27/01/2025 19:00
Verlässlich, interoperabel, sicher: NIO wirkt an neuem Standard für Batteriewechseltechnologie mit
München, 27. Januar 2025 – NIO, globales Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge im Premium-Segment, nutzt seine Innovationskraft, um neue Industriestandards in der Elektromobilität zu unterstützen. So ist der Norm-Entwurf
E DIN EN IEC 62840-2 VDE 0122-40-2:2024-12VDE 0122-40-2) für Batteriewechselsysteme von Elektrofahrzeugen ein Meilenstein und das Ergebnis der Gremienarbeit innerhalb der DKE (Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE), an dem NIO gemeinsam mit weiteren Akteuren aus der Branche rund um Batteriewechselsysteme beteiligt war. Die Normenreihe DIN EN IEC 62840 gewährleistet dabei die Verlässlichkeit, Interoperabilität und Sicherheit von Batteriewechsel-Technologie im deutschen Markt.
Ziel der Zusammenarbeit im Gremium war es, die wichtige internationale Industrienorm-Reihe IEC 62840 in das deutsche Normenwerk zu übernehmen, um den Batteriewechsel als Alternative zum konventionellen Laden zu fördern und eine Zukunft mit schneller, flexibler und nachhaltiger Elektromobilität zu gestalten. Als deutsche Normungsorganisation für Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik bietet die DKE die passende Plattform, um alle an der Normung interessierten Akteure zu beteiligen.
„Als Pionier der Elektromobilität sehen wir es als unsere Verantwortung, nicht nur innovative Technologien zu entwickeln, sondern auch aktiv an der Gestaltung branchenweiter Standards mitzuwirken. Die Etablierung des DIN-Standards für Batteriewechselsysteme ist ein entscheidender Schritt, um die Elektromobilität schneller, flexibler und nachhaltiger zu machen. Wir sind stolz darauf, innerhalb der DKE und mit weiteren Akteuren, eine zukunftssichere Infrastruktur zu schaffen, die den Bedürfnissen der User entspricht und die Entwicklung der Branche vorantreibt.“, sagt Kajsa Ivansson Sognefur, Head of Power Europe bei NIO.
Mehrheit der Deutschen befürwortet Wechselbatterien
Bislang dominieren in Elektroautos noch fest verbaute Antriebsbatterien. Eine repräsentative Ipsos-Umfrage im Auftrag des TÜV-Verbands zeigt jedoch, dass eine deutliche Mehrheit der Befragten Vorteile im alternativen Konzept von Wechselbatterien sieht: 63 Prozent der Deutschen halten diese für besser oder viel besser geeignet als fest verbaute Batterien, um beim Laden Zeit zu sparen und die Batterielebensdauer zu verlängern.
Größtes Hindernis bei der Entwicklung und Etablierung von Wechselmodellen sind laut TÜV-Verband einheitliche Normen und Standards: Es gibt noch keine herstellerübergreifenden standardisierten Wechselbatteriesysteme. Dabei würde eine einheitliche Technologie die Kosten eines flächendeckenden Infrastrukturaufbaus deutlich verringern. Zugleich würde der nachhaltige Umgang mit Ressourcen in der Branche weiter steigen, denn Wechselmodelle beeinflussen die Gesundheit der Batterien positiv und erhöhen ihre Langlebigkeit. Um diese Vorteile zu nutzen und die Elektromobilität zukunftsfähig aufzustellen, setzt sich NIO für einheitliche Standards ein und gestaltet diese aktiv mit.
Einheitliche und sichere Batteriewechselsysteme und -stationen
Der lokalisierte Industriestandard DIN EN IEC 62840-2 (VDE 0122-40-2) enthält allgemeine Sicherheitsanforderungen für Batteriewechselsysteme und -stationen für Elektrofahrzeuge. Die Normenreihe stellt damit die Grundlage für die Entwicklung proprietärer Batteriewechselsysteme über Herstellergrenzen hinweg dar, indem sie die möglichen Funktionen einer Batteriewechselstation standardisiert. Dazu gehören der Austausch, die Lagerung, das Laden und Kühlen sowie die Prüfung, Instandhaltung und das Sicherheitsmanagement von Batteriepaketen. Die Norm legt darüber hinaus die Anforderungen an die Kommunikation der einzelnen Systeme in Bezug auf elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), Aufschriften und Anleitungen, Schutz gegen elektrischen Schlag und weitere Gefahren sowie Notfallmaßnahmen fest.
