch 25 procent lichter dankzij de toepassing van een nieuw stoelframe. De&nbsp;Executive-uitvoering voegt daar Hot Stone Massage op de eerste twee zitrijen aan toe, die een kalmerende en verkwikkende werking heeft. Een elektrische beensteun voor de passagiers en een schouderverstelling over een maximale afstand van 15 cm voor de bestuurder zorgen ervoor dat iedereen comfortabel zit, hoe ver je ook reist. De EL8 biedt &eacute;&eacute;n meter afstand tussen het stoelkussen en het dak en een breedte van meer dan 1,5 meter, wat voor de beste binnenruimte in zijn segment zorgt. De bagageruimte is zelfs voor het meest actieve gezin ruim genoeg. Met een druk op de knop kunnen de stoelen op de derde rij elektronisch worden neergeklapt, zodat er 810 liter aan bagageruimte beschikbaar is, genoeg voor twee golftassen of vier 28 inch koffers.
De sfeer in het interieur wordt verder verhoogd door NIO&rsquo;s parfumeringssysteem. In de EL8 debuteert de geur &lsquo;Forest&rsquo;, een nieuwe zintuiglijke ervaring die de blijvende frisheid van het bos naar de auto brengt. De zintuigen worden verder geprikkeld door de ambient waterval-verlichting met 174 leds en het 2.300 W surround sound audiosysteem met 23 luidsprekers en 7.1.4-versterking. Het systeem beschikt over Dirac Pro- en Dolby Atmos-technologie voor een rijker, evenwichtiger en dynamischer geluid.
Intu&iuml;tieve kracht
Net als alle andere NIO&rsquo;s biedt de EL8 een verbonden en intu&iuml;tieve rijervaring die de gebruiker een gevoel van maximale controle geeft. Het intelligente Banyan-systeem van NIO is een echte digitale krachtpatser die slimme functies mogelijk maakt en voortdurend de rijke contentfuncties vernieuwt met Over-the-Air (OTA) updates. Als &lsquo;ADAM&rsquo; &ndash; het krachtigste, in massa geproduceerde mobiele computerplatform tot nu toe met een rekenkracht van 1.016 TOPS &ndash; het brein is van elke NIO, dan is Aquila het oog, dat verantwoordelijk is voor het verkrijgen van een schat aan nuttige en geruststellende rij-informatie. Met behulp van NIO&rsquo;s full-stack technologische algoritmen verwerkt het Aquila-systeem gegevens van 33 camera&rsquo;s en sensoren om een compleet beeld te geven van de dynamische omgeving rondom de auto. De EL8 beschikt ook over het verst detecterende LiDAR-systeem dat in de auto-industrie in serieproductie wordt toegepast. De 1.550 nm LiDAR heeft een maximale detectieafstand van 500 meter, wat overeenkomt met de lengte van vijf voetbalvelden. De 8 MP hoge resolutie-camera&rsquo;s van de EL8 &lsquo;kijken&rsquo; verder, registreren meer details en detecteren voertuigen op 680 meter afstand, voetgangers op 220 meter afstand en verkeersobjecten zoals kegels op 160 meter afstand.
De Emergency Video-functie van de EL8 wordt automatisch geactiveerd door gebeurtenissen zoals geactiveerde airbags en legt mogelijk zeer belangrijke beelden vast in het geval van een aanrijding. Met One-Click Video Recording kunnen handmatig opnames worden gemaakt van verkeersovertredingen, waarbij de Accident Victimization Assistant belangrijk bewijsmateriaal kan vastleggen. Alle EL8&rsquo;s worden geleverd met een 16,3 inch HUD-systeem - nog een primeur voor NIO - naast een 12,8 inch AMOLED-scherm in de middenconsole en een 6,6 inch scherm voor het achtercompartiment. De EL8 is voorzien van NIO&rsquo;s bekende virtuele assistent NOMI Halo met een vernieuwde en verfijnde NOMI Mate, die als optie verkrijgbaar is op beide uitvoeringen.
De EL8 is verkrijgbaar in vijf exterieuruitvoeringen en drie interieuruitvoeringen. Tot de opties behoren 21 inch of gesmede 22 inch velgen, een trekhaak en voor de uitvoering met doorgang tussen de stoelen het Premium Comfortpakket met Hot Stone-Massagefunctie op de eerste en tweede zitrij, geventileerde stoelen op de tweede zitrij en verwarmbare stoelen op de derde zitrij.

NIO onthult nieuwe EL8 – een slimme, veilige en duurzame luxe SUV voor Europa

Breukelen, 23 mei 2024&nbsp;&ndash;&nbsp;NIO heeft vandaag de deuren geopend van haar tweede Nederlandse NIO House. In het iconische Metzgebouw, gelegen aan de Leidsestraat 32-34 op de kruising met de Keizersgracht in Amsterdam, kunnen bezoekers zich volledig onderdompelen in de wereld van NIO en de modellen van het merk ervaren. Zoals bij elk NIO House staat ook hier de community centraal. Daarom zijn er verschillende ruimtes gecre&euml;erd waar bezoekers en users kunnen ontspannen, ge&iuml;nspireerd raken, werken of vergaderen.&nbsp;
NIO House Amsterdam: monumentaal modern Het Metzgebouw, dat sinds 1991 op de lijst van Rijksmonumenten in Amsterdam staat, is een architectonisch meesterwerk uit de late 19e eeuw. Het gebouw is destijds ontworpen door de befaamde architect Jan van Looy voor de "New York Life Insurance Company". Het was destijds het hoogste particuliere gebouw van Amsterdam, en was voorzien van Amerikaanse ontwerpdetails zoals de majestueuze adelaars, de emblematische NY-letters, de standbeelden en de imposante metalen raamkozijnen. Net als nu het geval is met de huisvesting van NIO,&nbsp;speelde design al vroeg een rol in de publieke functie van het Metzgebouw; in 1933 verrijkte architect en meubelontwerper Gerrit Rietveld het gebouw met de toevoeging van een koepel, die diende als ruimte voor het tentoonstellen van vooruitstrevende mode, interieurarchitectuur en de collectie van het Metz-warenhuis.
Nu maakt ook deze 7e verdieping deel uit van de immersieve experience die bezoekers en users kunnen opdoen. In samenwerking met de gerenommeerde Nederlandse architecten van MVRDV, heeft NIO zich ingezet om de historische grandeur van het Metzgebouw te herstellen, zowel voor de lokale als de internationale community.
Zeven zones Het NIO House Amsterdam is, net als de andere vestigingen wereldwijd, verdeeld in zeven hoofdzones. Op elke verdieping van het gebouw worden bezoekers verwelkomd door subtiele kleurveranderingen op de vloeren &ndash; een knipoog naar het design DNA en het logo van NIO, waarbij de horizon door de blauwe lucht en de aarde loopt. De experience begint voor bezoekers in de NIO Car Gallery op de begane grond, waar een selectie van NIO-modellen wordt tentoongesteld. Op de eerste verdieping is het sfeervolle NIO Caf&eacute; te vinden: een ontmoetingsplaats waar bezoekers kunnen genieten van verfrissende drankjes, ontbijt, lunch en smaakvolle bites.&nbsp;
Tevens wordt in het Caf&eacute; de NIO House Amsterdam Mocktail geschonken die specifiek voor dit NIO House is samengesteld en een verwijzing is naar de stad. De NIO House Mocktail van NIO House Amsterdam heet dan ook &lsquo;Tulpen uit Amsterdam&rsquo;.
Op de tweede verdieping wacht de uitnodigende Living Room, een sfeervolle ruimte waar bezoekers kunnen ontspannen of idee&euml;n uitwisselen. Ook vinden ze hier het inspirerende Forum, dat kan worden ingezet voor diverse evenementen zoals bijeenkomsten en yoga workshops. Voor de jongere bezoekers is er het NIO Joy Camp, een interactieve speelruimte die is ontworpen als een waar ontdekkings- en speelparadijs. Een verdieping hoger bevinden zich exclusieve flex-werkplekken waar users in een stimulerende omgeving kunnen werken en netwerken.
Voor kunstliefhebbers is er op de vierde verdieping de Art Gallery, een elegante ruimte waarin het werk van getalenteerde lokale kunstenaars wordt ge&euml;xposeerd. Op de zesde verdieping bevindt zich de Event Floor. Deze multifunctionele ruimte kan worden gebruikt voor diverse activiteiten en evenementen, vari&euml;rend van lezingen, tot lanceringen en sociale bijeenkomsten. Daarop aansluitend, middels de originele wenteltrap, zit de zevende verdieping die Rietveld ooit aan het gebouw toevoegde. Hier kan men op het voor het publiek hoogst toegankelijke punt van de grachten een prachtige uitkijk over Amsterdam Centrum ervaren.&nbsp;
NIO Life x DAE Zoals ook in alle andere NIO Houses het geval is, kan in het NIO House Amsterdam de collectie van NIO Life worden ervaren. Het lifestylemerk van NIO werkt samen met meer dan 600 onafhankelijke designers en wereldwijd bekende instituten met als doel het leven van users te verrijken met duurzame producten. De meest recent gelanceerde producten, Traces of Life, is het resultaat van een samenwerking met de Design Academy Eindhoven. De producten van Traces of Life zijn tevens een crowdfundingsinitiatief voor de DAE, om zo opkomend talent te blijven steunen en een platform te bieden.
Nieuwste mijlpaal NIO maakt sinds de introductie van het merk in 2022 grote stappen in Nederland. Het nieuwe merk heeft sindsdien niet alleen vijf elektrische modellen ge&iuml;ntroduceerd, maar ook het NIO House Rotterdam en de NIO HUB Utrecht in Breukelen geopend. En met de revolutionaire Power Swap Stations kunnen users binnen enkele minuten hun NIO-batterijen wisselen voor opgeladen exemplaren. Momenteel zijn er al negen van deze stations in Nederland operationeel en meer dan 40 in Europa, wat bijdraagt aan de naadloze en effici&euml;nte elektrische rijervaring die NIO haar users biedt.
Ruben Keuter, General Manager van NIO Nederland: "De opening van het tweede NIO House is de nieuwste mijlpaal binnen onze groeistrategie. We hebben dit iconische gebouw getransformeerd naar een nieuwe hotspot waar we bezoekers en users willen inspireren en hen laten kennismaken met wat NIO voor hen in petto heeft.&rdquo;
Het NIO House Amsterdam is vanaf vandaag elke dag geopend. Informatie over het tweede NIO House van Nederland en de openingstijden zijn te vinden op: <a href="https://www.nio.com/nl_NL/nio-house/nio_house_amsterdam">https://www.nio.com/nl_NL/nio-house/nio_house_amsterdam</a>
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

