NIO:s nya Smart Driving Technology Center i Berlin sätter ny standard för körsäkerhet och komfort

• Området runt Berlin utvecklas till ett internationellt erkänt fordonskluster. NIO är en integrerad del av detta med sitt  Berlin Innovation Center, som öppnades 2023, samt helt nya Smart Driving Technology Center
• Den nya anläggningen kommer att leda utvecklingen av NIO Smart Driving Assistance Systems, skräddarsydda för behoven hos europeiska användare
• Som en del av en teknikworkshop på Smart Driving Technology Center presenterar NIO sitt Adam-superberäkningssystem och Aquila-sensorsystemet med integrerad LiDAR
• NIO:s AD System, en integrerad del av NIO:s banbrytande hårdvaru- och mjukvaruarkitektur, sätter standarden när det gäller användarkomfortfunktioner och körsäkerhet. Tack vare LiDAR kan Aquila hantera de mest ogynnsamma förhållandena

München, Schönefeld, 8 april 2024 – NIO, ett globalt företag som tillverkar smarta elbilar, öppnade officiellt sitt Smart Driving Technology Center i Schönefeld nära Berlin idag. Det är det första centret av sitt slag utanför Kina och ytterligare ett bevis på företagets internationella närvaro.

Hui Zhang, koncernens vice VD, NIO, sa:
– Avtäckandet av vårt europeiska Smart Driving Technology Center i Berlin/Brandenburg markerar ett avgörande ögonblick i vår resa som ett globalt premium-varumärke. Smarta körsystem personifierar vår essens som ett framtidsinriktat smart elbilsföretag. Medveten om de dynamiska utmaningar som marknaden innebär valde vi Berlin, start-up-världens och teknologins huvudstad, som platsen att leda vår utveckling av smarta körlösningar som snart kommer att gynna användare i Europa. Genom NIO:s uthållighet och innovativa anda är vi redo att utforska den stora potentialen att slutföra vårt globala utvecklingsnätverk och att erbjuda skräddarsydda användarvänliga tekniklösningar från Europa för Europa.

NIO är en del av Berlins fordonskluster
Smart Driving Technology Center ligger i det större Berlin-området nära NIO:s Berlin Innovation Center, som öppnades 2023. De två platserna kommer att samarbeta nära för att utveckla NIO-teknik specifikt för användning i Europa. Valet av Schönefeld beror delvis på de goda internationella förbindelserna som erbjuds av Berlin-Brandenburgs flygplats, men det understryker också Berlins och det omgivande områdets växande betydelse som ett ledande fordonskluster.
Internationella gäster som deltog i öppningen bevittnade på platsens testbana hur NIO:s Adam Super Computing Platform och Aquila Super Sensing-system förbättrar komforten och säkerheten i körupplevelsen.

Europeiska användarkrav integrerade i utvecklingen
Programvara för avancerade förarassistanssystem (ADAS), den enastående digitala och effektiva hård- och mjukvaruarkitekturen, är en av NIO:s in-house utvecklade kärnkompetenser. Dess arbete styrs av användarnas önskemål, som, liksom de reglerande kraven för assistanskörsel, har olika krav i Europa jämfört med i Kina. Detta ledde till att NIO skapade ingenjörsteam i hjärtat av de regioner där fordonen används.
Smart Driving Technology Center-teamet, under ledning av Mirko Reuter, NIO:s Senior Director AD, utvecklar och validerar alla fordonsspecifika system i Schönefeld med fokus på de lokala användarnas behov.
– Den fantastiska kombinationen av fordons- och programvarukompetenser runt Berlin och den goda infrastrukturen i Brandenburg har gjort det möjligt för Smart Driving Technology Center att bli NIO:s framtida nav för all smart och digital utveckling i Europa, sa Reuter.

Egen utveckling av avancerade förarassisterande system
Att utveckla programvaran för ADAS-funktioner internt gör NIO:s utveckling snabb, smidig och stabil. Detta ger förutsättningar för att kunna svara på användarnas begäran mycket snabbt. På NIO har användarna en betydande påverkan på utvecklingen av egenskaper och funktioner. För att säkerställa att dessa önskemål kan genomföras är alla NIO-modeller 'Ready for Tomorrow' och kan uppdateras Over-The-Air (OTA) när som helst. Detta unika NIO Smart System gör att de för-installerade systemen hålls ständigt fräscha och uppdaterade.

