Et SUV-design som leder AD-æraen
NIOs vakttårn-sensoroppsett og designkonsept for AD gjengis for første gang i en SUV. Den ikoniske fronten med den rene og kraftige X-Bar gjør at NIO ES7 skiller seg ut.
En progressiv tilnærming til lys
De tydelige NIO Double-Dash kjørelysene bruker 3D-skårne ytre linser som er slående ved første øyekast. LED-frontlysene integrerer fjern- og nærlys og er like glamorøse som stjerner.
Utsøkte detaljer fra fremtiden
De markante linjene på panseret, hainesen foran og elegante avrundede kanter fremhever bilens ukonvensjonelle og sporty stil.
Balansert profil konturert av presise linjer
Den flytende beltelinjen, de skulpturelle sideskjørtene og de sporty hjulbuene gir en kraftig og balansert stil fra siden.
Vingeformet baklys
Dette vingeformede baklyset består av 202 diamantskårne LED-moduler som er satt tett sammen og individuelt kontrollert for å skape et mykt og glatt utseende som ligner flaksende vinger.
Komfortabelt og funksjonelt utstyr gjør alt enklere
Din andre stue
ES7 gir deg et åpent og rent tilholdssted med et skulpturelt tolagsdesign. De usynlige lufteåpningene bidrar til instrumentpanelets pene design, og tar renheten til et helt nytt nivå
Innovativ plassbruk
Det innovative SUV-oppsettet tar full bruk avhver tomme for å skape et åpent rom uten hindringer.
Romslig nok for en god strekk
Den overlegne takhøyden og benplassen både foran og bak samt det helt flate gulvet gir mer plass for en komfortabel sittestilling og muligheten for å strekke på beina under turen.
Ekstra stort bagasjerom 658 L
ES7 kan skryte av et generøst bagasjerom med et maksvolum på 658 liter*, ideelt for utflukter og lange bilturer. Med baksetene lagt ned har bagasjerommet en dybde på opptil 1880 mm, noe som gjør det romslig og fleksibelt. *Inkl. bagasjerommet under gulvet
Innovative Ultra-Fit-seter
Detaljer på hvert berøringspunkt
Med utsøkte, raffinerte, ergonomiske former og støtte, sørger Ultra-Fit-setene for at nakken, ryggen, korsryggen og korsbenet er i en komfortabel og sunn stilling. Støttestrukturen i flere lag garantereren trygg og fast støtte på en komfortabel måte. Med 19 individuelle innstillingsmuligheter tilbyr ES7 en komfortabel kjøreopplevelse i ulike omstendigheter for alle passasjerene.
Komfort rundt behovene dine
Forsetene kommer med varme, ventilasjon, massasje og et luftputesystem med tre luftputer som er sjeldent for denne klassen. Baksetene har varme, og luftputesystemet har tre luftputer.
Elektronisk justerbare seterygger bak
Seteryggene bak kan justeres uavhengig fra 23° til 31° for en mer avslappet opplevelse på lengre turer.
Lengdejustering av førersetepute
Førerseteputen kan forlenges med opptil 60 mm for å passe til ulike kroppshøyder.
Interiørtemaer med naturlige fargetoner inspirert av jorden
ES7 er tilgjengelig i tre eksklusive interiørtemaer på seter, dørpaneler, instrumentpanel, ratt og setebelter.
Pamir Brown
Edelweiss White
Onyx Black
Meteorite Chrome
NIOs banebrytende meteorite chrome-belegget har en myk metallisk glans som sammen med skinn og rotting danner en symfoni av lys og skygger i bilen.
Andre generasjons digital cockpit
ES7 kjører på Banyan, NIOs digitale system med bransjens beste maskinvare og en splitter ny programvare. NIOs andre generasjons digitale cockpit representerer en omfattende oppgradering av datakraft, grafikkbehandling og multimedia. Med den kraftigste mobiltilkoblingen og kommunikasjon i bilen, inkludert 5G, V2, Bluetooth 5.2, Wi-Fi 6, UWB, og NFC, får du en sømløs tilkobling med høy båndbredde og lav ventetid lett tilgjengelig.
AMOLED Midtdisplay
12,8-tommer AMOLED midtdisplay med høy kontrast og et bredt fargespekter kan skilte med sylskarpe detaljer og levende farger. Den flytende skjermen med sin ultratynne ramme er designet for å være lett og tynn, og passer perfekt inn i det raffinerte interiøret.
NOMI
NOMI blir stadig smartere og mer kunnskapsrik, og er i stand til å starte en fritt flytende samtale med et enkelt blikk. Den tilkoblede kunnskapsbasen lar NOMI svare på spørsmål fra brukere.
Forbedret HUD
HUD-en på ES7 har et større, 260 000-fargedisplay med mer sofistikert bildekvalitet. Den støtter også automatisk justering av lysstyrke og høyde.
Gå utendørs
Skap følelsen av en utendørs atmosfære for et liv med høy kvalitet og gå ut i naturen med familie og venner.ES7 er et av de første passasjerkjøretøyene i Kina som er sertifisert til å lovlig trekke en campingvogn på veien.På tide å legge ut på en morsom tur i vakker natur eller ta motorbåten eller terrengsykkelen med for å utforske den spennende naturen.