NIO House Amsterdam officieel geopend

Gunagzhou, 8 mei 2024. Vandaag ondertekenden NIO en Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (&ldquo;GAC Group&rdquo;) een strategische samenwerkingsovereenkomst op het gebied van opladen en batterijwissels in Guangzhou, in de provincie Guangdong. De twee bedrijven zullen een uitgebreide en diepgaande strategische samenwerking aangaan op gebieden die verband houden met opladen en batterijwissels, waaronder standaardeisen voor batterijen, onderzoek en ontwikkeling en maatwerk van auto's, beheer en exploitatie van batterij-activa, ontwikkeling en exploitatie van swapnetwerken. In de tussentijd zullen ze ook de openstelling van hun eigen laadplatforms voor elkaar bevorderen. Terwijl William LI, oprichter, voorzitter en CEO van NIO, en Feng Xingya, president van GAC Group, de ceremonie bijwoonden, ondertekenden Fei SHEN, Senior Vice President van NIO Power, en Xia Xianqing, Vice President van GAC Group, de overeenkomst namens beide partijen. William LI, oprichter, voorzitter en CEO van NIO, zei: &ldquo;NIO werkt graag samen met GAC Group op het gebied van opladen en batterijwissels. Als pionier in de NEV-industrie beschikt GAC Group over een groot userbestand en een rijke ervaring in de constructie en exploitatie van laad- en wisselinfrastructuur. De samenwerking zal de respectievelijke sterke punten van de twee bedrijven op het gebied van technologie en activiteiten versterken en de unificatie van standaarden voor batterijen en operationele- en managementsystemen bevorderen, om het wisselen van batterijen een meer laagdrempelige oplossing te maken en users ervaringen te bieden die net zo probleemloos zijn als tanken." Feng Xingya, president van GAC Group, zei: &ldquo;In de toekomst zal het wisselen van batterijen, met de groeiende NEV-bevolking, onbeperkte marktkansen ontketenen, vooral in steden. Omdat het feitelijk een pijnpunt oplost voor veel users die geen speciale parkeerplaatsen hebben. Ik ben blij om te zien dat NIO en GAC Group op dit gebied kunnen samenwerken. De strategische samenwerkingsovereenkomst die we vandaag hebben ondertekend, is ook een basis en leidraad voor onze toekomstige samenwerking. Met dit als uitgangspunt hopen we meer Power Swap Stations te bouwen waarmee onze GAC Aion users een betere wisselervaring zullen hebben.&rdquo; NIO omarmt samenwerkingen op het gebied van oplaad- en batterijwisseltechnologie&euml;n en werkt samen met Chang'an Automobile, Geely Holding Group, Chery Automobile, JAC Group en Lotus voor een gestandaardiseerd, verenigd energie-infrastructuurnetwerk met een bredere dekking. Bovendien is NIO betrokken bij uitgebreide samenwerking op het gebied van batterijwissels met bedrijven in de energiesector, waaronder SINOPEC, CNOOC, Shell, State Grid Corporation of China, China Southern Power Grid, Anhui Wenergy en Zhong'an Energy, in het streven naar een snel ontwikkelend ecosysteem voor het verwisselen van batterijen, evenals effici&euml;ntere en gemakkelijkere oplaad-ervaringen.

NIO en GAC worden Partners in Opladen en Swappen

Breukelen, 25 april 2024 &ndash; NIO Holding Co., Ltd. (&ldquo;NIO&rdquo;) en Wuhan Lotus Technology Co., Ltd. (&ldquo;Lotus&rdquo;) hebben vandaag op de Beijing International Automotive Exhibition 2024 bekend gemaakt dat ze een strategische samenwerking starten op het gebied van opladen en swappen.
De overeenkomst omhelst een uitgebreide en diepgaande strategische samenwerking tussen beide bedrijven op gebieden die verband houden met opladen en wisselen van batterijen. Hiertoe behoren onder meer het vaststellen van batterijstandaarden, oplaad- en wisseltechnologie&euml;n, beheer en exploitatie van batterijactiva, constructie en exploitatie van servicenetwerken en voertuigonderzoek en -ontwikkeling. Het doel van de samenwerking is om uniforme high-power oplaadtechnologie te lanceren voor de modellen van de merken, waarbij gebruik kan worden gemaakt van het batterijwisselsysteem en de connectiviteit tussen batterijwisselnetwerken en exploitanten wordt vergemakkelijkt.
William Li, Founder, Chairman and CEO van NIO: &ldquo;Samenwerken is altijd de beste optie. NIO heeft dan ook altijd open gestaan voor partnerships op het gebied van oplaad- en swaptechnologie&euml;n en de implementatie van oplaadnetwerken. We willen graag samenwerken met Lotus om de ontwikkeling van de markt voor premium en slimme elektrische auto&rsquo;s vooruit te helpen door ons gezamenlijk in te spannen op het gebied van innovatie en standaardisering voor opladen en swappen. Daarbij zetten we vaart achter het cre&euml;ren van een grootschalig, gestandaardiseerd en uniform oplaadnetwerk met een optimale service voor onze users.&rdquo;
Qingfeng Feng, CEO van Group Lotus: &ldquo;De innovatieve batterijwisseltechnologie en 'voertuig-accu'-scheiding is niet alleen goed voor de gezond- en veiligheid van de batterij, maar biedt onze klanten ook vele andere voordelen. Door onze samenwerking met NIO op het gebied van opladen en swappen kunnen we Lotus-rijders niet alleen laten genieten van ultieme prestaties, maar ook van het door NIO ontwikkelde&nbsp; oplaad- en swapnetwerk in heel China.&rdquo;
NIO zet zich als wereldwijde aanbieder van slimme elektrische auto&rsquo;s in om users de beste oplaadervaring te bieden. Per 25 april heeft NIO 2.404 Power Swap Stations geopend in heel China, waarvan 790 stations langs belangrijke snelwegen, waarbij het opladen makkelijker verloopt dan tanken. NIO heeft tot nu toe ook 3.776 laadstations en 21.995 NIO-opladers geplaatst, waaronder 364 Power Charger Stations en 1.422 NIO Chargers langs snelwegen. Dit uitgebreide netwerk is ook te gebruiken door EV-rijders die geen NIO rijden; meer dan 80% van de elektriciteit die wordt geleverd via dit netwerk, wordt opgeladen door modellen van andere merken.
Lotus is een van de eerste supercarmerken ter wereld die zich volledig richten op elektrisch rijden en focust zich daarbij op de allernieuwste technologie&euml;n. Lotus heeft dan ook actief onderzoek gedaan en het voortouw genomen op het gebied van innovatieve oplaadoplossingen op basis van verschillende gebruikersbehoeften. Dit heeft tot toe nu onder meer geresulteerd in de toonaangevende 800V Electric Premium Architecture (EPA) van het merk en de opening van in totaal 72 Lotus Flash Charger-stations.