Die neueste Version des internationalen DIN-Standards (E DIN EN IEC 62840-2 VDE 0122-40-2:2024-12 Batteriewechselsysteme für Elektrofahrzeuge), wurde im November 2024 als Norm-Entwurf durch den VDE veröffentlicht. Während der bis Mitte Januar 2025 laufenden Einspruchsfrist hatte die Öffentlichkeit zunächst die Möglichkeit, Stellung zu den erarbeiteten Anforderungen zu beziehen. Erst nach der darauffolgenden Einspruchsberatung im Nationalen Gremium erfolgt die Veröffentlichung als deutsche Norm.
Die E DIN EN IEC 62840-2 VDE 0122-40-2:2024-12 hat bereits eine VDE-Klassifikation erhalten, die sie für ihre Ausrichtung auf Sicherheit, Qualität und Rechtskonformität in der Elektrotechnik auszeichnet. Die Normenreihe verbindet deutsche Präzision mit internationaler Akzeptanz und ist unverzichtbar für die Planung, Installation und Prüfung elektrischer Anlagen.
Innovationen definieren die Branche neu
NIO ist führend in Forschung und Entwicklung von Batteriesystemen und kombiniert industrielles mit technischem Know-how. Die mobile, internetbasierte Lade- und Batteriewechsellösung NIO Power ist mit einem Netzwerk aus Power Swap Stations zum Aufladen und Wechseln von Batterien die Zukunft der Elektromobilität. In China sind bereits über 3.000, in Europa 59 und in Deutschland 19 PSS im Einsatz, Tendenz steigend. Die neuartige Ladeinfrastruktur und wegweisende Technologie schaffen eine einzigartige User Experience und höchsten Komfort, auch auf längeren Reisen.
Ziel von NIO Power ist es, die Ladeinfrastruktur innerhalb Deutschlands und Europas um fortschrittliche Services zu erweitern und Elektromobilität im Alltag einfacher und sicherer zu gestalten. Mit Innovationen wie Battery-as-a-Service (BaaS), NIO Power Swap, der NIO Charging Map und NIO Power Home definiert NIO die Standards der Branche immer wieder neu. In China wohnen oder arbeiten bereits heute über 80 Prozent der User im Umkreis von maximal drei Kilometern zu einer PSS.
Für weitere Informationen: https://www.nio.com/de_DE/news
Pressekontakt NIO Deutschland:
Matthias Becher
matthias.becher@nio.io
Florian Neumann
Über NIO
NIO ist Pionier und führendes Unternehmen auf dem Markt für intelligente Elektroautos im Premium-Segment. Seine Leitphilosophie „Blue Sky Coming“ beschreibt die Vision von Mobilität, die von Design und Technologie geprägt ist – für eine strahlende und nachhaltigere Zukunft. Seit der Gründung in Shanghai im Jahr 2014 treibt NIO Innovationen der nächsten Generation in den Bereichen autonomes Fahren, digitale Technologien, Elektroantriebe und Batteriesysteme voran. Der NIOEP9, der 2016 in Kleinserie als erstes Fahrzeug auf den Markt ging, ist eines der schnellsten Elektroautos der Welt. Mit der Mission „To Shape a Joyful Lifestyle“ verfolgt NIO das Ziel, seinen Usern durch leidenschaftliches Design, großartigen Service und fortschrittliche Technologie ein positives Lebensgefühl zu vermitteln. Über 170 NIO Houses, unter anderem in Berlin, Hamburg und Frankfurt, sowie NIO Hubs in München, Köln und Weiterstadt, dienen der NIO Community als Räume des Austauschs und der Inspiration. Als erstes Unternehmen weltweit entwickelte NIO mit seinen Power Swap Stations (PSS) eine revolutionäre Ladelösung, welche einen vollautomatischen Batterieaustausch in rund drei Minuten ermöglicht. Weltweit sind bereits über 3.000 Stationen in Betrieb, davon 59 in der EU. Mit NOMI hat NIO zudem den weltweit ersten digitalen Sprachassistenten im Fahrzeug mit Künstlicher Intelligenz geschaffen, der fortlaufend weiterentwickelt und intelligenter wird.
Im Jahr 2018 ging NIO an die NYSE Börse. 2021 erfolgte der europäische Marktstart in Norwegen, ein Jahr später gefolgt von Deutschland, den Niederlanden, Dänemark und Schweden. Damit ist NIO aktuell in fünf europäischen Kernmärkten und mit sechs Fahrzeugmodellen (NIO ET7, NIO ET5, NIO EL8, NIO EL7, NIO EL6 und NIO ET5 Touring) vertreten. Zu den weltweiten Unternehmensstandorten gehören unter anderem das Innovation Center in Berlin und das Global Design Center in München.