Taal
Log in
NIO Assisted and Intelligent Driving
Van auto's een veilige, flexibele en mobiele leefruimte maken, dat is onze visie. Met het state-of-the-art NIO Assisted and Intelligent Driving kan op termijn intelligent worden gereden op snelwegen en in stedelijke gebieden. De technologie maakt het mogelijk om intelligent te parkeren en de accu te wisselen. NIO Assisted and Intelligent Driving kan veel tijd vrijmaken en kans op ongelukken verminderen met een veilige en ontspannen intelligente rijervaring van A naar B.
360° graden visuele waarneming met redundantie
NIO Aquila supersensor is voorzien van 33 sensoren met prachtige prestaties, waaronder een ultralange hoge resolutie LiDAR, zeven 8 MP hoge resolutie camera's, vier 3 MP lichtgevoelige surround-view camera's, één ADMS (Advanced Driver Monitoring System), vijf millimeter-golfradars, 12 ultrasone sensoren, GPS, IMU en HOD. Bovendien herdefinieert NIO Aquila met perceptiefusie de standaarden van het intelligente rijsensorsysteem voor productiemodellen.
Watchtower sensor layout
NIO’s sensorindeling zorgt voor een betere zichtbaarheid
en extra veiligheid bij complexe en uitdagende situaties.
687m229m
160m70m
223m74m
- 8MP
- 1.2MP
8 MP hoge resolutie camera's voor intelligent rijden
Zicht vormt de basis van de waarneming terwijl de resolutie de helderheid van het beeld bepaalt. De 8 MP hoge resolutie camera's zien verder, met scherpere details.
Hoge resolutie LiDAR met ultra-ver bereik
1550nm
120° FOV
Max. resolutie van 0,05°X0,05°
Max. bereik van 500m
De hoge resolutie LiDAR met ultralang bereik is essentieel voor een verbeterde veiligheid van intelligent rijden. Samen met de 8 MP hoge resolutie camera's zorgt het voor een aanzienlijke verbetering van de waarneming van NIO Assisted and Intelligent Driving, waardoor de veiligheid van intelligent rijden direct twee niveaus stijgt.
33 Sensoreenheden
8 GB data per seconde
NIO Aquila Super Sensing heeft een doorvoer van 8 GB data per seconde, wat gelijk staat aan het downloaden van twee 4K films per seconde.
7
8 MP hoge resolutie camera voor intelligent rijden
4
3 MP Surround-view camera met hoge gevoeligheid
1
1.550 nm Hoge resolutie LiDAR met ultralang bereik
5
mmGolfradar
12
USS
2
Zeer nauwkeurige positioneringssysteem GNSS + IMU
1
HOD
1
ADMS
NIO SUPERCOMPUTER
Super ISP pipeline
NIO Adam is voorzien van interfaces met een ultra hoge bandbreedte en ISO die 6,4 GP per seconde kan verwerken, waardoor de beeldkwaliteit en details aanzienlijk worden verbeterd. Hierdoor telt elke pixel voor de nauwkeurigheid en efficiëntie van het algoritme.
Netwerk met ultra hoge snelheid
Het netwerk ontvangt signalen van alle sensoren en voertuigsystemen en verspreidt signalen naar elke computer core, zonder verlies en realtime.
Met 4 NVIDIA DRIVE Orin SoCs, zorgt NIO Adam voor een totale computing van 1.016 TOPS. PK's en computingkracht definiëren de nieuwe standaard van smart premium elektrische voertuigen.
Master cores
Twee master cores zorgen voor de full-stack NIO Assisted and Intelligent Driving-algoritmes, waaronder perceptie fusie voor meerdere oplossingen, zeer nauwkeurige lokalisatie met meerdere bronnen en multimodale voorspelling en planning *³. De rekenkracht van NIO Adam is meer dan voldoende, wat zelfs bij complexe weg toestanden garandeert dat NIO Assisted and Intelligent Driving nog altijd krachtige computing kan uitvoeren, en dat sneller en nog nauwkeuriger.
SoC (System on a Chip) voor redundantie
NIO Adam is voorzien van een onafhankelijke SoC voor redundantie, waardoor NIO Assisted and Intelligent Driving blijft werken, zelfs als een van de master cores defect raakt. De voeding, beeldtoevoer en systeemfunctionaliteit worden live overgenomen door de extra-SoC die altijd klaarstaat als back-up.
SoC voor Crowd AI en personalisatie
NIO Adam is voorzien van een SoC die is gespecialiseerd is voor crowd AI en personalisatie. Dit bevordert de algemene ontwikkeling van NIO Assisted and Intelligent Driving en maakt deze aanzienlijk sneller. Ook kan het persoonlijke training bieden voor specifieke gebruikersdoelen. Hierdoor ontstaat de best mogelijke rijervaring voor elke gebruiker.
NIO Adam Super Computing vormt de hersenen van NIO Assisted and Intelligent Driving en is een nieuw begin van voertuigintelligentie.
NIO Assisted and Intelligent Driving
NIO heeft de full-stack NIO Assisted and Intelligent Driving mogelijkheid met perceptiealgoritmes, lokalisatie, controlestrategie en platformsoftware intern ontwikkeld. NIO Assisted and Intelligent Driving zal geleidelijk ook betrekking hebben op gebruikscasussen op snelwegen, stadsgebieden, parkeren voor een veiligere, meer ontspannen ervaring met intelligent rijden van A naar B.
Aquila Super Sensing
33 hoge presatie Sensoreenheden | 8 MP hoge resolutie camera's | Hoge resolutie LiDAR met extra groot bereik | 360° redudant zichtsveld | Fusie in alle richtingen
Adam Super Computing
4 x NVIDIA DRIVE Orin | 1,016 TOPS | Super ISP-pijplijn | Backbone met ultra hoge bandbreedte | Hot stand-by redundantie
AD-algoritme
Perceptiefusie met meerdere systemen | Geïntegreerde lokalisatie met meerdere bronnen | Multimodale voorspelling en planning *³| Crowd AI | Personalisatie *³
Voertuigplatform voor AD
NIO Vehicle Operating System | Redundantie voeding en communicatie | Stuurredundantie | Parkeerremredundantie | Dubbele motoren
*1 Dit is de basis informatie over NIO Assisted and Intelligent Driving. Omdat NIO haar producten voortdurend verbetert, kunnen bepaalde gedetailleerde configuraties, kenmerken en gegevens worden bijgewerkt. De productinformatie van het werkelijke voertuig prevaleert.
* 2 NIO Assisted and Intelligent Driving in de beschrijving is alleen ontworpen ter begeleiding van de bestuurder en kan een bestuurder niet volledig vervangen of met al het mogelijke verkeer, weer of weg toestanden omgaan. De bestuurder dient altijd op te letten en tijdig te onderbreken of de controle over te nemen op basis van de externe invloeden. NIO Assisted and Intelligent Driving dient met voorzorg te worden gebruikt in complexe verkeersomstandigheden, bij slecht weer of bij speciale weg toestanden.
*³ Deze kenmerken zijn mogelijk nog niet beschikbaar bij levering van het voertuig. Deze kenmerken worden geleidelijk beschikbaar gesteld via Firmware-Over-The-Air.