NIO en Lotus gaan strategische samenwerking aan op het gebied van opladen en swappen

Breukelen, 10 april 2024 &ndash; De EL6 is de nieuwste slimme EV van NIO die de maximale Euro NCAP-veiligheidsscore van vijf sterren heeft behaald. Na de ET5, de ET5 Touring en de EL7 is de EL6 het vierde NIO-model dat de hoogste score heeft ontvangen die wordt toegekend aan auto&rsquo;s die &ldquo;overall uitstekende prestaties bieden op het gebied van botsbescherming en zijn uitgerust met geavanceerde, gedegen technologie om aanrijdingen te vermijden&rdquo;.
&nbsp;
De NIO EL6 &ndash; die naast Nederland inmiddels leverbaar is in Denemarken, Duitsland, Noorwegen en Zweden &ndash; werd zeer positief beoordeeld op het gebied van bescherming van volwassen, met een score van 93 procent. De middenklasse-SUV kreeg een normering van 85 procent op het gebied van de veiligheid van kinderen, 78 procent voor de veiligheid van kwetsbare weggebruikers en scoorde 76 procent tijdens de veiligheidsassistentietests.
&nbsp;
De basis voor die indrukwekkende resultaten waren het grote aantal veiligheidsvoorzieningen als onderdeel van de omvangrijke standaarduitrusting van de EL6, plus de ultrasterke hybride carrosserie die is vervaardigd van staal en aluminium. Dit laatste heeft ertoe bijgedragen dat de EL6 uitstekende resultaten behaalde op het gebied van frontale botsbescherming. NIO&rsquo;s op het dak gemonteerde ultralange-afstand LiDAR-sensoren waren eveneens een belangrijke factor in het sterke veiligheidsresultaat van de EL6. 
&nbsp;
Nu de tests van Euro NCAP meer dan honderd actieve-veiligheidscenario&rsquo;s evalueren, beschermen de technologie&euml;n van de EL6 niet alleen de inzittenden, maar ook kwetsbare weggebruikers als voetgangers, fietsers en motorrijders. Uit de laatste tests bleek ook dat de portieren van de EL6 binnen twee minuten na het uitvallen van de stroom konden worden geopend, en dat de elektrische ramen lang genoeg blijven functioneren om de inzittenden te laten ontsnappen indien de auto te water raakt.
&nbsp;
Sinds de oprichting van het merk heeft NIO altijd prioriteit gegeven aan de ontwikkeling van zowel actieve- als passieve-veiligheidsystemen om users en andere verkeersdeelnemers te beschermen. Met zijn Euro NCAP-score van vijf sterren biedt de EL6 een vertrouwenwekkend veiligheidsniveau voor gezinnen die op zoek zijn naar een veilige en slimme middenklasse-SUV.

