Ein SUV als Vorreiter beim autonomen Fahren
Das besondere Sensorlayout des NIO und das auf autonomes Fahren ausgerichtete Gestaltungskonzept werden zum ersten Mal an einem SUV angewendet. Seine puristische und kraftvolle Front mit dem „X-Bar“ Design macht den NIO ES7 unverwechselbar.
Progressive Lichtsignatur
Das unverkennbare Tagfahrlicht "Double-Dash“ von NIO weist 3D-geschnittene Frontlinsen auf, die schon auf den ersten Blick den Atem rauben. Die LED-Scheinwerfer integrieren Fern- und Abblendlicht und sind so leuchtend wie Sterne.
Elegante Details aus der Zukunft
Die ausgeprägten Formen der Motorhaube, die vordere „Shark Nose“ und die schlanken Spoiler betonen die unkonventionelle Sportlichkeit.
Ausgewogenes Profil mit präziser Linienführung
Die fließende Seitenlinie, die formschöne Schürze und die sportlichen Radkästen unterstreichen die kraftvolle und ausgewogene Seitenansicht.
Rücklicht "Air Wing"
Das flügelförmige Rücklicht besteht aus 202 diamantgeschliffenen LED-Modulen mit dichter Anordnung und Einzelansteuerung, sodass sie weiche und glatte Schwünge erzeugen, die an Flügelschläge erinnern.
Umfangreiche und funktionale Ausstattung
Ihr zweites Wohnzimmer
Der ES7 kombiniert moderne und natürliche Elemente mit dem Ziel ein offenes Raumgefühl und einen sicheren Rückzugsort zu kreieren.
Innovative Raumaufteilung
Das innovative SUV-Layout nutzt jeden Zentimeter voll aus und schafft einen offenen und hindernisfreien Raum.
Platz genug zum Ausstrecken
Seine überragende Kopf- und Beinfreiheit in beiden Sitzreihen und der völlig ebene Boden gewähren viel Platz zum bequemen Sitzen und sogar zum Ausstrecken während der Fahrt.
Extragroßer Kofferraum
Der ES7 bietet einen großzügigen Kofferraum mit einem maximalen Volumen von 658 Litern*, ideal auch für lange Fahrten. Bei umgeklappten Rücksitzen hat der Kofferraum bis zu 1.880 mm Tiefe. Ausreichend Stauraum also für fast alle Aktivitäten. *Inkl. der Unterflurablage im Kofferraum
Innovative „Ultra-Fit“-Sitze
Mit raffinierten ergonomischen Formen und besonders komfortablen Polstern sorgen die „Ultra-Fit“-Sitze für eine bequeme und gesunde Haltung. Die mehrschichtige Struktur garantiert sicheren, festen Halt bei gleichzeitig hohem Komfort. Mit zahlreichen Einstellungsmöglichkeiten an allen Sitzen bietet der ES7 Antworten auf sämtliche Bedürfnisse.
Komfort nach Bedarf
Die Vordersitze verfügen über Sitzheizung, Belüftung, Massagefunktion und das in dieser Klasse seltene „Air Cushion“-System mit drei Polstern. Die Rücksitze sind ebenfalls beheizbar und auch mit dem „Air Cushion“-System ausgestattet.
Elektrisch verstellbare Rückenlehnen im Fond
Die Rückenlehnen der Rücksitze können unabhängig voneinander in einem Winkel von 23° bis 31° verstellt werden.
Längenverstellung des Fahrersitzes
Das Sitzkissen des Fahrersitzes kann um bis zu 60 mm verlängert werden und sich so an unterschiedliche Körpergrößen anpassen.
Innenraumgestaltung mit natürlichen Erdfarben
Der ES7 ist in drei exklusiven Innenraumdesigns erhältlich.
Pamirbraun
Edelweiß
Onyxschwarz
Meteorit-Chrom
Die von NIO entwickelte Meteorit-Chrombeschichtung hat einen weichen Metallglanz, der zusammen mit Leder und Rattan eine Symphonie aus Licht und Schatten im Auto entstehen lässt.
