Språk
Logga in
16/11/2022 17:00
NIO ET7 får fem stjärnor i Euro NCAP och Green NCAP
- NIO ET7 är en av de säkraste bilarna i sin klass
- NIO ET7 uppnår 91 % i kategorin "Vuxna passagerare", 87 % för kategorin "Barnpassagerare", 73 % för "Utsatta trafikanter" och 95 % i "Safety Assist".
- NIO ET7 uppnår nästan maximala poäng för energieffektivitet, utsläpp och energiförbrukning - en "mycket hög" 9,6/10 i både låg energiförbrukning och lågt växthusgasindex (GHG) i Green NCAP-testet
16 november 2022, Leuven – NIO ET7, flaggskepssedanen från det globala, smarta elbilsföretaget NIO, säkrade det maximala betyget fem stjärnor i de senaste Euro NCAP-säkerhetstesterna.
NIO ET7, sedan början av oktober tillgänglig i Europa, fick 91 % i kategorin Vuxna passagerare, 87 % för kategorin barnpassagerare, 73 % för utsatta trafikanter och 95 % för Safety Assist. Detta följer ett liknande femstjärnigt resultat för suven NIO ES8 förra året.
NIO ET7 säkrade också ytterligare fem stjärnor i de senaste Green NCAP-resultaten, högsta möjliga betyg i det senaste hållbara betygsschemat. Den högpresterande flaggskeppssedanen belönades med nästan maximala betyg för energieffektivitet, utsläpp och låg energiförbrukning.
"Med alla aktiva och säkerhetsfunktioner som standard är NIO:s ET7 designad för att erbjuda sina användare, var de än befinner sig i världen, de högsta säkerhetsnivåerna", säger Danilo Teobaldi, Vice President of Vehicle Engineering på NIO.
"Att skänka användarna sinnesfrid är avgörande för användarupplevelsen. Redan från början ville vi gå längre än att uppnå testresultat och med hjälp vår FoU hitta lösningar för att gå längre. Om det förbättrar säkerheten är det värt att göra.”
European New Car Assessment Program (Euro NCAP) grundades 1997 och är ett oberoende krocktestsäkerhetsorgan som bedömer och värderar säkerheten hos nya bilar. Euro NCAP skapade ett femstjärnigt säkerhetsklassificeringssystem för att hjälpa användare att på ett lätt sätt jämföra fordon och enkelt kunna identifiera det säkraste valet för deras behov.
Avgörande för det femstjärniga betygssystemet i NCAP:s strängaste tester var användningen av innovativa materialapplikationer och höghållfast strukturell design, inklusive frontkrock längsgående balkar som resulterade i höga poäng. NIO ET7 är designad i enlighet med kinesiska och europeiska femstjärniga säkerhetsstandarder och är en av de första bilarna i världen som använder en stor mängd värmestansat stål.
44,4% av den övre karossen kommer från varmpressat stål inklusive en 2 meter ultralång karossektion och 1 meter lång sektion för takrälsen. Det starka aluminium-kiselbelagda varmstansade stålets kompositstruktur säkerställer en vridstyvhet på upp till 37 100 newtonmeter per grad (Nm/grad).
Förutom innovativa karossmaterial är karossens strukturella design också nyckeln till ET7:ans femstjärniga prestation. För front-end-strukturen antar NIO ET7 en trapetsformad frontkrockbalksdesign. På båda sidor om krockbalken är två hjälpbalkar svetsade oberoende av varandra. Krockbalkens totala bredd är 1533 mm och den totala höjden är 252 mm. Den täcker 77 % av fordonets bredd (exklusive skärmarna), ett värde som är mycket högre vad gäller individuell bredd och total täckning än andra fordon i samma klass.
NIO ET7 använder en B-stolpe förstärkt platta i ett stycke med aluminium-kiselbelagd varmformning. Denna struktur gör att den maximala tryckkraften hos kroppen som bär ett 600 kg massa batteri kan nå mer än 115 kN, för att uppfylla IIHS GOOD femstjärniga krav. I 25 % liten offset kollision och sidokollisionstestet bibehålls integriteten hos kaross-strukturen och säkerheten för de åkande i fordonet, vilket maximerar säkerheten för hela fordonet.