Euro NCAP topscore van vijf sterren voor NIO EL6

Breukelen, 8 april 2024 -&nbsp;NIO heeft vandaag zijn nieuwe Smart Driving Technology Center geopend in Sch&ouml;nefeld, nabij Berlijn. Het is het eerste centrum in zijn soort buiten China en onderstreept de ambities van NIO om internationaal actief te zijn.
&ldquo;De opening van ons Europese Smart Driving Technology Center vormt een cruciaal moment in onze activiteiten als wereldwijd premiummerk&rdquo;, verklaart Hui Zhang, Group Vice President van NIO. &ldquo;Smart Driving-technologie&euml;n belichamen onze essentie als vooruitstrevende fabrikant van slimme EV&rsquo;s. Omdat we ons bewust zijn van de dynamische uitdagingen die de markt biedt, hebben we Berlijn - een bakermat op het gebied van startups en technologie - gekozen als de plek voor de ontwikkeling van AD-oplossingen waar users in Europa binnenkort van gaan profiteren. Met behulp van de veerkracht en innovatieve geest van NIO zijn we klaar om ons wereldwijde ontwikkelingsnetwerk te voltooien en tailormade gebruikersvriendelijke technologische oplossingen uit Europa, voor Europa te leveren.&rdquo;
NIO maakt deel uit van het Berlin Automotive Cluster
Het Smart Driving Technology Center bevindt zich in de omgeving van Berlijn, dicht bij het Innovation Center van NIO dat in 2023 al werd geopend. De twee locaties gaan nauw samenwerken om NIO-technologie&euml;n die specifiek zijn toegespitst op het gebruik in Europa te ontwikkelen. De keuze voor Sch&ouml;nefeld is deels te danken aan de goede internationale verbindingen van de luchthaven Berlijn-Brandenburg, maar onderstreept ook het toenemende belang van Berlijn en omgeving als toonaangevend automotive-cluster.
Internationale gasten die de opening bijwoonden, konden op de testbaan van de locatie met eigen ogen zien hoe NIO&rsquo;s Adam Super Computing Platform en het Aquila Super Sensing-systeem het comfort en de veiligheid tijdens het rijden verbeteren.&nbsp;
Vereisten van Europese users staan centraal
De software voor de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), de digitale en effici&euml;nte hardware- en softwarearchitectuur, is &eacute;&eacute;n van de in eigen huis ontwikkelde kerncompetenties van NIO. Bij de ontwikkelingsactiviteiten van NIO staan de wensen van Europese users centraal, die andere eisen stellen dan in China. Ook zijn de wettelijke eisen voor geassisteerd rijden in Europa anders dan in Azi&euml;. Dit heeft ertoe geleid dat NIO engineering-teams heeft opgezet in het hart van de regio&rsquo;s waar met de auto&rsquo;s van het merk wordt gereden.
Het Smart Driving Technology Center-team onder leiding van Mirko Reuter, NIO&rsquo;s Senior Director AD, ontwikkelt en valideert alle voertuigspecifieke systemen in Sch&ouml;nefeld, met een focus op de lokale gebruikersbehoeften. &ldquo;De geweldige combinatie van auto- en softwarecompetenties rond Berlijn en de goede infrastructuur van Brandenburg heeft ervoor gezorgd dat het Smart Driving Technology Center de toekomstige hub van NIO is geworden voor de ontwikkeling van smart technology en digitale systemen in Europa&rdquo;, aldus Reuter.
Omdat NIO de software voor ADAS-functies zelf ontwikkelt, verloopt de ontwikkeling op een snelle, flexibele en gedegen manier. Zo kan NIO zeer snel reageren op verzoeken van users. Bij NIO hebben users een grote invloed op de ontwikkeling van mogelijkheden en functies. Om ervoor te zorgen dat deze wensen kunnen worden ge&iuml;mplementeerd, zijn alle NIO-modellen &lsquo;Ready for Tomorrow&rsquo; en kunnen ze op elk moment over-the-air worden voorzien van updates. Dit unieke NIO Smart System zorgt ervoor dat de boordsystemen altijd up-to-date zijn.
Adam Super Computing System klaar voor de uitdagingen van morgen 
Het Adam Super Computing System - met zijn enorme rekenkracht (1.016 Trillion Operations per Second (TOPS), oftewel 1.016 biljoen bewerkingen per seconde - drijft het high-end sensorsysteem Aquila aan. Het bestaat uit 33 sensoren die de gehele omgeving van de auto monitoren. Het Aquila-systeem maakt gebruik van een krachtige hoge-resolutie LiDAR, die de precisie en betrouwbaarheid van de assistentiesystemen verbetert, zoals interne en onafhankelijke tests herhaaldelijk hebben bewezen.
Zware regenval is een probleem voor ADAS-technologie zonder LiDAR en beperkt de effectiviteit van verschillende noodstopfuncties aanzienlijk. Neerslag kan zelfs leiden tot het niet functioneren van camera-gestuurde systemen. NIO&rsquo;s Aquila Super Sensing System detecteert obstakels die zich v&oacute;&oacute;r de auto bevinden zelfs bij zeer zware neerslag. LiDAR-technologie kan, in combinatie met camera- en radartechnologie, als het ware door het regenwater heen kijken en maakt de boordsystemen daarmee aanzienlijk veiliger.
De LiDAR in alle modellen van NIO wordt geleverd door Seyond, een wereldwijde leider op het gebied van LiDAR imaging-technologie, dat is gevestigd in Silicon Valley, Californi&euml;. NIO plaatst de LiDAR boven de voorruit in een &lsquo;watchtower&rsquo;-ontwerp, wat ervoor zorgt dat de LiDAR zo ver en ongehinderd mogelijk vooruit kan kijken. In het geval van de Falcon-sensor van Seyond, die standaard op alle nieuwe modellen van NIO zit, kan de sensor een gebied tot 500 meter v&oacute;&oacute;r de auto monitoren, waarmee deze technologie toonaangevend is in de auto-industrie.
&ldquo;In NIO hebben we een uitstekende klant en partner gevonden en we vinden het geweldig dat onze technologie in al hun modellen wordt gebruikt&rdquo;, licht Junwei Bao, CEO en medeoprichter van Seyond, toe. &ldquo;Dankzij de enorme rekenkracht van het ADAM Super Computing System kunnen we het maximale uit onze sensoren halen en LiDAR-gegevens van de hoogste kwaliteit terugsturen naar het high-end sensorsysteem.&rdquo;
Aquila Super Sensing System verbetert veiligheid en comfort
Andere functies van het Aquila Super Sensing System zijn onder andere een kruispuntassistent die het gebied naast de auto op het centrale display weergeeft bij het afslaan. Fietsers die naast de auto rijden, kunnen nu worden herkend, zelfs als ze zich in de dode hoek van de bestuurder bevinden. Een andere functie die mogelijk is gemaakt door de sensoren van het Super Sensing System is de verbeterde parkeerassistent. Hiermee kan de auto beschikbare parkeerplaatsen in de directe omgeving identificeren. Het enige dat de bestuurder hoeft te doen, is een parkeerplaats te selecteren met behulp van een aanraakopdracht op het scherm en vervolgens parkeert de auto automatisch in.
NIO stelt LiDAR beschikbaar aan Formula Student Germany 
Individuele functies van de geavanceerde NIO Super Sensing Systems met ge&iuml;ntegreerde LiDAR zijn het komende seizoen ook te ervaren op verschillende circuits. Samen met Seyond en het Deggendorf Institute of Technology is NIO in Formula Student namelijk een samenwerking aangegaan met Team Fast Forest. De bekendmaking hiervan viel samen met de opening van het Smart Driving Technology Center. De fabrikant werkte al twee jaar samen met het Elefant Racing Formula Student-team van de Universiteit van Bayreuth en dit seizoen wordt de NIO-technologie ook gebruikt in de raceauto van het Fast Forest-team.