Adam Super Computing System, med beräkningskraft för morgondagens krav
Adam Super Computing System, med sin enorma beräkningskraft (1016 TOPS - Trillion Operationer per sekund), driver det högpresterande sensorsystemet som kallas Aquila. Den består av 33 sensorer som övervakar bilens hela omgivning. Aquila kan också lita på en kraftfull högupplöst LiDAR, vilket förbättrar precisionen och robustheten hos assistanssystemen, som interna och oberoende tester har visat gång på gång.

Kraftigt regn utgör ett problem för ADAS utan LiDAR och begränsar avsevärt effektiviteten hos olika nödbromsfunktioner. Regnet kan till och med leda till att kamerabaserade system misslyckas. NIO:s Aquila Super Sensing System upptäcker hinder framför bilen, även under mycket tung nederbörd. LiDAR, i kombination med kamera och radar, kan se genom regnvattnet och gör de ombord-installerade systemen säkrare. NIO placerar LiDAR ovanför vindrutan i en 'watchtower'-design, vilket säkerställer att LiDAR-enheten kan se så långt och obstruerat som möjligt.

Aquila Super Sensing System förbättrar säkerheten och komforten
Andra funktioner från Aquila Super Sensing System inkluderar en korsningsassistent som visar området bredvid bilen på den centrala skärmen när den svänger. Nu kan cyklister intill bilen identifieras, även om de befinner sig i förarens döda vinkel. En annan funktion möjliggjord av Super Sensing System-sensorerna är den förbättrade parkeringsassistenten. Den gör att bilen kan identifiera tillgängliga parkeringsplatser i omedelbar närhet. Allt föraren behöver göra är att välja en av dem med hjälp av en pekkommando på skärmen, och bilen parkerar automatiskt, vilket är en betydande bekvämlighetsfunktion för användarna.

NIO tar med sig LiDAR till Formula Student Germany. Individuella funktioner hos de avancerade NIO Super Sensing Systems med integrerad LiDAR kommer också att finnas tillgängliga för upplevelse på olika racerbanor under den kommande säsongen. Detta beror på att NIO tillsammans med Seyond och Deggendorf Institute of Technology har kommit överens om ett samarbete i Formula Student med Team Fast Forest, i samband med öppnandet av Smart Driving Technology Center. Efter att redan ha samarbetat med Elefant Racing Formula Student-teamet vid University of Bayreuth i två år kommer NIO-teknologi också att användas i Fast Forest-lagets racerbil denna säsong.

För mediafrågor om NIO:
Gustaf Sjöholm, pressansvarig NIO Sverige
+46 73 803 81 02
gustaf.sjoeholm@nio.io

Om NIO
NIO Inc. är en pionjär och ett ledande företag på den exklusiva marknaden för smarta elbilar. Företaget grundades i november 2014 med uppdraget att skapa en positiv livsstil. NIO strävar efter att bygga ett community med utgångspunkt i smarta elbilar för att dela glädje och växa tillsammans med användarna.

NIO designar, utvecklar, tillverkar gemensamt och säljer exklusiva smarta elbilar. NIO driver en rad innovationer inom nästa generations teknologier för autonom körning, digitala teknologier, elektriska drivlinor och batterier. Företaget differentierar sig genom sina kontinuerliga teknologiska genombrott och innovationer, såsom sin branschledande batteribytes-teknologi, Battery-as-a-Service (BaaS) samt sina egna teknologier för autonom körning och Autonomous-Driving-as-a-Service (ADaaS).
 
NIO:s helelektriska produktportfölj består av ES8, en sexsitsig smart flaggskepps-SUV, ES7 (EL7 i Europa), en mellanstor femsitsig smart SUV, ES6 (EL6 i Europa), en femsitsig allround smart SUV, EC7, en femsitsig smart flaggskepps-coupe SUV, EC6, en femsitsig smart coupe SUV, ET7, en smart flaggskepps-sedan, ET5, en mellanstor smart och sportig sedan, ET5T, en smart tourer (en av få helelektriska kombibilar på marknaden), och dess smarta executive-flaggskepp, ET9.