Mehr Flexibilität: Neue NIO Power Swap Stations und deutschlandweit verlängerte Öffnungszeiten

München, 04.04.2024 – NIO, ein führendes Unternehmen für intelligente Elektroautos im Premium-Segment, hat den nächsten Meilenstein für den Ausbau seines Lade- und Batterietauschnetzes erreicht: Ab sofort werden alle bestehenden und kommenden PSS in Deutschland mit erweiterten Öffnungs- und Servicezeiten betrieben. Darüber hinaus führt NIO ein transparentes, länderspezifisches Preismodell für den Swap- und Ladevorgang ein. Nach der Eröffnung von drei neuen Power Swap Stations im bayerischen Geiselwind, im hessischen Sulzbach sowie im nordrhein-westfälischen Kirchlengern im März stehen NIO Usern inzwischen 14 PSS zum Tauschen ihrer Fahrzeugbatterien entlang des deutschen Autobahnnetzes zur Verfügung.

Ausbau der deutschen Ladeinfrastruktur nimmt weiter Fahrt auf

Damit baut NIO seine Lade- und Batterietauschinfrastruktur in Deutschland kontinuierlich weiter aus: Neben 11 bereits bestehenden PSS in ganz Deutschland profitieren NIO User entlang ihrer Reiserouten nun auch von PSS in Geiselwind an der A3 zwischen Würzburg und Erlangen, in Sulzbach bei Frankfurt – und damit ideal angebunden an die Autobahnen 66, 5 und 648 – und in Kirchlengern an der A30 nördlich von Bielefeld. Im April ist die Inbetriebnahme der PSS in Aurach (A6 zwischen Heilbronn und Nürnberg), in Mühldorf (A94 östlich von München) sowie in Schkeuditz (A9 am Flughafen Leipzig/Halle) geplant. So lassen sich Routen in Deutschland zuverlässig, effizient und vor allem ohne Bedenken hinsichtlich der restlichen Reichweite der Fahrzeugbatterie planen.

Effizienter Batterietausch und verlängerte Öffnungszeiten

Power Swap Stations bieten Fahrer:innen von NIO mit dem vollständig automatisierten Batterietausch (Swap) ein smartes und exklusives Ladeerlebnis: In nur knapp drei Minuten können NIO User eine leere gegen eine geladene Batterie tauschen lassen. Der Service funktioniert über Ländergrenzen hinweg: So stehen beispielsweise Fahrer:innen aus Deutschland auch die Power Swap Stations der Nachbarländer zur Verfügung. Auch hier wächst das Netz in den Märkten von NIO stark. Das innovative Batterietauschnetz ist für NIO User weltweit eine schnellere und effizientere Ergänzung zu herkömmlichen Ladesäulen. Das Laden an einer Wallbox oder an einem DC Schnelllader mit bis zu 180 kW (SoC 10%-80%: 30 min) ist ebenfalls möglich und ergänzt das „Swapping” Angebot ideal.

Ab sofort bietet NIO seinen Fahrer:innen einen zeitlich flexibleren Service mit einheitlichen und verlängerten Öffnungszeiten an den PSS: Alle deutschen PSS sind dauerhaft von 7 bis 22 Uhr und damit fünf Stunden länger als zuvor geöffnet. Um einen optimalen Ablauf an den PSS zu garantieren, waren und bleiben alle Stationen auch weiterhin während der Öffnungszeiten an ein Service Center angebunden. Dessen Mitarbeiter:innen sind mit jedem Standort verbunden, sodass sie NIO User bei Bedarf beim Swap unterstützen können. Die erweiterten Öffnungszeiten haben sich bereits bewährt: PSS werden beispielsweise in den Niederlanden schon seit mehreren Monaten erfolgreich von 7 bis 22 Uhr betrieben – die NIO User sind nachweislich zufriedener.

Neues, länderspezifisches Preismodell für PSS

Anlässlich der erweiterten Betriebszeiten informiert NIO auch über die Einführung des bereits Ende 2023 angekündigten neuen Preismodells, das mit dem Roll-out des neuesten Software Updates von Banyan 2.3.0 in den kommenden Tagen eingeführt wird.