NIO opent nieuw Europees Smart Driving Technology Center

Breukelen, 5 april 2024 - NIO verbetert de gebruikerservaring van NIO-users verder door in-car assistant NOMI te voorzien van GPT-technologie. &lsquo;NOMI GPT&rsquo; maakt gebruik van Microsoft&rsquo;s Azure OpenAI Service, waardoor de mogelijkheden van NOMI enorm worden uitgebreid. Zo kan NOMI met de GPT-functie complexere vragen van users beantwoorden in normale spreektaal en met specifieke informatie over de auto. Dit zorgt voor een meer gepersonaliseerde en intu&iuml;tieve ervaring, waarbij users nauwkeurige en relevante antwoorden ontvangen zonder hun ogen van de weg te hoeven halen of hun handen van het stuur te nemen.
Later deze maand wordt de NOMI GPT beschikbaar voor NIO&rsquo;s Europese gamma. De GPT-software wordt aan users beschikbaar gesteld via de toonaangevende firmware over-the-air update mogelijkheden (FOTA) van&nbsp;NIO. Met de GPT-functie wordt NOMI &eacute;&eacute;n van de eerste met kunstmatige intelligentie verrijkte in-car assistants ter wereld, een functie die dan bovendien standaard is.
Naast een persoonlijke groet die zich aanpast aan het tijdstip van de dag, inclusief bijvoorbeeld weerupdates, introduceert NOMI GPT een nieuwe reeks mogelijkheden om elke reis te optimaliseren. NOMI kan users voortaan informatie geven over het bedienen van specifieke functies van de auto wanneer dat nodig is, dankzij de ge&iuml;ntegreerde Retrieval-Augmented Generation (RAG)-technologie. Dit biedt een snellere en eenvoudigere manier om informatie te vinden dan die handmatig te moeten zoeken. Users kunnen nu eenvoudig vragen stellen als: &ldquo;Hoe verstel ik de buitenspiegels?&rdquo; en &ldquo;Hoe controleer ik de bandenspanning?&rdquo;, waarbij de instructies worden weergegeven op het scherm in de auto.
Daar houdt de verbeterde interactie niet op, want dankzij een nieuwe FAQ-functie (Frequently Asked Questions) kunnen users NOMI &ndash; inclusief haar vaardigheden en voorkeuren &ndash; beter leren kennen, wat de rijbeleving verder personaliseert en de interactie met de AI-assistent verder verbetert. Users kunnen NOMI vragen naar haar favoriete muziek, de games die ze speelt of zelfs wat ze vindt van andere AI-systemen. Actueel nieuws over NIO, de oprichter en andere modellen of diensten van NIO zijn ook toegankelijk door simpelweg een vraag te stellen.
Om de beste en veiligste ervaring te garanderen, gaat NIO de functie vanaf 26 maart 2024 gefaseerd uitrollen via over-the-air updates. Dit stelt bestaande users van alle huidige smart EV&rsquo;s op basis van het NT2-platform in staat stellen om ervan gebruik te maken, waarbij de functionaliteit in eerste instantie beschikbaar is in het Engels, Duits en Noors. Nederlands en andere talen volgen binnenkort.
&ldquo;NOMI heeft zich vanaf de introductie bewezen als een intu&iuml;tieve en leuke manier om met onze slimme modellen te communiceren&rdquo;, verklaart Benjamin Steinmetz, Product Experience Director Europe. &ldquo;Dankzij de GPT-functionaliteit via Microsoft Azure OpenAI Service is NOMI nu in staat om relevante antwoorden te genereren en complexere vragen te beantwoorden, waardoor reizen waardevoller en plezieriger wordt voor users. Deze integratie is nog maar het begin en gaat NOMI helpen zich sneller te ontwikkelen, waarbij we bij elke release nieuwe interessante functies toevoegen.&rdquo;&nbsp;

NIO verrijkt NOMI in-car assistant met GPT-software

Breukelen, 21 maart 2024 - Deze maand introduceert NIO een nieuwe (in-car) functie die het opladen van elektrische auto's vereenvoudigt en transparanter maakt. De functie is ontwikkeld in samenwerking met Eco-Movement, een vooraanstaande provider van laaddata. De nieuwe feature is gratis beschikbaar voor alle NIO-users via de nieuwste over-the-air (OTA) update. Met de nieuwe functie is NIO de eerste autofabrikant die de mogelijkheid biedt om specifieke laders te selecteren bij het plannen van een route. Ook EV-eigenaren die niet in een NIO rijden, hebben toegang tot de functie via de NIO App op hun smartphone die voor iedereen toegankelijk is.
Op dit moment is de Europese markt voor aanbieders van laadmogelijkheden gefragmenteerd en zijn EV-rijders vaak afhankelijk van de kaarten van deze afzonderlijke aanbieders. Deze kaarten vereisen op hun beurt weer meerdere apps, waardoor het lastig is om het opladen tijdens langere ritten te optimaliseren. Hoewel sommige autofabrikanten alle beschikbare laders in de navigatie tonen, kunnen bestuurders niet aangeven welke&nbsp;aanbieder ze willen gebruiken wanneer het systeem een route plant. Zodra de laadkaarten met behulp van de gegevens van Eco-Movement zijn geconfigureerd in NIO&rsquo;s navigatie, bepaalt de auto de beste route op basis van de aanwezige accounts van de bestuurder. Als er meerdere kaarten zijn geladen, geeft de auto aan welk account wordt geaccepteerd bij de gevonden aanbieders die op de route liggen.
&ldquo;NIO-users kunnen soms een voorkeur voor een aanbieder hebben, maar er zijn situaties waarin een andere aanbieder een betere oplossing is&rdquo;, licht Kajsa Ivansson Sognefur, hoofd van NIO Power Europe, toe. &ldquo;Dit kan te maken hebben met gemak, een lagere prijs bij trips naar het buitenland of, in het geval van zakelijke (lease-)rijders, wanneer een bepaalde laadpas gebruikt moet worden voor zakelijke ritten. Onze samenwerking met Eco-Movement gaat de navigatie- en laadervaring voor iedereen verbeteren.&rdquo;
Eco-Movement is een toonaangevende provider van data over laadstations voor elektrische voertuigen en voegt relevante informatie samen in een uniforme, nauwkeurige en complete database. Voor NIO omvat die database alle 51 markten in Europa.. &ldquo;De vraag naar effici&euml;nte informatiedeling, optimale routing en een naadloze user-ervaring wordt steeds kritischer om de overgang naar elektrische mobiliteit te bevorderen&rdquo;, verklaart Eco-Movement CEO Roderick van den Berg. &ldquo;Eco-Movement begrijpt het belang van deze verschuiving. Daarom zijn we erg trots en enthousiast om NIO's innovatieve nieuwe functie te ondersteunen met onze best-in-class laadstation-database.&rdquo;