Elektrisk tilhengerfeste
Eksklusiv tilhengermodus
Maksimal slepekapasitet
på 2000 kg
Campingmodus
I campingmodus sørger ES7 for at luften sirkuleres og holder kupétemperaturen stabil samtidig som strømforbruket reduseres for å skape et komfortabelt oppholdsrom. ES7 kan også forhindre inntrengning med sin automatiske låsefunksjon og forhindre feiloperasjoner for garantert sikkerhet.
V2L-Tilkobling
ES7 støtter utlading på opptil 3,3 kW for en minibar, kaffemaskin, campingovn eller høyttaler når du camper. Kjør ES7 til en koselig piknik eller utendørs musikkfestival.
PanoCinema
Nyt en uovertruffen bilde- og lydopplevelse.
Nedarvet NIO-DNA med høy ytelse
Utstyrt med NIOs andre generasjons elektriske kjøretøyplattform med høy ytelse, har ES7 480 kW maksimal effekt og 850 Nm maksimalt dreiemoment. Med enestående ytelse er den helt uten grenser.
CLTC est.
930km
0–100 km/t
3,9s
100–0 km/t
33,9m
*Det estimerte området er et simulert estimat i henhold til China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC) standarder med 150 kWh batteri. Selv om rekkeviddeestimatet kan variere på grunn av forskjellige veiforhold, vær, batterilading, lasting og dekk, skal de offisielle homologeringsresultatene i henhold til lokale standarder (WLTC/EPA) gjelde
Smart firehjulsdrift med to motorer
e-AWD-systemet har en PM-motor med 180 kW toppeffekt foran og en induksjonsmotor med 300 kW toppeffekt bak.
50:50 vektfordeling
Jevn vektfordeling mellom for- og bakaksel gir et sterkt grunnlag for jevn og stabil styring.
Hybridkarosseri i aluminium og karbonfiber med høy styrke
ES7 er designet etter femstjerners sikkerhetsvurderinger fra C-NCAP og Euro NCAP med et sterkt hybridkarosseri i aluminium og karbonfiber, som er det beste i bransjen. Aluminiumslegeringen i 7000-serien av romfartskvalitet som brukes i den viktigste forsterkede strukturen, gir styrke som fra en annen verden.
NIOs egenutviklede intelligente understellkontroller
Som den første egenutviklede understellkontrolleren i Kina, integrerer den kontroller parkeringsbremsen, luftfjæringssystemet og dempere for å finjustere komfort og styring av understellet. Det muliggjør en mer fleksibel FOTA-oppdateringer.
10 kjøremodus
ES7 støtter ti kjøremodus, inkludert fem grunnleggende og scenariobaserte modus.
Sport+
0–100 km/t på 3,9 sekunder
Sport
0–100 km/t på 5,9 sekunder
Comfort
Balansert ytelse og opplevelse
Eco
Forlenging av kjørelengde
Tilpasset
Din eksklusive kjøremodus
Snø
Stødig oppstart og kjøring på snø
Sand
Dynamisk dreiemomentfordeling for jevn kjøring på sand
Vått
Stabilitet og kontroll på glatt veidekke
Enkel passering
Praktisk gjennomkjøring med hevet kjørehøyde
Tilhenger
Eksklusiv innstilling for kjøring med tilhenger
NIO autonom kjøring
Vår visjon er å gjøre biler til et trygt og mobilt oppholdsrom. Fra kart og lokalisering til persepsjon og algoritmer, fra det underliggende systemet til kontrollstrategien – NIO autonom kjøring er mulig gjennom NIOs full-stack-muligheter for autonom kjøring og vil gradvis dekke motorveier, urbane områder, parkering og batteribytte for å frigjøre enda mer tid og redusere faren for ulykker samt gi deg en trygg og avslappet kjøreopplevelse fra A til B.
NIO Aquila Super Sensing har 33 sensorenheter med høy ytelse, inkludert en høyoppløselig LiDAR med svært lang rekkevidde, syv 8MP høyoppløselige kameraer, fire 3MP lysfølsomme kameraer, ett ADMS (Advanced Driver Monitoring System), fem millimeterbølge-radarer, 12 ultralydsensorer, GPS, IMU og V2X. Med sammensmelting av persepsjon omdefinerer NIO Aquila standarden for sensorsystemer for autonom kjøring på produksjonsmodeller.
Les mer*2. Noen konfigurasjoner er ikke standard og er tilgjengelige som alternativer.
*3. Noen funksjoner er kanskje ikke tilgjengelige ved levering av bilen. Disse funksjonene vil imidlertid bli lansert over tid via OTA-oppdateringer.
*4. Kjøretøyet som produseres kan variere fra konfigurasjonene nevnt ovenfor og bilder. Derfor skal informasjon publisert ved ordrebekreftelse ha forrang.
*5. NIO autonom kjøring (NAD) er kun utviklet for å hjelpe sjåfører å kjøre. Den kan ikke erstatte en menneskelig sjåfør eller håndtere alle trafikk-, vær- eller veiforhold. Sjåføren må være oppmerksom på veien og trafikkforholdene, holde i rattet og være forberedt på å overta kontrollen av kjøretøyet til enhver tid. Ved kompliserte trafikkforhold, dårlige værforhold eller spesielle veiforhold, skal NAD brukes med stor forsiktighet.
