NIO EL7 är den helelektriska SUV:en som Sverige har väntat på

- NIO EL7 finns nu tillgänglig i Sverige, Danmark, Norge, Nederländerna och Tyskland

- De första leveranserna i Sverige av nya NIO EL7 sker i mitten av februari

- NIO EL7 finns tillgänglig via NIO:s flexibla prenumerationsmodell NIO Subscription, finansiell leasing och NIO:s köpalternativ med eller utan Battery-as-a-Service.

10 februari 2023, Stockholm – Nu börjar leveranserna av nya NIO EL7, en ny smart, mellanstor premium-SUV från det globala elbilsföretaget NIO. Med de senaste intelligent funktionerna, svindlande prestanda och design i världsklass sätter rymliga NIO EL7 en ny standard för helelektriska suvar i Sverige.

Förstklassig design

– Med sin höga tekniknivå, goda utrymmen, 2 000 kilos dragvikt och förstklassig design och finish är nya NIO EL7 den helelektriska suven som Sverige har väntat på, säger Mattias Lundgren, vd för NIO Sverige.

Exteriören på NIO EL7 visar upp NIO:s senaste formspråk med reducerande linjer och kraftfulla proportioner. Det är också den första suven som bygger på NIO:s 'Design for AD'-filosofi. Frontens "Shark nose" och Diamond Cut-ramp hyllar den rena X Bar-designen. NIO:s distinkta SUV-designspråk med sofistikerade hjulhus ger NIO EL7 en självsäker framtoning på vägen. De dubbelstreckade varselljusen (DRL) framtill ackompanjeras av  "Air Wing"-bakljusen som lägger till en visuell bredd.

Som "ditt andra vardagsrum"

Interiören i NIO EL7  ska kännas som ett andra vardagsrum med omsorgsfulla och sofistikerade inslag. En hjulbas på 2 960 mm skänker NIO EL7 en rymlig kupé. På främre raden har den den S-formade instrumentpanelen dubbla lager tillsammans med generös användning av karuun®, ett nature tech-material tillverkat av hållbar rotting.

Interiören är generös på bredden och mycket god i längsled med en avslappnande och omslutande design. Framsätena har värme-, ventilations- och massagefunktioner. Eluppvärning av baksätet är standard med elektriskt justerbart ryggstöd från 23 till 31 grader.

Baseras på NT2-plattformen

NIO EL7 är utrustad med Banyan, NIO Digital System for Evolving Smart Technology, som omfattar smart hårdvara, beräkningsplattform, operativsystem, smarta algoritmer och smarta applikationer. Banyan är uppkallat efter en familj av träd och på så vis förkroppsligar den kontinuerliga utvecklingen av NIO Digital System, ett sammanhållet ekosystem med hållbarhet i åtanke.

Banyan är det smarta operativsystemet i NT2-plattformen. NIO Aquila Super Sensing och NIO Adam Super Computing representerar den smarta hårdvaran och datorplattformen. Dessutom kommer NIO EL7 med de senaste assisterade och intelligenta körfunktionerna, som ger en säker och trygg körupplevelse oavsett om det är på motorvägar, stadskörning, parkering eller under batteribyte.

En mäktig digital upplevelse

NIO EL7 levereras som standard med PanoCinema. Tillsammans med den digitala vattenfallsbelysningen i 256 färger och 7.1.4 Dolby Atmos surroundljudsystem, ger PanoCinema en omslutande bild- och ljudupplevelse i det exklusiva kupéutrymmet.

Prestanda i världsklass

NIO EL7 ärver andra generationens högeffektiva e-drive-plattform med SiC-strömmodulen. 0 till 100 km/h tar bara 3,9 sekunder. Fyrkolvsok framtill från Brembo är standard och ser till att 100 till 0 km/h utförs på korta 33,9 meter. Även luftfjädring är standard.

Luftmotståndskoefficienten för NIO EL7 är låga 0,263 cW. NIO EL7:s WLTP-räckvidd är 391 km med 75 kWh Standard Range Battery och 509 km med 100 kWh Long Range Battery.

NIO EL7 kan enkelt dra en husvagn eller en släpvagn. Den elektriska dragkroken har en maximal dragkapacitet på 2 000 kg. I utomhusscenarier kan den stödja det så kallade Camping Mode-läget.

Boka provkörning

De första leveranserna av NIO EL7 till svenska användare är planerade i mitten av februari. Det går redan nu att boka provkörning av modellen i Stockholm, Göteborg och Malmö.

Inom bara några veckor öppnar NIO:s andra svenska showroom, ett så kallat NIO Space, mitt i centrala Göteborg på Södra Hamngatan. Här kommer man att kunna se NIO:s tre Sverige-aktuella modeller, ställa frågor om laddning och batteribyten och provköra NIO EL7 och premiumsedanen NIO ET7. Den sportiga sedanen NIO ET5 presenteras senare under våren.

NIO Subscription, Battery-as-a-Service, köp eller leasa

NIO EL7 är fullutrustad i standardutförande och kan beställas med antingen ett 75 kWh eller 100 kWh-batteri. NIO:s första SUV i Sverige kan personifieras med tre olika interiörteman, 21-tums lättmetallfälgar och sju exteriöra färger.

NIO strävar alltid efter att erbjuda sina användare stor flexibilitet och NIO EL7 kan på olika sätt beställas för att erbjuda användarna maximal valfrihet. Den finns tillgänglig inklusive batteri eller i kombination med ett Battery-as-a-Service-abonnemang där batteriet hyrs och enkelt kan bytas i de revolutionerande NIO Power Swap-stationerna. I Sverige finns i skrivande stund två stationer i drift, en i Varberg och en i Mantorp. Flertalet nya stationer öppnar under året.

Man kan även ha NIO EL7 via den bekymmerslösa abonnemangstjänsten NIO Subscription, som inkluderar underhåll, reparation, försäkring, värdeminskning och vinterdäck.

Utöver företagsleasing erbjuder NIO olika typer av abonnemang, inklusive det månatliga uppsägningsbara NIO Flex-abonnemanget för ännu mer bekvämlighet och flexibilitet. I kombination med NIO Subscription kan användaren alltid använda batteribytestekniken.

Självklart kan kan NIO EL7 även köpas på traditionellt sätt. NIO EL7 kostar från 839 000 kronor i kombination med tjänsten Battery-as-a-Service och från 969 000 kronor inklusive batteri.

Priser, NIO EL7 / Köp & prenumeration

Från 969 000 kronor (75 kWh)

Från 1 079 000 kronor (100 kWh)

Från 839 000 + 1 799 kr Battery-as-a-Service (75 kWh)

Från 14 698 kr/mån (75 kWh)

Från 16 134 kr/mån (100 kWh)

Klicka här för bilder på NIO EL7

Mediakontakt:
Gustaf Sjöholm
gustaf.sjoeholm@nio.io
+46 73 803 81 02