NIO en Eco-Movement maken laden toegankelijker en transparanter voor alle EV-rijders

Breukelen, 14 maart 2024&nbsp;&ndash; NIO heeft een raamwerkovereenkomst gesloten met Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL). De twee bedrijven zijn voornemens om samen de R&amp;D uit te voeren op het gebied van long-life batterijen die zijn afgestemd op de Power Swap technologie van NIO. Shizhe Tzeng, Vice President van NIO, en Huan Gao, CTO van CATL&rsquo;s China E-Car Business Unit, ondertekenden de overeenkomst. Alan Zeng, Senior Vice President bij NIO en CEO van XPT, en Wei Zhu, Executive President van CATL&rsquo;s Passenger Car Business Unit, waren ook bij ondertekeningsceremonie aanwezig.
Voor batterijen van elektrische voertuigen geldt normaal gesproken een garantie van acht jaar. Tussen 2016 en 2032 verliepen, danwel verlopen de batterijgaranties van bijna 20 miljoen voertuigen. Dit kan voor de eigenaren van deze voertuigen resulteren in problemen, waaronder het verschil in levensduur tussen het voertuig en de batterij en relatief hoge kosten voor het vervangen van de batterij. Het is daarom een urgente taak om de uitdagingen op het gebied van de levensduur van batterijen aan te pakken.
NIO heeft met zijn unieke batterijwisseltechnologie het eerste operationele systeem in de sector opgezet dat zich richt op de drie belangrijkste elementen die de levensduur van batterijen be&iuml;nvloeden: temperatuur, intensiteit en frequentie. In de tussentijd heeft het merk de levensduur van verwisselbare batterijen verder verlengd door middel van R&amp;D op basis van big data, met als resultaat het behoud van 80% van de capaciteit na 12 jaar gebruik. NIO heeft bovendien met eigen R&amp;D de kalenderlevensduur en de cycluslevensduur van&nbsp;batterijen aanzienlijk verbeterd door zich te focussen op de intrinsieke eigenschappen van anode- en kathodematerialen en elektrolyt. NIO heeft daartoe full-stack R&amp;D-activiteiten uitgevoerd, waaronder materiaalsynthese, proefproductie van cellen, systeemassemblage, validatie en testen. NIO heeft hierbij in totaal 1.435 technologiepatenten verkregen, waarvan 104 betrekking hebben op de levensduur van batterijen.
CATL heeft innovatieve technologie&euml;n ontwikkeld, zoals langzame capaciteitsvermindering, zelfherstellende Solid Electrolyte Interphase (SEI)-film en lithiumsupplement, om de levensduur van voertuigbatterijen te verlengen. In deze nieuwe samenwerking gaan NIO en CATL, met de long-life technologie voor verwisselbare batterijen als basis, niet alleen gezamenlijk onderzoek doen, maar ook technologische doorbraken en innovaties realiseren. CATL gaat zich ook richten op de ontwikkeling van batterijsystemen met een langere levensduur voor toekomstige NIO-modellen. De twee bedrijven streven naar een langdurig win-win-partnership op het gebied van long-life batterijen. NIO en CATL zijn voornemens om de ontwikkeling en adoptie van dergelijke technologie&euml;n te versnellen, zodat meer EV-rijders kunnen profiteren van batterijdiensten van hogere kwaliteit zonder zich zorgen te hoeven maken over hoge vervangingskosten of een lagere restwaarde van voertuigen als gevolg van een verminderde capaciteit van de batterij. Batterijen met een langere levensduur dragen ook bij aan een duurzamere samenleving.
Als toonaangevende aanbieder van slimme EV&rsquo;s en 's werelds grootste exploitant van batterijwisselstations heeft NIO wereldwijd al meer dan 2.300 Power Swap Stations geopend en meer dan 40 miljoen batterijwissels verzorgd. NIO werkt ook samen met onder meer Changan Automotive, Geely Holding, JAC Group en Chery Automobile om gezamenlijk vooruitgang te boeken met de ontwikkeling van een batterijwisselnetwerk en uniforme standaarden.
CATL is een wereldleider op het gebied van nieuwe innovatie energietechnologie&euml;n en is toegewijd aan het leveren van eersteklas oplossingen en diensten op het gebied van energietoepassingen. Op 30 november 2023 reden op de wereld al ruim 11,67 miljoen voertuigen rond met technologie van CATL aan boord.

NIO gaat met CATL samenwerken aan ontwikkeling van innovatieve long-life batterijen

Amsterdam, 27 februari 2024 &ndash; Nog dit kwartaal begint Innovam met trainen voor automerk NIO. De Schadetechnici van NIO uit Nederland, Noorwegen, Duitsland, Zweden en Denemarken worden opgeleid bij Innovam in Nieuwegein. Innovam ontwikkelt een compleet, Engelstalig trainingscurriculum. Daarbij baseert Innovam zich op de eisen van de fabrikant &eacute;n op de Branche- en Plusnorm die in Nederland gelden.
Gebaseerd op Nederlandse Branche- en Plusnorm
In veel Europese landen gelden voor Autoschadeherstel vergelijkbare kenniseisen als in Nederland. Doordat Innovam deze eisen als vertrekpunt neemt, hoeven NIO-technici die al Nederlandse of andere europese certificaten behaald hebben, dit niet nog eens over te doen. Onno Duimel, acting Head of Service Operations Europe: &ldquo;Wij hebben bewust gekozen voor Innovam als trainingspartner vanwege hun diepgaande kennis van de hoge kwailiteitsnormen die in Nederland en andere Europese markten van toepassing zijn op gebied van veilig en efficient schadeherstel van electrische voertuigen. Hun expertise en internationale ervaring stellen ons&nbsp;in staat schadehersteltrainingen te ontwikkelen die niet alleen voldoen aan deze normen, maar tegelijkertijd uitblinken in kwaliteit en relevantie."
Maatwerk voor NIO-reparatiemethodes 
Innovam gaat voor NIO maatwerk trainingen ontwikkelen. Zoals technische praktijktrainingen over de electronische systemen van NIO, waaronder het High Voltage-systeem en de zeer geavanceerde ADAS-systemen. Verder zijn voor NIO moderne verbindingstechnieken voor staal en aluminium belangrijk. NIO gebruikt in haar carrosserie&euml;n veel aluminium. Daarom wordt aan het lassen van aluminium in het curriculum 4 dagen besteed.
&nbsp;
Leo Fransen, Algemeen directeur van Innovam: &ldquo;Zowel in schadeherstel als techniek bedienen we fabrikanten met maatwerkoplossingen. We zijn er enorm trots op dat we NIO aan onze klantenportefeuille mogen toevoegen. We pakken deze opdracht dan ook met veel plezier aan.&rdquo;