Digitales Cockpit der zweiten Generation
Der ES7 läuft unter Banyan, dem digitalen System von NIO mit branchenführender Hardware und brandneuer Software. Das digitale Cockpit der zweiten Generation von NIO stellt ein umfassendes Upgrade bei Rechenleistung, Grafikverarbeitung und Multimedia dar. Dank leistungsstärkster mobiler Konnektivität und Kommunikation im Fahrzeug - 5G, V2, Bluetooth 5.2, WLAN 6, UWB und NFC - steht Ihnen eine problemlose Verbindung mit hoher Bandbreite und geringer Latenz zur Verfügung.
AMOLED-Center-Display
Das 12,8 Zoll große AMOLED-Center-Display mit hohem Kontrast und großem Farbraum schafft Klarheit bis in die feinsten Einzelheiten und lebendige Farben. Das schwebende Display mit seinem extradünnen Rahmen fügt sich perfekt in das raffinierte Interieur ein.
NOMI
NOMI wird immer intelligenter und ist in der Lage durch einfachen Blickkontakt ein einfaches Gespräch zu beginnen. Dank der angeschlossenen Wissensdatenbank kann NOMI mehr Fragen des Fahrers beantworten.
Verbessertes Head-up-Display
Das Head-up-Display des ES7 hat ein größeres 260.000-Farben-Display mit höherer Bildqualität. Außerdem unterstützt es die automatische Helligkeits- und Höhenanpassung.
Erleben Sie die Natur
Die Freude am Leben wird durch einen Ausflug in die Natur mit der Familie und Freunden noch verstärkt. Der ES7 ist für Wohnwagen und Wohnmobilanhänger zugelassen. Es ist Zeit für einen herrlichen Ausflug in die Natur oder eine Fahrt mit dem Motorboot oder Mountainbike.
Elektrische Anhängerkupplung
Exklusiver Anhängermodus
Maximale Anhängelast von 2.000 kg
Kompatibel mit 12V-Anschluss
Campingmodus
Im Campingmodus hält der ES7 Luftzirkulation und Innentemperatur aufrecht und senkt dabei den Stromverbrauch. So entsteht ein bequemes Umfeld zum Ausruhen. Der ES7 kann mit seiner automatischen Zentralverriegelung auch Autodiebe abwehren und Fehlbedienungen verhindern, so dass die Sicherheit immer gewährleistet ist.
V2L-Speisung
Der ES7 liefert eine Stromspeisung von bis zu 3,3 kW für Minibar, Kaffeemaschine, Campingofen oder Lautsprecher. Fahren Sie den ES7 zu einem gemütlichen Picknick oder einem Musikfestival im Freien.
PanoCinema
Gönnen Sie sich dieses unvergleichliche visuelle und akustische Erlebnis.
Übernahme der Hochleistungs-DNA von NIO
Ausgestattet mit der hochleistungsfähigen Elektroantriebsplattform der zweiten Generation von NIO bietet der ES7 eine Höchstleistung von 480 kW und ein maximales Drehmoment von 850 Nm. Mit seiner hervorragenden Leistung sind ihm keine Grenzen gesetzt.
CLTC geschätzt
930km
0-100 km/h
3,9s
100-0 km/h
33,9m
*Die geschätzte Reichweite nach CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) bezieht sich auf die vom Hersteller geschätzte Reichweite mit der 150-kWh-Batterie. Die tatsächliche Reichweite kann davon abweichen. Die in den offiziellen Zulassungsergebnissen veröffentlichte Reichweite ist maßgebend.
Smart-AWD mit zwei Motoren
Das e-AWD-System besteht aus einem PM-Motor mit 180 kW Spitzenleistung an der Vorderachse und einem Induktionsmotor mit 300 kW Spitzenleistung an der Hinterachse.