Seit dem Markteintritt im Oktober 2022 hatte das Unternehmen in Deutschland im Rahmen einer Sonderaktion das kostenlose Tauschen und Aufladen von Batterien angeboten, um seine Fahrzeuge sowie die Nutzung und den Ausbau des PSS-Netzes zu fördern. Die Sonderaktion wird nun von einem Preismodell mit länderspezifischen Preisen abgelöst, das zudem kurzfristige oder täglich schwankende Preisänderungen ausschließt. Für Fahrer:innen von NIO sind die Kosten für Swaps dabei jederzeit transparent.

Die Gebühr zum Tauschen der Batterie an den PSS bestehen zum einen aus einer Servicegebühr pro Swap, die 10 Euro ab dem dritten Swap im Monat beträgt. Die Servicegebühr ist dabei garantiert für alle europäischen Länder einheitlich und stellt den Qualitätsstandard der Dienstleistung sicher. Zum anderen umfasst das Preismodell eine Energiegebühr pro Kilowattstunde. Diese Angabe erlaubt einen einfachen Preisvergleich mit anderen Ladeangeboten. Die Energiegebühren sind geografisch gebunden, innerhalb eines Landes jedoch einheitlich. Durch eine Kooperation mit RWE zahlen NIO User in Deutschland einen attraktiven Preis, der mit einem Preis von 0,39 Euro pro Kilowattstunde vergleichbar ist. Die Energiedifferenz zwischen der neuen und der ausgetauschten Batterie und damit die entsprechende Höhe der Energiegebühr wird dabei auf der Grundlage des jeweiligen Ladezustands der Batterien berechnet und transparent in der NIO App aufgeschlüsselt.

Über NIO
NIO ist Pionier und führendes Unternehmen auf dem Markt für intelligente Elektroautos im Premium-Segment. Seine Leitphilosophie „Blue Sky Coming“ beschreibt die Vision von Mobilität, die von Design und Technologie geprägt ist – für eine strahlende und nachhaltigere Zukunft. Seit der Gründung in Shanghai im Jahr 2014 treibt NIO Innovationen der nächsten Generation in den Bereichen autonomes Fahren, digitale Technologien, Elektroantriebe und Batteriesysteme voran. Der NIO EP9, der 2016 in Kleinserie als erstes Fahrzeug auf den Markt ging, ist eines der schnellsten Elektroautos der Welt. Mit der Mission „To Shape a Joyful Lifestyle“ verfolgt NIO das Ziel, seinen Usern durch leidenschaftliches Design, großartigen Service und fortschrittliche Technologie ein positives Lebensgefühl zu vermitteln. 125 NIO Houses, unter anderem in Berlin, München, Düsseldorf und Frankfurt, dienen der NIO Community als Räume des Austauschs und der Inspiration. Als erstes Unternehmen weltweit entwickelte NIO mit seinen Power Swap Stations (PSS) eine revolutionäre Ladelösung, welche einen vollautomatischen Batterieaustausch in rund drei Minuten ermöglicht. Weltweit sind bereits rund 2.400 Stationen in Betrieb, davon fast 40 in der EU. Mit NOMI hat NIO zudem den weltweit ersten digitalen Sprachassistenten im Fahrzeug mit Künstlicher Intelligenz geschaffen, der fortlaufend weiterentwickelt und intelligenter wird.

Im Jahr 2018 ging NIO an die NYSE Börse. 2021 erfolgte der europäische Marktstart in Norwegen, ein Jahr später gefolgt von Deutschland, den Niederlanden, Dänemark und Schweden. Damit ist NIO aktuell in fünf europäischen Kernmärkten und mit fünf Fahrzeugmodellen (NIO ET7, NIO ET5, NIO EL7, NIO EL6 und NIO ET5 Touring) vertreten. Zu den weltweiten Unternehmensstandorten gehören unter anderem das Innovation Center in Berlin und das Global Design Center in München.

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