NIO kiest Innovam voor schadehersteltrainingen

Breukelen, 22 februari 2024&nbsp;&ndash; NIO heeft in Denemarken met succes een initiatief uitgerold om Power Swap Stations te gebruiken om vraag en aanbod van energie in evenwicht te brengen. NIO Power Grid Service biedt flexibiliteit om het fluctuerende aanbod van hernieuwbare energiebronnen op te vangen, waardoor een effici&euml;ntere integratie met het elektriciteitsnet mogelijk is.
De baanbrekende Power Swap Stations van NIO kunnen de energievraag van het elektriciteitsnet in evenwicht brengen door de opgeslagen batterijen op te laden op momenten waarop dit de minste impact heeft op het elektriciteitsnet. Dankzij de NIO Power Grid Service kunnen de Power Swap Stations een belangrijke rol spelen&nbsp;bij het ondersteunen van de netstabiliteit door binnen enkele seconden te reageren op een frequentieafwijking zoals een piek in de vraag of juist een overschot van het aanbod van energie.
Power Swap Stations kunnen de overtollige energie gebruiken om de batterijen op te laden of automatisch de stroomvraag verminderen wanneer het elektriciteitsnet deze flexibiliteit nodig heeft. Daarbij hoeven de NIO Users zich geen zorgen te maken: met behulp van de NIO Power Cloud, die de vraag naar het wisselen van batterijen kan voorspellen, zijn er altijd voldoende volledig opgeladen batterijen beschikbaar.
NIO paste in december 2023 de nieuwe technologie voor het eerst, en met succes, toe in Europa. Denemarken is het eerste Europese land waar Power Swap Stations van NIO een Frequency Control Reserve for Disturbance (FCR-D) dienst kunnen leveren om de netstabiliteit te handhaven wanneer er een afwijking is buiten de dode bandbreedte van 49,9 Hz tot 50,1 Hz.
NIO plant medio 2024 de Power Grid Service met automatische Frequency Restoration Reserve (aFRR) aan te bieden in Nederland. NIO Nederland werkt hiervoor samen met &nbsp;met Vandebron waarmee het merk een partnership heeft gesloten op het gebied van frequentiestabiliserende diensten. "In deze samenwerking zoeken we samen met NIO de grenzen op van de technologische mogelijkheden door de batterijen in de Power Swap Stations zo slim &eacute;n duurzaam mogelijk te laden. Het is mooi om te zien hoe we - door samen op te trekken in het technologische innovatieproces - een oplossing kunnen bieden voor het overbelaste energienet.", zegt Wessel Bakker, Product Developer Flex bij Vandebron.
Deze service van NIO &nbsp;wordt op een later moment nog verder lokaal uitgerold in Duitsland, Noorwegen en Zweden.
&ldquo;De Power Grid Service van NIO is een baanbrekende innovatie waarmee onze Power Swap Stations niet alleen users ten goede komen, maar de hele samenleving&rdquo;, zegt Kajsa Ivansson Sognefur, Head of Power Europe, NIO. &ldquo;Naast het gemak en de snelheid die de users van onze slimme EV&rsquo;s al waarderen, voegen ze nu flexibiliteit en stabiliteit voor het hele elektriciteitsnet toe. Dit is een grote en positieve stap voorwaarts om het gebruik van hernieuwbare energiebronnen in de regio beter te benutten.&rdquo; NIO kijkt ook al vooruit naar de volgende fase van het leveren van frequentiestabiliserende diensten met het testen van bidirectioneel laden met Power Swap Stations. Met bidirectioneel laden kan opgeslagen elektriciteit uit de batterijen van het Power Swap Station aan het elektriciteitsnet worden teruggeleverd. NIO gaat, zodra de tests zijn voltooid, de mogelijke implementatie van deze technologie in de Power Swap Stations beoordelen.

Other products

NIO Ervaren

Services

Over NIO

Samenwerken

NIO Ervaren

Newsroom

NIO onthult nieuwe EL8 – een slimme, veilige en duurzame luxe SUV voor Europa

NIO House Amsterdam officieel geopend

NIO en GAC worden Partners in Opladen en Swappen

NIO en Lotus gaan strategische samenwerking aan op het gebied van opladen en swappen

Euro NCAP topscore van vijf sterren voor NIO EL6

NIO opent nieuw Europees Smart Driving Technology Center

NIO verrijkt NOMI in-car assistant met GPT-software

NIO en Eco-Movement maken laden toegankelijker en transparanter voor alle EV-rijders

NIO gaat met CATL samenwerken aan ontwikkeling van innovatieve long-life batterijen

NIO kiest Innovam voor schadehersteltrainingen

NIO Power Grid Service helpt en vergroot betrouwbaarheid van elektriciteitsnet met behulp van Power Swap Stations

Modellen

Power

Community

Service

Wij zijn NIO

Get Your NIO

Select a region & language

CHINA

NORWAY

GERMANY

NETHERLANDS

SWEDEN

DENMARK

GLOBAL

UAE