50:50 Gewichtsverteilung
Die gleichmäßige Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse garantiert stabiles Fahrverhalten.
Hochfeste Aluminium/Kohlefaser-Hybridkarosserie
Der ES7 wurde in Anlehnung an die Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertungen von C-NCAP und Euro NCAP entwickelt und verfügt über eine branchenführende Hybridkarosserie aus hochfester Aluminiumlegierung und Kohlefaser. Die luft- und raumfahrttaugliche Aluminiumlegierung der Serie 7000 in den verstärkten Hauptstrukturen verleiht dem Fahrzeug außergewöhnliche Stärke.
NIOs eigenentwickelter intelligenter Fahrwerksregler
Der selbst entwickelte Fahrwerksregler integriert die Regelung der redundanten Feststellbremse, der Luftfederung und der Dämpfer zur Feinabstimmung des Komforts und des Fahrwerksverhaltens. Er flexibilisiert die Iteration mit FOTA-Updates.
10 Fahrmodi
Der ES7 kennt zehn Fahrmodi, fünf davon sind grundlegend und die übrigen szenarioabhängig.
Sport+
0-100 km/h in 3,9 Sekunden
Sport
0-100 km/h in 5,9 Sekunden
Komfort
Ausgewogene Leistung und Erfahrung
Eco
Verlängerung der verbleibenden Reichweite
Benutzer-definiert
Ihr exklusiver Fahrmodus
Schnee
Stabiles Anfahren und Fahren auf Schnee
Sand
Dynamische Drehmoment-verteilung für eine sanfte Fahrt auf Sand
Wet
Stabilität und Vertrauen auf rutschiger Fahrbahn
Passierhilfe
Bequemes Durchfahren mit angehobener Fahrhöhe
Anhänger
Exklusive Abstimmung für Anhänger
Autonomes Fahren mit NIO
Autos zu einem sicheren und flexiblen mobilen Lebensraum zu machen ist unser Ziel. Von Karten und Lokalisierung bis hin zu Wahrnehmung und Algorithmen, vom zugrunde liegenden System bis hin zur Regelungsstrategie: Das Autonome Fahren mit NIO deckt nach und nach Autobahnen, Innenstädte, Parken und Batteriewechsel ab. So gewinnen Sie Zeit, die Unfallgefahr verringert sich und Sie fahren sicher und entspannt autonom von A nach B.
Bei der geschätzten Reichweite handelt es sich um eine simulierte Schätzung gemäß den Normen des China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC) mit einer 150 kWh-Batterie. Obwohl die geschätzte Reichweite aufgrund unterschiedlicher Straßenbedingungen, Witterung, Ladezustand der Batterie, Beladung und Reifen variieren kann, sind die offiziellen Zulassungsergebnisse gemäß den lokalen Normen (WLTC/EPA) maßgeblich.
Mehr erfahren*2. Einige Konfigurationen gehören nicht zum Standard und sind wahlweise erhältlich.
*3. Einige Funktionen sind bei der Auslieferung des Fahrzeugs u. U. nicht verfügbar. Diese Funktionen werden jedoch im Laufe der Zeit über OTA-Updates verfügbar.
*4. Das tatsächliche Serienfahrzeug kann von den oben gezeigten Konfigurationen und Abbildungen abweichen. Daher sind die bei der Auftragsbestätigung veröffentlichten Informationen maßgebend.
*5. NIO Autonomous Driving (NAD) soll den Fahrer nur beim Fahren unterstützen. Es kann weder einen menschlichen Fahrer ersetzen noch alle Verkehrs-, Wetter- und Straßenverhältnisse bewältigen. Der Fahrer muss genau auf die Straßen- und Verkehrsverhältnisse achten, das Lenkrad festhalten und jederzeit bereit sein, die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen. Bei komplizierten Verkehrsverhältnissen, schlechtem Wetter oder besonderen Straßenverhältnissen sollte das NAD mit großer Vorsicht eingesetzt werden.
