Slik er karosseriet i NIO EL8 bygget for din sikkerhet

2026-01-06 20:08

NIO EL8 Vinter Hytte

Bak det elegante ytret skjuler NIO EL8 en avansert karosseristruktur som kombinerer styrke, sikkerhet og effektivitet på høyeste nivå. Med en konstruksjon som består av hele 90 prosent aluminium og ultrahøyfast stål, er EL8 utviklet for å levere maksimal beskyttelse og stabilitet, uten å gå på kompromiss med vekt eller kjøreegenskaper.

Intelligent bruk av materialer
NIO EL8 benytter aluminium i 6000-serien, en legering som inneholder magnesium og silisium. Denne kombinasjonen gir høy styrke, lav vekt og utmerket korrosjonsmotstand. Totalt utgjør aluminium 90,5 prosent av karosseriet og 90,2 prosent av de ytre panelene, noe som bidrar til både lavere energiforbruk og lengre levetid.

Høyfast stål med en styrke på 600 MPa brukes i A- og B-stolpene for å sikre optimal beskyttelse ved sidekollisjon og høyt trykk ovenfra. Til tross for økt størrelsen har EL8 en torsjonsstivhet på imponerende 39 400 Nm/grad, noe som gir bilen en ekstremt stabil og trygg konstruksjon.

NIO EL8 3D chassis

Optimal balanse og støpt presisjon
Både front- og bakpart er integrert i en støpt aluminiumstruktur, der 31 deler smelter sammen til én helhet. Dette gir en sømløs og robust ramme som tåler selv kraftige påkjenninger, samtidig som vekten holdes lav. Designet bidrar også til en perfekt 50:50 vektfordeling mellom for- og bakaksel, som gir jevn, presis og balansert kjøring under alle forhold.

__________________________________________

Les også: NIO EL8 - Komfort uten kompromisser

__________________________________________

Lett, sikker og varig
Den avanserte aluminiumstrukturen gjør EL8 lettere og mer energieffektiv, samtidig som sikkerhetsnivået forblir på topp. Den høye stivheten gjør at bilen effektivt absorberer kollisjonskrefter og beskytter passasjerene, mens materialenes naturlige motstand mot oksidasjon og korrosjon sikrer lang levetid.

Resultatet: En SUV som kombinerer letthet og styrke, teknologi og trygghet – og som er bygget for å vare.

Tags: