
Центральный дисплей AMOLED
12,8-дюймовый размер с разрешением до 1728*1888, сверхвысоким коэффициентом контрастности 100 000:1 и 100% NTSC для оптимального качества изображения.
NIO ET5, электрический седан среднего класса, представляет собой идеальное сочетание ДНК суперкаров NIO и технологической эстетики.
Один взгляд, чтобы запомнить
Тонкий, но скульптурный задний фонарь illumiBlade — это любовь с первого взгляда.
Стандартная комплектация ET5
ET5 предлагает 5 вариантов цвета кузова в утончённой палитре, вдохновлённой небом.





ET5 предлагает 5 вариантов цвета кузова в утончённой палитре, вдохновлённой небом.






От экстерьера к интерьеру

NIO ET5 выходит за рамки технологических и эстетических границ благодаря богатой цветовой палитре, инновационным материалам и спортивному силуэту.
Нежные природные оттенки создают атмосферу уюта и спокойствия в каждой поездке.


















Энергичный, как полярная тундра, питаемая снежной водой в Полярном круге.
В интерьере ET5 применена коллекция высокотехнологичных экологичных материалов. Кроме того, NIO совместно с партнёрами разрабатывает передовые технологии и внедряет инновационные низкоуглеродные и экологически чистые материалы.

В интерьере каждого ET5 переработано 100 стандартных ПЭТ-бутылок.

Ткань, созданная из переработанных ПЭТ-бутылок, помогает уменьшить количество пластика в океане. Техника 3D Fly Knit придаёт плетению более выразительную текстуру.
Композитный материал из переработанных ПЭТ-бутылок помогает защищать планету и создаёт приятные тактильные ощущения в салоне.


Изысканный, с человеческим прикосновением и отличительным акцентом, интерьер продуман в стиле, материале и текстуре. Скрытые воздуховоды, лаконичная приборная панель, дверные ручки, кнопки управления e-latch, подлокотники дверей и невидимые динамики — всё точно интегрировано для создания успокаивающего комфортного пространства. Складчатый узор на дверных панелях и вокруг воздуховодов выполнен с изысканной точностью.

12,8-дюймовый размер с разрешением до 1728*1888, сверхвысоким коэффициентом контрастности 100 000:1 и 100% NTSC для оптимального качества изображения.

NOMI — ваш цифровой голосовой помощник. Благодаря мощным вычислительным возможностям в автомобиле NOMI постоянно учится и развивает свои способности.

Спортивные сиденья с опциональными подогревом, вентиляцией и уникальным массажем обеспечивают баланс комфорта и уверенности.
Иммерсивный цифровой кокпит

Визуальные эффекты и звук, свет и тень — передовые инновации создают эксклюзивное пространство для панорамного и иммерсивного опыта для всех чувств.

NIO ET5 первым применяет цифровое штороподобное освещение с возможностью настройки до 256*256 двухцветных комбинаций — прекрасное воплощение высокотехнологичной эстетики, создающее атмосферу премиального концертного зала в ET5.
Крышки динамиков создают «дышащий» эффект в такт музыке, сочетая визуальное восприятие со звуковым для максимального удовольствия.

Стандартная аудиосистема 7.1.4 включает 23 динамика мощностью 1000 Вт. Формат объемного звука Dolby Atmos и передовой алгоритм Dirac Pro расширяют звуковое поле, превращая ваш автомобиль в настоящий концертный зал на колёсах.
Новая высокоэффективная интеллектуальная электрическая силовая установка обладает максимальной мощностью 360 кВт, 480 л.с. и пиковым крутящим моментом 700 Н·м.

WLTP
0-100 км/ч
100-0 км/ч
*Оценочный запас хода основан на стандартах WLTP с батареей 100 кВт·ч. Фактический запас хода может варьироваться в зависимости от условий вождения, погоды, состояния заряда батареи, нагрузки и шин.




Электропривод оснащён асинхронным двигателем 150 кВт спереди и синхронным двигателем с постоянными магнитами 210 кВт сзади, обеспечивая высокую производительность, безопасность и резервирование. Он непрерывно распределяет мощность для различных сценариев вождения. Кроме того, двигатель с постоянными магнитами использует силовой модуль SiC для снижения энергопотребления и шума.


Меньшая неподрессоренная масса, более высокая линейность торможения и быстрая реакция за счёт алюминиевого литья, увеличивающего жёсткость на 10% и снижающего массу на 25%.

Равномерное распределение веса между передней и задней осями обеспечивает сбалансированную управляемость и исключает недостаточную или избыточную поворачиваемость.

Благодаря сверхнизкому центру тяжести 482,6 мм и сверхширокой колее 1685 мм, ET5 имеет коэффициент устойчивости к опрокидыванию 1,7, что превышает стандарт NHTSA 5 звёзд.
Равномерное распределение веса между передней и задней осями обеспечивает сбалансированную управляемость и исключает недостаточную или избыточную поворачиваемость.


Благодаря сверхнизкому центру тяжести 482,6 мм и сверхширокой колее 1685 мм, ET5 имеет коэффициент устойчивости к опрокидыванию 1,7, что превышает стандарт NHTSA 5 звёзд.

Гибридный стально-алюминиевый кузов сверхвысокой прочности разработан по стандартам C-NCAP и Euro NCAP на 5 звёзд. Интегральное литое заднее днище снизило массу на 30%, увеличив объём багажника на 7 литров. NIO ET5 обладает отличной жесткостью на кручение 34 000 Н·м/град.


Передняя подвеска с виртуальной осью поворотного кулака реализует компактную компоновку, ограничивая несбалансированный крутящий момент при резком ускорении и торможении.
Наслаждайтесь экстремальной динамической реакцией, рулевым управлением и управляемостью в режиме Sport+ для различных сценариев и предпочтений. Вы также можете разнообразить свои впечатления от вождения, включив звуковые эффекты ускорения NIO EP9.
*1 В зависимости от версии автомобиля некоторые конфигурации не оснащены или являются опцией для некоторых версий автомобилей и не являются стандартными конфигурациями при выходе автомобиля с конвейера.
*2 Конфигурация модели, изображения и другая информация могут отличаться от окончательной серийной модели. Конкретная информация соответствует фактическому автомобилю.