13/02/2024 15:48

NIO ET5 - en vinnare på långkörning längs svenska vintervägar

Stockholm, 13 februari 2024 - I mitten av januari samlade den tongivande svenska biltidningen Auto Motor & Sport sex av marknadens mest intressanta elbilar för att sätta dem på prov i snö och kyla - för att söka svar på frågan: är det möjligt att resa hundra mil på en dag med en elbil mitt i vintern?
 
I testet mötte den sportiga sedanmodellen NIO ET5 (med Long Range-batteriet på 100 kWh) elbilskonkurrenterna BMW i5, Hyundai Ioniq 6, BYD Seal, Tesla Model 3 och Volkswagen ID7.
 
NIO ET5 nådde målgången i Stockholm efter 14 timmar och 28 minuter och blev därmed det ekipage som avverkade sträckan på snabbast möjliga tid före Volkswagen ID7 (som nådde målet efter 14 timmar 47 minuter). Den totala tiden som spenderades på laddning var 1 timme och 46 minuter, där endast BMW i5 var snabbare med 1 timme och 34 minuter.
 
Testlaget konstaterade bland annat:
"Batteribyten är fantastiskt bra, snudd på som att tanka. Men stationerna "får" inte vara stängda för service eller stängda sent på kvällen. Med ett rejält utbyggt nätverk blir Nio oslagbara på långresa. Bra ruttplanering, kvalitetskänsla. Med ny bättre batteriteknik blir bilarna ännu bättre."
 
Under de totalt hundra milen som sträckte sig från Solna norr om Stockholm till Borgholm på Öland och tillbaka till Solna via Huskvarna stannade Auto Motor & Sport och bytte till ett laddat batteri vid NIO:s Power Swap Station i Mantorp.
 
Det snabba batteribytet på bara fyra minuter bidrog till en totalseger för NIO ET5 före BMW i5 i detta 100-milatest.
 
I Sverige finns åtta Power Swap-stationer i drift och i Europa finns totalt aktiva 37 Power Swap-stationer. Utbyggnaden av det europeiska Power Swap-nätverket fortsätter i snabb takt och adderar till de fler än 2300 Power Swap-stationer som finns globalt. Den första Power Swap-stationen öppnades redan 2018 och vart 1,4:e sekund lämnar en NIO en av stationerna med laddat batteri.
 
NIO:s unika batteribytessystem medför en rad fördelar utöver smidiga och snabba batteribyten. Bland annat kan NIO-användaren känns sig trygg med att alltid ha tillgång till ett batteri i optimalt skick även när bilen är flera år gammal. Samtidigt kan användaren dra nytta av batteriuppgraderingar som gör att bilen blir bättre över tid. Senast i höstas släppte NIO en uppgradering till Long Range-batteriet som förbättrade snabbladdningshastigheten. Mer information om NIO Power finns här.
 
Läs hela testet på Auto Motor & Sports hemsida eller i nya Auto Motor & Sport 3-2024 som finns i tidningshyllorna den 15 februari!
 
Om NIO
NIO är ett globalt företag som tillverkar smarta elbilar. NIO grundades den 25 november 2014 med uppdraget att skapa en positiv livsstil genom att erbjuda högpresterande smarta elbilar och den ultimata användarupplevelsen. NIO driver forsknings- och utvecklingscenter samt har tillverkningsanläggningar i Shanghai, Hefei, Peking, Nanjing, Shenzhen, Hangzhou, San Jose, München, Oxford, Berlin, Budapest och Singpore. Företaget har etablerat försäljnings- och servicenätverk i Kina, Norge, Tyskland, Nederländerna, Sverige och Danmark och erbjuder produkter och tjänster till användare i över 300 städer världen över. Fram till 2025 planerar NIO att saluföra sina produkter och tjänster till användare i över 25 länder och regioner runt om i världen.
 
År 2015 vann NIO Formula E-teamet den första FIA Formula E Drivers' Championship. År 2016 lanserade NIO EP9, en av världens snabbaste elbilar. År 2017 avslöjade NIO konceptbilen EVE. Den 28 juni 2018 började NIO leverera ES8, en sjusitsig smart eldriven flaggskepps-SUV, i Kina. Den 12 september 2018 gick NIO publikt på New York-börsen, NYSE. Den 10 mars 2022 listades NIO på Hongkongbörsen, HKEX. Den 20 maj 2022 listades NIO framgångsrikt på Singaporebörsen, SGX.