NIO ET7 förblev stabil i den frontala mobila progressiva deformerbara barriären och testet. De kritiska områdena hos förare och passagerare var väl skyddade. I krocktestet för styva barriärer i full bredd ger NIO ET7 ett bra skydd för alla kritiska kroppsområden på barndockor i åldern 6 och 10 år och fick högsta möjliga poäng i detta test.
NIO ET7 är utrustad med sju krockkuddar som standard, varav Far-Side Center Airbag (FCA) är en av de första som monteras som standard för kinesiska medelstora och stora bilar. Vid krocktestning av fordon skyddar FCA passagerare i framsätet från sekundära skador.
NIO ET7:s utbud av förarassistansfunktioner bidrog också till det starka resultat som uppnåddes. Dessa inkluderar det automatiska nödbromssystemet (AEB) som reagerar på fotgängare, cyklar och andra fordon, förarutmattningssystem, LDW (Lane Departure Warning), LKA (Lane Keeping Assist) och ELK (Emergency Lane Keeping). Andra funktioner som hastighetsbegränsning och efterföljande förarvarning, och dess förmåga att snabbt ingripa i en nödsituation, bidrog till att NIO ET7 fick 95 % för Safety Assist, NIO:s högsta resultat hittills.
Vid sidan av det imponerande säkerhetsresultatet uppnådde NIO ET7 nästan maximala poäng för energieffektivitet, utsläpp och energiförbrukning i de senaste Green NCAP-testerna.
Green NCAP är ett oberoende initiativ som främjar utvecklingen av bilar som är rena, energieffektiva och inte skadliga för miljön. Baserat på det nya skärpta betyget som tillkännagavs i juni 2022, prisades NIO ET7 för sin höga totala effektivitet, frånvaro av förorenande avgasutsläpp och relativt låga utsläpp av växthusgaser - vilket ger den ett viktat totalindex på 9,6 av 10 och maximalt fem stjärnor.
Per kategori fick NIO ET7 10/10 i Clean Air Index, 9,6 av 10 i Greenhouse Gas Index (GHG) och 9,4 av 10 i Energy Efficiency Index. I laboratorietestet WLTC+ matchade ET7 sitt deklarerade sortiment.
För videon av bedömningen, besök länken nedan:
Om NIO
NIO Inc. är ett ledande globalt elbilsföretag. NIO grundades den 25 november 2014 med uppdraget att skapa en positiv livsstil genom att erbjuda högpresterande smarta elbilar och en optimal användarupplevelse. NIO har etablerat FoU-center, såväl som tillverkning, försäljning och serviceanläggningar i Shanghai, Hefei, Peking, Nanjing, San Jose, München, Oxford, Oslo och på andra platser. NIO har initialt skapat ett servicenätverk för sina användare i Kina och började expandera globalt 2021.
2015 vann NIO Formel E-teamet det inledande FIA Formula E Drivers' Championship. 2016 lanserades NIO EP9, en av världens snabbaste elbilar. 2017 presenterade NIO konceptbilen, NIO EVE. Den 28 juni 2018 började NIO leveranser av NIO ES8, en sjusitsig smart elektrisk flaggskepps-SUV, i Kina. Den 12 september 2018 offentliggjordes NIO på New York-börsen (NYSE). Den 10 mars 2022 noterades NIO på Hongkong-börsen (HKEX). Den 20 maj 2022 noterades NIO framgångsrikt på Singaporebörsen (SGX).
NIO har sex högpresterande smarta, helt elektriska bilmodeller, inklusive flaggskepps-SUV NIO ES8, allround-SUV 2022 NIO ES6, coupe SUV 2022 NIO EC6, premiumsedanen NIO ET7, mellanstor sedan NIO ET5 och mellanstor SUV NIO EL7 lanserades i juni 2022.
För mediafrågor om NIO:
Gustaf Sjöholm, pressansvarig NIO Sverige
+46 73 803 81 02
gustaf.sjoeholm.nio.io
Gustaf Sjöholm, pressansvarig NIO Sverige
+46 73 803 81 02
gustaf.sjoeholm.nio.io
